MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

4-133
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
WPoužití systému
Systém p
epíná sv
tlomety na dálková
sv
tla, je-li spínaþ zapalování p
epnut
do polohy ON a spínaþ sv
tlomet
$ je
v poloze . Souþasn
 se rozsv
cuje
indikaþní kontrolka systému adaptivních
LED sv
tlomet
$ (zelená) v p
ístrojovém
panelu.Systém adaptivních LED sv
tlomet
$
urþuje, zda je noc, podle jasu v okolní
oblasti.
Systém se deaktivuje, je-li spínaþ
sv
tlomet
$ p
epnut do jiné polohy než
, jsou-li sv
tlomety ruþn
 p
epnuty
na tlumená sv
tla nebo jsou-li sv
tlomety
rozsvíceny a zhasnuty p
i použití sv
telné
houkaþky.
POZNÁMKA
Systém adaptivních LED sv
tlomet
$ nemusí správn
 fungovat také za následujících
podmínek. Ruþní p
epínání mezi dálkovými a tlumenými sv
tly podle viditelnosti, stavu
vozovky a hustoty provozu.
•Nacházejí-li se v blízkosti další zdroje sv
tla jako nap
íklad pouliþní osv
tlení,
osv
tlené tabule a sv
telná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní p
edm
ty, jako nap
íklad reflexní
desky a znaþky.
•Když je zhoršená viditelnost kv
$li dešti, sn
žení nebo mlze.
•P
i jízd
 po silnici s ostrými zatáþkami nebo terénními nerovnostmi.
•Jsou-li sv
tlomety / koncová sv
tla vp
edu jedoucího vozidla nebo vozidla
p
ibližujícího se v protism
ru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostateþná tma, jako nap
íklad p
i svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t
žké p
edm
ty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Je-li zhoršena viditelnost z d
$vodu, že z kol vp
edu jedoucího vozidla st
íká voda na
vaše þelní sklo.
POZNÁMKA
Systém je možné nastavit tak, aby
adaptivní LED sv
tlomety byly
vy
azeny z þinnosti.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran
 9-12.

4-134
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
WRuþní p
epnutí
P
epnutí na tlumená sv
tla
P
epn
te páþku do polohy tlumených
sv
tel.
Indikaþní kontrolka systému adaptivních
LED sv
tlomet
$ (zelená) zhasne.
P
epnutí na dálková sv
tla
P
epn
te spínaþ sv
tlomet
$ do polohy .
Indikaþní kontrolka systému adaptivních
LED sv
tlomet
$ (zelená) zhasne a rozsvítí
se kontrolka .

4-135
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Systém LDWS upozor
uje
idiþe na to, že se vozidlo m
$že vychýlit ze svého jízdního
pruhu.
Tento systém pomocí p
ední snímací kamery detekuje bílé nebo žluté þáry oznaþující jízdní
pruh a pokud stanoví, že by se vozidlo mohlo vychylovat ze svého jízdního pruhu,
upozorní
idiþe pomocí multifunkþního informaþního displeje (vozidla s p
ístrojovým
panelem typu A) nebo blikáním varovné kontrolky systému (vozidla s p
ístrojovým
panelem typu A) a varovným zvukovým signálem systému LDWS.
Systém LDWS používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými nebo
žlutýmiþárami.
Vi z P
ední snímací kamera (FCS) na strana 4-196.
Vozidla vybavená p
ístrojovým panelem typu A
Indikace vypnutí systému LDWS svítí p
i výskytu funkþní poruchy systému.
Vozidla vybavená p
ístrojovým panelem typu B
Varovná kontrolka systému LDWS svítí p
i výskytu funkþní poruchy systému.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky, strana 4-33.
Systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)*
Přední snímací kamera (FSC)
*N
které modely.

4-136
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Nepoužívejte Systém LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správn

am
$že dojít k nehod
.
•J

4-137
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být systém LDWS schopný detekovat bílé nebo
žluté þáry správn
 a nemusí pak fungovat správn
.
•P
edm
t položený na p
ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán
kamerou.
• V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t
žký náklad
a vozidlo je naklon
né.
• Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p
edepsané hodnot
.
• Když vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpoþívadla nebo k mýtné brán
.
• Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv
$li neþistotám nebo odlupujícími
se laku.
• Vozidlo p
ed Vámi jede p
íliš blízko u bílé nebo žluté þáry a ta je málo viditelná.
• Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv
$li špatnému poþasí (déš
", mlha
nebo sníh).
• Na vozovce je detekována zavád
jící þára jako nap
íklad doþasná þára použitá p
i
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop
ípad
 žlábek napln
ný vodou.
• Náhle se zm
ní jas okolí jako nap
íklad p
i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n
j.
•Osv
tlení sv
tlomety je oslabeno kv
$li neþistotám nebo nesprávnému
se
ízení sklonu.
•ýelní sklo je zneþišt
né nebo zamlžené.
•Sv
tlo se odráží od povrchu vozovky.
• Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
• Na vozovce je stín svodidla rovnob
žný s bílou nebo žlutou þárou.
• Jízdní pruh je výjimeþn
 úzký nebo výjimeþn
 široký.
• Vozovka je p
íliš nerovná.
• Vozidlo se ot
áslo po nárazu na nerovnost na silnici.
• Jsou vedle sebe dv
 nebo i více bílých nebo žlutých þar.
• Na silnici jsou vodorovná znaþení r
$zných tvar
$, nap
íklad p
ed k
ižovatkou.

4-138
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
WKdy systém funguje
1. Systém p
echází do pohotovostního
režimu, je-li stisknut spínaþ systému
LDWS a zhasne indikace / indikaþní
kontrolka vypnutí systému LDWS.
U p
ístrojového panelu typu A se jízdní
pruh (jeho okraje) zobrazují na
multifunkþním informaþním displeji.
Zobrazení na displeji
2. Dokud je indikaþní kontrolka vypnutí
systému LDWS zhasnuta, je
te
s vozidlem uprost
ed jízdního pruhu.
Systém se stane funkþním, jakmile
budou spln
ny všechny následující
podmínky:
•Vozidlo jede uprost
ed jízdního pruhu,
na jehož levé a pravé stran
, pop
ípad

na n
které ze stran, jsou bílé nebo
žlutéþáry.•Rychlost vozu je 65 km/h nebo vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo
silnici s mírnými zatáþkami.
U p
ístrojového panelu typu A se indikace
jízdního pruhu zobrazuje na
multifunkþním informaþním displeji.
Zobrazení na displeji
Systém LDWS je nefunkþní
v následujících p
ípadech:
•Systém není schopen detekovat bílé
nebo žluté þáry.
•Rychlost vozu je menší než p
ibližn

60 km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáþkou.
•Vozidlo projíždí zatáþkou
nep
im

enou rychlostí.

4-139
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Automatická deaktivace systému
Vozidla vybavená p
ístrojovým
panelem typu A
Indikace jízdního pruhu (ohraniþující
þára) se zobrazuje na displeji.
Systém LDWS se aktivuje automaticky
p
i spln
ní podmínek pro jeho uvedení
vþinnost, naþež se na displeji zobrazí
indikace jízdního pruhu.
Vozidla vybavená p
ístrojovým
panelem typu B
V následujících p
ípadech se funkce
systému LDWS automaticky zruší na
vp
ístrojovém panelu se zobrazuje
varovná kontrolka systému LDWS.
•Teplota uvnit
 kamery je p
íliš vysoká
nebo p
íliš nízká.
•ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n
jaká p
ekážka, která zp
$sobuje
špatnou viditelnost dop
edu.Automatická deaktivace varování
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LDWS stanoví, že
idiþ má
vúmyslu p
ejet do jiného jízdního pruhu,
a varování se automaticky deaktivuje.
Systém LDWS se automaticky op
t
aktivuje poté, co
idiþ dokonþí provád
ní
jízdního úkonu.
•
idiþ náhle otoþí volantem.
•
idiþ náhle sešlápne brzdový pedál.
•
idiþ náhle sešlápne plynový pedál.
•
idiþ použije páþku ukazatel
$ sm
ru
(po navrácení páþky ukazatel
$ sm
ru
do výchozí polohy, nemusí být systém
LDWS funkþní p
ibližn
 po 3 sekundy,
což je doba pot
ebná k upravení polohy
vozidla v jízdním pruhu).POZNÁMKA
•Systém LDWS není funkþní, dokud
nedetekuje bílou nebo žlutou þáru
bu
 na levé nebo na pravé stran

jízdního pruhu.
•Pokud systém detekuje bílou nebo
žlutou þáru pouze na jedné stran
,
aktivuje varování pouze tehdy,
jestliže se vozidlo odchýlí na tu
stranu, kde je bílá nebo žlutá þára
detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravd
podobnost varování), kterou
systém používá k urþování
pravd
podobnosti vychýlení
z jízdního pruhu, je možno zm
nit.
•Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran
 9-12.
POZNÁMKA
Jakmile uplyne p
ibližn
 60 sekund od
manipulace s páþkou ukazatel
$ sm
ru,
m
$že se varování systému LDWS
aktivovat, pokud se vozidlo nachází
p
íliš blízko bílé nebo žluté þáry.

4-140
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
WDeaktivace systému
Stisknutím spínaþe LDWS zrušte funkci
systému LDWS. Rozsvítí se indikace /
indikaþní kontrolka vypnutí systému
LDWS.
Indikace jízdního pruhu na p
ístrojovém
panelu typu A zmizí.
WVarování systému LDWS
Pokud systém zjistí, že existuje možnost
vychýlení z jízdního pruhu, aktivuje se
varovná zvuková signalizace systému
LDWS a zaþne blikat varovná kontrolka
systému LDWS (vozidla vybavená
p
ístrojovým panelem typu B).
Vozidla vybavená p
ístrojovým panelem
typu A: existuje-li možnost vychýlení
z jízdního pruhu, systém zobrazuje sm
r,
ve kterém je zjišt
no vychylování vozidla,
na multifunkþním informaþním displeji.
Otoþte volantem tak, abyste vozidlo jelo
uprost
ed jízdního pruhu.Zobrazení na displeji
POZNÁMKA
•Pokud je varovný signál systému
LDWS zapnutý, bude tento signál
slyšet z reproduktor
$ vozidla na té
stran
, na kterou by se, podle
rozhodnutí systému, mohlo vozidlo
odchylovat z jízdního pruhu.
•V závislosti na okolních
podmínkách, jako nap
íklad na
venkovním hluku, m
$že nastat
situace, že varovná zvuková
signalizace systému LDWS bude
obtížn
 slyšitelná.
•Typ a hlasitost varovné zvukové
signalizace je možno zm
nit.
•Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran
 9-12.

4-141
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) je navržen tak, aby pomohl
idiþi p
i kontrole
prostoru za vozidlem po obou stranách p
i p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy, a to tak, že
upozorní
idiþe na p
ítomnost vozidla p
ibližujícího se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) zjiš
"uje p
i jízd
 vp
ed rychlostí 30 km/h nebo
vyšší vozidla p
ibližující se zezadu a v závislosti na podmínkách zapíná varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vn
jší zp
tná zrcátka. Je-li ovládací
páþka sm
rových sv
tel p
epnuta tak, aby sm
rová sv
tla signalizovala zm
nu jízdního
pruhu na stran
, kde je rozsvícena varovná kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM),
systém
idiþe upozorní na jiné vozidlo nacházející se v oblasti detekce, a to blikáním
varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a aktivací zvukové signalizace.
Oblast, která je tímto systémem detekována, pokrývá jízdní pruhy po obou stranách
vozidla a rozprostírá se od zadní þásti p
edních dve
í do vzdálenosti asi 50 m za vozidlem.
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)*
P
ed skuteþným p
ejetím do vedlejšího jízdního pruhu vždy vizuáln
 zkontrolujte
okolní oblast:
Systém je urþen pouze k tomu, aby vám pomáhal p
i kontrole vozidel za zádí vašeho
vozu p
i p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy. Vzhledem k urþitým omezením funkce tohoto
systému nemusí varovná kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM) zaþít blikat nebo se
její aktivace m
$že opozdit, i když se v sousedním jízdním pruhu nachází vozidlo.
Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy vy samotní jako
idiþ.
Detekované oblasti
Vaše vozidlo
VAROVÁNÍ
*N
které modely.

4-142
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Systém je urþen pouze k tomu, aby vám pomáhal p
i kontrole vozidel za zádí vašeho
vozu p
i p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy. Vzhledem k urþitým omezením funkce
tohoto systému nemusí varovná kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM) zaþít blikat
nebo se její aktivace m
$že opozdit, i když se v sousedním jízdním pruhu nachází
vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy vy samotní jako
idiþ.
• Zapalování je zapnuté.
• Je stisknut spínaþ systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a svítí indikace /
indikaþní kontrolka vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
vp
ístrojovém panelu.
• Rychlost vozu je p
ibližn
 30 km/h nebo vyšší.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) nebude fungovat za následujících okolností.
• Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indikaþní kontrolka vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) nesvítí.
•
adicí páka (manuální p
evodovky) / volicí páka (automatické p
evodovky) je
p
emíst
na do polohy zpáteþky (R) a vozidlo couvá.
•V následujících p
ípadech se rozsv
cuje indikaþní kontrolka vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z
$stává-li indikaþní
kontrolka vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte
vozidlo co nejd
íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
• Je zjišt
n urþitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
• Radarový snímaþ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p
emíst
n do znaþn

odchylné instalaþ
ní polohy.
•Nahromad
ní velkého množství sn
hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového snímaþe. Odstra
te ze zadního nárazníku veškerý sníh, led
nebo bláto.
• Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn
hem.
• Teplota v blízkosti radarových snímaþ
$ (zadních) se extrémn
 zvýšila v d
$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
• Došlo ke snížení nap
tí akumulátoru.