MAZDA MODEL CX-5 2015 Upute za uporabu (in Crotian)

4-193
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) je sustav koji obavještava vozaþa o moguüem
sudaru koristeüi pokazatelj i zvuk upozorenja na ploþi s instrumentima dok se vozilo kreüe
otprilike 15 km/h ili brže, a radarski senzor sustava zakljuþi da bi vozilo moglo udariti
u vozilo ili zapreku ispred. Nadalje, ako radarski senzor ocijeni da je sudar neizbježan,
provodi se automatska kontrola koþenja kako bi se smanjila šteta u sluþaju sudara.
Osim toga, kada vozaþ pritisne papuþicu koþnice, koþnica brže reagira kako bi pomogla
vozaþu (vozila s prethodnim punjenjem koþnice).
Podrška za inteligentno koþenje (SBS)*
Ne oslanjajte se u potpunosti na sustav Podrške za inteligentno koþenje (SBS) i uvijek
vozite pažljivo:
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) napravljena je radi smanjenja ošteüenja
usluþaju sudara, ne za izbjegavanje nezgode. Moguünost otkrivanja zapreke
ograniþena je ovisno o zapreci, vremenskim uvjetima ili uvjetima u prometu. Stoga,
ako se papuþica gasa ili papuþica koþnice zabunom pritisnu može doüi do nezgode.
Uvijek provjerite sigurnost okolnog podruþja i pritisnite papuþicu koþnice ili gasa dok
održavate sigurniju udaljenost od vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
Ako se vozilo vuþe ili vi vuþete nešto, iskljuþite sustav podrške za inteligentno koþenje
(SBS) kako bi se sprijeþio neispravan rad.
UPOZORENJE
PAŽNJA
*Neki modeli.

4-194
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) funkcionira kada su zadovoljeni
sljedeüi uvjeti:
• Ako je paljenje okrenuto na ON.
• Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) je ukljuþen.
• Brzina vozila je oko 15 km/h ili veüa.
• Relativna brzina izmeÿu vašeg vozila i vozila koje se nalazi ispred je oko 15 km/h
ili veüa.
• Sustav za kontrolu dinamiþke stabilnosti (DSC) ne radi.
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS) možda neüe raditi u sljedeüim uvjetima:
• Ako vozilo naglo ubrza i približi se vozilu ispred.
• Ako se vozilo kreüe istom brzinom kao i vozilo ispred.
•Papuþica gasa je pritisnuta.
•Koþiona papuþica je pritisnuta.
• Upravljaþ se koristi.
•Ruþica mjenjaþa se koristi.
• Pokazivaþ smjera se koristi.
• Ako vozilo ispred nema stražnja svjetla ili su stražnja svjetla iskljuþena.
• Ako se na zaslonu za prikaz više podataka prikazuju upozorenja i poruke, recimo,
o prljavom vjetrobranskom staklu, a koje imaju veze sa prednjom kamerom za
detekciju (FSC)/laserskim senzorom (prednjim).
•Iako su predmeti koji aktiviraju sustav vozila na þetiri kotaþa, radarski senzor može
detektirati i sljedeüe predmete, klasificirati ih kao zapreku i aktivirati sustav za
inteligentno koþenje (SBS).
• Predmeti na cesti pri ulasku u zavoj (ukljuþujuüi zaštitne ograde i nakupine snijega).
• Vozilo se pojavljuje u suprotnoj traci prilikom skretanja ili ulaska u zavoj.
• Za vrijeme prelaska preko uskog mosta.
• Kod prolaska kroz niska vrata, tunel ili uska vrata.
• Pri ulasku u podzemnu garažu.
• Metalni predmeti, rupe ili izboþeni predmeti na cesti.
• Ako se iznenada približite vozilu ispred vas.
• Prilikom vožnje u podruþjima s visokom travom ili sijenom.
• Vozila na dva kotaþa kao primjerice motocikli ili bicikli.
• Pješaci ili nemetalni predmeti kao što je npr. drveüe uz cestu.
•Ako sustav radi, korisnik üe o tome biti obaviješten putem zaslona za prikaz više
podataka.

4-195
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
WUpozorenje na sudar
Ako postoji moguünost sudara s vozilom
koje se nalazi ispred, oglasit üe se trajni
zvuþni signal, a na zaslonu za prikaz više
informacija üe se prikazati upozorenje.
WZaustavljanje rada sustava
podrške za inteligentno koþenje
(SBS)
Sustav podrške za inteligentno koþenje
(SBS) može se privremeno deaktivirati.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-12.
Kad je sustav podrške za inteligentno
koþenje (SBS) iskljuþen, signalno svjetlo
za iskljuþenost podrške za inteligentno
koþenje (SBS) OFF se ukljuþuje.
Kada se motor ponovno pokrene, sustav
opet radi.
KOČNICA!
NAPOMENA
Ako se rad sustava podrške za
inteligentno koþenje (SBS) iskljuþi,
rad sustava podrške za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) istovremeno
se iskljuþuje.

4-196
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vozilo je opremljeno kamerom za detekciju (FSC). Kamera za detekciju (FSC) nalazi se
blizu retrovizorskog zrcala i koriste je sljedeüi sustavi.
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla
•Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS)
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje
•Sustav pomoüi za održavanje u traci
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Udaljenost u kojoj prednja kamera za detekciju (FSC) može
detektirati predmete razlikuje se ovisno o uvjetima okruženja.
Kamera za detekciju (FSC)*
•Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevlake na vjetrobranskom staklu blizu kamere
za detekciju (FSC).
Ako je podruþje ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) zaprijeþeno,
sustav neüe raditi pravilno. Zbog toga svaki sustav neüe raditi normalno, što može
dovesti do neoþekivane nezgode.
•Nemojte rastavljati ni modificirati prednju kameru za detekciju (FSC).
Rastavljanje ili modificiranje prednje kamere za detekciju (FSC) može rezultirati
njenim kvarom ili neispravnim radom. Zbog toga svaki sustav neüe raditi normalno,
što može dovesti do neoþekivane nezgode.
PAŽNJA
*Neki modeli.

4-197
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
•Obratite pažnju na sljedeüa upozorenja kako biste osigurali ispravan rad kamere za
detekciju (FSC).
• Smjer prednje kamere za detekciju (FSC) je fino podešen, stoga nemojte mijenjati
postavljeni položaj ili uklanjati prednju kameru za detekciju (FSC).
• Pazite da ne ogrebete objektiv kamere za detekciju (FSC) i ne dopustite da se zaprlja.
• Ne skidajte poklopac kamere za detekciju (FSC).
• Ne postavljajte predmete koji reflektiraju svjetlo na ploþu s instrumentima.
• Uvijek držite vjetrobransko staklo oko kamere þistim uklanjanjem prljavštine
ili vlage. Za uklanjanje vlage s vjetrobranskog stakla koristite odleÿivaþ
vjetrobranskog stakla.
• Informacije o þišüenju unutarnje strane vjetrobranskog stakla oko kamere za
detekciju (FSC) zatražite od struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
• Prije izvršavanja popravaka na kameri za detekciju (FSC) potražite savjet struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
• Kamera za detekciju (FSC) ugraÿena je na vjetrobran. Zatražite savjet struþnog
servisera, za popravak i zamjenu vjetrobranskog stakla preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
• Kod izvršavanja popravaka oko retrovizorskog zrcala obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
• Ne udarajte ili primjenjujte silu na kameru za detekciju (FSC) ili na podruþje oko
njega. Ako jako pritisnete, prestanite koristiti sustav upozorenja za napuštanje trake
(LDWS), upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC), prilagodljiva LED prednja
svjetla, sustav pomoüi za održavanje u traci, upozorenje za privlaþenje vozaþeve
pažnje i podršku za inteligentno koþenje (SBS), te potražite savjet struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
• Smjer u kojem je kamera za detekciju (FSC) okrenuta precizno je prilagoÿen.
Ne mijenjajte montažni položaj kamere za detekciju (FSC) i ne uklanjajte je.
U protivnom može doüi do ošteüenja ili kvara.
PAŽNJA

4-198
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi otkriti ciljne
predmete na ispravan naþin, a nijedan sustav neüe moüi normalno raditi.
• Vozilo ispred je nisko.
• Vozilom upravljate jednakom brzinom kojom se kreüe vozilo ispred.
• Prednja svjetla nisu ukljuþena noüu ili prilikom prolaska kroz tunel.
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi ispravno
otkriti ciljne predmete.
• Prilikom vožnje pored zidova bez uzoraka (to ukljuþuje ograde i zidove s popreþnim
trakama).
• Stražnja svjetla vozila ispred su iskljuþena.
• Vozilo se nalazi izvan dometa prednjih svjetala.
• Vozilo oštro skreüe ili se penje ili spušta uz/niz strmu kosinu.
• Pri ulazu ili izlazu iz tunela.
• Utovarena je teška prtljaga zbog þega je vozilo nagnuto.
• Na prednjoj strani vozila vidi se jako svjetlo (stražnja svjetla ili duga svjetla vozila
koja dolaze ususret).
• Na vozilu ispred ima mnogo izvora svjetlosti.
• Ako vozilo ispred nema stražnja svjetla ili su stražnja svjetla iskljuþena po noüi.
• Vozilo ispred ima poseban oblik.

4-199
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski senzor (prednji).
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) otkriva radiovalove poslane iz radarskog senzora koji se odbijaju
od vozila ispred ili od zapreke.
Radarski senzor (Prednji) postavljen je iza prednje ploþice s oznakom vrste vozila.
Ako se na zaslonu za prikaz više podataka na ploþi s instrumentima prikaže poruka
«Front radar blocked» (Prednji radar je blokiran), oþistite podruþje oko radarskog senzora
(prednjeg).
Radarski senzor (prednji)*
Radarski senzor (prednji)
*Neki modeli.

4-200
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Obratite pažnju na sljedeüe mjere opreza kako biste osigurali ispravan rad svakog sustava.
•Nemojte lijepiti naljepnice (ukljuþujuüi i prozirne naljepnice) na površinu maske i
prednje oznake vrste vozila na i oko radarskog senzora (prednjeg) ni zamjenjivati
masku i prednju oznaku bilo kakvim drugim proizvodom osim originalnim,
proizvedenim za upotrebu s radarskim senzorom (prednjim).
•Radarski senzor (prednji) ima i funkciju otkrivanja zaprljanosti prednje površine
senzora radara te obavještava vozaþa, meÿutim, ovisno o uvjetima, možda üe za
otkrivanje trebati vremena ili se uopüe neüe otkrivati plastiþne vreüice za kupnju,
led ili snijeg. Ako se to dogodi, sustav možda neüe ispravno raditi pa radarski senzor
(prednji) održavajte þistim.
•Ne postavljajte zaštitu za masku.
•Ako je prednji dio vozila ošteüen u prometnoj nesreüi, položaj radarskog senzora
(prednjeg) se možda promijenio. Odmah zaustavite sustav i neka vozilo uvijek
pregleda ovlašteni Mazdin serviser.
•Ne koristite prednji branik za guranje drugih vozila ili zapreka kao npr. dok se
pokušavate izvuüi iz parkirnog mjesta. U suprotnom, radarski senzor (prednji)
može biti udaren, što može promijeniti njegov položaj.
•Nemojte uklanjati, rastavljati ni modificirati radarski senzor (prednji).
•Za popravke, zamjenu ili bojanje oko radarskog senzora (prednjeg) obratite se ovlaštenom
Mazdinom serviseru.
•Ne vršite preinake na ovjesu. Ako modificirate ovjes, moguüe su promjene u položaju
vozila, a radarski senzor (prednji) neüe moüi ispravno odrediti vozilo ispred sebe ili
zapreku.
PAŽNJA

4-201
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima radarski senzor (prednji) neüe moüi ispravno otkriti vozila
ispred ili prepreke, a nijedan sustav neüe raditi normalno.
• Stražnja površina vozila ispred vas ne reflektira uþinkovito radiovalove, primjerice
prazna prikolica ili automobil s platformom za utovar pokrivenom mekom
presvlakom, vozila s dijelom za vuþu od tvrde plastike i okrugla vozila.
• Vozila ispred koja su niža i stoga je manja površina od koje bi se mogli reflektirati
radiovalovi.
• Vidljivost je smanjena jer vozilo ispred vas otresa vodu, snijeg ili pijesak sa svojih
guma i na vaš vjetrobran.
• Prtljažnik/prtljažni prostor je natovaren teškim predmetima ili su stražnja
sjedala zauzeta.
• Led, snijeg ili prljavština su na prednjoj površini znaka.
• Za vrijeme nevremena kao što je kiša, snijeg ili pješþane oluje.
• Prilikom vožnje u blizini zgrada ili objekata koji emitiraju jake radiovalove.
•U sljedeüim sluþajevima radarski senzor (prednji) neüe moüi otkriti vozila ispred
ili prepreke.
•Poþetak i kraj zavoja.
• Ceste sa stalnim zavojima.
• Ceste sa suženim trakama zbog radova na cesti ili zatvorenim trakama.
• Vozilo ispred ušlo je u mrtvi kut radarskog senzora.
• Vozilo ispred ne vozi se normalno zbog nesreüe ili ošteüenja vozila.
• Ceste sa stalnim usponima i padinama
• Vožnja po lošim ili nepoploþenim cestama.
• Udaljenost izmeÿu vašeg vozila i vozila ispred vas je izrazito mala.
• Vozilo se iznenada približilo, primjerice ubacivanjem u traku.
•Da biste sprijeþili neispravan rad sustava, koristite gume iste specificirane veliþine,
proizvoÿaþa, marke i utora na sva þetiri kotaþa. Osim toga, ne koristite gume s bitno
razliþitim uzorkom trošenja ili pritiskom u gumama na istom vozilu. (Ukljuþujuüi i
privremenu priþuvnu gumu)
•Ako je akumulator slab, sustav neüe pravilno funkcionirati.
•Prilikom vožnje cestama sa slabim prometom i nekoliko vozila ili prepreka ispred
koje bi radarski senzor (prednji) mogao otkriti, privremeno se može prikazati poruka
«Radar blocked» (Radar blokiran), no to ne predstavlja problem.

4-202
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno laserskim senzorom (prednjim). Laserski senzor (prednji) nalazi
se blizu retrovizorskog zrcala i koriste ga sljedeüi sustavi.
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F)
Laserski senzor (prednji)*
Obratite pažnju na sljedeüe mjere opreza kako biste osigurali ispravan rad sustava.
•Vjetrobransko staklo uvijek mora biti þisto.
•Ne postavljajte naljepnice na površinu vjetrobranskog stakla (ukljuþujuüi prozirne
naljepnice).
•Ako su blizu laserskog senzora (prednjeg) vidljive pukotine ili ošteüenja nastala
udarom šljunka ili krhotina, odmah prestanite koristiti sustav i neka vozilo pregleda
ovlašteni Mazdin serviser.
Na sljedeüoj stranici nalaze se upute za iskljuþivanje sustava. Pogledajte odjeljak
Znaþajke za osobnu prilagodbu na stranici 9-12.
•Na vjetrobransko staklo nemojte nanositi nikakvo sredstvo.
•U sluþaju zamjene brisaþa vjetrobranskog stakla ili vjetrobranskog stakla, zatražite
savjet ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Senzor nikada ne skidajte.
•Uklonjeni senzor ne zadovoljava uvjete za laser klase 1M s tehniþkim podacima
IEC 60825-1, pa sigurnost oþiju ne može biti zajamþena.
•Nemojte gledati u senzor pomoüu optiþkih instrumenata s funkcijom poveüala
kao što su poveüala te leüe mikroskopa i objektiva s udaljenosti manje od 100 mm
od senzora.
PAŽNJA
*Neki modeli.