MAZDA MODEL CX-5 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Page 321 of 855
NOT
ï‚·DAA aÅŸaÄŸ ıdaki koÅŸ ullar saÄŸland ığ ında çal ış ır.
ï‚·Araç h ız ı 65 - 140 km/s aras ındayken.
ï‚·Sistem beyaz (sar ı) çizgi alg ılad ığ ında.
ï‚·Sistem, sürücünün sürüÅŸ verilerini öÄŸrenmeyi tamamlad ığ ında.
ï‚·DAA
aÅŸa ÄŸ ıdaki durumlarda çal
ış maz.
ï‚·Araç h ız ı yakla şık 65 km/s'nin alt ında oldu ÄŸunda.
ï‚·Araç h ız ı 140 km/s'yi a ÅŸtı ÄŸ ında.
ï‚·Araç keskin bir viraj al ırken.
ï‚·Araç ÅŸerit de ÄŸiÅŸ tirirken.
ï‚·Sistem beyaz (sar ı) çizgi alg ılayamad ığ ında.
ï‚·DAA aÅŸ aÄŸ ıdaki koÅŸ ullarda normal olarak çal ış mayabilir.
Beyaz (sar ı)
çizgiler
kir ya da boya atmas
ından dolayı net olarak alg ılanmad ığ ında.
ï‚·Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devaml ı olarak savruldu ÄŸunda.
ï‚·Araç sertçe kullan ıld ığ ında.
S ıklı kla şerit de ğiş tirme durumunda.
ï‚·DAA, araç 20
dakika boyunca 65
ila 140 km/s h
ızda kullan ıld ığ ında al ınan sürü ÅŸ
verilerine göre yorgunluk ve
dikkat
eksikli ÄŸini
tespit eder. Sürü
ÅŸ
verileri
ÅŸ u koÅŸ ullarda
s ıfırlanacaktı r.
ï‚·Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu ÄŸunda.
ï‚·Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yava ÅŸ sürüldü ÄŸünde.
Kontak kapal ı konumda.
ï‚·DAA dinlenmenin gerekti ÄŸine dair ilk mesaj ı gösterdikten sonra, bir sonraki mesaj ı 45
dakika geçinceye kadar göstermez.
Sürücü D
tkkat
t Uyarısı (DAA)
Ekranı
S
tstem sürücünün yorgun olduÄŸunu ya da
d
tkkat
tn
tn azaldığını tesp
tt ett
tÄŸ
tnde, uyarı
ses
tn
t devreye soka r ve çoklu b
tlg
t
ekranında b
tr uyarı
görüntülen
tr.
Sürücü Dikkat Alarmı
Dinlenme zamanı
Sürücü D
tkkat
t Uyarısı'nı (DAA)
tptal etme
DAA, devreye g
trmeyecek
ÅŸek
tlde
ayarlanab
tl
tr.
Sayfa 9-15'dek
t K
tÅŸ
tselleÅŸt
trme
Özell
tkler
t bölümüne bakınız.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-159
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 322 of 855
Arka Çapraz Traf
tk Alarmı (RCTA)*
Arka Çapraz Traf
tk Alarmı (RCTA)
s
tstem
t, araç
ger
tye doÄŸru
g
tderken, sürücüyü aracın
arkasından yaklaÅŸan araçlarla
tlg
tl
t uyararak, her
tk
t arka tar aftak
t alanı kontrol etmes
t
tç
tn
sürücüye yardımcı olmak
tç
tn tasarlanmıştır.
RCTA s
tstem
t, araç park alanında ger
t ger
t çıkarken aracın arka saÄŸ ve sol taraflarından
yaklaÅŸan araçları algılar ve Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı göste rge ışıkları ve sesler
tn
t
kullanarak sürü cüyü olası
b
tr
tehl
tkeyle
tlg
tl
t olarak uyarır.
Tespit alanları
Aracınız
RCTA çalışması
1.
V
ttes kolu (düz ÅŸanzıman) ya da
v
ttes seçme kolu
(otomat
tk şanzıman)
ger
t (R)
poz
tsyonuna alındığında s
tstem, Arka Çapraz Traf
tk Uyarısı (RCT A) fonks
tyonuna
geçer.
2. YaklaÅŸan araçla b
tr çarpışma olasılığının olması durumunda Kör Nokta İzleme (BSM)
uyarı gösterges
t ışığı yanıp söner ve uyarı ses
t eş zamanlı ola rak devreye g
trer.
(ger
t görüÅŸ
mon
ttörlü)
Arka Çapraz Traf
tk Uyarısının (R CTA) arka görüÅŸ ekranındak
t uyarı gösterges
t aynı
zamanda kapı aynalarının üzer
tndek
t Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı gösterge ışığıyla da
senkron
tzed
tr.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-160*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 323 of 855
(360° GörüÅŸ Mon
ttörü var)
Arka Çapraz Traf
tk Uyarısının (RCTA) 360° GörüÅŸ Mon
ttöründek
t u yarı gösterges
t aynı
zamanda kapı aynalarının üzer
tndek
t Kör Nokta İzleme (BSM) uya
rı gösterge ışığıyla da
senkron
tzed
tr.
360° GörüÅŸ
Monitörü var
360° GörüÅŸ
Monitörü yok
UYARI
Aracı geri geri almadan önce her zaman etrafınızı görsel olarak kontrol edin:
Bu sistem yalnızca aracı geri vitese aldığınızda, arkanızdaki ar
açları kontrol etmeniz için size
yardımcı olması için tasarlanmıştır. Bu sistemin çalışmasıyla ilgili bazı sınırlandırmalar
nedeniyle Kör Nokta İzleme (BSM) Sistemi uyarı göstergesi ışığı, aracınızın arkasında bir araç
olsa da yanıp sönmeyebilir ya da geç yanabilir . Sürücü olarak arka tarafı kontrol etmek her
zaman sizin sorumluluÄŸunuzdur.
NOT
ï‚·A ÅŸa ğıdaki durumlarda Kör Nokta İzleme (BSM) OFF gösterge ış ığ ı yanar ve sistemin
çalı ÅŸmas ı durur. Kör Nokta İzleme (BSM) OFF gösterge ı şığ ı yanmaya devam ederse,
arac ın ız ı en k ısa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
ï‚·Kör Nokta İzleme (BSM)
ikaz gösterge
ış ıklar ı da
dahil
sistemle
ilgili baz
ı sorunlar
orataya ç ıkm ış tı r.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-161
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 324 of 855
Aracın radar sensorunun (arka) kurulum
pozisyonunda
önemli
bir
de ÄŸiÅŸ iklik meydana
geldi ÄŸinde.
Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak ın ında
önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÄŸunda.
ï‚·Karla kapl ı yollarda uzun süre sürü ÅŸ.
ï‚·Radar
sensörleri
yakı nındaki s
ıcakl ık, yaz
günlerinde yoku
ÅŸta uzun süre sürü ÅŸten dolayı
çok fazla artt ığ ında.
ï‚·Akü gerilimi azald ığ ında.
A şa ğıdaki ko şullarda radar sensorlar ı (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
ï‚·Arac ın geri giderkenki h ız ı yakla şık 15 km/s veya üzerinde.
Radar sensoru (arka) alg ılama alanı , yakında yer alan bir duvar ya da park etmi ş bir
araç taraf ından engellendi ÄŸinde. (Radar sensoru alg ılama alan ın ın engellenmeyeceÄŸ i
bir
pozisyona do
ğru arac ın ız ı
geri al
ın.)
Aracınız
ï‚·Bir araç do ÄŸrudan arac ın ız ın arkası ndan yakla şıyor.
Aracınız
ï‚·Araç e ÄŸimli bir yere park edilmi ÅŸ.
Aracınız
ï‚·Kör Nokta İzleme (BSM) dü ÄŸmesine bast ıktan hemen sonra ve sistem ayar ı de ÄŸiÅŸ tirerek
çalı şır hale geçer.
ï‚·Ya k ında park etmi ÅŸ bir arac ın radar sensöründen gelen radyo dalgas ı paraziti.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-162
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 325 of 855
ï‚·AÅŸa ğıdaki durumlarda, Kör Nokta
İzleme (BSM) kap ı aynalar ında yer alan
ikaz
ı ÅŸ ıklar ın ın yand ığ ın ı/yan ıp söndüÄŸ ünü görmek zor olabilir.
Kapı aynalar ına yap ış an kar ya da buz oldu ğunda.
ï‚·Ön kapı nın cam ı bu ÄŸuland ığ ında ya da kar, buz ya da kirle kapl ı olduÄŸ unda.
ï‚·Aracın arkas ına yerleÅŸ tirilmiÅŸ bir bisiklet ta şıy ıc ı gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
RCTA'y ı kapat ın. Aksi takdirde, radarı n telsiz dalgaları bloke olacak ve sistemin normal
ÅŸ ekilde çal ış mas ın ı engelleyecektir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-163
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 326 of 855
Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (MRCC) (Düz
Şanzıman)
*
MRCC s
tstem
t
öndek
t araçla olan
mesafey
t
tesp
tt etmek
tç
tn
b
tr radar sensoru (ön)
tle araç
hızına göre yol kontrolü
*1 saÄŸlamak ve sürücünün gaz ve fren pedallarını kullanma
zorunluluÄŸunu ortadan kaldır mak üzere tasarlanmıştır.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve MRCC s
tstem
t tarafından tesp
tt ed
tlen öndek
t araç arasındak
t
mesafen
tn kontrolü.
Ayrıca, örneÄŸ
tn öndek
t aracın an
tden fren yapmasından dolayı ar acınız öndek
t araca
yaklaÅŸmaya baÅŸlarsa, s
tz
t araçlar arasındak
t yeterl
t mesafey
t k orumanız
tç
tn uyarmak üzere
ekranda b
tr uyarı ses
t ve uyarı göster
tm
t aynı anda etk
tnleÅŸt
tr
tl
tr.
MRCC kullanmadan önce aÅŸağıdak
tlere baÅŸvurunuz.
ï‚·Radar sensoru (ön) (sayfa 4-257)
UYARI
Sadece MRCC’ye güvenmeyiniz:
MRCC sisteminde, öndeki aracın türüne ve koÅŸu
llarına hava koşullarına ve trafik koşullarına
baÄŸlı sınırlandırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya baÅŸka bir araç
ÅŸeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpma mak için yeterli yavaÅŸlamayı saÄŸlayamayabilir
ve kazaya yol açabilir.
Daima güvenli sürün ve çevredeki alanın güve nli olduÄŸunu doÄŸrulayınız ve fren pedalına
veya gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyunuz.
Aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini kullanmayın, aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini
kullanmak beklenmedik bir kazaya neden olabilir:
 Otobanlar haricinde genel yollar (Bu ÅŸartla r altında MRCC fonksiyonu ile sürüÅŸ yapmak
mümkün deÄŸildir)
 Araç trafiÄŸinin fazla olduÄŸu ve araçlar ar asında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin
virajlı yollarda.
 Sık sık ve arka arkaya hızlanma ve yava ÅŸlama yapılan yollarda (Bu koÅŸullarda sürüÅŸ
sırasında MRCC sistemi kullanılamaz).
 Otoyollardaki kavÅŸak, servis alanı ve park al anlarına girerken veya çıkarken (Yol kontrolü
kullanımdayken bir otoyoldan çıkarsanız,
öndeki araç
izlenmez ve aracınız ayarlanan hıza
çıkabilir).
 Kar ve buzla kaplı yollar gibi kaygan yollarda (Lastikler kayarak aracın kontrolünü
kaybetmenize ya da durma &bekleme ko ntrolün çalışmamasına neden olabilir.)
 Uzun yokuş
iniÅŸlerinde (araçlar
arasındaki
mesafeyi korumak
için,
sistem
otomatik olarak
sürekli fren uyguladığından fren gücü kaybına yol açabilir.)
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-164*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 327 of 855
Dik
bir
eÄŸime
sahip yokuÅŸlar
(Öndeki araç doÄŸru
ÅŸekilde
algılanamayabilir, dur bekle
kontrolüyle aracınız durdurulduÄŸunda araç ka yabilir ve hareket etmeye baÅŸladıktan sonra
aniden
hızlanabilir.)
Güvenlik amacıyla, kullanımda
deÄŸilken MRCC
sistemini kapatın.
DİKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork
çekiyorsa, hatalı çalışmayı önlemek için MRCC
sistemini devre dışı bırakınız.
NOT
ï‚·MRCC sistemi a
şa ğıdakileri fiziksel nesne olarak alg ılamaz.
ï‚·Kar şı yönden yakla ÅŸan araçlar
ï‚·Ya y a l a r
ï‚·Duran nesneler (duran araçlar, engeller)
ï‚·Öndeki araç çok dü ÅŸük h ızda ilerlerken, sistem uygun ÅŸekilde alg ılamayabilir.
ï‚·Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistemi motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlara
göre ayarlamay ın.
MRCC sistemini, yakla şma uyar ılar ın ın s ıklı kla etkinle ştirildi ği durumlarda
kullanmay ın ız.
ï‚·Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistem arac ın ız ı öndeki arac ın hı zına göre hı zlandır ır
veya yava şlat ır. Ancak,
ÅŸerit
de ÄŸiÅŸ tirmek
için h
ızlanmak
gerekiyorsa veya
öndeki araç
aniden fren yaparak h ızla yakla şman ıza neden olursa, duruma ba ğlı olarak gaz pedal ı
yard ım ıyla h ızlan ın ız veya fren pedal ı yard ım ıyla yava şlay ın ız.
ï‚·MRCC
sistemi kullan
ımdayken,
vites kolu kullan
ılsa
dahi
iptal
edilmez ve hedeflenen
motor freni gerçekle ÅŸmez. Yava ÅŸlamak gerekti ÄŸinde, ayarlayarak veya fren pedal ına
basarak araç h ız ın ı azalt ın ız.
Otomatik fren sesi duyulabilir, ancak bu, bir ar ızayı işaret etmez.
ï‚·MRCC
otomatik
frenlemesi devreye
girdiÄŸinde fren lambalar
ı yanar, ancak araç
ayarlanan h ızda yoku ş a şa ğı
inerken veya
sabit h
ızda
ilerlerken ya da
öndeki arac
ı
takip
ederken yanmayabilir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-165
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 328 of 855
Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (MRCC) Ekran
Göster
tm
t
MRCC s
tstem
tn
tn ayar durumu ve çalışma koÅŸulları, çoklu b
tlg
t e kranında ve akt
tf sürüÅŸ
ekranında göster
tl
tr.
MRCC Araçlar
arasındaki
mesafe gösterimi
MRCC
Ayarlanan
araç hızı
Öndeki araç
gösterimi
Öndeki araç gösterimi
MRCC Araçlar
arasındaki mesafe
gösterimi
MRCC
Ayarlanan
araç hızı
MRCC
Araçlar
arasındaki
mesafe
gösterimi
MRCC Ayarlanan araç hızı
Öndeki araç gösterimi
Gösterge Paneli (A Tipi)
Gösterge Paneli (B Tipi)
Aktif SürüÅŸ Ekranı
(Ön Cam Tipi) Aktif SürüÅŸ Ekranı
(Otomatik Katlanır Tipi)
Çoklu Bilgi Ekranı
Aktif SürüÅŸ Ekranı
MRCC
s
tstem
tnde
b
tr hata varsa, çoklu
b
tlg
t ekranında
b
tr mesaj
göster
tl
tr. Böyle
durumlarda sorunu doÄŸrulamak
tç
t n merkez
t ekranı kontrol etmen
tz
t ve aracınızı Yetk
tl
t
Mazda Serv
ts
t’ne kontrol et t
trmen
tz
t tavs
tye eder
tz.
Sayfa 7-61 'dek
t Ekranda Görüntülenen Uyarı Mesajı bölümüne bakınız.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-166
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 329 of 855
Yaklaşma Uyarısı
Yol kontrolü
tle
tlerlerken öndek
t aracın an
tden fren yapmasından dolayı aracınız öndek
t
araca hızla yaklaşırsa, uyarı ses
t
etk
tnleÅŸt
tr
tl
tr ve ekranda fren uyarısı
görüntülen
tr.
Da
tma
çevredek
t alanın güvenl
t olduÄŸunu doÄŸrulayınız ve fren pedalına basarak öndek
t araçla
güvenl
t
mesafey
t koruyunuz. Ayrıca,
arkanızdak
t araçla da
güvenl
t
mesafey
t koruyunuz.
FREN !
NOT
A
ÅŸa ÄŸ ıdaki durumlarda, arac ın ız öndeki araca yakla ÅŸmaya ba ÅŸlasa dahi uyar ılar ve frenler
etkinle ÅŸtirilmeyebilir.
ï‚·Araç
öndeki araçla aynı
hızda
seyir
halindeyken.
ï‚·Mazda Radar Sabit H
ız Kontrolü (MRCC)
sistemi ayarland
ıktan hemen sonra.
Gaz pedal ına bas ıld ıktan hemen sonra.
ï‚·Ba ÅŸka
bir araç
ÅŸeridi keserek
girdiÄŸinde.
S
tstem
tn Ayarlanması
MRCC
aşağıdak
t tüm koÅŸullar saÄŸlandığında çalışır.
ï‚·Araç hızı aÅŸağıdak
t g
tb
td
tr:
ï‚·(Avrupa
modeller
t)
Yaklaşık 30 km/s - 200 km/s arası
ï‚·(Avrupa modeller
t
har
tç)
Yaklaşık 30 km/s - 145 km/s arası
ï‚·MRCC s
tstem
t çalışır.
Fren pedalına basılmamış.
ï‚·Elektr
tkl
t El Fren
t (EPB)
tnd
tr
tld
tÄŸ
tnde (EPB gösterge ışığı ka palı).
ï‚·DSC'de
b
tr sorun yok.
ï‚·Tüm kapılar kapalı.
ï‚·Sürücü emn
tyet kemer
t bağlı.
ï‚·V
ttes kolu
ger
t (R) ve nötr (N) konumu dışında.
ï‚·Debr
tyaj pedalı basılı değ
tl.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-167
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed
Page 330 of 855
S
tstem
t açmak
tç
tn
CANCEL düÄŸmesi
RES düÄŸmesi
OFF düÄŸmesi
düÄŸme düÄŸme
MODE düÄŸmesiSET- düÄŸmesi
SET+ düÄŸmesi
MODE düÄŸmes
tne b
tr kez basıldığ
ında, MRCC s
tstem
t açılır, MRCC ana gösterges
t (beyaz)
yanar ve yol kontrolündeyken araç hızı ve araçlar arasındak
t mesafe
ayarlanab
tl
tr.
Aynı zamanda, MRCC s
tstem
tn
tn ekran gösterges
t, çoklu b
tlg
t ekr anında ve akt
tf sürüÅŸ
ekranında göster
tl
tr.
NOT
ï‚·MRCC sistemi çalı şır haldeyken kontak kapat ılırsa, kontak yeniden ON konumuna
getirildi ÄŸinde sistem çal ış ır halde olacakt ır.
ï‚·(Avrupa modelleri)
MRCC, Ayarlanabilir H ız S ın ırlayı cıs ına (ASL) geçi ÅŸ yapabilir.
Sayfa 4-201‘deki Ayarlanabilir H ız S ın ırlay ıc ıya (ASL) bakı nız.
ï‚·(Avrupa modelleri hariç)
MRCC, Sabit H ız Kontrol Fonksiyonuna geçi ÅŸ yapabilir.
Sayfa 4-174'daki Sabit H ız Kontrolü Fonksiyonuna bak ın.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-168
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed