MITSUBISHI PAJERO SPORT 2004 (in English) Workshop Manual

Установка детского сиде­

ния:

1. Поместите удерживающее при­
способление для детей (детское си­
дение) на заднем сидении, как по­
казано на рисунке.
2. Протяните ремень через детское
сидение согласно инструкциям изго­
товителя удерживающего приспособ­
ления для детей, затем вставьте
планку (язычок защелки) ремня в его
замок до щелчка.
3 - 23
Установка удерживающего
Приспособления для детей
(детского сидения) с помо­
щью ремня безопасности с
креплением в трех точках с
инерционным механизмом
(с автоматической блоки­

ровкой)*

Ремень безопасности с креплением в трех точках, установленный на вы­шеупомянутых сидениях, может ра­ботать в двух режимах: в стандарт­ном режиме блокировки и в ав­
томатическом режиме блокировки.

Перед установкой удержива­ющего приспособления для детей детского сидения) переведите инер­ционные блокирующие механизмы ремней безопасности в автомати­ческий режим.

3. Для того, чтобы включить режим
автоматической блокировки ремня
ALR медленно вытяните плечевую
часть ремня безопасности до упора.
Затем дайте ремню безопасности
втянуться в инерционную катушку.
После этого ремень находится в ре­
жиме ALR (автоматической блокиров­

ки).

4. После того как ремень втянулся,
попробуйте вытянуть ремень его из
инерционной катушки. Если это не
удастся, то блокирующий механизм
ремня включен. В противном случае
необходимо повторить описанные
выше действия.
5. Убедившись, что ремень заблоки­
рован, возьмите плечевую часть рем­
ня около замка и потяните ее вверх,
чтобы выбрать слабину поясной ча­
сти ремня. Помните, что если в по­
ясной части ремня имеется слаби­
на, то детское сидение (удерживаю­
щее приспособление) нельзя считать
надежно закрепленным. Когда Вы
вытягиваете ремень вверх, выбирая
слабину, можно прижать удержива­
ющее приспособление для детей
(детское сидение) к спинке сидения
или положить на него груз.
6. Перед тем как разместить ребен­
ка в детском сидении (удерживаю­
щем приспособлении), убедитесь в
надежности его крепления, толкая и
раскачивая детское сидение в раз­
ных направлениях.
7. Для того, чтобы перейти с режи­
ма автоматической блокировки рем­
ня ALR в обычный режим блокировки
при аварии «ELR» с целью снять дет­
ское сидение необходимо после того
как Вы вынули из него ребенка, от­
стегнуть защелку (планку) ремня от
его замка, вывести ремень из детс­
кого сидения и позвольте ему пол­
ностью втянуться в инерционную ка­
тушку ремня. Затем вытяните ремень
(не до конца) и отпустите его.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если ремень безопасности не заб­локирован, то вытяните его целиком и затем снова повторите операции п. 1-6.
3 - 24

(1) Перед тем как поместить ребенка в детское сидение убедитесь, что бло­кирующий механизм инерционной
катушки ремня безопасности пере­
ведены из стандартного режима бло­кировки «ELR» в автоматический ре­жим «ALR». В данном режиме рабо­ты блокирующего механизма инер­ционной катушки ремня безопаснос­ти детское сидение (удерживающее приспособление) будет всегда авто­матически надежно зафиксировано. Если блокирующий механизм инер­ционной катушки ремня безопаснос­ти не перевести в режим автомати­ческой блокировки «ALR», то детс­кое сидение сможет сместиться впе­ред при резком торможении или в случае аварии и серьезно травми­ровать ребенка или других пассажи­
ров.
(2) Если водитель или пассажир, при­стегнутый ремнем безопасности, сильно наклонится вперед, так что ремень безопасности полностью вы­тянется, то блокирующий механизм инерционной катушки ремня безо­пасности может переключиться в ав­томатический режим «ALR» и заб­локировать ремень, предотвращая дальнейшее перемещение водителя или пассажира. Если это произош­ло, то необходимо перевести блоки­рующий механизм инерционной ка­тушки ремня безопасности из режи­ма автоматической блокировки «ALR» в обычный режим блокировки при аварии «ELR». Для этого нужно снять ремень, полностью вытянуть его и отпустить ремень, дав ему втянуться в катушку. Затем пристегните ремень безопасности вновь.
Установка удерживающего
приспособления для детей
(детского сидения) с помо­
щью ремня безопасности с
креплением в трех точках с
инерционным механизмом
блокировки или поясного
ремня безопасности
Для повышения безопасности рекомен­дуется закреплять удерживающее при­способление для детей (детское сиде­ние) с помощью ремня безопасности с креплением в трех точках с инерцион­ным механизмом и автоматической бло­кировкой (ALR, т.е. на заднем сидении). Если Вы не можете избежать установку детского сидения на сидении, оборудо­ванном другим типом инерционной ка­тушки (не оснащенным режимом авто­матической блокировки ALR), то следуй­те инструкциям, изложенным ниже.

Установка:
1. Закрепите удерживающее приспособ­ление для детей (детское сидение) рем­нем безопасности. Когда будете встав­лять планку (язычок защелки) ремня в замок, должен быть слышен щелчок. 2.Полностью выберите слабину поясной части ремня, подтянув его через регу­лировочное устройство. 3-точечый ремень безопасности не тре­бует регулировки длины. Выберите сла­бину ремня и зафиксируйте его зажи­
мом.
3. Толкая и раскачивая детское сидение в разных направлениях, убедитесь, что оно надежно закреплено.
3 - 25

3 - 26
Дети старшего возраста
Детей, которым стали малы детские си­
дения (удерживающие приспособления
для детей), следует усаживать на зад­ние сидения и пристегивать комбини­
рованным поясно-плечевым ремнем бе­
зопасности. Поясно-плечевой ремень
следует туго затянуть и расположить его
так, чтобы он проходил ниже брюшной полости и был расположен ниже верх­ней части тазовой кости. В противном случае при аварии ремень может вре­
заться в живот ребенка и травмировать
его.

Удерживающее устройство
для беременной женщины EG28C-Ad
Ремни безопасности подходят всем, в том числе беременным женщинам. Бе­ременные женщины должны пристеги­ваться имеющимися в автомобиле рем­нем безопасности. Это снижает риск
травмирования, как самой женщины, так
и ее будущего ребенка. Поясной ремень
безопасности должен располагаться по­
перек бедер, как можно ниже брюшной полости, и затянут как можно плотнее, но ни в коем случае не поперек талии. Если у Вас есть вопросы, Вам следует
проконсультироваться у врача.

Проверка состояния рем­
ней безопасности EG28D-AC

(1)
Проверяйте ремни на отсутствие по­
резов, износа и разлохмачивания лен­ты ремня, а также трещин и деформа­ции его металлических деталей. Заме­няйте ремни, имеющие дефекты. (2) Грязный материал ремней безопас­
ности следует очищать нейтральным мо­
ющим средством, растворенным в теп­
лой воде. После полоскания ремня в воде
высушите его в защищенном от прямых
солнечных лучей месте. Не пытайтесь от­
беливать или перекрашивать ремни, по­
скольку это отрицательно скажется на их
свойствах.

(1) Дети, не пристегнутые ремнями бе­зопасности, во время аварии могут быть выброшены из автомобиля. (2) Дети, не пристегнутые ремнями бе­
зопасности, могут столкнуться с дру­
гими пассажирами.
(3) Не оставляйте детей в автомобиле
без присмотра. Покидая автомобиль,
берите детей с собой.

Чтобы избежать травм в случае аварии
или резкого маневра, для некоторых ти­
пов удерживающих приспособлений для
детей (детских сидений) следует исполь­
зовать зажим (А). Этот зажим устанав­
ливается и используется в соответствии
с инструкциями производителя удержи­
вающих приспособлений для детей.

(1) После любой аварии все ремни безопасности, а также инерцион­ные катушки и крепежная арма­тура ремней, должны быть про­верены официальным дилером МИЦУБИСИ. Мы рекомендуем после дорожно-транспортного происшествия заменить ремни безопасности. Их можно не ме­нять, только если дорожно-транспортное происшествие было незначительным, и ремни не имеют следов повреждения и продолжают нормально работать.

(2) Не пытайтесь самостоятельно за­
менить или ремонтировать какие-либо детали или механизмы рем­ней безопасности; данная рабо­та должна осуществляться толь­ко официальным дилером МИЦУ­БИСИ. Несоблюдение данного требования может снизить эф­фективность ремней безопасно­сти и привести к серьезным трав­мам в случае дорожно-транспор­тного происшествия.
Дополнительная система
пассивной безопасности
(SRS) - надувная подушка

безопасности*

EG08G-№

Информация, содержащаяся в этом разделе, содержит важные сведения,
касающиеся надувных подушек бе­зопасности водителя и переднего пассажира и боковых надувных по­душек безопасности. Надувная подушка безопасности си­стемы SRS дополняет ремни безо­пасности, обеспечивая водителю и пассажиру, сидящему на переднем сидении, защиту от травм головы и грудной клетки при фронтальных столкновениях на высокой или уме­ренной скорости. Боковая надувная подушка безопас­ности системы SRS дополняет рем­ни безопасности, обеспечивая води­телю и переднему пассажиру защи­ту от травм грудной клетки и брюш­ной полости при определенных бо­ковых столкновениях на средней и большой скорости. Надувные подушки безопасности НЕ заменяют ремни безопасности; ре­мень безопасности должен исполь­зоваться ВСЕГДА (младенцы и ма­ленькие дети должны находиться в специальных удерживающих приспо­соблениях для детей (детских сиде­ниях), установленных на заднем си­дении автомобиля).
(1) Ремни безопасности помогают сохранить правильное положение водителя и пассажира на пере­днем сидении, что снижает риск травмирования при дорожно-транспортном происшествии, в том числе травмирования при наполнении надувных подушек безопасности. При сильном торможении перед столкновением водитель или си­дящий спереди пассажир, если они не пристегнуты ремнями бе­зопасности или пристегнуты не­правильно, может сильно накло­ниться вперед вплоть до сопри­косновения с надувной подушкой безопасности, которая в момент столкновения наполнятся газом. Наполнение подушек газом на начальной стадии этого процес­са происходит с большой силой и может послужить причиной се­рьезной или даже смертельной травмы, если водитель или пас­сажир на этой стадии соприкос­нется с подушкой безопасности. (2) Ремни безопасности снижают риск травмирования при опроки­дывании автомобиля, боковых ударах или наездах сзади, а так­же при лобовых столкновениях на небольших скоростях, так как в указанных ситуациях надувные подушки безопасности не сраба­
тывают.
(3) Ремни безопасности уменьшают вероятность быть выброшенным из автомобиля при ударе или оп-
3 - 27
ОЧЕНЬ ВАЖНО ВСЕГДА
ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЯ­
МИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАЖЕ
ПРИ НАЛИЧИИ НАДУВНЫХ
ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОС­

ТИ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Предупреждение!

ОЧЕНЬ ВАЖНО, ЧТОБЫ НА
СИДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ
ВЫ НАХОДИЛИСЬ В ПРА­
ВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Водитель и передний пассажир мо­гут получить тяжелую или даже смер­тельную травму, если они находятся слишком близко к рулевому колесу и передней панели при наполнении газом надувных подушек безопасно­сти. Надувная подушка наполняется очень быстро и с большим усилием. Если водитель и передний пассажир сидят неправильно и не пристегну­ты надлежащим образом ремнями безопасности, то надувная подушка не сможет должным образом защи­тить их и даже может травмировать их во время наполнения газом.
(1) Перед началом движения ото­двиньте сидение водителя как можно дальше назад, сохраняя при этом полную возможность уп­равления автомобилем. (2) Перед началом движения ото­двиньте переднее сидение для пассажира как можно дальше на­
зад.
(3) Убедитесь, что все пассажиры правильно пристегнуты ремнями безопасности. (4) При правильно пристегнутых рем­нях безопасности водитель и пе­редний пассажир должны сидеть прямо, опираясь спиной на спин­ку сидения и не наклоняясь н сто­рону окна или двери.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Предупреждение!
(5) Не сидите на краю сидения, не наклоняйте голову или грудь близко к рулевому колесу, а так­же к передней панели. Не клади­те ноги на переднюю панель и не упирайтесь ими в нее. (6) Младенцы и маленькие дети, на­ходящиеся в автомобиле, всегда должны быть пристегнуты на дет­ских сидениях (удерживающих приспособлениях), установлен­ных на заднем сидении. Заднее сидение является самым безо­пасным местом для младенцев и
детей.

(7) Младенцы и маленькие дети, на­ходящиеся в автомобиле, всегда должны быть пристегнуты на дет­ских сидениях (удерживающих приспособлениях), их нельзя раз­мещать напротив передней пане­ли или держать на руках или ко­ленях у взрослых. Дети могут по­лучить серьезные или даже смер­тельные травмы при аварии или в момент наполнения газом по­душек безопасности. Их следует надлежащим образом усадить в
предназначенные для них детские
сидения (удерживающие приспо­собления). См. раздел «Детское сидение» данного Руководства.
Предупреждение!
3 - 28

ПРИМЕЧАНИЕ Изображенная на рисунке наклейка при­крепляется на автомобилях, оборудован­ных надувной подушкой безопасности переднего пассажира. Если на Вашем автомобиле имеется эта наклейка, то никогда не устанавливайте на сидении переднего пассажира удерживающее приспособление для ребенка (детское сидение), в котором он располагается спиной по ходу движения автомобиля.
3 - 29
(8) Дети старшего возраста должны си­деть на заднем сидении и быть при­стегнутыми ремнями безопасности надлежащим образом. В случае не­обходимости можно воспользовать­ся вспомогательным сидением.
• Удерживающие приспособления (дет­ские сидения), в которых ребенок располагается спиной по ходу дви­жения автомобиля, НЕ должны уста­навливаться на сидении переднего
пассажира, оборудованном надувной
подушкой безопасности! В момент наполнения газом подушка безопас­ности, может с силой ударить удер­живающее приспособление(детское сидение) о спинку сидения и нанес­ти ребенку серьезную или даже
смертельную травму. Удерживающие
приспособления (детские сидения)
данного типа должны устанавливать­
ся только на задних сидениях.
• Удерживающие приспособления (дет­ские сидения), в которых ребенок располагается лицом по ходу движе­ния, должны всегда, когда это воз­можно, устанавливаться на заднее сидение (для 3-дверных моделей) / сидение второго ряда (для 5-двер-ных моделей). При установке удер­живающего приспособления(детско­го сидения) на переднем пассажир­ском сидении, передвиньте и зафик­сируйте сидение (автомобиля) в крайнем заднем положении. Если Вы не сделаете этого, то ребенок может получить тяжелую или даже смер­тельную травму.
Предупреждение!
Предупреждение!

Предупреждение!

Как работает дополнитель­
ная система пассивной бе­
зопасности (SRS), надувные
подушки безопасности
Дополнительная система пассивной бе­зопасности (SRS) включает в себя сле­дующие компоненты:
1 - Датчик фронтального удара (Левый) 2 - Датчик фронтального удара (Правый) 3 - Фронтальная надувная подушка бе­зопасности водителя в сборе 4 - Электронный блок управления SRS (дополнительной системы пассивной
безопасности)
5 - Фронтальная надувная подушка бе­зопасности переднего пассажира в сбо­ре
3 - 30
Когда датчики удара регистрируют фронтальный (лобовой), автоматически замыкается электрическая цепь систе­мы пассивной безопасности SRS, кото­рая воспламеняет электродетонатор га­зогенератора, в результате чего надув­ные подушки быстро наполняются газом. При срабатывании боковой надувной подушки безопасности слышится резкий фомкий хлопок и выделяется некоторое количество дыма и пыли (порошка), од­нако данные явления не представляют опасности и не свидетельствуют о по­жаре в автомобиле.
У людей с заболеваниями органов ды­хания возможно некоторое временное ощущение дискомфорта, вызванное хи­мическими веществами, используемы­ми для наполнения подушек. В этом слу­чае следует открыть окна, если это не представляет опасности. После срабатывания надувная подушка быстро опадает, так что опасность ухуд­шения видимости незначительна. Промежуток времени от момента регис­трации удара датчиком до надувания подушек безопасности настолько мал, что его не хватило бы для того, чтобы один раз моргнуть.
Надувные подушки безо­
пасности водителя и пере­
днего пассажира
Надувная подушка безопасности води­теля расположена под накладкой в се­редине рулевого колеса. Подушка безо­пасности переднего пассажира разме­щается в передней панели над вещевым (перчаточным) ящиком. Система надувных подушек безопаснос­ти устроена таким образом, что напол­нение газом обеих подушек (водителя и пассажира) происходит одновременно, даже если переднее сидение не занято. Срабатывание фронтальных надувных подушек безопасности водителя и пере­днего пассажира
Подушки безопасности наполняются га­зом очень быстро. В некоторых случаях соприкосновение с надувающимися по­душками безопасности может привести к небольшим порезам, синякам и т.п.
Предупреждение!

Подушки безопасности во­
дителя и переднего пасса­
жира срабатывают, ког­

да...

Подушки безопасности водителя и пе­реднего пассажира рассчитаны на сра­батывание при фронтальном (лобовом) ударе автомобиля средней или большой силы. Типичные условия для срабаты­вания подушек безопасности изображе­
ны на рисунке.

1 - Лобовое столкновение со стеной из твердого материала на скорости около 25 км/ч или выше.
2 - Фронтальный удар средней или боль­
шой силы, который испытывает передняя часть автомобиля в области, которая показана на рисунке заштрихованной зоной (между двумя стрелками).
Передние надувные подушки безопасно­сти срабатывают, если сила удара пре­восходит некоторую заданную пороговую величину, соответствующую лобовому столкновению на скорости приблизи­тельно 25 км/ч с неподвижной стеной из твердого (недеформируемого) матери­ала. Если сила удара окажется меньше этой пороговой величины, то надувные подушки безопасности могут не срабо­тать. Однако, данная пороговая скорость будет существенно выше при столкно­вении автомобиля с препятствием, «по­глощающим» удар за счет деформации или перемещения (например, стоящий автомобиль, столб или ограждение).
Поскольку фронтальные удары (столкно­вения) могут легко изменить Ваше по­ложение в автомобиле, то очень важно быть всегда правильно пристегнутым ремнями безопасности. Ремни безопас­ности удержат Вас на безопасном рас­стоянии от рулевого колеса и передней панели на начальной стадии срабаты­вания (наполнения газом) подушек бе­зопасности. Наполнение надувных поду­шек безопасности газом на начальной стадии происходит с максимальной си­лой и может послужить причиной тяже­лой или даже смертельной травмы. Бо­лее того, ремни безопасности являются основным средством защиты при стол­кновении. Надувные подушки безопас­ности системы SRS (Дополнительной системы пассивной безопасности) пред­назначены для обеспечения вспомога­тельной защиты. Поэтому, для обеспе­чения своей безопасности и безопасно­сти пассажиров следует всегда правиль­но пристегиваться ремнями безопасно­
сти.

3 - 31

3 - 32
Фронтальные надувные по­
душки безопасности води­
теля и переднего пассажи­
ра могут не сработать, ког­
да ...
Структура кузова автомобиля спро­ектирована таким образом, чтобы при некоторых типах столкновений поглощать удар, помогая тем самым защитить водителя и пассажиров от травм. (Передняя часть кузова, по­глощая удар, может при этом силь­но деформироваться.)
В таких ситуациях подушки безопас­
ности водителя и переднего пасса­
жира могут не сработать, несмотря
на деформацию и повреждения ку­
зова автомобиля.
Некоторые примеры подобных ситу­
аций приведены на рисунке.
1 - столкновение со столбом, дере­
вом или другим узким объектом,
2 - автомобиль проскальзывает noi
заднюю часть кузова грузовика,
3 - косо-фронтальные удары.
Поскольку надувные подушки безо
пасности водителя и переднего пас
сажира не предназначены для защи
ты от всех видов лобовых (фронталь
ных) столкновений, то всегда пра
вильно пристегивайтесь ремнями бе
зопасности.