MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-123
Yolculuk SÕrasÕnda
Hidrolik Direksiyon
•Hidrolik direksiyon sadece motor
çalÕúÕrken kullanÕlabilir. Motor
çalÕúmÕyorsa veya hidrolik direksiyon
sisteminde herhangi bir arÕza varsa
direksiyonu yine çevirebilirsiniz ancak
daha fazla güç harcamanÕz
gerekecektir.
Direksiyon size her zamankinden daha
a÷Õr geliyorsa veya titriyorsa, Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ tavsiye
ederiz.
•A tipi gösterge paneli bulunan
araçlarda, aracÕn durumunu kontrol
etmenizi veya gösterime ba÷lÕ olarak
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ
bir uyarÕ ile gösterilir. Buna ek olarak,
sistem anormalli÷ine veya çalÕúma
koúuluna ba÷lÕ olarak uyarÕ sesi de
devreye girebilir. Sayfa 4-33’deki
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa 7-47’deki økaz Sesi Devrede
bölümüne bakÕnÕz.
Hidrolik Direksiyon
Motor çalÕúÕr durumdayken
direksiyonu kesinlikle tam sa÷a ya da
tam sola dayanmÕú halde 5 saniyeden
fazla tutmayÕnÕz. Bu, hidrolik
direksiyon sisteminin zarar görmesine
neden olabilir.
DÄ°KKAT

4-124
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ve radar sensorlarÕnÕ kullanan bir dizi
geliúmiú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarpÕúma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpÕúmalardan kaçÕnmak veya
úiddetlerini azaltmak suretiyle sürücüye yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕúlardÕr. Ancak,
her bir sistemin kendine göre kÕsÕtlamalarÕ oldu÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve
sadece bu sistemlere güvenmemelisiniz.
WAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algÕlamasÕnda ve kazalardan
kaçÕnmasÕnda yardÕmcÕ olarak daha güvenli bir sürüú sa÷lar.
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Gece görüúü
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS) ................................................................ sayfa 4-127
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ........................................................................ sayfa 4-128
Adaptif LED farlarÕ.............................................................................................. sayfa 4-131
øleri/geri tespiti
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS) ............................................................. sayfa 4-135
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi........................................................................ sayfa 4-141
Araçlar arasÕ mesafe algÕlama
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) ........................................................... sayfa 4-147
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ........................................................................................ sayfa 4-150
Park yerinden ayrÕlÕrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) .................................................................... sayfa 4-153
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Araçlar arasÕ mesafe
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) ......................................................... sayfa 4-158
ùeritten ayrÕlma
ùeritte kalma destek sistemi ................................................................................. sayfa 4-168
HÕz Kontrolü
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ................................................................................ sayfa 4-177
i-ACTIVSENSE*
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-125
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
WÇarpÕúma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
ÇarpÕúma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpÕúmalardan kaçÕnmada veya
kaçÕnÕlamayaca÷Õ durumlarda úiddetini azaltmada yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕútÕr.
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
øleriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F) ............................................................sayfa 4-181
Geriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R) ...........................................................sayfa 4-187
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) ....................................................................................sayfa 4-193
WKamera ve Sensorlar
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), gece sürüúü sÕrasÕnda úerit göstergelerini algÕlar ve farlar,
bagaj ÕúÕklarÕ ve úehir ÕúÕklarÕnÕ tanÕr. Aúa÷Õdaki sistemler de øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ
(FSC) kullanÕr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
•Adaptif LED farlarÕ
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
•ùeritte kalma destek sistemi
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst
kÕsm
Õna kurulur.
Sayfa 4-196’deki øleri AlgÕlama KamerasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Radar sensoru (ön)
Radar sensoru kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön) radyatör ÕzgarasÕnÕn arkasÕnda yer alÕr.
Sayfa 4-199’teki Radar Sensoru (Ön) bölümüne bakÕnÕz.

4-126
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Lazer sensoru (ön)
Lazer sensoru (ön), yakÕn kÕzÕlötesi lazer ÕúÕnÕ gönderir ve öndeki bir aracÕn yansÕtÕcÕ
yüzeyinden yansÕyan ÕúÕ÷Õ alÕr ve algÕlanan ÕúÕn ölçüm için kullanÕlÕr. Radar sensorunu (ön)
aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
•Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)
Lazer sensoru (ön) dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst kÕsmÕna kurulur.
Sayfa 4-202’teki Lazer Sensoru (Ön) bölümüne bakÕn.
Radar sensorlarÕ (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki sistemler de
kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Sayfa 4-204’teki Radar Sensoru (Arka) bölümüne bakÕn.
Ultrasonik Sensor (arka)
Ultrasonik sensorlar (arka), ultrasonik sensorlardan gönderilen arkadaki engellerden
yansÕyan ultrasonik dalgalarÕ saptayarak çalÕúÕr. Ultrasonik sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R)
Ultrasonik sensorlar (arka), arka tamponda yer alÕr.
Sayfa 4-206’teki Ultrasonik Sensor (Arka) bölümüne bakÕn.

4-127
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Ayarlanabilir ön aydÕnlatma sistemi
(AFS) farlar açÕldÕktan sonra, direksiyon
simidinin hareketine ba÷lÕ olarak far
huzmelerini otomatik bir úekilde sa÷a
veya sola do÷ru ayarlar.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir
uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Uyarlanabilir Ön
Ay dÕnlatma Sistemi (AFS)*
NOT
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS)
iúlevi, kiúiselleútirme iúlevi
kullanÕlarak çalÕúÕr/çalÕúmaz moduna
çevrilebilir.
Sayfa 9-12’deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-128
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC), gece seyir halindeyken uzun ve kÕsa farlar arasÕnda
otomatik olarak geçiú yapmak için øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ (FSC) kullanarak aracÕn ön
tarafÕndaki koúullarÕ belirler.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Araç 30 km/s civarÕnda bir hÕzla seyir halindeyken, aracÕnÕzÕn önünde veya karúÕ yönden
yaklaúan bir araç yokken uzun farlar yanar.
Aúa÷Õdaki durumlarda sistem kÕsa fara geçiú yapar:
•Sistem bir araç veya karúÕ yönden yaklaúan bir aracÕn far/ÕúÕ÷ÕnÕ algÕladÕ÷Õnda.
•øyi aydÕnlatÕlan úehirlerde veya sokak lambalarÕnÕn bulundu
÷
u yollarda seyir
halindeyken.
•Araç 20 km/s hÕzÕn altÕndayken.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar ya da yanÕp söner.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)*
•AracÕn yüksekli÷ini ayarlamayÕn, far üniteleri üzerinde de÷iúiklik yapmayÕn veya
kamerayÕ sökmeyin; aksi takdirde, sistem normal úekilde çalÕúmaz.
•Uzun Far Kontrol Sistemine (HBC) tam anlamÕyla ba÷lÕ kalmayÕnÕz ve aracÕ
güvenli÷e yeterli dikkati göstererek kullanÕnÕz. Gerekli oldu÷unda manüel olarak
farlarÕ kÕsa ve uzun farlar arasÕnda de÷iútiriniz.
İleri Algılama
Kamerası (FSC) İleri Algılama Kamerasının (FSC)
tespit mesafesi ortam koşullarına
göre deÄŸiÅŸiklik gösterir.
DÄ°KKAT
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-129
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
Aúa÷Õdaki durumlarda, sistemin far geçiú süresi de÷iúiklik gösterir. Sistem farlar
arasÕnda uygun bir úekilde geçiú yapmÕyorsa, görüú, yol ve trafik durumlarÕna göre uzun
ve kÕsa far arasÕnda manuel olarak geçiú yapÕn.
•Bölgede sokak lambalarÕ, aydÕnlatmalÕ iúaret levhalarÕ veya trafik iúaretleri gibi ÕúÕk
kayna÷Õ bulundu÷unda.
•Etrafta yansÕtÕcÕ levha ve iúaret gibi yansÕtÕcÕ nesneler bulundu÷unda.
•Ya÷mur, kar ve sisten dolayÕ görüú mesafesi kÕsaldÕ÷Õnda.
•Keskin virajlÕ ve bozuk yollarda seyir halindeyken.
•KarúÕ úeritteki veya önünüzdeki araçlar
Õn farlarÕnÕn/arka lambalarÕnÕn karartÕlmÕú
oldu÷u veya yanmadÕ÷Õ durumlarda.
•Tanyeri veya alacakaranlÕk gibi yeterli karanlÕk oldu÷unda.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden camÕnÕza su sÕçratarak görüú mesafenizi
kÕsaltmasÕ durumunda.

4-130
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
WSistemi ÇalÕútÕrmak için
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC), kontak
ON konumuna getirilip far dü÷mesi
AUTO konumuna alÕndÕktan sonra, farlar
arsÕnda geçiú yapmak üzere çalÕúÕr. Ay nÕ
anda, gösterge panelinde Uzun Far
Kontrol Sistemi (HBC) gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanar.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ortamÕn
parlaklÕ÷Õna göre akúam olup olmadÕ÷ÕnÕ
belirler.
WManuel Geçiú
KÕsa fara geçiú
Vites kolunu P konumuna getirin.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) gösterge
ÕúÕ÷Õ (Yeúil) söner.
Uzun fara geçiú
Far dü÷mesini konumuna getiriniz.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) gösterge
ÕúÕ÷Õ (Yeúil) söner ve yanar.
NOT
•Araç 30 km/s ya da üzerinde bir
hÕzla seyir halindeyken, aracÕnÕzÕn
önünde veya karúÕ yönden yaklaúan
bir araç yokken uzun farlar
otomatik olarak yanar.
Araç 20 km/s hÕzÕn altÕndayken,
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
kÕsa fara geçiú yapar.
•Araç viraj alÕrken kÕsa farlar uzun
fara geçiú yapmayabilir.
•Uzun Far Kontrol Sisteminin
(HBC) çalÕúmasÕ devre dÕúÕ
bÕrakÕlabilir.
Sayfa 9-12’deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.

4-131
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Adaptif LED farlarÕ, gece sürüúünde öndeki ya da karúÕdan yaklaúan bir aracÕn durumunu
belirlemek, farlarÕn aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ, aydÕnlatÕlan alanÕ ya da aydÕnlatmanÕn
parlaklÕ÷ÕnÕ otomatik olarak de÷iútirmek için ileri algÕlama kamerasÕnÕ (FSC) kullanan bir
sistemdir.
Sayfa 4-196’deki øleri AlgÕlama KamerasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Adaptif LED farlarÕ, sürücünün gözü kamaúmadan öndeki aracÕ ya da karúÕ yönden gelen
aracÕ görebilmesini sa÷lamak için uzun ve kÕsa farlar arasÕnda kontrollü bir sistemdir.
Ya n sÕma Yapmayan Uzun Far
Bu iúlev, yalnÕzca öndeki aracÕn üzerinde parlayan uzun far ÕúÕ÷ÕnÕ karartÕr.
Uzun farlar, 40 km/s veya daha hÕzlÕ sürüúlerde kararÕr. Araç hÕzÕ 30 km/s altÕndayken,
farlar kÕsa farlara döner.
Adaptif LED FarlarÕ*
NOT
Uzun farlar açÕkken, farÕn uzun far gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-132
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Geniú KapsamlÕ KÕsa Far
Bu özellik, 40 km/s veya altÕndaki sürüú sÕrasÕnda kÕsa far aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ uzatÕr.
Otoban Modu
Bu özellik, otoyolda sürüú sÕrasÕnda farlarÕn aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ arttÕrÕr.
øleri AlgÕlama KamerasÕnÕn (FSC) nesneleri tespit edebilme mesafesi, etraftaki koúullara
ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Süspansiyon ya da far ünitelerini de÷iútirmeyin ya da kamerayÕ yerinden çÕkarmayÕn.
Aksi halde, adaptif LED farlar normal úekilde çalÕúmayabilir.
•Adaptif LED farlara tam anlamÕyla ba÷lÕ kalmayÕnÕz ve aracÕ güvenli÷e yeterli
dikkati göstererek kullanÕnÕz. Gerekli oldu÷unda manüel olarak farlarÕ kÕsa ve uzun
farlar arasÕnda de÷iútiriniz.
DÄ°KKAT