MAZDA MODEL CX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

Page 321 of 795

qAnzeige des
Aufmerksamkeitsassistenten
Falls das System Ermüdung und
nachlassende Aufmerksamkeit erfasst,
wird ein akustisches Warnsignal ausgelöst
und eine Warnung erscheint auf der
Anzeige der Multiinformationsanzeige.
qAusschalten des
Aufmerksamkeitsassistenten
Der Aufmerksamkeitsassistent kann so
eingestellt werden, dass er nicht aktiviert
wird.
Siehe“Individuelle Einstellungen”auf
Seite 9-13.
4-162
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Page 322 of 795

Ausparkhilfe (RCTA)í
Die Ausparkhilfe (RCTA) soll dem Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen den Bereich hinter
und auf beiden Seiten des Fahrzeugs zu kontrollieren und den Fahrer auf Fahrzeuge, die
sich von hinten nähern, aufmerksam zu machen.
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst beim Rückwärtsfahren Fahrzeuge, die sich von rechts
und links beim Ausparken nähern und der Fahrer wird mit den Toter-Winkel-Warnleuchten
(BSM) und dem akustischen Warnsignal aufmerksam gemacht.
Erfassungsbereich
Ihr Fahrzeug
Bedienung der Ausparkhilfe (RCTA)
1. Die Ausparkhilfe (RCTA) wird eingeschaltet, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position“R”geschaltet wird.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-163ínur bestimmte Modelle

Page 323 of 795

2. Falls die Möglichkeit eines Aufpralls des sich nähernden Fahrzeugs besteht, blinkt die
Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal
ausgelöst.
(Mit Rückmonitor)
Das Warndisplay der Ausparkhilfe (RCTA) im Rückmonitor wird mit der Warnleuchte
des Toter-Winkel-Assistenten (BSM) an den Türspiegeln synchronisiert.
(Mit Rückmonitor)
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren die Umgebung immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur für die Erfassung von
Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug. Wegen Betriebseinschränkungen des Systems
kann die Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) nicht oder verspätet blinken, auch wenn
sich hinter Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug befindet. Es gehört deshalb zu den
Pflichten des Fahrers immer den Bereich hinter dem Fahrzeug zu kontrollieren.
4-164
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Page 324 of 795

HINWEIS
lIn den folgenden Fällen wird das Toter-Winkel-Display (BSM) OFF bzw. die
Kontrollleuchte eingeschaltet und das System wird ausgeschaltet. Falls das Toter-
Winkel-Display (BSM) OFF bzw. die Kontrollleuchte nicht erlischt, muss das
Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler so bald wie möglich
überprüft werden.
lEine Systemstörung einschließlich Toter-Winkel-Warmleuchte (BSM) ist
aufgetreten.
lEs besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors
(hinten) am Fahrzeug.
lAm hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis
angesammelt.
lLangzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.lDie Temperatur der Radarsensoren ist extrem hoch, wegen langzeitigem Fahren auf
einem Gefälle im Sommer.
lAbfall der Batteriespannung.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-165

Page 325 of 795

HINWEIS
lUnter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände
nicht oder nur schwierig erfassen.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt beim Rückwärtsfahren mehr als ungefähr 10
km/h.
lDer Erfassungsbereich des Radarsensors (hinten) wird durch eine Wand oder ein
geparktes Fahrzeug beeinträchtigt. Bewegen Sie das Fahrzeug in eine Position, in
welcher der Erfassungsbereich des Radarsensors nicht beeinträchtigt wird.)
Ihr Fahrzeug
lEin Fahrzeug nähert sich Ihrem Fahrzeug direkt von hinten.
Ihr Fahrzeug
lDas Fahrzeug ist schräg geparkt.
Ihr Fahrzeug
lUnmittelbar nach dem Drücken des Toter-Winkel-Schalters (BSM) wird das
System aktiviert.
lIn den folgenden Fällen kann es schwierig sein die leuchtenden oder blinkenden
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) an den Türspiegeln zu sehen.
lDie Türspiegel sind mit Schnee oder Eis bedeckt.lDie Vordertürscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Frost oder Schmutz bedeckt.
4-166
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Page 326 of 795

HINWEIS
lSchalten Sie die Ausparkhilfe (RCTA) beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein
Zubehör, wie ein Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die
Radiowellen, die vom Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert
werden und Systemstörungen verursachen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-167

Page 327 of 795

Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)í
Mit dem Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird die Abstandsregelung*1mit
dem Radarsensor entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um den Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen; der Fahrer braucht das Gas- und das
Bremspedal nicht zu betätigen.
*1 Abstandsregelung: Abstandsregelung zwischen Ihrem und dem vorausfahrenden
Fahrzeug durch das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC).
Falls der Abstand abnimmt, wenn zum Beispiel das vorausfahrende Fahrzeug stark
abbremst, ertönt ein Warnsignal und gleichzeitig erscheint eine Anzeige, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen einen ausreichenden Abstand einzuhalten.
Die möglichen Geschwindigkeitsbereichseinstellungen sind wie folgt:
l(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
l(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
Verwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) auf Autobahnen und
anderen Hauptstraßen, auf welchen keine häufige Beschleunigungen und Verzögerungen
notwendig sind
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC) und fahren Sie stets vorsichtig:
Das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ist für die Entlastung des Fahrers,
indem eine konstante Geschwindigkeit eingehalten wird, das heißt ein konstanter
Fahrzeugabstand entsprechend der Geschwindigkeit eingehalten wird. Das System
hat Erfassungsgrenzen, je nach der Art und den Bedingungen des vorausfahrenden
Fahrzeugs und den Wetter- und Straßenbedingungen. Außerdem kann das System
nicht in der Lage sein ausreichend zu verzögern, um einen Aufprall auf das
vorausfahrende Fahrzeug zu vermeiden, wenn dieses scharf bremst oder ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur gelangt, in diesem Fall kann ein Unfall geschehen.
Kontrollieren Sie immer die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden
Fahrzeug einzuhalten.
4-168
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

Page 328 of 795

WARNUNG
Verwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) in den folgenden
Fällen nicht. Andernfalls kann ein Unfall verursacht werden:lStraßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand zu
gering ist. Straßen auf denen häufig beschleunigt und abgebremst wird (unter
diesen Umständen ist das Fahren mit dem Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC) nicht möglich).
lBei der Ein- und Ausfahrt, bei Raststätten und Parkplätzen von Autobahnen (bei
der Ausfahrt mit eingeschaltetem System wird das vorausfahrende Fahrzeug nicht
mehr erfasst und Ihr Fahrzeug kann auf die eingestellte Geschwindigkeit
beschleunigen).
lAuf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass
Sie die Fahrzeugkontrolle verlieren).
lLange Gefällstrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System
automatisch die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung der
Bremsleistung führen kann).
Aus Sicherheitsgründen sollte das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
ausgeschaltet werden, wenn es nicht verwendet wird.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird, oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss
das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ausgeschaltet werden, um einen
Fehlbetrieb auszuschließen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-169

Page 329 of 795

HINWEIS
lDas Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
lDas Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) ist eingeschaltet.lDie Handbremse ist nicht angezogen.lDie dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert normal.
(Schaltgetriebe)
lDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R) oder
Neutral (N).
lDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
lDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position
(M) (manuelle Betriebsart).
lIn den folgenden Fällen kann keine Warnung aktiviert werden, auch wenn der
Fahrzeugabstand sich verringert.
lSie fahren mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug.lUnmittelbar nach dem Einstellen des Mazda Radar Cruise Control-Systems
(MRCC).
lBeim Drücken des Gaspedals oder unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.lEin anderes Fahrzeug gelangt in Ihre Fahrspur.
lDie folgenden Dinge werden nicht als Hindernisse erfasst.
lEntgegenkommende FahrzeugelFußgängerlStillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
lFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es
vom System nicht richtig erfasst werden.
lBeim Fahren mit eingeschaltetem System, sollte das System nicht für zweiräderige
Fahrzeuge, wie Motorräder oder Fahrräder eingestellt werden.
lVerwenden Sie das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) nicht unter
Bedingungen, in denen die Abstandswarnung häufig ausgelöst wird.
4-170
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Page 330 of 795

HINWEIS
lBeim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls
es notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert,
lässt sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal
beschleunigen oder mit dem Bremspedal abbremsen.
lWährend der Verwendung des Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) wird
das System nicht ausgeschaltet, wenn der Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw. der
Schalthebel (Schaltgetriebe) betätigt wird und eine beabsichtigte Verzögerung erfolgt
nicht. Für eine Verzögerung müssen Sie die Geschwindigkeitseinstellung ändern oder
das Bremspedal betätigen.
lDie Bremsleuchten leuchten, wenn das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
das Fahrzeug automatisch abbremst; auf einer Gefällstrecke bei der eingestellten
Geschwindigkeit oder beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit hinter einem
vorausfahrenden Fahrzeug können sie nicht aufleuchten.
lDie Warnleuchte (gelb) des Mazda Radar Cruise Control-Systems (MRCC) wird bei
einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-36.
qDisplayanzeige des Mazda Radar Cruise Control-Systems (MRCC)
Die Einstellung und der Betriebszustand des Mazda Radar Cruise Control-Systems
(MRCC) werden auf der Multiinformationsanzeige angezeigt.
Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
MRCC Eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit MRCC
Fahrzeugabstandsanzeige
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-171

Page:   < prev 1-10 ... 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 ... 800 next >