MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-63
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6. Kapa÷Õ yeniden takÕnÕz ve güvenli bir
úekilde yerleúti÷inden emin olunuz.
Kaput altÕndaki sigortalarÕn
de÷iútirilmesi
Farlar veya di÷er elektrikli sistemler
çalÕúmÕyorsa ve kabindeki sigortalarda
bir sorun yoksa, kaputun altÕndaki sigorta
kutusunu kontrol ediniz. Sigortalardan
biri yanmÕúsa, de÷iútiriniz. Aúa÷Õdaki
adÕmlarÕ takip ediniz:
1. Kontak anahtarÕnÕn ve di÷er
dü÷melerin kapalÕ oldu÷undan
emin olunuz.
2. Sigorta kutusu kapa÷ÕnÕ çÕkartÕnÕz.3. ANA sigorta yanÕúsa, bu sigortanÕn
yerine aynÕ ampere sahip yeni bir
sigorta takÕnÕz.
4. Kapa÷Õ yeniden takÕnÕz ve güvenli bir
úekilde yerleúti÷inden emin olunuz. SigortalarÕ mutlaka orijinal Mazda
sigortasÕ ya da aynÕ de÷erde bir
sigortayla de÷iú
tiriniz. Aksi takdirde,
elektrik sistemine zarar verebilirsiniz.
DÄ°KKAT
Ana sigortayÕ tek baúÕnÕza de÷iútirme-
yiniz. De÷iúim için Yetkili Mazda Ser-
visi’ne baúvurunuz:
SigortayÕ kendi baúÕnÕza de÷iútirmek
tehlikelidir çünkü ANA sigorta yük-
sek akÕmlÕ bir sigortadÕr. SigortanÕn
hatalÕ úekilde de÷iútirilmesi yangÕna
yol açabilecek bir elektrik úokuna
veya kÕsa devreye neden olabilir.
Normal
Yanmış
UYARI

6-64
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WSigorta Paneli Özellikleri
Sigorta kutusu (Motor bölmesi)
TANIMAMPERKORUNAN PARÇA
1 ADD FAN GE 30 A So÷utma fanÕ*
2IG2 30 AÇeúitli devrelerin korunmasÕ için
3 INJECTOR 30 A Motor kontrol sistemi*
4 FAN DE 40 A So÷utma fanÕ*
5 P.WINDOW1 30 A Otomatik camlar*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A So÷utma fanÕ*
8 EVVT 20 A Motor kontrol sistemi*
9 DEFOG 40 A Arka Cam Bu÷u Çözücüsü
10 DCDC DE 40 A Çeúitli devrelerin korunmasÕ için*
11 FAN GE 30 A So÷utma fanÕ*
12 EPB L 20 A Elektrikli park freni (sol)
13 AUDIO 40 A Müzik sistemi*
14 EPB R 20 A Elektrikli park freni (sa÷)
15 ENG.MAIN 40 A Motor kontrol sistemi
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Dinamik denge kontrol sistemi
17 50 A Çeúitli devrelerin korunmasÕ için
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-65
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
TA N I MAMPERKORUNAN PARÇA
18 WIPER 20 A Ön cam silece÷i ve yÕkayÕcÕsÕ
19 HEATER 40 A Klima
20 DCDC REG 30 A Çeúitli devrelerin korunmasÕ için*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motor kontrol sistemi
22 C/U IG1 15 A Çeúitli devrelerin korunmasÕ için
23H/L LOW L
HID L15 A KÕsa far (sol)
24 H/L LOW R 15 A KÕsa far (sa÷)
25 ENGINE3 15 A Motor kontrol sistemi
26 ENGINE2 15 A Motor kontrol sistemi
27 ENGINE1 15 A Motor kontrol sistemi
28 AT 15 AùanzÕman kontrol sistemi
29 H/CLEAN 20 A Far yÕkayÕcÕsÕ*
30 A/C 7,5 A Klima
31 AT PUMP 15 AùanzÕman kontrol sistemi*
32 STOP 10 A Fren lambalarÕ, Arka sis lambasÕ*
33 R.WIPER 15 A Arka cam silece÷i
34 H/L HI 20 A Uzun far
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Ön sis farlarÕ*
37 7,5 A Motor kontrol sistemi
38 AUDIO2 7,5 A Müzik sistemi
39 GLOW SIG 5 A Motor kontrol sistemi*
40 METER2 7,5 A Gösterge paneli
41 METER1 10 A Gösterge paneli
42 SRS1 7,5 A Hava yastÕ÷Õ
43 BOSE 25 A
Bose
® Sound Sistemli model*
44 AUDIO1 15 A Müzik sistemi
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Dinamik denge kontrol sistemi
46 FUEL PUMP 15 A YakÕt sistemi*
47 FUEL WARM 25 A YakÕt ÕsÕtÕcÕsÕ*
48 TAIL 15 A Arka lambalar, Konum lambalarÕ, Plaka lambalarÕ
49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A Dörtlü flaúör, Yön gösterge lambalarÕ
51 DRL 15 A Gündüz seyir lambalarÕ*
52 R.OUTLET2 15 A Aksesuar soketleri
53 HORN 15 A Korna
54 ROOM 15 A Tavan lambasÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-66
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Sigorta kutusu (sol taraf)
TANIMAMPERKORUNAN PARÇA
1 P.SEAT D 30 A Elektrik kumandalÕ koltuk*
2 P.WINDOW3 30 A Otomatik camlar*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Otomatik camlar
5 SRS2/ESCL 15 A Elektronik direksiyon kilidi
6 D.LOCK 25 A Merkezi kilitleme sistemi
7 SEAT WARM 20 A Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ*
8 AÇILIR TAVAN 10 A AçÕlÕr tavan*
9 F.OUTLET 15 A Aksesuar soketleri
10 AYNA 7,5 A Otomatik ayna
11 R.OUTLET1 15 A Aksesuar soketleri
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Ayna Bu÷u Çözücüsü*
18 — — —
19 — — —
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-67
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
TA N I MAMPERKORUNAN PARÇA
20 AT IND 7,5 A AT vites göstergesi*
21 P.SEAT P 30 A Elektrik kumandalÕ koltuk*
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-68
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
Mazda’nÕzÕn boyasÕ, gerek karÕúÕm gerekse
boyama tekni÷i bakÕmÕndan en son
tekniklerden faydalanÕlarak yapÕlmÕútÕr.
Ancak, gerekli önlemler alÕnmadÕ÷Õ
takdirde, birtakÕm çevresel etkiler boyanÕn
koruyucu özelli÷ine zarar verebilir.
Bu bölümde, aracÕnÕzÕn boyasÕna zarar
verecek olasÕ nedenler ve bunlardan
korunma yöntemlerine dair bazÕ
açÕklamalar mevcuttur.
Asit Ya÷muru veya Endüstriyel AtÕklar
Nedeniyle YÕpranma
Oluúumu
Endüstriyel atÕklar ve araç emisyonlarÕ
havaya da÷Õlarak ya÷mur ya da çi÷ ile
karÕúarak bir takÕm asitlerin oluúmasÕna
neden olur. Bu asitler, aracÕn cilasÕ üzerine
yerleúir. KarÕúÕmÕndaki su buharlaúÕnca
asit yo÷unlaúÕr ve aracÕn cilasÕna zarar
verebilir.
Asit kalÕntÕlarÕ aracÕn yüzeyinde ne kadar
uzun süre kalÕrsa, yÕpranma ihtimali de o
kadar artar.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz. Asit
ya÷murunun aracÕnÕzÕn yüzeyine temas
etti÷inden úüphelendi÷inizde derhal bu
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Kuú Pislikleri, Böcekler veya
Ya p r a k l a rÕn Neden Oldu÷u YÕpranma
Oluúumu
Kuú pislikleri asit içerir. Hemen
temizlenmezlerse, aracÕn boyasÕnÕn
parlak ve renkli kÕsmÕna zarar verirler.BoyalÕ yüzeye yapÕúan böcekler zamanla
birtakÕm kimyasal karÕúÕmlar üretir. Bu
karÕúÕmlar hemen temizlenmezse, aracÕn
boyasÕnÕn parlak ve renkli kÕsmÕna zara
verirler.
Yapraklar sertleúir ve boyalÕ yüzeye
kalÕcÕolarak yapÕúÕr. YapraklarÕ sertken
kazÕmak, aracÕn boyasÕnÕn da kazÕnmasÕna
neden olabilir.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ y
ÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz.
Bu iúlem, mümkün olan en kÕsa sürede
yapÕlmalÕdÕr.
Kuú pislikleri, yumuúak bir sünger ve su
yardÕmÕyla temizlenmelidir. YoldaysanÕz
ve sünger bulamazsanÕz, Õslak bir mendil
de aynÕ iúi görebilir. Temizledi÷iniz alanÕ,
bu bölümdeki açÕklamalara göre
cilalamalÕsÕnÕz.
AracÕn boyasÕna yapÕúan böcekler ve
yapraklar, sünger ve suyla ya da kimyasal
temizleyicilerle temizlenebilir.
Bir di÷er temizleme yöntemi de ÕslatÕlmÕú
bir gazete parçasÕnÕ kirlenmiú bölgenin
üzerine koyup ve bir iki saat bekletmektir.
Gazete parçasÕnÕ altÕktan sonra yumuúa-
mÕú olan pisli÷i su yardÕ
mÕyla temizleye-
bilirsiniz.
Su izleri
Oluúumu
Ya÷mur, sis, çi÷ hatta musluk suyu
bile kireç ve tuz gibi boya için zararlÕ
mineraller içerirler. Su buharlaúÕp
uçtuktan sonra geride kalan mineraller,
yo÷unlaúÕp sertleúerek boyanÕn üzerinde
beyaz halkalar oluútururlar. Oluúan bu
halkalar aracÕnÕzÕn cilasÕna zarar verebilir.
DÕú BakÕm

6-69
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz. Ara-
cÕnÕzÕn yüzeyine beyaz halkalar oluútu÷u-
nu gördü÷ünüzde derhal bu talimatlarÕ
uygulayÕnÕz.
Boya Zedelenmesi
Oluúumu
Baúka bir aracÕn lastiklerin fÕrlayan taúÕn
aracÕnÕza çarpmasÕ sonucunda aracÕnÕzÕn
boyasÕ zedelenir.
BoyanÕn zedelenmesini engellemek için
Önünüzde ilerlemekte olan araçla
aranÕzda belirli bir mesafe bÕrakÕnÕz.
Bu sayede, di÷er aracÕn tekerleklerinden
fÕrlayan taúlarÕn aracÕnÕzÕn boyasÕnÕ
zedeleme riski düúer.
AracÕnÕzÕn bakÕmÕnda kimyasal
temizleyici veya cilalar kullanÕrken tüm
etiket uyarÕlarÕnÕ ve talimatlarÕ dikkate
alÕnÕz. Tüm uyarÕ ve talimatlarÕ okuyunuz.
WBoyalÕ Yüzeyin BakÕmÕ
YÕkama
NOT
•Taú fÕrlatma mesafesi aracÕn hÕzÕna
göre de÷iúir. Örne÷in 90 km/s hÕzla
giden bir araç 50 metre uzaklÕ÷a
kadar taú fÕrlatabilir.
•Düúük sÕcaklÕklarda aracÕn boyalÕ
yüzeyi sertleúir. Bu da boyanÕn
zedelenme olasÕlÕ÷ÕnÕ artÕrÕr.
•Zedelenmiú bölgeler Mazda’nÕzda
paslanmaya yol açabilir. Bu paslan-
maya meydan vermeden,
bu bölümdeki açÕklamalara göre
Mazda pratik tamir boyasÕ ile zede-
lenen yeri hemen onarÕnÕz.
Zedelenen yerin hemen onarÕlma-
masÕ ciddi boyuttaki paslanmalara
ve pahalÕ onarÕmlara yol açabilir.
•Silecek kolu AUTO, kontak anahtarÕ
ise ON konumundayken silecekler
aúa÷Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
• Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yerin üzeri bir bezle
silindi÷inde.
• Ön cama aracÕn içinden ya da
dÕúÕndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu AUTO (otomatik)
konumundayken ve kontak anahtarÕ
ON konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi÷inde elleriniz sileceklere
sÕkÕúabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön camÕ temizleyecekseniz, büyük
ihtimalle motor çalÕúÕr durumda
bÕrakÕldÕ÷Õnda sileceklerin tamamen
kapalÕ oldu÷undan emin olunuz—
bu özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
•Motor bölmesine su
püskürtmeyiniz. Aksi takdirde,
bu durum motorun çalÕútÕrÕlmasÕ
esnasÕnda sorunlara veya elektrikli
parçalarÕn zarar görmesine neden
olabilir.
•AracÕ yÕkarken ve cilalarken, aracÕn
tavanÕnda tek bir noktaya veya
antene aúÕrÕ kuvvet uygulamamaya
dikkat edin. Aksi halde, araçta
çöküntülere neden olabilir veya
antene zarar verebilirsiniz.
DÄ°KKAT

6-70
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
AracÕnÕzÕn boyasÕnÕ paslanmaya ve
bozulmaya karúÕ korumak için aracÕnÕzÕ
so÷uk ya da ÕlÕk su kullanarak ayda en az
bir kez olmak üzere sÕk sÕk ve tamamen
yÕkayÕnÕz.
AracÕnÕz düzgün bir úekilde yÕkanmazsa,
boyalÕ yüzeyde çizikler oluúabilir.
Aúa÷Õda, aracÕnÕzÕn çizilmesine neden
olabilecek bazÕ durumlar belirtilmiútir.
Aúa÷Õdaki durumlarda aracÕnÕzÕn
boyalÕyüzeyinde çizikler oluúur:
•AracÕn, üzerindeki kir ve yabancÕ
maddeler temizlenmeden do÷rudan
yÕkanmasÕ
.
•AracÕn sert, kuru veya kirli bir
bezle yÕkanmasÕ.
•AracÕn, kirli ya da sert fÕrçalÕ bir
arama yÕkama yerinde yÕkatÕlmasÕ.
•AúÕndÕrÕcÕ maddeler içeren temizleyici
ve cilalarÕn kullanÕlmasÕ.
AracÕnÕzÕn boyalÕ yüzeyindeki
çizikleri minimuma indirmek için:
•AracÕ yÕkamadan önce ÕlÕk veya
so÷uk suyla üzerindeki kirleri ve
yabancÕ maddeleri akÕtÕnÕz.
•AracÕ bol ÕlÕk veya so÷uk su
ve yumuúak bir bez kullanarak
temizleyiniz. Naylon bez
kullanmayÕnÕz.•AracÕ yÕ
karken ve kurularken yumuúak
bir úekilde ovunuz.
•AracÕnÕzÕ sadece, fÕrçalarÕ iyi vaziyette
olan oto yÕkama tesislerinde yÕkatÕnÕz.
•AúÕndÕrÕcÕ maddeler içeren temizleme
veya cilalama maddeleri
kullanmayÕnÕz.
Tuz, kir, çamur ya da di÷er yabancÕ
maddelerin birikti÷i alanlarÕn
temizlenmesine ve kapÕlarÕn ve gövdenin
alt kenarlarÕndaki tahliye deliklerinin açÕk
olmasÕna özel bir önem veriniz.
Böcek, katran, a÷aç reçinesi, kuú
pislikleri, sanayi kirlili÷i ve benzeri
maddeler hemen temizlenmedi÷i
takdirde aracÕnÕzÕn boyasÕna zarar
verecektir. Sadece su ile yÕkamak yeterli
olmuyorsa, otomobillerin yÕkanmasÕnda
kullanÕlmak üzere üretilmiú yumuú
ak bir
sabun kullanÕnÕz.
Sabunu ÕlÕk veya so÷uk suyla iyice
akÕtÕnÕz. Sabunun araç üzerinde
kurumasÕna izin vermeyiniz.
AracÕ yÕkadÕktan sonra, su lekeleri
kalmamasÕ için temiz yumuúak bir
bezle kurulayÕnÕz.
NOT
•Otomatik yÕkamadan veya
uygunsuz yÕkamadan kaynaklanan
çiziklerden Mazda sorumlu de÷ildir.
•Koyu renkteki araçlarda çizikle
daha belirgin olur.
KromajlÕ veya alüminyum parçalar
üzerinde bulaúÕk teli, aúÕndÕrÕcÕ
temizlik maddeleri veya kuvvetli
deterjanlar kullanmayÕnÕz. Bu,
koruyucu astara zarar verebilir. AyrÕca
temizleyiciler ve deterjanlar boyanÕn
renginin solmasÕna neden olabilir.
DÄ°KKAT

6-71
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
Otomatik araç yÕkama kullanÕrken
•Yan dikiz aynalarÕnÕ kapatÕnÕz.
•Otomatik araç yÕkama fÕrçalarÕ boya
cilasÕnÕ azaltabilir veya boyanÕn
bozulmasÕnÕ hÕzlandÕrabilir.
Yüksek basÕnçlÕ suyla araba yÕkanÕrken
Yüksek sÕcaklÕkta ve basÕnçta suyla
otomobil yÕkayÕcÕlarÕ, araba yÕkama
makinesi tipine ba÷lÕ olarak mevcuttur.
Araba yÕkayÕcÕ nozülü araca çok yakÕnsa,
püskürme kuvveti kalÕba hasar verebilir
veya úeklini bozabilir, parçalarÕn
sÕzdÕrmazlÕ÷ÕnÕ etkileyebilir ve suyun içeri
girmesine neden olabilir. Nozül ve araç
aras
Õnda yeterli boúluk (30 cm veya daha
fazla) bulundurunuz. Ek olarak, aracÕn
aynÕ bölgesine çok uzun süre su
püskürtmeyin, kapÕ ve pencere
boúluklarÕna su püskürtürken dikkatli
olunuz.
Cilalama
Su, boya üzerinde damlacÕklar halinde
toplanmÕyorsa aracÕnÕzÕn cilalanmasÕ
gerekir.Cila yapmadan önce aracÕ yÕkayÕnÕz
ve kurutunuz. Korumak ve parlaklÕ÷ÕnÕ
korumak için araç gövdesinin yanÕ sÕra
metal parçalarÕ da cilalayÕnÕz.
1. AúÕndÕrÕcÕ madde içermeyen cilalar
kullanÕnÕz. AúÕndÕrÕcÕ madde içeren
cilalar boyanÕn kalkmasÕna ve metal
parçalarÕn zarar görmesine neden olur.
2. Metal ve mika yüzeylerin korunmasÕ
için iyi kalitede bir cila kullanÕnÕz.
3. Cilalama esnasÕnda cilayÕ, sünger veya
yumuúak bir bez yardÕmÕyla eúit olarak
sürünüz.
4. Yumuúak bir bezle cilay
Õ parlatÕnÕz.
WPratik Tamir BoyasÕ
FÕrlayan taúlar ya da park halinde iken
çeúitli nedenlerle oluúan boya çatlaklarÕnÕ
veya hasarlarÕ Mazda’nÕn pratik tamir
boyasÕ ile onarabilirsiniz. Önce kirleri
temizleyiniz ardÕndan, temiz bir bez
ile boyayÕ uygulayÕnÕz.
Pas oluúmaya baúlamÕúsa:
1. ZÕmpara ile pasÕ iyice kazÕyÕnÕz.
2. Temiz ve yumuúak bir bezle siliniz.
3. Bölgeye pas önleyici malzeme sürünüz.
4. Tamamen kuruduktan sonra, bölgeye
uygun astarÕ sürünüz.
Fren performansÕ normale dönene
dek gaz pedalÕnÕ bÕrakmak ve birkaç
kez hafifçe frene basmak suretiyle
aracÕ yavaúça sürerek, ÕslanmÕú olan
frenleri kurutun:
Islak frenlerle sürüú tehlikelidir.
Bu durum frene basÕldÕ÷Õnda duruú
mesafesini artÕrÕr veya aracÕn bir
yana savrulmasÕna neden olarak
ciddi kazalara yol açabilir. Hafifçe
fren yaparak frenlerin tutup
tutmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
UYARI
NOT
Ya÷, zift gibi lekeleri çÕkarmak için
kullanÕlan leke çÕkarÕcÕlar cilayÕ da
çÕkarÕrlar. AracÕ geri kalan bölgeleri
cilalama gerektirmiyorsa da, leke
çÕkarÕcÕ ile temizledi÷iniz alanÕ
tekrar cilalayÕnÕz.

6-72
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
Tabii ki, bu iúlemleri Yetkili Mazda
Servisi’nde de yaptÕrabilirsiniz.
WOyuklarÕn KorunmasÕ
OyuklarÕn oluúmamasÕ için fabrikadaki
üretim aúamasÕnda gerekli önlemler
alÕnmÕútÕr ancak araç kullanÕlmaya
baúlandÕktan sonra alÕnacak ilave
önlemler aracÕn ömrünü uzatacaktÕr.
Bu ilave önlemler konusunda Yetkili
Mazda Servisi’ne danÕúmanÕzÕ
tavsiye ederiz.
WParlak Metal ParçalarÕn BakÕmÕ
•Yoldan bulaúan zifti ve araca yapÕúan
böcekleri temizlemek için zift
temizleyicisi kullanÕnÕz. Temizleme
iúlemini asla bÕçak veya benzeri
bir aletle yapmayÕnÕz.
•Parlak metal yüzeyler üzerindeki
paslanmayÕ önlemek için cila veya
krom koruyucusu kullanÕnÕz.
•I KÕú aylarÕnda ya da sahil
bölgelerinde, parlak metal parçalarÕn
üzerine normaldekinden daha kalÕn
bir tabaka halinde cila ya da koruyucu
uygulayÕnÕz. ParçalarÕn üzerine
paslanmaya yol açmayan gres ya da
benzer koruyucu maddeler sürmek
de iúe yarayabilir.
WAlt kaplama
AracÕn alt kÕsmÕndaki önemli bölümleri
kimyasal maddelerden ve fÕrlayan
taúlardan korumak için özel bir kaplama
uygulanmÕútÕr. Bu kaplama zamanla zarar
görebilir. Belirli aralÕklarla bu kaplamayÕ
kontrol ediniz.
Yetkili Mazda Servisi onarÕmlarÕn
nasÕlyapÕlmasÕ gerekti÷i konusunda
bilgi sahibidir. Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
WAlüminyum Jant BakÕmÕ*
Alüminyum alaúÕmlÕ jantlar koruyucu
bir tabaka ile kaplanmÕútÕr. Bu kaplamayÕ
korumak, özel bakÕm gerektirir.
KromajlÕ veya alüminyum parçalar
üzerinde bulaúÕk teli, aúÕndÕrÕcÕ
temizlik maddeleri veya kuvvetli
deterjanlar kullanmayÕnÕz. Bu,
koruyucu tabakanÕn hasar görmesine
ve boyanÕn renk de÷iútirmesine ya
da bozulmasÕna yol açabilir.
DÄ°KKAT
Yu m uúak bir deterjan dÕúÕnda bir
temizleme maddesi kullanmayÕnÕz. Bir
deterjanÕ kullanmadan önce, içeri÷ini
do÷rulayÕnÕz. Aksi taktirde, ürün renk
solmasÕna ya da alüminyum jantlarÕn
lekelenmesine neden olabilir.
DÄ°KKAT
*BazÕ modellerde mevcuttur.