OPEL KARL 2015.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
130 Upravljanje klima sistemom
Upravljanje klima
sistemom
Sistemi upravljanja klimom
Sistem grejanja i ventilacije . . . 130
Klima uređaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Elektronski upravljani klimasistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori . . . 137
Fiksni ventilacioni kanali . . . . . . 137
Održavanje
Ulaz vazduha . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Filter vazduha putničkogprostora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Redovno funkcionisanje klima uređaja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i venti-
lacije
Komande za:
. temperatura
. raspodela vazduha
. brzina ventilatora
. odmagljivanje i odleđivanje
. recirkulaciju vazduha .
grejanje zadnjeg prozora
0
Grejanje zadnjeg prozora 029
Temperatura
Podesiti temperaturu okretanjem
dugmeta.
Crvena: Toplo
Plava: Hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduha
E: U prostor oko glave kroz
podesive otvore za vazduh.
): U prostor oko glave i u nožni
prostor.
[: U nožni prostor, mala količina
vazduha će biti usmerena na vetro-
bran, stakla prednjih vrata i bočne
vazdušne otvore.
-: Na vetrobran i u nožni prostor,
mala količina vazduha će biti
usmerena na stakla prednjih vrata i
bočne vazdušne otvore.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Upravljanje klima sistemom 131
0:Na vetrobran i na stakla
prednjih vrata, mala količina
vazduha će biti usmerena na bočne
ventilacione otvore.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha prekopča-
vanjem ventilatora na željenu
brzinu.
Odmagljivanje i odleđivanje
. Okrenite dugme za raspodelu
vazduha u položaj
DEFROST
0.
. Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji stepen.
. Podesiti regulator brzine ventila-
tora na najveću brzinu za brzo
odmrzavanje.
. Uključiti grejanje zadnjeg
prozora R
1.
. Otvoriti bočne ventilacione
otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata. Napomena
Ako su izabrana podešenja za
odmagljivanje i odleđivanje,
Autostop
će biti onemogućen.
Ako su izabrana podešenja za
odmagljivanje i odleđivanje dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.
Napomena
Ako se regulator režima podesi na
Defrost mode (Režim odleđivanja)
0, A/C radi i režim recirkulacije će
biti podešen na režim za spoljašnji
vazduh, bez obzira na status
kontrolne lampice.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
0Sistem za zaustavljanje i pokre-
tanje 0142.
Klima uređaj
Klima uređaj ima komande za:
AC : Hlađenje
W:Recirkulacija vazduha
Hlađenje
Pritisnuti A/Cza uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je u
funkciji samo kada motor radi i kada
je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen. Pritisnuti A/C
još jednom za isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
132 Upravljanje klima sistemom
može doći do kondenzacije i
kapanja vode ispod vozila. Ako
nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radištednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktiviranje hlađenja može da blokira
zaustavljanje vozila.
Sistem recirkulacije vazduha
Režimom recirkulacije vazduha se
upravlja sa
W. Uključiće se
kontrolna lampica koja pokazuje da
je recirkulacija uključena.
Ponovo pritisnuti
Wza deaktivi-
ranje režima recirkulacije.
{Upozorenje
Periodično se prebacite na dotok
spoljašnjeg vazduha. Izmena
svežeg vazduha se smanjuje u
režimu recirkulacije. Prilikom rada
bez hlađenja, vlažnost vazduha
se povećava, tako da se prozori
mogu zamagliti. U putničkom
prostoru dolazi do pogoršanja
(nastavak)
Upozorenje (nastavak)
kvaliteta vazduhašto može
dovesti do pospanosti prisutnih u
vozilu.
U uslovima toplog i veoma vlažnog
okolnog vazduha, vetrobran bi
mogao da se zamagli sa spoljašnje
strane kada se na njega usmeri
hladan vazduh. Ako se vetrobransko
staklo zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti
0.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi
vreo vazduh brzo izašao napolje.
. Uključiti hlađenje A/C.
. Uključiti sistem recirkulacije
vazduha
W.
. Pritisnuti prekidač raspodele
vazduha na
E.
. Podesiti prekidač za temperaturu
na najhladniji nivo.
. Postaviti brzinu ventilatora na
najveću brzinu. .
Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
.Okrenite dugme za raspodelu
vazduha u položaj
DEFROST
0.
. Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji stepen.
. Podesiti regulator brzine ventila-
tora na najveću brzinu za brzo
odmrzavanje.
. Uključiti grejanje zadnjeg
prozora R
1.
. Otvoriti bočne ventilacione
otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne
1dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne
1.
Ako se
1pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Upravljanje klima sistemom 133
Napomena
Ako se regulator režima podesi na
Defrost mode (Režim odleđivanja)
1, A/C radi i režim recirkulacijeće
biti podešen na režim za spoljašnji
vazduh, bez obzira na status
kontrolne lampice.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
0Sistem za zaustavljanje i pokre-
tanje 0142.
Elektronski upravljani
klima sistem
Komande za:
.
temperatura .
raspodela vazduha
. brzina ventilatora
. automatski režim
. recirkulaciju vazduha
. odmagljivanje i odleđivanje
Temperatura
Podesiti temperaturu okretanjem
dugmeta.
Crvena : Toplo
Plava : Hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduha
E: U prostor oko glave kroz
podesive otvore za vazduh.
): U prostor oko glave i u nožni
prostor.
[: U nožni prostor, mala količina
vazduha će biti usmerena na vetro-
bran, stakla prednjih vrata i bočne
vazdušne otvore.
-: Na vetrobran i u nožni prostor,
mala količina vazduha će biti
usmerena na stakla prednjih vrata i
bočne vazdušne otvore.
0: Na vetrobran i na stakla
prednjih vrata, mala količina
vazduha će biti usmerena na bočne
ventilacione otvore.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha podešava-
njem ventilatora na željenu brzinu
pomoću regulatora.
Za isključivanje ili uključivanje, priti-
snite
Pili podesite regulator venti-
latora.
Automatski režim
Ovaj sistem automatski kontroliše
brzinu ventilatora, duvanje vazduha,
klimatizaciju i recirkulaciju kako bi
se vozilo grejalo ili hladilo na željenu
temperaturu. Kada je AUTO indika-
torska lampica uključena, sistem
radi potpuno automatski. Ako su
podešeni režim duvanja vazduha,
brzina ventilatora, recirkulacija ili
podešavanje klimatizacije, signalna
lampica AUTO (AUTOMATSKI) se

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
134 Upravljanje klima sistemom
gasi. Da bi se gorivo ekonomičnije
trošilo i vozilo brže hladilo, recirkula-
cija može automatski da bude
izabrana po toplom vremenu.
Lampica za recirkulaciju se ne pali.
Pritisnite dugme
Wda biste
izabrali recirkulaciju; pritisnite ga
ponovo da biste izabrali spoljašnji
vazduh. Za isključivanje sistema,
pritisnite taster
P.
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
. Pritisnite AUTO(AUTOMATSKI).
. Otvorite sve ventilacione otvore
kako biste omogućili optimalnu
distribuciju vazduha u automat-
skom režimu.
. Pritisnuti AC za uključivanje
optimalnog hlađenja i odmaglji-
vanja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu.
. Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost. Ako je podešena
minimalna temperatura Lo (Nisko),
sistem upravljanja klimom maksi- malno hladi ako je hlađenje A/C
uključeno. Ako je podešena maksi-
malna temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog pokre-
tanja motora od strane Autostopa ili
do blokiranja Autostopa
0Sistem za
zaustavljanje i pokretanje 0142.
Sistem recirkulacije vazduha
Režimom recirkulacije vazduha se
upravlja sa
W. Uključiće se
kontrolna lampica koja pokazuje da
je recirkulacija uključena.
Ponovo pritisnuti
Wza deaktivi-
ranje režima recirkulacije.
{Upozorenje
Periodično se prebacite na dotok
spoljašnjeg vazduha. Izmena
svežeg vazduha se smanjuje u
režimu recirkulacije. Prilikom rada
(nastavak)
Upozorenje (nastavak)
bez hlađenja, vlažnost vazduha
se povećava, tako da se prozori
mogu zamagliti. U putničkom
prostoru dolazi do pogoršanja
kvaliteta vazduhašto može
dovesti do pospanosti prisutnih u
vozilu.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
. Pritisnuti0. Aktiviranje se
prikazuje LED lampicom u
dugmetu. I režim recirkulacije se
treba automatski podesiti i fiksi-
rati na režim spoljašnjeg
vazduha. Klima uređaj radi, ali
se signalna lampica ne menja.
. Temperatura i raspodela
vazduha su automatski podešeni
i ventilator radi maksimalnom
brzinom.
. Uključiti grejanje zadnjeg
prozora R
1.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Upravljanje klima sistemom 135
.Za povratak na prethodni režim
rada: Pritisnite
0, za povratak
na automatski režim rada: priti-
snuti AUTO (AUTOMATSKI).
Napomena
Ako se pritisne
0dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne
0.
Ako se
0pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
0Sistem za zaustavljanje i pokre-
tanje 0142.
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha prekopča-
vanjem ventilatora na željenu
brzinu. Izabrana brzina ventilatora je
označena brojem segmenata na
displeju. Ako je ventilator isključen,
klima sistem se takođe isključuje.
Za povratak na automatski režim
rada: pritisnuti AUTO
(AUTOMATSKI).
Raspodela vazduha
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
E: U prostor oko glave kroz
podesive otvore za vazduh.
): U prostor oko glave i u nožni
prostor.
[: U nožni prostor, mala količina
vazduha će biti usmerena na vetro-
bran, stakla prednjih vrata i bočne
vazdušne otvore.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
136 Upravljanje klima sistemom
-:Na vetrobran i u nožni prostor,
mala količina vazduha će biti
usmerena na stakla prednjih vrata i
bočne vazdušne otvore.
0: Na vetrobran i na stakla
prednjih vrata, mala količina
vazduha će biti usmerena na bočne
ventilacione otvore.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnite AUTO
Hlađenje
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je u funkciji samo kada motor radi i kada
je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen. Pritisnuti A/C još
jednom za isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura
iznad određenog nivoa. Zbog toga
može doći do kondenzacije i
kapanja vode ispod vozila. Ako
nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi
štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktiviranje hlađenja može da blokira
zaustavljanje vozila
0Sistem za
zaustavljanje i pokretanje 0142.
Sistem recirkulacije vazduha
PritisnutiWza aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti
Wza deaktivi-
ranje režima recirkulacije.
{Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U uslovima toplog i veoma vlažnog
okolnog vazduha, vetrobran bi
mogao da se zamagli sa spoljašnje
strane kada se na njega usmeri
hladan vazduh. Ako se vetrobransko
staklo zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Upravljanje klima sistemom 137
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi
vreo vazduh brzo izašao napolje.
.Uključiti hlađenje A/C.
. Uključiti sistem recirkulacije
vazduha
W.
. Pritisnuti prekidač raspodele
vazduha na
E.
. Podesiti prekidač za temperaturu
na najhladniji nivo.
. Postaviti brzinu ventilatora na
najveću brzinu.
. Otvoriti sve ventilacione otvore.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni
otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja zaleđi-
vanja tokom strujanja vazduha oko
isparivača.
Protoka vazduha usmeravati
nagibom lamela na ventilacionim
kanalima. Ako ne želite duvanje, pomerite lamele prema unutra na
centralnom ventilatoru i prema
spolja na bočnom ventilatoru. Venti-
lator pomalo propušta vazduh u
zatvorenom položaju.
{Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do
štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru. Oni su
fiksirani i ne mogu da se podese.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
138 Upravljanje klima sistemom
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držatičistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću i sneg.
Filter vazduha putničkog
prostora
Prečišćavanje vazduha kabine
Filter čestica čisti vazduh u kabini
od čvrstih čestica, kao što su polen,
prašina ili čađiz vazduha. Filter
treba menjati u sklopu rutinskog
redovnog održavanja.
Pažnja
ŜŦešće održavanje filtera vazduha
je potrebno ako se vozi na
prašnjavim putevima, u oblasti
zagađenog vazduha, i na neizgra-
đenim putevima. To smanjuje
efikasnost filtera i loše utiče na
bronhije.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uklju-
čiti bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preni-
skih spoljašnjih temperatura
sistemom hlađenja se nemože
upravljati.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja,
preporučuje se godišnja provera
klima sistema.
. test funkcionalnosti i pritiska
. funkcionalnost grejanja
. provera zaptivenosti
. provera pogonskih kaiševa
. čišćenje kondenzatora i drenaža
sušača
. provera performansi

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Vožnja i rukovanje 139
Vožnja i rukovanje
Informacije o vožnji
Upravljanje vozilom . . . . . . . . . . . 139
Upravljanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila . . . . . . . . 140
Položaji kontakt brave . . . . . . . . 140
Startovanje motora . . . . . . . . . . . 141
Rezervisano napajanjedodatnih uređaja (RAP) . . . . . 142
Automatsko pokretanje/ zaustavljanje motora . . . . . . . . 142
Parkiranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Izduvni sistem motora
Izduvni sistem motora . . . . . . . . 145
Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ručni menjač
Ručni menjač . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Kočnice
Kočnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja (ABS) . . . . . . 147
Parkirna kočnica . . . . . . . . . . . . . . 147
Pomoć pri kočenju . . . . . . . . . . . . 148
Pomoć pri polasku na
usponu (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . 148
Sistemi upravljanja vožnjom
Sistem kontrole prokliza- vanja (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Elektronski program kontrole stabilnosti (ESC) . . . . . . . . . . . . 149
Sistemi za detekciju objekata
Pomoć pri parkiranju (zadnja
pomoć pri parkiranju) . . . . . . . 151
Pomoćni sistemi za vozača
Pomoćni sistemi za vozača . . . 153
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Graničnik brzine . . . . . . . . . . . . . . 155
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake (LDW) . . . . 156
Gorivo
Gorivo (za benzinskemotore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Punjenje rezervoara . . . . . . . . . . 158
Potrošnja goriva –
CO2-emisije . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Informacije o vožnji
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji
kada motor ne radi (osim u
režimu Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr. servo-
pojačavač sile kočenja, elektro-hi-
draulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže pojačava-
njem praznog hoda, što može biti
glasno.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.