OPEL KARL 2015.75 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
140 Braukšana un ekspluatācija
Braukšana un
ekspluatācija
Ar braukšanu saistīti padomi
Kontrole pār automašīnu . . . . . 140
Stūrēšana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Iedarbināšana un vadība
Piestrādes periods jaunāmautomašīnām . . . . . . . . . . . . . . . 141
Aizdedzes slēdža stāvokļi . . . . 141
Dzinēja iedarbināšana . . . . . . . . 142
Piederumu strāvas saglabā- šanas režīms (RAP) . . . . . . . . . 143
Dzinēja automātiska iedarbinā- šana/izslēgšana . . . . . . . . . . . . . 143
Novietošana stāvēšanai . . . . . . 145
Dzinēja izplūdes gāzes
Dzinēja izplūdes gāzes . . . . . . . 146
Katalītiskais atgāzu neitrali- zators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Manuālā pārnesumkā rba
Manuālāpārnesumkārba . . . . . 147
Bremzes
Bremzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 148 Stāvbremze . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Bremzēšanas palīgsistēma . . . 149
Hill start assist - palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa
kāpumā (HSA) . . . . . . . . . . . . . . 150
Gaitas kontroles sistēmas
Vilces kontroles
sistēma (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 150
Elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESC) . . . . 151
Šķēršļu uztveršanas sistēmas
Atvieglotas parkošanās sistēma (aizmugures atvie-
glotas parkošanās
sistēma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Vadītāja palīgsistē mas
Vadītāja palīgsistēmas . . . . . . . . 155
Kruīza kontrole . . . . . . . . . . . . . . . 155
Ātruma ierobežotājs . . . . . . . . . . 156
Brīdinājums par izbraukšanu
no kustības joslas (LDW) . . . 158
Degviela
Degviela (benzīnadzinējiem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Degvielas uzpildīšana . . . . . . . . 160
Degvielas patēriņš —CO2
emisija . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā nebrauciet
lejā no kalna ar izslēgtu
motoru (izņemot gadījumus,
kad ir ieslēgta funkcija
Autostop)
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres pasti-
prinātājs). Šādi pārvietojoties, jūs
apdraudat citus un paši sevi.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana
Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav apmieri-
nošs, tad ir jāpalielina ģeneratora
izvades jauda. To var panākt, palie-
linot tukšgaitas apgriezienu skaitu,
kas var notikt dzirdami.
Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Braukšana un ekspluatācija 141
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo ir radusies sistēmas kļūme vai ir
apturēts dzinējs, automašīnu
joprojām var vadīt, bet stūrēšana
var būt apgrūtināta.
Kontrolindikators
mVariable Effort
Steering Light (Stūres pastiprinātājs
ar mainīgu pastiprinājuma
spēku) 072.
Uzmanību
Automašīnas, kas aprīkotas ar
elektrisko stūres pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un ilgstoši turēta šādāpozīcijā,
stūres pastiprinātāja funkcija var
samazināties.
Ilgstoši lietojot stūres pastiprinā-
tāja funkciju, var samazināties
stūres pastiprinājums.
Parastajai stūres pastiprinātāja
funkcijai vajadzētu atjaunoties,
tiklīdz sistēma būs atdzisusi.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods
jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes
sistēmas. Pēc pirmā brauciena
ļaujiet automašīnai kādu laiku
pastāvēt ārāun izvairieties no
izgarojumu ieelpošanas.
Piestrādes periodā degvielas un
dzinēja eļļas patēriņš var būt
augstāks.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automa-
šīnas akumulatora uzlādi.
Aizdedzes slēdža stāvokļi
Aizdedzes slēdža stāvokļi
0: Aizdedze izslēgta
1: stūre atbloķēta, aizdedze izslēgta
2: Aizdedze ieslēgta
3: Iedarbināšana

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
142 Braukšana un ekspluatācija
Dzinēja iedarbināšana
Manuālāpārnesumkārba: Nospie-
diet sajūga pedāli
Automātiskā pārnesumkārba:
Nospiediet bremžu pedāli un pārslē-
dziet selektora sviru stāvoklī "P"
vai "N"
Nespiediet gāzes pedāli
Īsi pagrieziet atslēgu 3. pozīcijā un
atlaidiet: Starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski
un tā darbība tiek apturēta, kad
dzinējs ir iedarbināts; skatīt sadaļu
Automātiskā startera vadība. Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet
atslēgu atpakaļ
pozīcijā0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
aukstos laika apstākļos
Bez papildu sildīšanas ierīcēm
dzinēju var iedarbināt līdz -25 °C
temperatūrai dīzeļdzinējiem un līdz
-30 °C temperatūrai benzīna
dzinējiem.
Dīzeļdzinējiem: dzinēju var iedar-
bināt, neizmantojot papildu sildī-
tājus, ja temperatūra nav zemāka
par -25 °C.
Benzīna dzinējiem: dzinēju var
iedarbināt, neizmantojot papildu
sildītājus, ja temperatūra nav
zemāka par -30 °C.
Nepieciešama pareizās viskozitātes
dzinēja eļļa, pareizā degviela, jābūt
veiktām visām tehniskajām
apkopēm un automašīnas akumula-
toram jābūt pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra ir zemāka par
-30 °C, automātiskajai pārnesum-
kārbai nepieciešamas aptuveni
5 minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas
stāvoklī
"P".
Automātiskā startera vadība
Šīfunkcija kontrolē motora iedarbi-
nāšanas procedūru. Vadītājam nav
jātur atslēga 3. stāvoklī.
Pēc aktivizēšanas sistēma automā-
tiski darbinās starteri, līdz motors
būs iedarbināts. Testēšanas proce-
dūras dēļ motors sāk darboties ar
nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
. nav nospiests sajūga pedālis
(manuālā pārnesumkārba)
. iestājusies noildze

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Braukšana un ekspluatācija 143
Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padeves pārtraucē-
jierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvie-
tojas ar ieslēgtu pārnesumu, bet
gāzes pedālis ir atlaists, automātiski
tiek pārtraukta degvielas padeve.
Piederumu strāvas sagla-
bāšanas režīms (RAP)
Izslēgta strāvas padeve
Tālāk norādītās elektroniskās
sistēmas var darboties līdz vadītāja
durvju atvēršanai vai ne vairāk kā
10 minūtes pēc aizdedzes izslēg-
šanas:
.elektriskie logi
. elektriskās kontaktligzdas
Barošanas padeve izklaides
sistēmai tiks pārtraukta pēc
30 minūtēm vai pēc aizdedzes
atslēgas izņemšanas neatkarīgi no
jebkuru durvju atvēršanas.
Dzinēja automātiska
iedarbināšana/izslēgšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz taupīt degvielu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz brauk-
šanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir pietie-
koši uzlādēts un spēs vēlreiz iedar-
bināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajānodaļā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-izslēg-
šanas sistēmu manuāli, nospiežot
taustiņu. Ja sistēma ir deaktivizēta,
taustiņā iebūvētā gaismas diode
nav iedegta.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv
uz vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
. nospiediet sajūga pedāli;
. pārslēdziet sviru neitrālajā
pozīcijā;
. atlaidiet sajūga pedāli.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
144 Braukšana un ekspluatācija
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklīAutostop
ir vērsta pret AUTOSTOP.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja sagla-
bāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no
šiem nosacījumiem.
. iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma nav manuāli deakti-
vizēta; .
Motora pārsegs ir pilnīgi
aizvērts.
. vadītāja durvis ir aizvērtas vai
vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
. automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
. dzinējs ir uzsilis;
. dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūra nav pārāk augsta;
. dzinēja izplūdes gāzu tempera-
tūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;
. apkārtējā gaisa temperatūra nav
pārāk zema;
. apledojuma likvidēšanas
funkcijas izvēle neliedz ieslēgt
funkciju Autostop;
. klimata kontroles sistēma atļauj
ieslēgt funkciju Autostop;
. bremžu vakuums ir pietiekošs;
. automašīna ir braukusi kopš
pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes. Pretējā
gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var kļūt mazāk
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli.
Tūlīt pēc braukšanas pa automaģis-
trāli, iespējams, nevarēs ieslēgt
Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām automa-
šīnām0Piestrādes periods jaunām
automašīnām 0141.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora izlādē-
šanos.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Braukšana un ekspluatācija 145
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
vairākas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais sildī-
tājs vai aizmugurējāstikla apsilde,
tiek deaktivizētas vai tām tiek
ieslēgts jaudas taupīšanas režīms.
Lai taupītu strāvu, tiek samazināts
klimata kontroles sistēmas ventila-
tora ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā
stāvokļa pārslēdz kādā citāstāvoklī,
vispirms nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators
#iedegas vai
tiek attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators
# 0Control
Indicators (Kontrolindikatori) 066.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automā-
tisko iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina
motoru.
. iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma tiek manuāli deakti-
vizēta;
. Tiek atvērts motora pārsegs.
. tiek atsprādzēta vadītāja
drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;
. dzinēja temperatūra ir
pārāk zema;
. automašīnas akumulators ir
izlādējies;
. bremžu vakuums nav pietiekošs;
. automašīna uzsāk kustību;
. klimata kontroles sistēma
pieprasa motora iedarbināšanu; .
gaisa kondicionētājs ir ieslēgts
manuāli.
Ja dzinēja pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā
parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD atska-
ņotājs, atkārtotas iedarbināšanas
laikā var rasties īslaicīgs jaudas
zudums.
Novietošana stāvēšanai
{Brīdinājums
. Nenovietojiet automašīnu
virs viegli uzliesmojošām
virsmām. Sakarsusī atgāzu
izplūdes sistēma var izraisīt
šādas virsmas aizdegšanos.
. Vienmēr aktivizējiet
stāvbremzi. Pievelciet
manuālo stāvbremzes sviru,
nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automa-
šīnu stāvēšanai ceļa kritumā
(turpinājums)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
146 Braukšana un ekspluatācija
Brīdinājums
(turpinājums)
vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik
stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu
pedāli, lai stāvbremzi
atslogotu.
. Izslēdziet motoru un
aizdedzi. Pagrieziet stūres
ratu, līdz tas nobloķējas.
. Ja automašīna stāv uz
horizontālas virsmas vai
ceļa kāpumā, pirms aizde-
dzes izslēgšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu. Novie-
tojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priek-
šējos riteņus brauktuves
virzienā.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
izslēgšanas ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņus
ceļa malas virzienā.
. Aizslēdziet automašīnu un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
signalizāciju.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikāapstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Dzinēja izplūdes
gāzes
{Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir
bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama
dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Braukšana un ekspluatācija 147
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas
0Fuel (for Gasoline
Engines) (Degviela benzīna
dzinējiem) 0159,
0Motora dati
0 213 lappusēs, var izraisīt katalī-
tiskā atgāzu neitralizatora un tā
elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadedzis benzīns pārkarst un
bojā katalītisko atgāzu neitraliza-
toru. Tāpēc izvairieties no pārāk
ilgas startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela
un neiedarbiniet motoru, automa-
šīnu iestumjot vai ievelkot. Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik
ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku
drīkst turpināt, braucot ar nelielu
ātrumu un maziem motora apgrie-
zieniem.
Manuālā pārnesum-
kārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas pārne-
sumu, nospiediet sajūga pedāli un
pēc tam ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
148 Braukšana un ekspluatācija
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajāstāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.
Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra
kontūra palīdzību. Tomēr šādos
gadījumos efektīvu bremzēšanu var
panākt, tikai spēcīgi nospiežot
bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami
lielāku piepūli nekā parasti. Palie-
linās bremzēšanas ceļš. Pirms
turpināt braukšanu, sazinieties ar
autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas
motors, pēc vienas vai divām
bremžu pedāļa nospiešanas reizēm
pārstāj darboties bremžu pastiprinā-
tājs. Bremzēšanas efektivitāte
nemazinās, taču bremzēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli. Īpaši
svarīgi to ir paturēt prātā, kad
automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators
$ 0Bremžu un
sajūga sistēmas brīdinājuma
indikators 071.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS)
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir
pamanāma pēc bremžu pedāļa
pulsēšanas un regulēšanas procesa
radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet
bremžu pedāli nospiestu līdz galam
visa bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas
sistēma veic paškontroles testu, kas
var būt dzirdams.
Kontrolindikators
! 0Bremžu
pretbloķēšanas sistēmas (ABS)
brīdinājuma lampiņa 072.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Braukšana un ekspluatācija 149
Adaptīvābremzēšanas signāl-
gaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes
{Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme, automa-
šīnas riteņi spēcīgākas bremzē-
šanas gadījumā var nobloķēties.
ABS priekšrocības vairs nav
pieejamas. Straujas bremzēšanas
laikā, automašīna var kļūt
nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Stāvbremze
{Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot atbloķē-
šanas pogu, un, apstājoties ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet to,
cik stingri vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, nospie-
diet atbloķēšanas pogu un nolai-
diet sviru līdz galam uz leju.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Skatiet Bremžu un sajūga sistēmas
brīdinājuma indikators 071.
Bremzēšanas palīg-
sistēma
Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzē-
šanas. Pēc bremžu pedāļa atlai-
šanas maksimālais bremzēšanas
spēks tiek automātiski samazināts.