sensor MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemsiz)

Sürücü/Ön yolcu hava yastÕklarÕ ve fünyeleri
Devrilme sensörü*, çarpÕúma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
Emniyet kemeri ön gergileri (sayfa 2-23)
Ön hava yastÕ÷Õ sensörleri
Ya n ç a r pÕúma sensörleri
Hava yastÕ÷Õ/Ön emniyet kemeri ön gergi sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sayfa 4-45)
Yan ve perde hava yastÕklarÕ ve fünyeleri
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ* (sayfa 2-60)
Ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü* (sayfa 2-60)
Ön yolcu sÕnÕflandÕrma modülü*
Sürücü koltu÷u kaydÕrma konum sensörü* (sayfa 2-53)
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-51

tSürücü Hava YastÕ÷Õ
Sürücü hava yastÕ÷Õ direksiyon simidine monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörleri, ön kÕsÕmda orta seviyeden yüksek bir darbe tespit etti÷inde
sürücü hava yastÕ÷Õ, özellikle sürücünün baú veya gö÷üs kÕsmÕnÕn direksiyon simidine
çarpmasÕyla oluúabilecek yaralanma riskini minimum seviyeye indirmek için açÕlÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-56).
(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
Sürücü iki-aúamalÕ hava yastÕ÷ÕnÕn úiúmesi sürücü koltu÷unun konumuna ba÷lÕ olarak
de÷iúen
iki enerji aúamasÕ ile kontrol edilir. Sürücü koltu÷u kayma konumu sensörü, sürücü
koltu÷unun atÕndadÕr. Sensör, sürücü koltu÷unun referans pozisyonundan geride mi ileride
mi oldu÷u tespit eder ve koltuk konumunu darbe úiddetini ölçen modüle gönderir (SAS
birimi). SAS birimi, sürücü hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmasÕnÕ sürücü koltu÷unun direksiyona ne
kadar yakÕn oldu÷una ba÷lÕ olarak kontrol etmesi için tasarlanmÕútÕr.
Orta úiddette bir darbe alÕndÕ÷Õnda sürücü hava yastÕ÷Õ daha az bir enerji ile açÕlÕr; daha
úiddetli darbelerde ya da sürücü koltu÷u referans pozisyonundan geride oldu÷unda ise daha
fazla enerji ile açÕlÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-53

tÖ n Yo l c u H a v a Ya s tÕ÷Õ
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ, ön yolcu gösterge paneline monte edilmiútir.
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ açÕlma mekanizmasÕ, sürücü hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlma mekanizmasÕ ile
aynÕdÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-56).
(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
Ay rÕca, ön yolcu hava yastÕ÷Õ yalnÕzca ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü, ön koltukta bir
yolcunun oturdu÷unu algÕlarsa devreye girmek üzere dizayn edilmiútir. AyrÕntÕlar için, ön
yolcu sÕnÕflandÕrma sistemine (sayfa 2-60) bakÕn
Õz.
ttYa n H a v a Ya s tÕklarÕ
Yan hava yastÕklarÕ ön koltuk arkalÕklarÕnÕn dÕú tarafÕna monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörlerinin orta seviyenin üstünde bir úiddette darbe almasÕ halinde,
sistem sadece aracÕn darbe aldÕ÷Õ taraftaki yan hava yastÕ÷ÕnÕ açar. Yan hava yastÕ÷Õ,
özellikle sürücü veya ön yolcunun gö÷üs kÕsmÕnÕn kapÕ veya cam gibi parçalara çarpmasÕyla
oluúabilecek yaralanma riskini minimum seviyeye indirmek için hemen açÕlÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-56).
(Ön Yolcu SÕnÕflandÕ
rma Sistemiyle)
Ay
rÕca, ön yolcu yan hava yastÕ÷Õ yalnÕzca ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü, ön koltukta bir
yolcunun oturdu÷unu algÕlarsa devreye girmek üzere dizayn edilmiútir. AyrÕntÕlar için, ön
yolcu sÕnÕflandÕrma sistemine (sayfa 2-60) bakÕnÕz.

Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-54

tPerde hava yastÕklarÕ
Perde hava yastÕklarÕ, ön ve arka cam sütunlarÕna ve her iki taraf boyunca tavan kenarÕna
monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörleri, orta úiddetten daha büyük bir yan darbeyi saptadÕ÷Õnda,
perde hava yastÕ÷Õ hemen açÕlÕr ve kapÕ, pencere gibi iç kÕsÕmlara do÷rudan çarpma sonucu
arka taraftaki yolcunun kafasÕna gelebilecek yaralanmalarÕ azaltmaya yardÕmcÕ olur.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
AçÕlmasÕ Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-56).
Yan darbede:
AracÕn bir yanÕna orta úiddetten daha büyük bir darbe gelmesi, yalnÕzca o taraftaki perde
hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmasÕ
na neden olacaktÕr.

Perde hava yastığının sadece bir
tarafı, sadece aracın darbenin
kuvvetini aldığı tarafta açılır.
(Rusya)
Devrilmede:
AracÕn devrilmesine karúÕlÕk olarak, iki perde hava yastÕ÷Õ da açÕlÕr.

Devrilmenin söz konusu
olduÄŸu bir kaza tespit
edildiÄŸinde, iki perde
hava yastığı da açılır.
ttUyarÕ IúÕ÷Õ/Sesi
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-44'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-62.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-55

SRS Hava YastÕ÷Õ AçÕlma Kriterleri
Bu bölümde çarpÕúma tipine ba÷lÕ olarak açÕlacak uygulanabilir SRS ekipmanÕ
gösterilmektedir.
(Resimler oluúabilecek kaza tiplerine göre temsili olarak oluúturulmuútur.)
SRS ekip-
manÕKaza tipi
Önden/öne yakÕn kÕsÕmlardan alÕ-
nan úiddetli darbeYa n d a n a lÕnan úid-
detli darbe
*2Devrilme/neredeyse
devrilme*3Arkadan alÕnan dar-
be
Ön emniyet
kemeri ön
gergisiX*1 (her iki taraf)X*1 (sadece darbe-
nin alÕndÕ÷Õ taraf)X (her iki taraf)
Arkadan çarpÕúma-
larda hiçbir hava
yastÕ÷Õ ve ön emni-
yet kemeri ön ger-
diricisi devreye so-
kulmaz. Arka emni-
yet kemeri
ön gergisi
*X (her iki taraf) X (her iki taraf)
Sürücü hava
yastÕ÷ÕX
Ön yolcu ha-
va yastÕ÷ÕX
*1
Yan hava
yastÕ÷ÕX*1 (sadece darbe-
nin alÕndÕ÷Õ taraf)
Perde hava
yastÕ÷ÕX (sadece darbenin
alÕndÕ÷Õ taraf)X (her iki taraf)
X : SRS hava yastÕ÷Õ ekipmanÕ bir çarpÕúma esnasÕnda açÕlacak úekilde tasarlanmÕútÕr.*1(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
Yolcu koltu÷u ön ve yan hava yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön gergisi, ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü yolcu
koltu÷unda bir yolcunun oturdu÷unu tespit ederse devreye girmek üzere tasarlanmÕútÕr.
*2 Bir yandan çarpma durumunda, emniyet kemeri ön gerdiricileri ve yan/perde hava yastÕklarÕ açÕlÕr (sadece
çarpmanÕn meydana geldi÷i tarafta).
*3(Rusya)
Devrilme kazasÕnda, emniyet kemeri ön gergileri ve perde hava yastÕklarÕ açÕlÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-56*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemi*
Öncelikle "ølave Koruma Sistemiyle ilgili (SRS) Önlemler" (sayfa 2-43) bölümünü
dikkatlice okuyun.
tÖn Yolcu SÕnÕflandÕrma Sensörü
AracÕnÕzda, ilave koruma sisteminin bir parçasÕ olarak ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü yer
almaktadÕr. Bu sensör, ön koltu÷un koltuk minderinde yer alÕr. Bu sensör, ön yolcu
koltu÷unun elektrostatik kapasitesini ölçer. SAS ünitesi, yolcu koltu÷u ön ve yan hava
yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön gergi sisteminin, yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ iptal OFF
göstergesi ÕúÕ÷Õ yanÕyorken açÕlmasÕnÕ önler.
Yolcu hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmasÕndan kaynaklanacak yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmak için
sistem, yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ iptal OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, yolcu koltu÷u ön ve
yan hava yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini devreden çÕkarÕr. Yolcu koltu÷u
hava yast
Õ÷Õ ipt
al gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn yanma koúullarÕ için aúa÷Õdaki tabloya bakÕnÕz.

Bu sistem, yolcu koltu÷u ön ve yan hava yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
kapatarak yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ iptal gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn aúa÷Õdaki tabloya göre
yanmasÕnÕ sa÷lar.

Sensörlerde olasÕ bir arÕza durumunda hava yastÕ÷Õ/ön gergi sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp söner
ve yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ iptal OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar. E÷er bu gerçekleúirse, yolcu
koltu÷u ön ve yan hava yastÕklar
Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemi açÕl
maz.
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ
Bu gösterge ÕúÕklarÕ, yolcu koltu÷u ön ve yan hava yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön
gergisinin çarpÕúma sÕrasÕnda devreye girmeyece÷ini hatÕrlatmak için yanar.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-60*BazÕ modellerde mevcuttur.

E÷er ön koltuk sÕnÕflandÕrma sensörü normalse, kontak açÕldÕ÷Õnda her iki gösterge ÕúÕ÷Õ da
yanar. IúÕklar birkaç saniye sonra söner. ArdÕndan gösterge ÕúÕklarÕ aúa÷Õdaki durumlarda
yanar ya da söner:
Yolcu hava yastÕ÷Õ iptal gösterge ÕúÕ÷Õ açma/kapama koúullarÕ tablosu
Ön koltuk sÕnÕflandÕrma sistemi
tarafÕndan tespit edilen durumÖn yolcu hava yastÕ÷Õ
iptal göstergesi ÕúÕ÷ÕYolcu koltu÷u ön ve
yan hava yastÕklarÕÖn emniyet kemeri ön
gergi sistemi
Boú (kimse yok)
Devre dÕúÕDevre dÕúÕ
Çocuk koltu÷unda oturan bir ço-
cuk bulunur
*1Devre dÕúÕDevre dÕúÕ
Ye t iúkin
*2
KÕsa bir süre sonra ka-
panÕr.HazÕrHazÕr
*1 Ön koltuk sÕnÕflandÕrma sensörü, çocu÷un fiziksel boyutuna ve oturma postürüne göre koltukta, çocuk
koltu÷unda ya da oturak koltu÷unda oturan bir çocu÷u tespit edemeyebilir.
*2 Yolcu koltu÷unda ufak tefek bir yetiúkin oturuyorsa sensörler, bu kiúinin fizi÷ine göre koltukta çocuk
oturdu÷unu tespit edebilir.
Perde hava yastÕ÷Õ, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal gösterge ÕúÕ÷Õ açma/kapama durumu
tablosunun ne gösterdi÷ine bakÕlmaksÕzÕn açÕlmaya hazÕrdÕr.
E÷er ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal gösterge ÕúÕklarÕ, kontak açÕldÕktan belli bir süre sonra
yanmaz ya da yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ iptal gösterge ÕúÕ÷Õ açma/kapama durumu
tablosunda belirtildi÷i úekilde yanmazsa, yolcunun yolcu koltu÷unda oturmasÕna izin
vermeyin ve en kÕsa zamanda bir Mazda Yetkili Servisine baúvurun. Sistem bir kaza
esnasÕnda çalÕúmayabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-61

UYARI
KiÅŸilerin ön yolcu koltuÄŸunda, yolcu sınıflandırma sensörünün yolcuyu doÄŸru bir ÅŸekilde
algılamasını zorlaştıracak
şekilde oturmasına
izin
vermeyin:
Ön yolcu koltuÄŸunda ön koltuk sınıflandırma sensörünün yolcuyu doÄŸru bir ÅŸekilde tespit
etmesini zorlaÅŸtıracak bir postürde oturmak tehlikelidir. EÄŸer ön koltuk sınıflandırma sensörü
ön koltukta oturan yolcuyu doÄŸru ÅŸekilde algılayamazsa, yolcu koltuÄŸu ön ve yan hava
yastıkları ile ön gergi sistemi çalışmayabilir (açılmayabilir) veya kazara çalışabilir (açılabilir).
Ön yolcunun
ilave hava yastığı koruması olmayacak ya da hava yastıklarının kazara
çalışması (açılması) ciddi kazalara ve hatta ölüme sebep olabilecektir.
AÅŸağıdaki koÅŸullarda ön koltuk sınıflandırma sensörü, ön yolcu koltuÄŸunda oturan bir
yolcuyu doÄŸru ÅŸekilde tespit edemez ve hava yastıklarının açılması/açılmaması, yolcu koltuÄŸu
hava yastığı iptal göstergesi ışığı açma/kapama durumları tablosunda belirtilen ÅŸekilde
kontrol
edilemez.
ÖrneÄŸin:
¾Ön yolcunun koltukta ÅŸekilde gösterilen durumda oturması halinde:
¾Arkada oturan yolcu, önde oturan yolcuyu ayaklarıyla itmesi halinde.
¾Yolcu koltuÄŸunun altına ya da yolcu koltuÄŸunun altını itecek ÅŸekilde sürücü ve yolcu
koltuğu arasına bavul ya da diğer nesnelerin yerleştirilmesi.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-62

¾Koltuk minderi gibi bir nesnenin yolcu koltuÄŸunun üzerine ya da yolcunun sırtı ile koltuk
sırtlığı arasına yerleştirilmesi.
¾Ön yolcu koltuÄŸuna koltuk örtüsü serilmesi.
¾Çocuk koltuÄŸu ile birlikte koltuÄŸa bavul ya da baÅŸka nesneler yerleÅŸtirilmiÅŸse.
¾Arkada oturan bir yolcu ya da burada bulunan bir bavul ön yolcu koltuÄŸunun arkalığını itip
çekiyorsa.
¾Koltuk arkalığını bavul ya da eÅŸyalar yerleÅŸtirilmiÅŸse ya da baÅŸ desteÄŸine asılmışsa.
¾Koltuk yıkanmışsa.
¾KoltuÄŸa sıvı dökülmüÅŸse.
¾Ön yolcu koltuÄŸu, altına bavul ya da baÅŸka nesneler yerleÅŸtirmek için geri itilmiÅŸse.
¾Ön yolcu koltuÄŸu arkalığı arka koltukla temas ediyorsa.
¾Ön yolcu ve sürücü koltuÄŸunun arasına bavul ya da baÅŸka nesneler yerleÅŸtirilmiÅŸse.
¾Ön yolcu koltuÄŸuna
elektrikli
bir
cihaz konulmuÅŸsa.
¾Ön yolcu koltuÄŸunu yüzeyine, koltuk ısıtıcı gibi ilave bir elektrikli cihaz yerleÅŸtirilmiÅŸse.
Ön yolcu ön ve yan hava yastıkları ile emniyet kemeri ön gergi sistemleri, yolcu hava yastığı
iptal OFF gösterge ışığı açılırsa devreden çıkar.
DøKKAT
¾Ön hava yastığının düzgün ÅŸekilde açılmasını saÄŸlamak ve koltuk minderindeki sensörün
hasar görmesini önlemek için:
¾Koltuk minderine kesici nesneler yerleÅŸtirmeyin ya da ağır bavul bırakmayın.
¾Ön koltukların üzerine ve altına sıvı dökmeyin.
¾Sensörlerin düzgün ÅŸekilde çalışması için her zaman aÅŸağıdakileri gerçekleÅŸtirin:
¾Sürücü ve yolcu daima mümkün olduÄŸunca dik ve emniyet kemerleri düzgün takılmış bir
ÅŸekilde oturtun.
¾ÇocuÄŸunuzu yolcu koltuÄŸuna oturtursanız, çocuk koltuÄŸu sistemini düzgün ÅŸekilde
sabitleyin ve yolcu koltuÄŸunu, çocuk koltuÄŸu sistemi yerleÅŸtirilebilecek ÅŸekilde
olabildiğince arkaya kaydırın.
NOT
•Sistemin, yolcu koltu÷u ön ve yan hava yastÕklarÕ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
açÕktan kapalÕ duruma geçirmek için 10 saniyeye ihtiyacÕ vardÕr.
•Yolcu hava yastÕ÷Õ iptal OFF gösterge ÕúÕ÷Õ, yolcu koltu÷unun üzerine bavul ya da baúka
nesneler yerleútirilmiúse ya da aracÕn kabin sÕcaklÕ÷Õ aniden de÷iúirse tekrar eden bir
úekilde yanabilir.
•Yolcu hava koltu÷u iptal OFF gösterge ÕúÕ÷Õ, yolcu koltu÷unun elektrostatik kapasitesinin
de÷iúmesi halinde 10 saniye kadar yanabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-63

DevamlÕ øzleme
Ek koruma sisteminin aúa÷Õdaki parçalarÕ sürekli kontrol altÕndadÕr:

•Ön hava yastÕ÷Õ sensörleri
•ÇarpÕúma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
•Yan çarpÕúma sensörleri
•Hava yastÕ÷Õ modülleri
•Emniyet kemeri ön gergileri
•Hava yastÕ÷Õ/ Emniyet kemeri ön gergi sistemi ikaz ÕúÕ÷Õ
•ølgili kablo
(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
•Sürücü koltu÷u kaydÕrma konum sensörü
•Ön yolcu sÕnÕflandÕrma sensörü
•Ön yolcu sÕnÕflandÕrma modülü
•Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ

Sistemin hazÕr durumda olup olmadÕ÷Õ darbe úiddetini ölçen bir modül tarafÕndan sürekli
takip edilir. Bu takip, kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷inde baúlar ve araç sürülürken
devam eder.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-65