MITSUBISHI L200 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Кнопка запуска и остановки двигателя*
Начало движения и вождение автомобиля 6-15
6
E00631901344
Если нажимать кнопку запуска и остановки двигателя, не нажимая на педаль тормоза (в автомобилях с A/T) или на педаль сцепления (в автомобилях с M/T), можно изменять режим работы в следующем порядке: OFF, ACC, ON, OFF.E00632801526
Если включен режим работы ACC, по истече-нии примерно 30 минут данная функция авто- матически отключает питание аудиосистемы и другого электрооборудования, работа кото-рого возможна в этом режиме (только после закрывания двери водителя и установке рычага селектора в положение Р (стоянка)).При повторном нажатии кнопки запуска и оста-новки двигателя или открывании двери води-теля электропитание снова включается.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Ваш автомобиль оснащен электронным иммобилайзером.Запуск двигателя возможен только в том случае, если идентификационный код, передаваемый транспондером электрон-ного ключа, совпадет с кодом, зарегистри-рованным в памяти компьютера иммобилайзера. См. раздел «Электрон-ный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск двига-теля)», стр. 3-3.
Изменение режима работы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Когда двигатель не работает, следует включать режим работы OFF. Если на длительное время оставить включенным режим работы ON или ACC, когда двига-тель не работает, это может привести к разрядке аккумуляторной батареи и, как следствие, к невозможности запуска дви-гателя, блокировки и разблокировки руле-вого колеса.
 При отключении аккумуляторной батареи текущий режим работы сохраняется в памяти. После подключения аккумуля-торной батареи сохраненный в памяти режим работы выбирается автоматически. Прежде чем отключить аккумуляторную батарею для ремонта или замены, следует включить режим работы OFF. Нужно соблюдать осторожность, если при разрядке аккумуляторной батареи нет уверенности в том, в каком режиме работы находится автомобиль.
 Если электронный ключ в автомобиле не обнаружен, изменить режим работы с OFF на ACC или ON невозможно. См. раздел «Зона действия при запуске двигателя и изменении режима работы», стр. 3-9.
 Если электронный ключ находится в слоне и режим работы не изменен, эле-мент питания в электронном ключе может оказаться разряженным.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если режим работы OFF не включается, выполните следующие действия:
1. Переведите рычаг селектора в положе-ние Р (стоянка), затем включите режим работы OFF: для автомобилей с А/T.
2. Еще одной причиной этого может ока- заться низкий заряд аккумуляторной батареи. Если такое произошло, система дистанционного управления замками дверей, система дистанцион-ного управления автомобилем и элек-трическая блокировка рулевой колонки работать не будут. Следует обратиться в авторизованный сервис-ный центр MITSUBISHI MOTORS.
Функция автоматического
отключения электропитания
при включенном режиме
работы ACC
ПРИМЕЧАНИЕ

Блокировка рулевого колеса
6-16 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00632201562
Если при включенном режиме работы, отлич- ном от OFF, попытаться запереть двери нажа-тием кнопки запирания/отпирания на ручке двери водителя или переднего пассажира, поя-вится предупреждающее сообщение и включится сигнал наружного зуммера, а двери не будут заперты.
E00632301231
Если открыть дверь водителя, когда двигатель выключен, и установлен режим работы, отлич-ный от OFF, внутренний зуммер включенного режима работы ON начнет подавать прерыви-стый сигнал, напоминая о необходимости вклю-чить режим работы OFF.
E00601502511
Извлеките ключ из замка зажигания в положе-нии LOCK (ЗАБЛОКИРОВАТЬ).Поворачивайте рулевое колесо, пока оно не заблокируется.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение АСС, слегка поворачивая руле- вое колесо из стороны в сторону.
После нажатия кнопки запуска и остановки двигателя и выбора режима работы OFF руле-вое колесо будет заблокировано при открыва-нии двери водителя.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При автоматически отключенном электро- питании в режиме работы АСС рулевое колесо не блокируется. Также невозможно отпереть или запереть двери при помощи ключа автомобиля с системой дистанци-онного управления замками дверей.
 Работу функций можно изменить следую- щим образом:
• Время до отключения питания можно изменить до 60 минут.
• Функцию автоматического выключения питания в режиме АСС можно отклю-чить.Более подробную информацию Вы можете получить в авторизованном сер-висном центре MITSUBISHI MOTORS.
Система напоминания
о необходимости включения
режима работы OFF
Система напоминания
о включенном режиме
работы ON
Блокировка рулевого
колеса
Модификации с системой дистанционного управления замками дверей
Блокировка
Разблокировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Выходя из автомобиля, не следует остав- лять ключ в замке зажигания.В некоторых странах правила дорожного движения запрещают оставлять автомо-биль на стоянке с ключом зажигания в замке.
Модификации с системой дистанционного управления автомобилем
Блокировка

Блокировка рулевого колеса
Начало движения и вождение автомобиля 6-17
6
Для разблокировки рулевого колеса можно использовать следующие способы:
 включение режима работы ACC;  запуск двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Рулевое колесо блокируется при выполне- нии следующих действий, когда включен режим работы OFF, а рычаг селектора (А/Т) находится в положении Р (стоянка):
• открывание или закрывание двери води- теля;
• закрывание всех дверей;
• открывание одной из дверей при закры- тых остальных дверях;
• запирание всех дверей с помощью системы дистанционного управления замками дверей или системы дистанци-онного управления автомобилем.
 Если дверь водителя открыта, но рулевое колесо не заблокировано, будет отобра-жено предупреждение и включится сиг-нал зуммера.
Разблокировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если двигатель выключается во время движения, не следует открывать двери и нажимать кнопку LOCK на ключе до тех пор, пока автомобиль не остановится в безопасном месте. При невыполнении этого требования случае может произойти блокировка рулевого колеса, что сделает невозможным управление автомобилем.
 Выходя из автомобиля, следует обяза- тельно забирать ключ с собой.Если необходимо отбуксировать автомо-биль, нужно разблокировать рулевое колесо.См. раздел «Аварийная буксировка», стр. 8-24.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если разблокировать рулевое колесо не удалось, в информационном окне мно-гофункционального дисплея появится окно с предупреждением. В этом случае нажмите кнопку запуска и остановки дви-гателя еще раз, слегка поворачивая руле-вое колесо вправо-влево.
 Если происходит нештатная блокировка рулевого колеса, будет отображено преду-преждающее сообщение и включится вну-тренний зуммер. Включите режим работы OFF и нажмите кнопку блокировки на электронном ключе. Затем нажмите кнопку запуска и остановки двигателя. Если вновь включается контрольная лампа, обратитесь в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.
 Неисправность в системе блокировки рулевого колеса ведет к отображению пре-дупреждающего сообщения. Незамедли-тельно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь в бли-жайший авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ

Запуск и остановка двигателя
6-18 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00620601657
 Не включайте стартер на длительное время (свыше 10 секунд), т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи или повреждению стартера, а также элементов двигателя и системы выпуска. Если двига-тель не запустился, верните ключ зажигания в положение LOCK, подождите несколько секунд и повторите попытку. Не следует многократно повторять попытки запуска двигателя стартером, так как это может при-вести к выходу из строя стартера и элемен-тов двигателя.  Запуск двигателя можно производить в любом режиме работы. Если сразу отпустить кнопку запуска и оста- новки двигателя, стартер будет вращаться в течение примерно 15 секунд. Если повторно нажать кнопку запуска и оста-новки двигателя, когда стартер еще враща-ется, стартер остановится. Если удерживать кнопку запуска и остановки двигателя в нажатом положении, стартер будет вра-щаться в течение примерно 30 секунд.
Если двигатель не запустился, немного подождите, а затем попытайтесь запустить двигатель еще раз. Не следует многократно повторять попытки запуска двигателя стар- тером, так как это может привести к выходу из строя стартера и элементов двигателя.
Запуск и остановка
двигателя
Правила запуска двигателя
Модификации с системой дистанционного управления замками дверей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается оставлять автомобиль с работающим двигателем в закрытых помещениях или плохо проветривае-мых местах дольше, чем требуется для того, чтобы выехать или переме-стить автомобиль на другое место. Угарный газ не имеет запаха и смер-тельно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается запускать двигатель путем буксировки или толкания автомобиля.
 Следует избегать работы двигателя на высоких оборотах, не разгонять авто-мобиль до высокой скорости, пока двига-тель не прогреется.
 Во избежание повреждения стартера отпускать ключ зажигания сразу после запуска двигателя.
 Если автомобиль оснащен турбокомпрес- сором, не выключать двигатель сразу после движения с высокой скоростью или преодоления подъема. Дать двигателю поработать несколько минут в режиме холостого хода, чтобы турбокомпрессор охладился.
Модификации с системой дистанционного управления автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается оставлять автомобиль с работающим двигателем в закрытых помещениях или плохо проветриваемых местах дольше, чем требуется для того, чтобы выехать или переместить автомобиль на другое место. Угарный газ не имеет запаха и смертельно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует запускать двигатель путем буксировки или толкания автомобиля.
 Следует избегать работы двигателя на высоких оборотах, не разгонять автомо-биль до высокой скорости, пока двигатель не прогреется.
 Если автомобиль оснащен турбокомпрес- сором, не следует выключать двигатель сразу после движения с высокой скоро-стью или преодоления подъема. Нужно дать двигателю поработать несколько минут в режиме холостого хода, чтобы турбокомпрессор охладился.

Запуск и остановка двигателя
Начало движения и вождение автомобиля 6-19
6
E00625501534
1. Вставьте ключ в замок зажигания, пристег- нитесь ремнем безопасности.2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.3. Правой ногой сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.4. В автомобилях с M/T нажмите до упора педаль сцепления и включите нейтральную передачу (положение N).В автомобилях с A/T убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение Р (сто-янка).
5. Поверните ключ в замке зажигания в поло- жение ON.На панели приборов включится контрольная лампа предпускового подогрева, которая вскоре выключится, показывая, что подо-грев осуществлен.
6. Поверните ключ в замке зажигания в поло- жение START, не нажимая при этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того, как двигатель заработает.
1. Пристегнитесь ремнем безопасности. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.3. Правой ногой сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.
4. В автомобилях с M/T нажмите до упора на педаль сцепления и включите нейтраль-ную передачу (положение N).В автомобилях с A/T убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение Р (сто-янка).
Запуск двигателя
Модификации с системой дистанционного управления замками дверей
Автомобили с 6-ступен- чатой механической коробкой передач (M/T)
Автомобили с A/T
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если двигатель холодный, контрольная лампа предпускового подогрева включа-ется на более продолжительный период времени.
 Если двигатель не запущен через 5 секунд после выключения контрольной лампы предпускового подогрева, верните ключ зажигания в положение LOCK. Затем поверните ключ зажигания в положение ON для повторного предпускового подо-грева двигателя.
 На прогретом дизельном двигателе кон- трольная лампа предпускового подогрева не включается, даже если ключ зажигания повернут в положение ON. Запустите дви-гатель, повернув ключ в замке зажигания в положение START.
ПРИМЕЧАНИЕ
 После запуска двигателя может быть слы- шен небольшой шум, исчезающий после прогрева двигателя.
 На автомобилях с двигателем 4N15 обо- роты холостого хода, даже на прогретом двигателе, могут увеличиться при низкой температуре окружающего воздуха, когда включена нейтральная передача (N) в автомобиле с M/T или когда рычаг селектора находится в положении P (сто-янка) либо N (нейтральная передача) в автомобиле с A/T.Это не является признаком неисправности.
Модификации с системой дистанционного управления автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
 При остановленном двигателе педаль тор- моза нажимается с трудом, в результате чего система управления может не опре-делить требуемое положение педали тор-моза.Следовательно, двигатель может не запу-ститься. Если это произойдет, нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕ

Запуск и остановка двигателя
6-20 Начало движения и вождение автомобиля
6
5. Нажмите кнопку запуска и остановки двига- теля.На панели приборов включится контрольная лампа предпускового подогрева, которая вскоре выключится, показывая, что подо-грев осуществлен. Произойдет запуск дви-гателя.E00620801574
1. Полностью остановите автомобиль. 2. Удерживая нажатой педаль тормоза, потя- ните рычаг стояночного тормоза до упора. 3. В автомобиле с M/T поверните ключ зажи-гания в положение LOCK, чтобы остано-вить двигатель, и включите первую передачу (при остановке на подъеме) или заднюю передачу (при остановке на спуске).В автомобиле с A/T переведите рычаг селек-тора в положение Р (стоянка) и выключите двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если двигатель холодный, контрольная лампа предпускового подогрева включа-ется на более продолжительный период времени.
 Предпусковой подогрев двигателя также включается при включении режима работы ON. Если двигатель не запущен в течение примерно 5 секунд после выключения контрольной лампы предпу-скового подогрева, включите режим работы OFF. Затем попытайтесь повто-рить процедуру запуска для повторного включения предпускового подогрева дви-гателя.
Автомобили с 6-ступен- чатой механической коробкой передач (М/Т)
Автомобили с A/T
 После запуска двигателя может быть слы- шен небольшой шум, исчезающий после прогрева двигателя.
 На автомобилях с двигателем 4N15 обо- роты холостого хода, даже на прогретом двигателе, могут увеличиться при низкой температуре окружающего воздуха, когда включена нейтральная передача (N) в автомобиле с M/T или когда рычаг селектора находится в положении P (сто-янка) либо N (нейтральная передача) в автомобиле с A/T.Это не является признаком неисправности.
 Если при запуске двигателя Вы нажали кнопку запуска и остановки двигателя, не нажав на педаль сцепления (в автомо-билях с M/T), отобразится предупреждаю-щее сообщение.
Предупреждающее сообщение (цветной жидкокристаллический дисплей)
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если при запуске двигателя рычаг селек- тора находится не в положении Р (сто-янка) или N (нейтральная передача) либо Вы нажали кнопку запуска и остановки двигателя, не нажав на педаль тормоза, отобразится предупреждающее сообще-ние (для автомобилей с A/T).
Предупреждающее сообщение (цветной жидкокристаллический дисплей)
Остановка двигателя
Модификации с системой дистанционного управления замками дверей
ПРИМЕЧАНИЕ

Запуск и остановка двигателя
Начало движения и вождение автомобиля 6-21
6
1. Остановите автомобиль. 2. Удерживая нажатой педаль тормоза, потя-ните рычаг стояночного тормоза до упора.3. В автомобиле с механической коробкой передач нажмите кнопку запуска и оста- новки двигателя, чтобы остановить двига-тель, и включите первую передачу (при остановке на подъеме) или заднюю передачу (при остановке на спуске).В автомобиле с A/T переведите рычаг селек-тора в положение Р (стоянка), а затем нажмите кнопку запуска и остановки двига-теля, чтобы остановить двигатель.
E00627901066
Чтобы обеспечить малую токсичность отрабо-тавших газов и низкий уровень шума, иногда система управления двигателя выполняет про-цесс калибровки количества впрыскиваемого топлива.Во время процесса калибровки звук работаю-щего двигателя несколько отличается от обыч-ного. Это не является признаком неисправности.
E00632901383
Вставьте электронный ключ в гнездо. После этого должны стать возможными запуск двига-теля и изменение режима работы.После запуска двигателя или изменения режима работы извлеките электронный ключ из гнезда.
Модификации с системой дистанционного управления автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Пользоваться кнопкой запуска и оста- новки двигателя во время движения разрешается только в экстренных слу-чаях. Если двигатель выключится во время движения, усилитель тормо-зов отключится и эффективность тор-мозов снизится. Также перестанет работать усилитель рулевого управле-ния и к рулевому колесу потребуется прикладывать большее усилие. Это может привести к серьезной аварии.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если Вы хотите в экстренном порядке остановить двигатель во время движения, нажмите кнопку запуска и остановки дви-гателя и удерживайте ее в нажатом поло-жении не менее 3 секунд или кратко нажмите эту кнопку не менее 3 раз под-ряд. Двигатель остановится, и включится режим работы ACC.
 Останавливать двигатель следует только в том случае, если рычаг селектора нахо-дится в положении P (стоянка) (в автомо-билях с A/T). Если при выключении двигателя рычаг селектора будет нахо-диться в каком-либо другом положении, кроме P (стоянка), вместо режима работы OFF включится режим работы ACC.После перевода рычага селектора в поло-жение Р (стоянка) включите режим работы OFF.
Калибровка количества
впрыскиваемого топлива
Если электронный ключ
неисправен
ПРИМЕЧАНИЕ
 Не вставляйте в гнездо никакие другие предметы, кроме электронного ключа. Это может привести к повреждению или неправильной работе.
Тип 1
Тип 2

Фильтр твердых частиц
6-22 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00633001192
Если включен режим работы OFF и дверь води- теля открывается, когда электронный ключ находится в гнезде, наружный зуммер вклю-чится примерно на 3 секунды, внутренний зум-мер — приблизительно на 1 минуту, а предупреждающее сообщение будет отобра-жаться примерно 1 минуту, сообщая о необхо-димости извлечения ключа.
E00619801516
Фильтр твердых частиц (DPF) задерживает частицы, содержащиеся в продуктах сгорания дизельного топлива. Задержанные твердые частицы автоматически сжигаются в фильтре во время движения автомобиля. Однако при некоторых условиях сжигание твердых частиц в фильтре невозможно, поэтому они могут накопиться внутри него.
Контрольная лампа (монохромный жидкокри- сталлический дисплей)
Предупреждающее сообщение (цветной жидко- кристаллический дисплей)
Контрольная лампа фильтра твердых частиц включается или появляется предупреждающее сообщение при возникновении неисправности в фильтре твердых частиц.
 Прежде чем вставлять электронный ключ в гнездо, снимите с электронного ключа посторонние предметы или вспомогатель-ный ключ. Иначе система может оказаться не в состоянии считать код с зарегистри-рованного ключа. Двигатель может не запуститься, или Вам не удастся изме-нить режим работы.
 Электронный ключ фиксируется в гнезде, если вставляется, как показано на рисунке.Извлекать ключ следует в таком же поло-жении.
Напоминание о необходимости
извлечения электронного
ключа*
ПРИМЕЧАНИЕ Фильтр твердых частиц
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Фильтр твердых частиц нагревается до очень высоких температур. Запре-щается останавливать автомобиль в местах, где легковоспламеняющиеся материалы, например сухая трава, могут соприкоснуться с горячими дета- лями системы выпуска автомобиля, поскольку это может привести к пожару.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Следует использовать только рекомендо- ванное топливо и моторное масло. Запре-щается добавлять в топливо средства для удаления влаги и другие присадки. Использование таких средств может при-вести к повреждению фильтра твердых частиц.См. разделы «Выбор топлива», стр. 2-2, и «Моторное масло», стр. 10-5.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Во избежание накопления чрезмерного количества твердых частиц в фильтре не рекомендуется ехать на слишком малой скорости в течение долгого времени и избегать частых остановок, а также нужно поддерживать высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя.
 Во время процесса автоматического сжи- гания накопленных в фильтре твердых частиц звук работающего двигателя несколько отличается от обычного. Это не является признаком неисправности.
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц

Система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с применением реагента AdBlue™*
Начало движения и вождение автомобиля 6-23
6
Постоянно включенная контрольная лампа или отображаемое предупреждающее сообщение о работе фильтра твердых частиц означает, что твердые частицы, скопившиеся в фильтре, не были сожжены, в результате чего произошло их избыточное накопление. Чтобы позволить системе фильтра твердых частиц сжечь твердые частицы, следует:
 Убедиться, что горизонтальный индикатор в окне индикации температуры охлаждаю-щей жидкости находится в середине шкалы, двигаться на автомобиле в течение при-мерно 20 минут (на автомобилях с двигате-лем 4N15) или 30 минут (на автомобилях с двигателем 4N14) со скоростью не менее 40 км/ч.
Если после этого контрольная лампа / предупре- ждающее сообщение фильтра твердых частиц не исчезнут, обратитесь в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.
Контрольная лампа

Предупреждающее сообщение (цветной жидко- кристаллический дисплей)
При отклонениях в работе фильтра твердых частиц в процессе движения автомобиля вклю-чается контрольная лампа фильтра твердых частиц и контрольная лампа диагностики двига-теля или на дисплее появляется предупреждаю-щее сообщение фильтра твердых частиц и включается контрольная лампа диагностики двигателя.
Рекомендуется обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
E00694900027
AdBlue™ — торговая марка компании Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
В системе избирательной каталитической ней- трализации (SCR) применяется реагент AdBlue™ для снижения концентрации оксидов азота (NOx) в отработавших газах дизельного
двигателя. Поскольку реагент AdBlue™, так же как и топливо, расходуется во время движения авто-мобиля, его запас необходимо восполнять в зависимости от пройденного расстояния.
Если контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
появляются при движении
автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует постоянно ехать, как описано выше. Рекомендуется всегда придержи-ваться безопасной манеры вождения, соответствующей дорожным условиям.
Если контрольная лампа
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя или
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя
включаются одновременно
при движении автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Продолжение движения при наличии пре- дупреждающего сообщения о работе фильтра твердых частиц и при горящей контрольной лампе диагностики двига-теля может привести к неисправности двигателя и выходу фильтра твердых частиц из строя.
Система избирательной
каталитической
нейтрализации (SCR)
с применением реагента
AdBlue™*

Система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с применением реагента AdBlue™*
6-24 Начало движения и вождение автомобиля
6
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
Если запас хода составляет менее 2400 км, в информационном окне на многофункциональ-ном дисплее отобразится предупреждающее сообщение. Вид предупреждающего сообщения зависит от количества оставшегося реагента AdBlue™.В то же время на щитке приборов включится
или начнет мигать контрольная лампа . Отображаемый запас хода является прогнозом. Если на дисплее появится предупреждающее
сообщение, как можно скорее залейте реагент AdBlue™ в бак.См. раздел «Заправка реагента AdBlue™», стр. 10-12.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При наличии неисправности в системе в зави- симости от ситуации в информационном окне многофункционального дисплея отобразится соответствующее предупреждающее сообще-ние. В то же время на щитке приборов начнет
мигать контрольная лампа . При наличии предупреждающего сообщения как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждение о низком
уровне реагента AdBlue™ в баке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в баке больше не остается реагента AdBlue™ или запас хода по реагенту, ото-бражаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.
Предупреждение системы
избирательной каталитической
нейтрализации (SCR)