MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)

OPISVRIJED-
NOSTI
OSIGU-
RAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
12 EPB L 20 A Elektriþna parkirna koþnica (EPB) (LH)
13AUDIO
DCDC REG30 A
Audiosustav
*
14 FAN GE 30 A
Ventilator*
15 ENG.MAIN 40 A Sustav upravljanja motorom
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dinamiþni sustav kontrole stabilnosti
17 FAN DE 40 A
Ventilator
*
18 WIPER 20 A Brisaþ i peraþ vjetrobranskog stakla
19 HEATER 40 A Klima ureÿaj
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilator
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sustav upravljanja motorom
22 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
23 AUDIO2 7,5 A Audiosustav
24 METER2 7,5 A
Ploþa s instrumentima
*
25 ENGINE3 15 A Sustav upravljanja motorom
26 ENGINE2 15 A Sustav upravljanja motorom
27 ENGINE1 15 A
Sustav upravljanja motorom
*
28 AT 15 A
Sustav upravljanja mjenjaþem*, Pokretaþ za pokretanje
29 H/CLEAN 20 A
Peraþ prednjih svjetala
*
30 A/C 7,5 A
Klima ureÿaj*
31 AT PUMP 15 A
Sustav upravljanja mjenjaþem*
32 HORN 15 A Sirena
33 R.WIPER 15 A Brisaþ stražnjeg prozora
34 H/L HI 20 A Duga prednja svjetla
35 ST.HEATER 15 A
Grijani upravljaþ
*
36 FOG 15 A
Svjetla za maglu*
377,5 A Sustav upravljanja motorom
38 H/L LOW L 15 A Prednje kratko svjetlo (LR)
39 ENGINE4 15 A
Sustav upravljanja motorom
*
40ŠŠ Š
41 METER1 10 A Ploþa s instrumentima
42 SRS1 7,5 A Zraþni jastuk
43 BOSE 25 A
Model sustava sa zvuþnom opremom Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosustav
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
*Neki modeli.6-57

OPISVRIJED-
NOSTI
OSIGU-
RAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dinamiþni sustav kontrole stabilnosti
46 FUEL PUMP 15 A
Sustav za gorivo
*
47 FUEL WARM 25 A
Grijaþ za gorivo*
48 TAIL 15 A Stražnja svjetla, svjetla registracijske ploþice
49SCR2
FUEL PUMP225 A
Sustav za gorivo
*
50 HAZARD 25 ATr epereüa svjetla za upozorenje na opasnost, svjetla pokazivaþa
smjera, stražnja svjetla, pozicijska svjetla
51 H/L LOW R 15 A Prednje kratko svjetlo (DR)
52 OUTLET 25 A Utiþnice za dodatke
53 STOP 10 A Svjetla koþnica
54 ROOM 15 A Stropno svjetlo
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-58*Neki modeli.

Blok osiguraþa (lijeva strana)
OPISVRIJED-
NOSTI
OSIGU-
RAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
1 P.SEAT D 30 A
Sjedalo na elektriþni pogon
*
2 P.WINDOW3 30 A
Elektriþni prozori*
3 R.OUTLET3 15 AŠ
4 P.WINDOW2 25 A Elektriþni prozori
5 ESCL 15 A Elektroniþka blokada upravljaþa
6 D.LOCK 25 A Elektriþno zakljuþavanje vrata
7 SEAT WARM 20 A
Grijaþ sjedala
*
8 SUNROOF 10 A
Krovni prozor*
9 F.OUTLET 15 A Utiþnice za dodatke
10 MIRROR 7,5 A Elektriþno podešavanje zrcala
11 R.OUTLET1 15 A
Utiþnice za dodatke
*
12 SCR3 15 AŠ
13 SCR4 15 AŠ
14 R.OUTLET2 15 A Utiþnice za dodatke
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
*Neki modeli.6-59

OPISVRIJED-
NOSTI
OSIGU-
RAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
15 USB 7,5 A
USB utor
*
16 PLG 20 A
Elektriþna vrata prtljažnika*
17 M.DEF 7,5 A
Odmagljivaþ zrcala*
18 R.SEAT W 20 A
Grijaþ sjedala*
19ŠŠ Š
20 AT IND 7,5 A
Pokazatelj pomaka automatskog mjenjaþa
*
21 P.SEAT P 30 A
Sjedalo na elektriþni pogon*
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-60*Neki modeli.

Briga o vanjskom dijelu
Boja na Mazdi rezultat je razvoja
najmodernijih tehnologija u sastavu i
naþinu aplikacije.

Meÿutim, utjecaj okoliša može oštetiti
zaštitna svojstva boje ako se o njoj ne
brinete na ispravan naþin.

Ovdje navodimo neke primjere moguüeg
ošteüenja, sa savjetima kako ih sprijeþiti.
Jetkanje nastalo uslijed kiselih kiša ili
industrijskog otpada
Nastanak
Industrijski zagaÿivaþi i ispušni plinovi
vozila odlaze u zrak i miješaju se s kišom
ili rosom te stvaraju kiseline. Ove kiseline
mogu se zadržati na površini vozila. Kako
voda hlapi, kiselina se koncentrira i može
oštetiti boju.
Što se kiselina duže zadržava na površini,
veüa je moguünost ošteüenja.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake poduzmite þim posumnjate da
se kisela kiša uhvatila na boji vašeg vozila.
Ošteüenja nastala zbog ptiþjeg izmeta,
insekata ili smole stabala
Nastanak
Ptiþji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može oštetiti boju i temeljni
premaz boje na vozilu.

Kada se insekti zalijepe na obojanu
površinu i razgrade se, stvara se korozivni
spoj. To može nagristi boju i temeljni
prijelaz boje vozila ako se ne ukloni.

Smola stabala se stisne i zalijepi se na
boju. Ako ogulite smolu, boja se zajedno
sa smolom može skinuti s vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoju
Mazdu kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku. To
treba napraviti što je prije moguüe.

Ptiþji izmet može se ukloniti mekom
spužvom i vodom. Ako ste na putu i to
nije moguüe, vlažna maramica takoÿer
može riješiti ovaj problem. Oþišüeno
mjesto treba ispolirati prema uputama u
ovom odjeljku.
Insekte i smolu stabala najlakše je ukloniti
mekom spužvom i vodom ili sredstvom za
þišüenje koje je dostupno u prodaji.

Drugi naþin je pokriti oneþišüeno podruþje
mokrim listovima novina i ostaviti jedan
do dva sata. Kada uklonite novine, isperite
ostatke vodom.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-61

Tragovi vode
Nastanak
Kiša, magla, rosa, pa þak i voda iz slavine,
mogu sadržavati štetne minerale kao što su
soli i vapno. Ako se vlaga koja sadrži te
minerale nakupi na vozilu i ishlapi,
minerali üe oþvrsnuti i pojavit üe se bijeli
krugovi. Ti krugovi mogu oštetiti boju
vašeg vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake morate poduzeti odmah þim
primijetite tragove vode na boji vašeg
vozila.
Otpadanje boje
Nastanak
Boja otpada kada šljunak poleti zrakom
uslijed prolaska drugog vozila i udari u
vaše.
Kako izbjeüi otpadanje boje
Držanje sigurnosnog razmaka izmeÿu vas
i vozila ispred smanjuje moguünost
otpadanja boje uslijed udara šljunka.
NAPOMENA
•Zona otpadanja boje varira ovisno o
brzini vozila. Primjerice, ako vozite
brzinom od 90 km/h, zona otpadanja
boje je 50 m.
•Na niskim temperaturama gornji sloj
boje vozila otvrdne. To poveüava
moguünost otpadanja boje.
•Boja koja je otpala može izazvati hrÿu
na Mazdi. Kako se to ne bi dogodilo,
popravite ošteüenje uporabom Mazdine
korektivne boje prema uputama u ovom
odjeljku. Ako ne sanirate zahvaüeno
podruþje, to može dovesti do hrÿanja i
znatno skupljeg popravka.

Slijedite sve oznake i sadržane upute
prilikom uporabe sredstva za pranje ili
poliranje. Proþitajte sva upozorenja i mjere
opreza.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-62

tOdržavanje završnog sloja boje
Pranje
OPREZ
¾Kad je ručica brisača u položaju i
pokretanje je u položaju ON, brisači će se
možda automatski pomicati u sljedećim
slučajevima:
¾Ako se vjetrobransko staklo dodirne ili
obriše krpom iznad senzora za kišu.
¾Ako se senzor za kišu udari rukom ili
objektom iz ili izvan vozila.
Ruke i strugalice držite podalje od
vjetrobranskog stakla kada je ručica
brisača u položaju
i pokretanje je u
položaju ON jer se mogu prignječiti prsti
ili brisači, a metlice brisača mogle bi se
oštetiti kad se brisači automatski
aktiviraju.
Ako želite očistiti vjetrobransko staklo,
provjerite jesu li brisači u potpunosti
isključeni, što je posebno važno prilikom
čišćenja leda i snijega (kada se motor
češće ostavlja u radu).
¾Ne prskajte vodu u prostoru motora. To
može uzrokovati probleme s paljenjem
motora ili oštetiti električne dijelove.
¾Tijekom pranja i poliranja vozila voskom
budite pažljivi kako ne biste primijenili
prekomjernu silu ni na jedno područje
krova vozila. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo.
Kako biste zaštitili gornji sloj boje od hrÿe
i propadanja, perite svoju Mazdu temeljito
i þesto, najmanje jednom mjeseþno, u
mlakoj ili hladnoj vodi.
Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.

Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi þetke koje su prljave ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za þišüenje ili
vosak s abrazivima.
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama ili
zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima s
tamnijim gornjim premazom.
Kako biste umanjili ogrebotine na gornjem
premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu neþistoüu i sve
druge strane tvari mlakom ili hladnom
vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu. Ne
koristite najlonsku tkaninu.
•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje þetke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
þišüenje ili vosak koji sadrži abrazive.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-63

OPREZ
¾Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente
koji sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija.
To može oštetiti zaštitni premaz. Osim
toga, sredstva za čišćenje i deterdženti
mogu skinuti boju ili je uništiti.
Posebno pažljivo uklanjajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li þisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na
pragovima.

Insekti, katran, smola stabala, ptiþji izmet,
industrijski otpad i sliþne naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje obiþnom
vodom nije uþinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.

Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun da
se osuši na gornjem premazu boje.

Nakon pranja vozilo obrišite þistom krpom
od jelenje kože kako biste sprijeþili
nastajanje vodenih oznaka.
UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje
vozila u jednu stranu prilikom kočenja
može dovesti do ozbiljne nezgode. Lagano
kočenje će pokazati jesu li kočnice
zahvaćene.
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje þetkama u automatiziranoj
auto-praonici moglo bi prouzroþiti
smanjenje sjaja boje i ubrzati njezino
propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za
pranje. Ako su mlaznice stroja za pranje
preblizu vozilu, snaga mlaza može oštetiti
ili deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili više) izmeÿu mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-64

Poliranje
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije, ispolirajte i
metalne obloge kako biste ih održali
sjajnima.

1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut üe
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu koliþinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik
boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom
spužvom ili mekom krpom
ravnomjerno razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
NAPOMENA
Odstranjivaþ mrlja za odstranjivanje ulja,
katrana i sliþnih tvari obiþno uklanja i
vosak. Ponovno ispolirajte te dijelove, þak
ako nije potrebno ispolirati ostatak vozila.
tObrada ošteüene boje
Prije nego doÿe do hrÿanja popravite
ošteüenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, ošteüenja
prilikom parkiranja, itd., koristeüi
Mazdinu korektivnu boju. Prvo, odstranite
neþistoüu i masnoüu þistom, mekom
krpom.

Ako se hrÿa veü poþela stvarati:

1. Uklonite hrÿu brusnim papirom.
2. Oþistite þistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hrÿe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite
odgovarajuüe sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Naravno, ovo možete prepustiti struþnom
mehaniþaru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
tZaštita šupljina
Šupljine su zaštiüene veü u tvornici, ali
dodatna zaštita nakon što se vozilo poþelo
koristiti produžit üe vijek trajanja
karoserije.
Savjetujemo da se obratite struþnom
mehaniþaru vezano za preventivne mjere,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-65

tOdržavanje sjajnih metalnih
dijelova
•Koristite odstranjivaþ katrana za
odstranjivanje katrana i insekata. Nikad
ne koristite nož ili sliþan alat.
•Kako bi se sprijeþilo hrÿanje na
dijelovima od sjajnog metala, nanesite
vosak ili sredstvo za zaštitu kromiranih
dijelova te ga utrljajte do visokog sjaja.
•Za hladnog vremena ili u priobalnom
podruþju prekrijte dijelove od sjajnog
metala slojem voska ili zaštitnim
sredstvom koje je gušüe od obiþnog.
Ta k oÿer, pomoüi üe ako ih prekrijete
slojem nekorozivnog vazelina ili nekim
sliþnim sredstvom.
OPREZ
Ne koristite čeličnu vunu, abrazivna
sredstva za čišćenje ili jake deterdžente koji
sadrže pretežno alkalne ili kaustične
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija. To
može izazvati oštećenje zaštitnog sloja i
oštećenje ili skidanje boje.
tTemeljni premaz
Ovaj posebni premaz nanosi se na kritiþne
dijelove podvozja kako bi se zaštitilo vozilo od
ošteüenja nastalih zbog kemikalija ili kamenja.
Ovaj üe se premaz s vremenom oštetiti.
Povremeno provjerite premaz.

U sluþaju potrebnih popravaka, zatražite
savjet struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Dobro su
obaviješteni o naþinu na koji treba vršiti
popravke.
tOdržavanje aluminijskih kotaþa*
Aluminijski kotaþi zaštiüeni su
adekvatnim premazom. Za zaštitu tog
premaza potrebna je posebne briga.
OPREZ
Koristite samo blage deterdžente. Prije
uporabe bilo kakvog deterdženta provjerite
sastojke. U protivnom, proizvod može
promijeniti boju ili ostaviti mrlje na
aluminijskim kotačima.
NAPOMENA
•Na aluminijskim kotaþima ne koristite
þeliþne þetke ili abrazivna sredstva za
þišüenje, sredstva za poliranje ili
otapala. To može oštetiti premaz.
•Uvijek koristite spužvu ili mekanu krpu
za brisanje kotaþa.
Kotaþe dobro isperite mlakom ili
hladnom vodom. Takoÿer, obavezno
operite kotaþe nakon vožnje po
prašnjavim cestama ili cestama na koje
je baþena sol, kako bi se sprijeþio
nastanak korozije.
•Izbjegavajte prati vozilo u automatskim
autopraonicama koje koriste vrlo brze i
tvrde þetke.
•(Vozilo s kotaþima od 19 inþa)
Ako aluminijski kotaþi izgube sjaj,
nanesite vosak koji ne sadrži prah za
poliranje.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-66*Neki modeli.