OPEL KARL 2015.75 Používateľská príručka (in Slovak)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
140 Jazda a obsluha
Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: Zošliapnite
spojku
Automatická prevodovka: Použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3
a uvoľnite: Automatický proces
spustíštartér s malým oneskorením,
ak motor beží, pozri Automatické
riadenie štartéra.
Pred opätovným naštartovaním
alebo vypnutím motora otočte
kľúčom späť do polohy 0. Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliap-
nutím pedálu spojky.
Naštartovanie vozidla pri
nízkych teplotách
Naštartovanie motora bez dodatoč-
ného zohrievania je možné len nad
-25 °C v prípade vznetových a nad
-30 °C v prípade zážihových
motorov.
Vznetové motory, štartovanie
motora bez prídavných ohrievačov
je možné až do teploty -25 °C.
Zážihové motory, štartovanie motora
bez prídavných ohrievačov je
možné až do teploty -30 °C.
Vyžaduje sa pri tom používanie
motorového oleja so správnou
viskozitou, správneho paliva,
vykonanie údržby a dostatočne
nabitý akumulátor.
Pri teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút.
Voliaca páka musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držaťkľúčv
polohe 3.
Ak sa použije, systém bude pokra-
čovať v automatickom štartovaní,
kým sa motor nespustí. V dôsledku
kontrolného procesu motor začne
bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
. nepoužili ste pedál spojky
(mechanická prevodovka)
. vypršal časový limit
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. ak
vozidlo jazdí so zaradenou rýchlo-
sťou bez stlačenia akcelerácie.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 141
Ponechané napájanie
príslušenstva (RAP)
Ponechanie včinnosti po
vypnutí motora
Nasledujúce elektronické systémy
fungujú, až kým sa neotvoria dvere
na strane vodiča alebo najmenej
10 minút po vypnutí zapaľovania:
. elektricky ovládané okná
. napájacie zásuvky
Napájanie informačného systému
bude pokračovať v prevádzke
30 minút, alebo pokým nevytiahnete
kľúč zo zapaľovania, bez ohľadu na
to, či sa otvoria nejaké dvere.
Funkcia automatického
štartovania/vypínania
motora
Systém stop-štart znižuje spotrebu
paliva. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji, naprí-
klad na semaforoch alebo v zápche.
Po zošliapnutí pedálu spojky sa
motor automaticky naštartuje. Snímač
akumulátora vozidla zabez-
pečuje, že funkcia Autostop je k
dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak
je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla. Deakti-
vácia sa signalizuje zhasnutím
svetla LED na tlačidle.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
. Zošliapnite pedál spojky
. Nastavte páku voliča na neutrál
. Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
142 Jazda a obsluha
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na
otáčkomere.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje,či sú
splnené všetky podmienky.
. Systém stop-štart nie je
manuálne deaktivovaný.
. Kapota je úplne zatvorená.
. Dvere na strane vodiča sú zatvo-
rené a bezpečnostný pás vodiča
je zapnutý.
. Akumulátor vozidla je dosta-
točne nabitý a je v dobrom
stave.
. Motor je zahriaty.
. Teplota chladiacej zmesi motora
nie je príliš vysoká.
. Teplota výfukových plynov
motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora.
. Okolitá teplota nie je príliš nízka..
Výberom funkcie odstránenia
námrazy sa nezablokuje funkcia
Autostop.
. Klimatizácia umožňuje funkciu
Autostop.
. Brzdy majú dostatočný podtlak.
. Vozidlo sa pohlo od poslednej
aktivácie funkcie Autostop.
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Funkcia Autostop nemusí byť k
dispozícii v dostatočnej miere, ak sa
teplota okolia blíži k bodu mrazu.
Určité nastavenia systému klimati-
zácie môžu brániť funkcii Autostop.
Viac podrobností nájdete v kapitole
o klimatizácii.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla
0Zábeh
nového vozidla 0139. Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich
vybitiu akumulátora vozidla.
Opatrenia
šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna, vypnuté alebo sú v úspornom
režime. Rýchlosť ventilátora
systému klimatizácie je z dôvodu
úspory energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.
Ak sa páka voliča posunie z
neutrálu predtým, než sa uvoľní
pedál spojky, rozsvieti sa kontrolný

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 143
indikátor#alebo sa zobrazí ako
symbol v informačnom centre
vodiča.
Kontrolka
# 0Kontrolky 066.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart
Ak chcete použiť automatický
reštart, páka voliča musí byť v
polohe neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
. Systém stop-štart je manuálne
deaktivovaný.
. Kapota je otvorená.
. Bezpečnostný pás vodiča nie je
zapnutý a dvere na strane
vodiča sú otvorené.
. Teplota motora je príliš nízka.
. Akumulátor vozidla je vybitý.
. Brzdy majú nedostatočný
podtlak.
. Vozidlo sa pohlo. .
Systém klimatizácie vyžaduje
naštartovanie motora.
. Klimatizácia sa zapne manuálne.
Ak nie je kapota úplne zatvorená, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať krátko-
dobý pokles energie.
Parkovanie
{Varovanie
. Neparkujte vozidlo na ľahko
horľavom povrchu. Vysoká
teplota výfukového systému
môže spôsobiť vzplanutie
povrchu.
. Parkovaciu brzdu vždy
zatiahnite pevne. Manuálnu
parkovaciu brzdu ťahajte
vždy bez stlačenia uvoľňo-
vacieho tlačidla. Na svahu
smerom nahor alebo nadol
(pokračovanie)
Varovanie (pokračovanie)
ju zabrzditečo možno
najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál,
aby sa znížila potrebná sila.
. Vypnite motor a zapaľo-
vanie. Otočte volantom, keď
sa zamkne zámok volantu.
. Ak vozidlo stojí na
vodorovnom povrchu alebo
na svahu smerom nahor,
pred vypnutím zapaľovania
zaraďte prvý prevodový
stupeň. Na svahu smerom
nahor natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu
smerom nadol, pred
vypnutím zapaľovania
zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
. Zamknite vozidlo a aktivujte
poplašný systém proti
odcudzeniu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
144 Jazda a obsluha
Poznámka
V prípade nehody spojenej s nafúk-
nutím airbagov sa motor automa-
ticky vypne, ak sa vozidlo zastaví
do určitéhočasu.Výfukové plyny
{Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý,
ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor znižuje množstvo škodli-
vých látok vo výfukových plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách
0Palivo
(benzínové motory) 0156,
0
Údaje o motore 0210 by mohli
poškodiť katalyzátor alebo
elektronické komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania
štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to
nízkou rýchlosťou vozidla a s
nízkymi otáčkami motora.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 145
Mechanická prevo-
dovka
Ak chcete zaradiťspiatočku, stlačte
pedál spojky, a potom zaraďte
spiatočku.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova. Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy.
Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať
ruku na voliacej páke.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k poruche v niektorom
okruhu, je možné vozidlo brzdiť
pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
pedálu. Vyžaduje to značne väčšiu
silu. Brzdná dráha sa predĺži. Pred
pokračovaním vašej cesty vyhľa-
dajte pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane posil-
ňovač
riadenia fungovať po jednom
až dvoch zošliapnutiach pedálu
brzdy. Brzdiaci efekt nie je znížený,
ale brzdenie vyžaduje značne
väčšiu silu. Pamätajte si to obzvlášť
ak je vaše vozidlo odťahované.
Kontrolka
$ 0Výstražná kontrolka
brzdového a spojkového
systému 071.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
zabraňuje zablokovaniu kôl.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
146 Jazda a obsluha
Akonáhle niektoré z kolies začne
javiťsklon k zablokovaniu, začne
systém ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane
riaditeľné, dokonca i pri prudkom
brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
sprievodným zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení zošliap-
nutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý budete môcť počuť.
Kontrolka
! 0Výstražná kontrolka
protiblokovacieho brzdového
systému (ABS) 071.
Adaptívne brzdové svetlá
Počas brzdenia s plnou intenzitou
blikajú počas aktivácie ABS všetky
tri brzdové svetlá.
Porucha
{Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa zablo-
kovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody
systému ABS nie sú k dispozícii.
Počas prudkého brzdenia nie je
vozidlo možné riadiť a môže dôjsť
ku šmyku.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Parkovacia brzda
{Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a
páku spustite úplne nadol.
(pokračovanie)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 147
Varovanie (pokračovanie)
Na zníženie ovládacej sily parko-
vacej brzdy zošliapnite súčasne
aj pedál brzdy.
Pozrite Výstražná kontrolka
brzdového a spojkového
systému 071.
Brzdový asistent
Ak zošliapnete brzdový pedál rýchlo
a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržiavajte trvalý tlak na brzdový
pedál, kým je potrebné úplné
brzdenie. Po uvoľnení brzdového
pedálu sa maximálna brzdiaca sila
automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na
svahu (HSA)
Systém pomáha predchádzať
neúmyselnému pohybu pri rozjazde
v kopci.
Po uvoľnení pedálu brzdy po zasta-
vení v kopci, brzdy zostanú aktivo-
vané ešte ďalšie dve sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.
Asistent rozjazdu na svahu nie je
aktívny počas Autostop.
Podvozkové systémy
Systém regulácie
preklzu (TCS)
Systém ovládania pohonu (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability.
TC zlepšuje jazdnú stabilitu v
prípade potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky a priľnavosť
pneumatík tak, že zabráni pretá-
čaniu poháňaných kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora sa zníži a
koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa
zabrzdí individuálne. Výrazne sa
tým zlepší jazdná stabilita vozidla
na klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný po zhasnutí
kontrolky
G.
Keď je systém TC aktívny,
Gbliká.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
148 Jazda a obsluha
{Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesťk
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam
vozovky.
Kontrolka
G 0Kontrolka
elektronického riadenia stability
(ESC) 072.
Vypnutie
Systém TC sa môže vypnúť, ak sa
vyžaduje preklzovanie poháňaných
kolies: Krátko stlačte
G.
Kontrolka
isa rozsvieti.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla
G.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme
airbagov, rozsvieti sa kontrolka
i
trvalo a v informačnom centre
vodiča sa objaví správa alebo
výstražný kód. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Elektronické riadenie
stability (ESC)
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu
jazdy v prípade potreby, a to bez
ohľadu na typ povrchu vozovky
alebo priľnavosť pneumatík. Bráni
tiež pretáčaniu poháňaných kolies. Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do
šmyku (nedotáčavosť/pretáča-
vosť vozidla), zníži sa výstupný
výkon motora a kolesá vozidla sa
budú individuálne brzdiť. Výrazne
sa tým zlepší jazdná stabilita vozidla
na klzkom povrchu vozovky.
Systém ESC je funkčný v okamihu,
kedy zhasne kontrolka
d.
Ak je systém ESC aktívny,
dbliká.
{Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam
vozovky.
Kontrolka
G 0Kontrolka
elektronického riadenia stability
(ESC) 072.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 149
Vypnutie
Pre jazdu vyžadujúcu veľmi vysoký
výkon sa systém ESC môže deakti-
vovať: Podržte
dstlačený na
približne 5 sekúnd.
Kontrolka
gsa rozsvieti.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla
d. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
znova sa aktivujú TC aj ESC.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme
airbagov, rozsvieti sa kontrolka
g
trvalo a v informačnom centre
vodiča sa objaví správa alebo
výstražný kód. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Mestský režim
Mestský režim je funkcia, ktorá
umožňuje zvýšený účinok posilňo-
vača riadenia počas pomalej jazdy,
napr. počas jazdy v meste alebo
počas parkovania. Účinok posilňo-
vača riadenia je zvýšený pre väčší
komfort. Aktivácia
Stlačte tlačidlo
„CITY“(MESTO),
keď motor beží. Systém pracuje od
nulovej rýchlosti až do rýchlosti 60
km/h a pri zaradenej spiatočke. Pri
prekročení tejto rýchlosti sa systém
prepne do normálneho režimu. V
prípade aktivácie sa mestský režim
automaticky zapne pri rýchlosti
nižšej ako 60 km/h.
Rozsvietená kontrolka LED v
tlačidle mestského režimu indikuje,
že systém je aktívny.