MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 131 of 627

tLastik Zincirleri
Lastik zincirlerini kullanmadan önce
bölgesel düzenlemeleri kontrol ediniz.
DøKKAT
¾Zincirler yol tutuÅŸunu etkileyebilir.
¾50 km/s'i ya da zincir üreticisi daha
düÅŸük bir hız sınırı belirlemiÅŸse, zincir
üreticisinin belirlediÄŸi hız sınırını
aşmayınız.
¾Aracınızı dikkatli bir ÅŸekilde kullanınız ve
tümseklerden, çukurlardan, keskin
dönüÅŸlerden kaçınınız.
¾Tekerlekleri kilitleyecek frenlemelerden
kaçınınız.
¾Kar veya buz olmayan yollarda zincir
kullanmayınız.
Lastikler ve
zincirler zarar
görebilir.
¾Zincirler, alüminyum jant kapaklarını
çizebilir veya aşındırabilir.
NOT
AracÕnÕzda lastik basÕncÕ izleme sistemi
mevcutsa, lastik zincirleri takÕlÕyken sistem
düzgün úekilde çalÕúmayabilir.
Zincirleri yalnÕzca arka lastiklere takÕnÕz.
Ön lastiklere zincir takmayÕnÕz.
Lastik zinciri seçimi (Avrupa)
Mazda size altÕgen tip çelik halkalÕ zincir
kullanmanÕzÕ tavsiye eder. Lasti÷inizin
ebadÕna göre uygun tip zinciri seçiniz.
Lastik ebadÕLastik zinciri
195/50R16 AltÕgen tip
205/45R17 AltÕgen tip
NOT
Mazda altÕgen tip çelik halkalÕ zinciri
tavsiye etmesine ra÷men,
spesifikasyonlara uygun olan tüm zincirler
kullanÕlabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler
3-55

Page 132 of 627

Takma spesifikasyonu (Avrupa)
Lastik zincirleri takÕlÕrken, lastik tabanÕ ile
zincir arasÕndaki mesafe aúa÷Õdaki tabloda
belirtilen de÷erlerde olmalÕdÕr.
Mesafe [Birim: mm]
AB
MAKS. 11 MAKS. 11
Yandan görünümüKesit görünümü
Lastik
A
B
Zincirlerin takÕlmasÕ
1. Zincirleri arka tekerleklere mümkün
oldu÷unca sÕkÕ úekilde takÕnÕz. Daima
zincir üreticisinin talimatlarÕna
uyunuz:
2. 1/2 - 1 km gittikten sonra zincirleri
sÕkÕnÕz.
Islak Zeminlerde Sürüú
UYARI
Fren performansı normale dönene dek gaz
pedalını bırakmak ve birkaç kez hafifçe
frene basmak
suretiyle aracı yavaÅŸça
sürerek, ıslanmış olan frenleri kurutun:
Islak frenlerle sürüÅŸ tehlikelidir. Bu durum
frene basıldığında duruş mesafesini artırır
veya aracın bir yana savrulmasına neden
olarak
ciddi kazalara yol
açabilir.
Hafifçe
fren yaparak frenlerin tutup tutmadığını
kontrol ediniz.
DøKKAT
Aracınızı, elektrikli/elektronik parçalarının
kısa devre yapmasına, motorun hasar
görmesine veya su aldığı
için bayılmasına
neden
olabileceğinden su basmış
bölgelerde kullanmayınız. Araç suya
batması halinde, Mazda Yetkili Servisi'ne
baÅŸvurmanızı öneririz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler
3-56

Page 133 of 627

Karavan ve Römork
Çekme
Mazda'nÕz çekme iúi için dizayn
edilmemiútir. Mazda'nÕzla asla römork
çekmeyiniz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Çekme
3-57

Page 134 of 627

HAFIZA
3-58

Page 135 of 627

4Yolculuk SÕrasÕnda
AracÕn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmasÕna iliúkin
bilgiler.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/
DurdurulmasÕ....................................4-4
Kontak AnahtarÕ...........................4-4
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ.................4-5
Motorun KapatÕlmasÕ................. 4-10
i-stop
*.........................................4-12
Gösterge Paneli ve Ekran .............. 4-22
Göstergeler ve Sayaçlar ............. 4-22
Çoklu Bilgi EkranÕ ve INFO
Dü÷mesi
*................................... 4-30
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ.............. 4-39
Düz ùanzÕman ÇalÕúmasÕ................4-46
Düz ùanzÕman Vites KonumlarÕ........
.................................................... 4-46
Otomatik ùanzÕman ........................ 4-49
Otomatik ùanzÕman Kontrolleri .........
.................................................... 4-49
Vites Kilidi Sistemi .................... 4-50
Vites KonumlarÕ......................... 4-51
Düz Vites Modu ......................... 4-53
Do÷rudan Mod
*......................... 4-58
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler ........... 4-59
Dü÷meler ve Kontroller ................. 4-60
Far Kolu ..................................... 4-60
Arka Sis LambasÕ
*..................... 4-66
Dönüú ve ùerit De÷iútirme
Sinyalleri .................................... 4-67
Ön Cam Silecekleri ve YÕkayÕcÕsÕ......
.................................................... 4-68
Far YÕkayÕcÕsÕ
*........................... 4-71
Arka Cam Bu÷u Çözücüsü ........ 4-72
Korna ......................................... 4-73
Dörtlü Flaúör .............................. 4-74
Fren .................................................. 4-75
Fren Sistemi ............................... 4-75
Acil Stop Sinyal Sistemi ............ 4-77
Yo k uúta KalkÕú Ya r dÕmÕ (HLA) .........
.................................................... 4-78
ABS/TCS/DSC ................................ 4-79
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) ......................................... 4-79
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) ...........
.................................................... 4-80
Denge Kontrol Sistemi (DSC) ...........
.................................................... 4-81
i-ELOOP ..........................................4-83
i-ELOOP
*.................................. 4-83
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ.................. 4-85
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*............. 4-85
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-1

Page 136 of 627

Sürüú Seçenekleri ............................4-91
Sürüú Seçenekleri
*..................... 4-91
Hidrolik Direksiyon ........................ 4-93
Hidrolik Direksiyon ................... 4-93
i-ACTIVSENSE .............................. 4-94
i-ACTIVSENSE
*....................... 4-94
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi
(AFS)
*........................................4-97
Adaptif LED Farlar (ALH)
*...... 4-98
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*..................................4-101
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*....................................4-107
Trafik øúareti TanÕma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-112
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
*........
.................................................. 4-118
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)
*...................................4-121
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ
(ASL)
*..................................... 4-125
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i
(Geliúmiú SCBS)
*.................... 4-131
Smart City Fren Deste÷i [øleri]
(SCBS F)
*................................ 4-135
Smart City Fren Deste÷i [Geri]
(SCBS R)
*................................4-139
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
*........
.................................................. 4-143
Radar Sensörleri (Arka)
*......... 4-148
Ultrasonik Sensör (Arka)
*....... 4-150
Sabit HÕz Kontrolü ....................... 4-151
Sabit HÕz Kontrolü
*................. 4-151
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi ...... 4-157
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*..........
.................................................. 4-157
Arka Görünüm Monitörü ............ 4-161
Arka Görünüm Monitörü
*....... 4-161
Park Sensörü Sistemi ................... 4-169
Park Sensörü Sistemi
*............. 4-169
4-2*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 137 of 627

HAFIZA
4-3

Page 138 of 627

Kontak AnahtarÕ
tÇalÕútÕrma Dü÷mesinin KonumlarÕ
Sistem yalnÕzca anahtarÕn çalÕúma kapsamÕ
içinde olmasÕ durumunda çalÕúÕr.
ÇalÕútÕrma dü÷mesine her basÕúÕnÕzda,
kontak anahtarÕ konumu sÕrayla OFF, ACC
ve ON olarak de÷iúir. ÇalÕútÕrma
dü÷mesine ON konumundayken tekrar
bastÕ÷ÕnÕzda kontak kapanÕr.
Gösterge lambası
NOT
•Debriyaj pedalÕna (düz úanzÕman) veya
fren pedalÕna (otomatik úanzÕman)
basÕldÕktan sonra çalÕútÕrma dü÷mesine
basÕlarak motor çalÕútÕrÕlabilir. Kontak
konumunu de÷iútirmek için, çalÕútÕrma
dü÷mesine pedala basmadan basÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken kontak anahtarÕnÕ
ON konumunda bÕrakmayÕnÕz. Bu durum
akünün boúalmasÕna neden olabilir.
Kontak ACC konumunda bÕrakÕlÕrsa,
(Otomatik úanzÕmanlÕ araçlarda vites
kolu P konumunda ve kontak ACC
konumunda) kontak yaklaúÕk 25 dakika
sonra otomatik olarak kapatÕlÕr.
KapalÕ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) da söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
*
UYARI
Sürücü koltuÄŸunu terk etmeden önce
kon tak an ah tarın ı kapalı kon una
getiriniz,
el frenini çekiniz ve aracınız otomatik
şanzımanlı ise vites kolunu P konumuna
veya aracınız düz ÅŸanzımanlı ise vites
kolunu 1.
vites veya R konumuna alınız:
Sürücü koltuÄŸunu, kontak anahtarını
kapalı konumuna getirmeden, el frenini
çekmeden ve aracınız otomatik ÅŸanzımanlı
ise vites kolunu P konumuna almadan veya
aracınız düz ÅŸanzımanlı
ise
vites kolunu 1.
vites veya R konumuna almadan terk
etmek tehlikelidir. Aracınız aniden hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
Aracınızdan kısa bir süre için ayrılacağınız
zamanlarda
bile, kontağı kapatınız,
aksi
halde aracınızın bazı güvenlik sistemleri
etkisiz hale gelecektir ve akü bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)*
ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil)
yanÕp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
açÕlmadÕ÷Õ anlamÕna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çalÕútÕrma
dü÷mesine basarak direksiyonu sa÷a ve
sola hafifçe döndürünüz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-4*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 139 of 627

ACC (Aksesuar)
BazÕ elektrikli aksesuarlar çalÕúÕr ve
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.
Bu konumda direksiyon simidi kilitli
de÷ildir.
*
NOT
AnahtarsÕz giriú sistemi fonksiyonu
çalÕútÕrma dü÷mesi ACC konumundayken
çalÕúmaz ve kapÕlar, manüel olarak
kilitlenmiú dahi olsa açÕlÕp kapanmaz.
AÇIK
Motorun çalÕútÕrÕlmasÕnÕn ardÕndan kontak
anahtarÕnÕn bulunmasÕ gereken normal
çalÕúma konumu budur. Gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) söner. (Motor çalÕúmÕyorken
kontak açÕk konumuna getirildi÷inde
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.)
BazÕ gösterge ÕúÕklarÕ/uyarÕ ÕúÕklarÕ motor
çalÕútÕrÕlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-39).
NOT
ÇalÕútÕrma dü÷mesi ON konumuna
alÕndÕ÷Õnda, yakÕt deposu yakÕnÕndaki
yakÕt pompasÕ motorunun çalÕúma sesi
duyulabilir. Bu, bir arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ
UYARI
Anahtardan yayılan radyo dalgaları kalp
pili gibi tıbbi cihazları etkileyebilir:
Anahtarı
tıbbi
cihaz kullanan
insanların
yanında kullanmadan önce, tıbbi malzeme
üreticisine veya hekiminize anahtardan
yayılan radyo dalgalarının cihazı etkileyip
etkilemeyeceÄŸini sorunuz.
NOT
•Anahtarda motor kontrolleriyle kÕsa
mesafeden iletiúim kurmasÕ gereken
immobilizer bir çip bulundu÷undan bu
anahtarÕ yanÕnÕzda bulundurmanÕz
gerekir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi OFF konumundan
ACC veya ON konumuna alÕndÕ÷Õnda
motor çalÕútÕrÕlabilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi sistemi
fonksiyonlarÕ (sadece anahtarÕn
taúÕnmasÕ ile motorun çalÕútÕrÕlabilece÷i
fonksiyon), kalp pili veya baúka tÕbbi
cihazlar kullanan kullanÕcÕlar üzerinde
kötü etkide bulunmasÕnÕ engellemek için
devre dÕúÕ bÕrakÕlabilir. Sistem devre dÕúÕ
bÕrakÕlÕrsa, anahtarÕ yanÕnÕzda taúÕyarak
motoru çalÕútÕramazsÕnÕz. AyrÕntÕlar için
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz. Dü÷me ile çalÕútÕrma sistemi
devre dÕ
úÕ bÕrakÕlÕrsa, anahtar pilinin
bitmesi durumunda uygulanacak olan
prosedürü kullanarak motoru
çalÕútÕrabilirsiniz.
Sayfa 4-8'deki Anahtar Pili Bitti÷inde
Motor ÇalÕútÕrma Fonksiyonu bölümüne
bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-5

Page 140 of 627

•Motor so÷ukken çalÕútÕrÕldÕktan sonra,
motor devri artar ve motor bölmesinden
bir vÕnlama sesi gelir.
Bu geliútirilmiú egzoz gazÕ arÕtmasÕ
içindir ve parçalarda bir arÕza oldu÷unu
göstermez.
1. AnahtarÕn yanÕnÕzda oldu÷undan emin
olunuz.
2. YolcularÕn emniyet kemerlerini
takmalarÕ gerekir.
3. El freninin çekili konumda oldu÷undan
emin olunuz.
4. Motor tam olarak çalÕúana kadar fren
pedalÕna basmaya devam ediniz.
5.(Düz úanzÕman)
Motor tam olarak çalÕúana kadar
debriyaj pedalÕna basmaya devam
ediniz.
(Otomatik úanzÕman)
AracÕ park (P) konumuna getiriniz.
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çalÕútÕrmanÕz gerekirse vitesi
boú (N) konumuna getiriniz.
NOT
(Düz úanzÕman)
Marú motoru, debriyaj pedalÕna
yeterince basÕlmadÕ÷Õnda
çalÕúmayacaktÕr.
(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P veya N konumunda de÷ilse
ve fren pedalÕna yeterince basÕlmazsa,
marú motoru çalÕúmayacaktÕr.
6. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn (yeúil) ve çalÕútÕrma
dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn (yeúil)
yandÕ÷Õndan emin olunuz.

ANAHTAR gösterge
lambası (yeşil)/
ANAHTAR uyarı
lambası (kırmızı)
Gösterge lambası
Çalıştırma düÄŸmesi
NOT
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn
(yeúil) yanÕp sönmesi durumunda,
anahtarÕ üzerinizde taúÕdÕ÷ÕnÕzdan
emin olunuz.
•Anahtar yanÕnÕzdayken çalÕútÕrma
dü÷mesi ÕúÕ÷ÕnÕn (yeúil) yanÕp
sönmesi durumunda, çalÕútÕrma
dü÷mesine dokunun ve motoru
çalÕútÕrÕn. Sayfa 4-8'deki Anahtar
Pili Bitti÷inde Motor ÇalÕútÕrma
Fonksiyonu bölümüne bakÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-6

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 630 next >