tow MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

▼Wyświetlacz regulowanego ogranicznika prędkości (ASL)
Stan ustawień funkcji ASL widoczny jest na wyświetlaczu Head-up (samochody
z wyÅ›wietlaczem Head-up) lub na wyÅ›wietlaczu w zestawie wskaźników.
Ekran trybu gotowości
Włączany jest po naciśnięciu przycisku ogranicznika prędkości i włączeniu systemu.
Gaśnie po wyłączeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Ekran ustawie\b
Z tempomatem
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET
i ustawieniu prędkości.
Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcjÄ… Stop &
Go (systemem MRCC z funkcjÄ… Stop & Go)
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET
lub SET i ustawieniu prędkości.

Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Ekran wyłączenia
Włączany jest w razie wykonania jednej z poniższych czynności i tymczasowego
wyłączenia systemu.
•NaciÅ›niÄ™to przycisk OFF/CAN
•Mocno wciÅ›niÄ™to pedaÅ‚ przyspieszenia

Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

â–¼GÅ‚ówne wskazanie regulowanego ogranicznika prÄ™dkoÅ›ci (ASL) (kolor biaÅ‚y)/
Wskazanie ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (ASL) (kolor
zielony)
Wskazanie to może mieć dwa kolory.
GÅ‚ówne wskazanie funkcji ASL (kolor biaÅ‚y)
To wskazanie zaświeca się na biało po naciśnięciu przycisku MODE i uaktywnieniu funkcji
ASL.
Wskazanie ustawienia funkcji ASL (kolor zielony)
To wskazanie włącza się na zielono w momencie ustawienia maksymalnej prędkości jazdy.
▼Sygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
Zestaw wskaźników typu A
JeÅ›li samochód przekracza ustawionÄ… prÄ™dkość
o około 5 km/h lub więcej, tło wskazania
ustawionej prędkości w ASL zmienia kolor na pomarańczowy i miga trzykrotnie. Ponadto
emitowany jest wówczas sygnaÅ‚ ostrzegawczy. Wskazanie przestaje migać i Å›wieci siÄ™, jeÅ›li
prędkość samochodu w dalszym ciągu przekracza prędkość ustawioną o około 5 km/h lub
wiÄ™cej i wskazanie to oraz sygnaÅ‚ ostrzegawczy sÄ… aktywne, dopóki samochód nie pojedzie
z ustawioną prędkością lub niższą.
Zestaw wskaźników typu B
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 5 km/h lub więcej emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prÄ™dkoÅ›ci. SygnaÅ‚ ostrzegawczy bÄ™dzie emitowany i wyÅ›wietlacz bÄ™dzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie zostanie zmniejsz ona do wartości ustawionej lub niższej.
Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj prędkość samochodu, wciskając pedał
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.

Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-197
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

PRZESTROGA
(Z tempomatem)
Jeżeli ustawisz prędkość niższ\b niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES/, sygnał ostrzegawczy nie uaktyw ni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 5 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcjÄ… Stop & Go
(systemem MRCC z funkcjÄ… Stop & Go))
Jeżeli ustawisz prędkość niższ\b niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uakt ywni się przez około 30 sekund, nawet
jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 5 km/h od nowo ustawionej prędkości. Uważaj, aby
nie przekraczać ustawionej prędkości.
UWAGA
W przypadku tymczasowego wył\bczenia systemu poprzez całkowite wciśnięcie pedału
przyspieszenia na wyświetlaczu ASL pojaw ia się ekran wył\bczenia. W przypadku
przekroczenia prędkości samochodu o około 5 km/h lub więcej, gdy wyświetlany jest ekran
wył\bczenia, ekran ustawiania prędkości miga, ale sygnał ostrzegawczy nie jest emitowany.
▼ Włączanie/Wyłączanie
UWAGA
Gdy wÅ‚\bcznik zapÅ‚onu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest stan
działania systemu, jaki miał miejsce przed wył\bczeniem zapłonu.
Na przykład, gdy wł\bcznik zapłonu zostanie
ustawiony w położeniu OFF, kiedy ASL był
aktywny, system ten uaktywni się przy następnym ustawieniu wył\bcznika zapłonu
w położeniu ON.
WÅ‚Ä…czanie
Naciśnij włącznik MODE, aby włączyć system. Wyświetlany jest ekran funkcji ASL
i wÅ‚Ä…cza siÄ™ podÅ›wietlane na biaÅ‚o gÅ‚ówne wskazanie regulowanego ogranicznika prÄ™dkoÅ›ci.
UWAGA
Gdy tempomat, aktywny tempomat (system MRCC) lub aktywny tempomat z funkcj\b Stop &
Go (system MRCC z funkcj\b Stop & Go) zaczyna działać po naciśnięciu przycisku MODE,
naciśnij przycisk trybu ponownie, aby przeł\bczyć na funkcję ASL.
Wyłączanie
Aby wyłączyć system, wykonaj następujące czynności:
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-198
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Tymczasowe wyłączanie systemu
System jest tymczasowo wyłączany (pozostając w stanie gotowości) po wykonaniu jednej
z poniższych czynności w momencie wyświetlania ekranu regulowanego ogranicznika
prędkości.
•NaciÅ›niÄ™to przycisk OFF/CAN
•Mocno wciÅ›niÄ™to pedaÅ‚ przyspieszenia
Z tempomatem
Naciśnij przycisk RES/
, aby przywrócić dziaÅ‚anie do wczeÅ›niejszej ustawionej prÄ™dkoÅ›ci.
Wskazanie systemu ASL jest nadal wyświetlane.
Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z ak tywnym tempomatem z funkcjÄ… Stop &
Go (systemem MRCC z funkcjÄ… Stop & Go)
NaciÅ›nij przycisk RES, aby przywrócić dziaÅ‚anie do wczeÅ›niejszej ustawionej prÄ™dkoÅ›ci.
Wskazanie systemu ASL jest nadal wyświetlane.
UWAGA
•(Z tempomatem)
Prędkość można ustawiać poprzez naciskanie przycisku SET podczas, gdy system jest
w stanie gotowości.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcjÄ… Stop
& Go (systemem MRCC z funkcjÄ… Stop & Go))
PrÄ™dkość można ustawiać poprzez naciskanie przycisków SET lub SET podczas, gdy
system jest w stanie gotowości.
•DziaÅ‚ania systemu ASL nie anuluje naciÅ›niÄ™cie pedaÅ‚u hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Zaawansowany system wspomagajÄ…cy hamowanie(A-SCBS) (Z wyjÄ…tkiem Indonezji i Tajwanu)
*
Zaawansowany system wspomagający hamowanie ostrzega kierowcę o możliwej kolizji za
pomocą wyświetlacza oraz sygnału ostrzegawczego, gdy kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (FSC) rozpoznaje pojazd poprzedzający lub pieszego i określa, że
kolizja z takim obiektem jest nieunikniona, o ile samochód porusza siÄ™ z prÄ™dkoÅ›ciÄ… od
około 4 do 80 km/h, jeśli obiektem jest pojazd poprzedzający i z prędkością od około 10 do
80 km/h, jeśli obiektem jest pieszy. Ponadto system ten łagodzi skutki ewentualnej kolizji
poprzez sterowanie hamulcami (hamulce A-SCBS) w momencie określenia przez system, że
kolizja jest nieunikniona. Co więcej, gdy kierowca wciska pedał hamulca, hamulce są
włączane mocno i szybko, co stanowi dodatkowe wsparcie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w zaawansowanym systemie SCBS))

Kamera monitorujÄ…ca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu A-SCBS:
 System A-SCBS zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyÅ‚\bcznie na system ie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedaÅ‚ przyspieszenia
lub pedaÅ‚ hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidÅ‚owy, może doprowadzić do
wypadku.
 System A-SCBS reaguje na pojazd poprzedzaj\bcy lub na pieszego. System ten nie reaguje
na przeszkody, takie jak ściana, pojazdy 2-kołowe czy zwierzęta.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

â–¼Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagajÄ…cego
hamowanie (zapobiegajÄ…cego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system A-SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

▼Sygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom głośności ostrzeżenia o kolizji oraz
odległość działania można zmieniać. Patrz
rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci personalizacji” na
stronie 9-13.
▼Wyświetlacz automatycznego
dziaÅ‚ania hamulców
Po zadziaÅ‚aniu hamulców wywoÅ‚anego
przez zaawansowany system SCBS lub
zadziałaniu wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie SCBS na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia
siÄ™ komunikat „SCBS Automatic Brake”
(Automatyczne hamowanie SCBS).
SCBS Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas dziaÅ‚ania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system SCBS lub działania
wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnał ostrzegaj\bcy o ryzyku kolizji.
•JeÅ›li samochód zostanie zatrzymany
przez działanie zaawansowanego
systemu SCBS i nie zostanie naciśnięty
pedał hamulca, po około 2 sekundach
zostanie wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS zostan\b
automatycznie zwolnione.
▼Wyłączanie działania
zaawansowanego systemu
wspomagajÄ…cego hamowanie
(A-SCBS)
System A-SCBS można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci personalizacji”
na stronie 9-13.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System wspomagajÄ…cy hamowanie (zapobiegajÄ…cykolizjom przy maÅ‚ej prÄ™dkoÅ›ci) [Przód] (SCBS F)
(Indonezja i Tajwan)
*
System SCBS F ostrzega kierowcę o możliwej kolizji poprzez wskazanie na wyświetlaczu
oraz sygnał ostrzegawczy, gdy kamera FSC w ykrywa pojazd z przodu i określa, że kolizja
z takim pojazdem jest nieunikniona, a samochód porusza siÄ™ z prÄ™dkoÅ›ciÄ… w zakresie od 4
do 80 km/h. Ponadto system ten Å‚agodzi skutki ewentualnej kolizji poprzez sterowanie
hamulcami (hamulce SCBS) w przypadku określe nia, że kolizja jest nieunikniona, gdy
samochód porusza siÄ™ z prÄ™dkoÅ›ciÄ… w zakresie od okoÅ‚o 4 do 30 km/h. UnikniÄ™cie kolizji
może być również możliwe, gdy prÄ™dkość wzglÄ™dna pomiÄ™dzy Twoim samochodem a tym
jadącym z naprzeciwka jest mniejsza od około 20 km/h. Ponadto, gdy kierowca naciska na
pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu od około 4 do 30 km/h, hamulce
reagujÄ… szybko i pewnie. (Wspomaganie awaryjnego hamowania (Wspomaganie awaryjnego
hamowania w ramach systemu SCBS))

Kamera monitorujÄ…ca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS F:
 System SCBS F zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyÅ‚\bcznie na systemie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedaÅ‚ przyspieszenia
lub pedaÅ‚ hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidÅ‚owy, może doprowadzić do
wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-207
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

â–¼Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagajÄ…cego
hamowanie (zapobiegajÄ…cego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

▼Sygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom głośności ostrzeżenia o kolizji oraz
odległość działania można zmieniać. Patrz
rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci personalizacji” na
stronie 9-13.
▼ Wyświetlacz automatycznego
dziaÅ‚ania hamulców
Po zadziaÅ‚aniu hamulców wywoÅ‚anym
przez system SCBS F (lub zadziałaniu
wspomagania hamowania w systemie
SCBS F) na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawia siÄ™ komunikat
„SCBS Automatic Brake” (Automatyczne
hamowanie SCBS).
SCBS Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas dziaÅ‚ania hamulców
wywołanego przez system SCBS F (lub
działania wspomagania hamowania
w systemie SCBS F) emitowany jest
w trybie przerywanym sygnał
ostrzegaj\bcy o ryzyku kolizji.
•JeÅ›li samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS F i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał ostrzegawczy
i hamulce SCBS F zostan\b
automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System wspomagający hamowanie (zapobiegającykolizjom przy małej pręd kości) [Tył] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji, jeśli czujniki ultradźwiękowe tego
systemu wykryją przeszkodę z tyłu samochodu podczas jazdy z prędkością od około 2 do
8 km/h, a system określi, że ko lizja z nią jest nieunikniona.
CofanieCzujnik ultrad\bwiękowy (tylny)
OSTRZE
ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS R:
 System SCBS R zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyÅ‚\bcznie na system ie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedaÅ‚ przyspieszenia
lub pedaÅ‚ hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidÅ‚owy, może doprowadzić do
wypadku.
 Dla zapewnienia prawidłowego działania syst emu SCBS R postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
 Nie naklejaj żadnych naklejek na czujnik ultradźwiękowy (tylny) (nawet naklejek
przeźroczystych). W przeciwnym razie czujnik ultradźwiękowy (tylny) może nie być
w stanie rozpoznać pojazdów czy przesz kód, co może doprowadzić do wypadku.
 Nie próbuj wymontowywać czujnika ultradźwiÄ™kowego (tylnego).
 Jeśli w pobliżu czujnika ultradźwiękowe go (tylnego) zauważysz pęknięcie lub
uszkodzenie spowodowane na przykład od pryskami kamieni, zakończ natychmiast
używanie systemu SCBS R i zwróć siÄ™ do wyspecjalizowanego serwisu w celu
przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeśli
nadal będziesz jechał samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne s\b
pęknięcia lub uszkod zenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować
wypadek.
Patrz rozdziaÅ‚ „WyÅ‚\bczanie dziaÅ‚ania systemu wspomagaj\bcego hamowanie
(zapobiegaj\bcego kolizjom przy maÅ‚ej prÄ™dkoÅ›ci) [TyÅ‚] (SCBS R)” na stronie 4-216.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•System DSC dziaÅ‚a poprawnie.
•System SCBS R dziaÅ‚a z wykorzystaniem czujników ultradźwiÄ™kowych (tylnych), które
wykrywaj\b przeszkody z tyłu samochodu poprzez emitowanie fal ultradźwiękowych,
a nastÄ™pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiÄ™k owe (tylne) mog\b nie wykrywać przeszkód
i system SCBS R może nie działać.
•Wysokość przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich Å›cian lub ciężarówek
z platformami umożliwiaj\bcymi niski załadunek.
•Wysokość przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ciężarówek z platformami o wysokim
progu załadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku sÅ‚upa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od Å›rodka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzglÄ™dem samochodu.
•Przeszkoda jest miÄ™kka, jak w przypadku wisz\bcej kurtyny lub Å›niegu nagromadzonego
na innym pojeździe.
•Przeszkoda ma nieregularne ksztaÅ‚ty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiÄ™k owe (tylne) mog\b nie wykrywać prawidÅ‚owo
przeszkód i system SCBS R może nie dziaÅ‚ać.
•CoÅ› tkwi w zderzaku w pobliżu cz ujnika ultradźwiÄ™kowego (tylnego).
•Kierowca w gwaÅ‚towny sposób krÄ™ci kierownic\b lub posÅ‚uguje siÄ™ pedaÅ‚em
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed dan\b przeszkod\b znajduje siÄ™ jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgÅ‚a lub Å›nieg.
•Wysoka lub niska wilgotność.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza siÄ™ samochód, nie jest pÅ‚aska.
•W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa, Å›wiatÅ‚o przeciwmgiel ne lub podÅ›wietlona
tablica rejestracyjna, s\b zainstalowane w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultradźwiÄ™kowego (tylnego)
uległo przesunięciu.
•Na samochód oddziaÅ‚uj\b inne fale dźwiÄ™kowe, jak sygnaÅ‚y ostrzegawcze, haÅ‚as silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
•W poniższych przypadkach czujnik ultradźwiÄ™kowy (tylny) może rozpoznać jako przeszkodÄ™
docelow\b inny obiekt, co może spowodować nieprawidłowe działanie systemu SCBS R.
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie siÄ™ kóÅ‚.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf