MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 321 of 733

4-173
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
Zobrazení þáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Jestliže systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu pejde z pohotovostního do
provozního stavu, zobrazí se na displeji þáry
vymezující jízdní pruh. Na displeji
udávajícím provozní stav systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu se
m ní pouze barva þáry vymezující jízdní
pruh na detekované stran .
(Pohotovostní stav)
(Provozní stav)
Automatická deaktivace systému
V následujících pípadech se automaticky
ruší funkce systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu a zapíná se indikace
pohotovostního stavu systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu na multifunkþním
informaþním displeji. Systém zabraující
opušt ní jízdního pruhu se automaticky
aktivuje pi spln ní podmínek pro jeho
þinnost. V tomto pípad se zapíná indikace
provozního stavu systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu na displeji.
•Teplota uvnit kamery je píliš vysoká
nebo píliš nízká.
•ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
POZNÁMKA
•Pokud idiþ sejme ruce z volantu
(nedrží volant), aktivuje se varovná
zvuková signalizace a zobrazí se
upozorn ní na multifunkþním
informaþním displeji.
•ýasové nastavení aktivace
varování pi opušt ní jízdního
pruhu a podp$rné funkce posilovaþe
ízení lze m nit.
•M nit je možno následující nastave-
ní systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu. Viz Možnosti vlast-
ního nastavení na stran 9-12.
• Podp$rná funkce posilovaþe
ízení aktivována / deaktivována
• Citlivost systému (pravd podob-
nost zásahu posilovaþe ízení)
Systém
zabraňující
opuštění jízdního
pruhu zapnut
Držet volant

Page 322 of 733

4-174
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n jaká pekážka, která zp$sobuje
špatnou viditelnost dopedu.
•Teplota uvnit kamery je píliš vysoká
nebo píliš nízká.
•ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n jaká pekážka, která zp$sobuje
špatnou viditelnost dopedu.
Automatické zrušení varování /
zasahování posilovaþe ízení
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu stanoví, že idiþ má v úmyslu pejet
do jiného jízdního pruhu, a þinnost
systému se automaticky zruší. Po
dokonþení provád ní t chto úkon$ se
þinnost systému zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu automaticky obnovuje.
•idiþ sejme ruce z volantu. Systém
zabraující opušt ní jízdního pruhu je
urþen k tomu, aby idiþi pomáhal pi
ovládání volantu, a proto se þinnost
systému automaticky obnovuje pouze
tehdy, jestliže idiþ drží volant.
•idiþ náhle otoþí volantem.
•Je sešlápnut brzdový pedál.
•Je sešlápnut plynový pedál.
•(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výb r položky „Cancel
sensitivity“ (Citlivost systému)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je pestavena ovládací páþka ukazatel$
sm ru.
•Vo z i d l o pejíždí þáru vymezující jízdní
pruh.
WZrušení funkce systému
Chcete-li zrušit funkci systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu,
stiskn te spínaþ systému.
Na multifunkþním displeji se zobrazí
indikace vypnutí systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu.
POZNÁMKA
Po dokonþení provád ní uvedených
úkon$ m$že systém zabraující
opušt ní jízdního pruhu z$stat
nefunkþní, dokud nebudou detekovány
þáry vymezující jízdní pruh. Tato doba
trvá nejdéle 5 sekund.

Page 323 of 733

4-175
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
Je-li funkce systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu zrušena, na
displeji se nezobrazuje indikace jízdního
pruhu.
POZNÁMKA
•Pi vypnutí spínaþe zapalování se
zachová stav systému, který
existoval ped vypnutím spínaþe
zapalování. Je-li napíklad spínaþ
zapalování vypnut v dob , kdy je
systém zabraující opušt ní
jízdního pruhu zapnutý, bude tento
systém zapnutý i pi píštím zapnutí
spínaþe zapalování.
•V následujících pípadech se
automaticky ruší funkce systému
zabraujícího opušt ní jízdního
pruhu a zapíná se indikace vypnutí
tohoto systému na multifunkþním
informaþním displeji. Nechejte
si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce
voz$Mazda.
• Došlo k poruše posilovaþe ízení.
• Došlo k poruše systému DCS.
• Došlo k poruše pední snímací
kamery (FSC).

Page 324 of 733

4-176
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
WVarování systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo m$že vychýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování ped opušt ním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bruþivý zvuk nebo vibrace volantu) a na
multifunkþním displeji se zobrazí sm r, ve kterém byla systémem zjišt na možnost vychýlení.
Upravte dráhu jízdy otoþením volantu tak, aby vozidlo jelo uprosted jízdního pruhu.
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt ní jízdního pruhu nastavili bruþivý / pípavý
zvuk, nemusí být tento zvuk slyšitelný pi zvýšené hluþnosti okolního prostedí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt ní jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace postehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Nastavení systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu lze následujícím zp$sobem
m nit, bez ohledu na to, zda je podp$rná funkce posilovaþe ízení nastavena jako
aktivní nebo neaktivní. Pi jízd vždy zkontrolujte stav nastavení a v pípad poteby
jej zm te.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-12.
• Varování se aktivuje / neaktivuje
• (Je-li nastavení podp$rné funkce posilovaþe ízení zm n no na neaktivní, nelze
varování nastavit tak, aby se rovn ž neaktivovalo.)
• Typ varování.
• Vibrace volantu: silné / slabé
• Hlasitost varovné zvukové signalizace

Page 325 of 733

4-177
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
Nastavitelný omezovaþ rychlosti je funkce, která brání vozidlu, aby jelo rychlostí vyšší než
nastavená rychlost. Rychlost vozidla je omezena tak, aby z$stávala pod nastavenou
hodnotou i pi sešlápnutí pedálu akcelerátoru.
Nastavitelný omezovaþ rychlosti m$žete nastavit v rozmezí od 30 do 200 km/h.
Vozidlo m$že pekroþit nastavenou rychlost pi jízd ze svahu, ale systém na tuto
skuteþnost upozorní blikáním displeje a varovným signálem.
Systém zahrnuje displej nastavitelného omezovaþe rychlosti v rámci pístrojového panelu
aspínaþ nastavitelného omezovaþe rychlosti na volantu.
Nastavitelný omezovaþ rychlosti*
Pi vým n idiþ$ vždy systém vypn te:
Pokud by nový idiþ neznal funkci nastavitelného omezovaþe rychlosti, vozidlo by
nemuselo zrychlit, když idiþ sešlápne pedál akcelerátoru, což by mohlo zp$sobit nehodu.
VAROVÁNÍ
Spínač CANCEL
Spínač omezovače rychlosti
Spínač omezovače rychlosti
Spínač RESUME Tempomat Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC)
Spínač SET+/SET-
Spínač CANCEL
Spínač RESUME
Spínač SET+/SET-
*N které modely.

Page 326 of 733

4-178
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
WDisplej nastavitelného omezovaþe
rychlosti
Stav nastavení nastavitelného omezovaþe
rychlosti se zobrazuje na multifunkþním
informaþním displeji pístrojového panelu.
Symbol pohotovosti
Objeví se pi stisknutí spínaþe omezovaþe
rychlosti, když je systém zapnut.
Zmizí, když je systém vypnut.
Symbol nastavení
Zobrazí se pi stisknutí spínaþe SET /
SET a nastavování rychlosti.
Symbol deaktivace
Objeví se, když je provedena n která
z následujících operací a systém je
doþasn deaktivován.
•Je stisknut spínaþ CANCEL
•Je siln sešlápnut pedál akcelerátoru
WVarování nastavitelného
omezovaþe rychlosti
Pokud rychlost vozidla pekroþí
nastavenou rychlost o cca 3 km/h nebo
více, zazní souvislý varovný signál
asouþasn bliká displej nastavitelného
omezovaþe rychlosti. Varovný signál zní
a displej bliká, dokud rychlost vozidla
nepoklesne na nastavenou hodnotu nebo
pod ni.
Zkontrolujte bezpeþnost okolí vozidla
a upravte rychlost vozidla sešlápnutím
brzdového pedálu. Navíc udržujte
bezpeþn jší vzdálenost od vozidel
za vámi.
Je-li stisknutím spínaþe SET nebo
RESUME nastavena rychlost, která je
nižší než aktuální rychlost vozidla,
varovná zvuková signalizace se
neaktivuje po dobu asi 30 sekund, a to
ani tehdy, jestliže vozidlo zrychlí tak,
že jeho rychlost je o 3 km/h vyšší než
nov nastavená rychlost. Po tuto dobu
si poþínejte opatrn , abyste nejeli
rychlostí, která je vyšší než nastavená
rychlost.
UPOZORNĚNÍ

Page 327 of 733

4-179
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
WZapnutí/vypnutí systému
Stisknutím spínaþe omezovaþe rychlosti
tento systém zapnete. Displej
nastavitelného omezovaþe rychlosti se
zobrazuje na multifunkþním informaþním
displeji.
Chcete-li systém vypnout, musíte stisknout
spínaþ nastavitelného omezovaþe rychlosti,
když se zobrazuje displej nastavitelného
omezovaþe rychlosti. Displej
nastavitelného omezovaþe rychlosti
v rámci multifunkþního informaþního
displeje se vypne.
WNastavení systému
1. Stisknutím spínaþe omezovaþe
rychlosti tento systém zapnete.
2. Stisknutím spínaþe SET nebo SET
nastavte rychlost. Když je aktuální
rychlost vozidla 30 km/h nebo více, je
rychlost nastavena na aktuální rychlost
vozidla. Když je aktuální rychlost
vozidla nižší než 30 km/h, je rychlost
nastavena na 30 km/h.
3. Pro zvýšení nastavené rychlosti
podržte souvisle stisknutý spínaþ
SET . Rychlost lze nastavit v krocích
po 10 km/h. Nastavenou rychlost také
m$žete upravit v krocích po pibližn
1 km/h, a to krátkým stisknutím
spínaþe SET . Napíklad, nastavená
rychlost se zvýší pibližn o 4 km/h,
stisknete-li spínaþ SET þtyikrát.
4. Pro snížení nastavené rychlosti podržte
souvisle stisknutý spínaþ SET .
Rychlost lze nastavit v krocích po
10 km/h. Nastavenou rychlost také
m$žete upravit v krocích po pibližn
1 km/h, a to krátkým stisknutím
spínaþe SET . Napíklad, nastavená
rychlost se sníží pibližn o 4 km/h,
stisknete-li spínaþ SET þtyikrát.POZNÁMKA
Je-li funkce systému doþasn zrušena
sešlápnutím plynového pedálu až do
koncové polohy a souþasn displej
nastavitelného omezovaþe rychlosti
udává zrušení funkce, zazní jeden
varovný zvukový signál. Pokud
rychlost vozidla pekroþí nastavenou
rychlost o cca 3 km/h nebo více, když
se zobrazuje symbol deaktivace,
zobrazení nastavené rychlosti bliká,
ale varovný signál nezní.
Pi nastavování nastavitelného
omezovaþe rychlosti vždy zkontrolujte
bezpeþnost v okolí vozidla:
Pokud rychlost nastavíte níže, než je
aktuální rychlost vozidla, vozidlo
zpomalí na nastavenou rychlost.
Zkontrolujte bezpeþnost prostoru
okolo vozidla a udržujte bezpeþn jší
vzdálenost od vozidel ped vámi
izavámi.
VAROVÁNÍ

Page 328 of 733

4-180
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
WDoþasná deaktivace systému
Systém je doþasn deaktivován
(pohotovostní stav), když je provedena
n která z následujících operací pi
zobrazeném nastavitelném omezovaþi
rychlosti.
•Je stisknut spínaþ CANCEL
•Je siln sešlápnut pedál akcelerátoru
Stisknutím spínaþe RESUME obnovíte
þinnost systému s díve nastavenou
rychlostí. Displej nastavitelného
omezovaþe rychlosti z$stane zobrazen.
POZNÁMKA
Systém nefunguje, když je zapnut
tempomat / Radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC).
Systém je doþasn deaktivován, když
vozidlo zrychlí sešlápnutí pedálu
akcelerátoru, avšak jeho þinnost se
obnoví, poklesne na nastavenou
rychlost nebo níže.
Vozidlo m$že pekroþit nastavenou
rychlost pi jízd ze svahu.
POZNÁMKA
Nastavenou rychlost lze upravit
stisknutím spínaþ$ SET nebo
SET , když je systém
v pohotovostním stavu.
Nastavitelný omezovaþ rychlosti se
nedeaktivuje sešlápnutím brzdového
pedálu.

Page 329 of 733

4-181
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
Brzdový asistent Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F) je systém, jehož úkolem
je snížit poškození v pípad nárazu, a to prostednictvím ovládání brzd (brzd ní SCBS),
když laserový snímaþ detekuje vozidlo vpedu a systém rozhodne, že není možné se
vyhnout srážce s vozidlem ped Vámi. M$že být také možné vyhnout se nárazu, pokud je
relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem ped vámi menší než pibližn 20 km/h.
Navíc, když idiþ sešlápne brzdový pedál, když je systém aktivován a vozidlo jede
rychlostí pibližn 4 až 30 km/h, systém napom$že prudkému zabrzd ní. (Brzdový asistent
(brzdový asistent SCBS))
Brzdový asistent Smart City [pekážka ped vozidlem]
(SCBS F)*
Nikdy nespoléhejte na Brzdového asistenta Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F)
jako na záruku bezpeþn jší jízdy:
Systém Brzdového asistenta Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F) není
schopen kompenzovat následky nebezpeþné a bezohledné jízdy, nepim ené rychlosti,
jízdy v záv su (píliš blízko za vozem ped Vámi) a situací vzniklých pi jízd na
kluzkých vozovkách, napíklad mokrých, zasn žených nebo zledovat lých (snížená
pilnavost pneumatik a jejich kontakt s vozovkou kv$li vod na jejím povrchu).
Takovéto situace se nemusejí obejít bez nehody.
Laserový snímač
VAROVÁNÍ
*N které modely.

Page 330 of 733

4-182
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
Nespoléhejte pouze na systém brzdového asistenta Smart City [pekážka ped
vozidlem] (SCBS F):
•Syst

Page:   < prev 1-10 ... 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 ... 740 next >