OPEL MOVANO_B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль119
CombiОхлаждаемый дополнительной
системой кондиционирования воз‐
дух подается в заднюю часть са‐
лона через сопла, расположенные
над отделением для водителя и пе‐
реднего пассажира.
Включите систему кондициониро‐ вания переднего пассажирского от‐ деления и отрегулируйте интен‐
сивность подачи воздуха.
Чтобы предотвратить образование
инея из-за недостаточного движе‐
ния воздуха, при включенном ох‐
лаждении вентиляционные сопла
должны быть открыты.
Дополнительный
отопитель
Подогреватель охлаждающей жидкостиАвтономный отопитель
Eberspдcher с топливным пита‐
нием для нагревания охлаждаю‐
щей жидкости обеспечивает бы‐
строе нагревание охлаждающейжидкости двигателя с целью от‐
опления салона автомобиля при
неработающем двигателе.9 Предупреждение
Запрещается включать систему
во время заправки автомобиля
топливом, а также при наличии
пыли или горючих паров в за‐
крытых помещениях
(например, в гараже).
Перед запуском или программиро‐
ванием системы для запуска дви‐
гателя следует включить систему
климат-контроля автомобиля для
подогрева воздуха и его распреде‐
ления в V.
Выключить систему, если ее ра‐
бота не требуется. Подогреватель
отключается автоматически по ис‐
течение заданного времени. Он также отключится, если уровень
топлива опустится ниже критиче‐
ского уровня.
Во время работы двигателя ис‐
пользуется электропитание от ак‐
кумуляторной батареи автомо‐
биля. Поэтому время работы дви‐
гателя должно быть не меньше
времени работы отопителя. При
совершении коротких поездок сле‐
дует регулярно проверять состоя‐
ние зарядки аккумуляторной бата‐
реи автомобиля и при необходимо‐
сти подзаряжать ее.
Для обеспечения эффективной ра‐ боты вспомогательного отопителя
следует кратковременно включать
его раз в месяц.
Блоки управления Включением и выключением сис‐темы управляет таймер или блок
дистанционного управления, они
также используются для програм‐
мирования конкретных моментов
времени отъезда.

120Климат-контроль
Таймер1 X Кнопка
активизации=Включает или
выключает блок
управления и из‐
меняет отобра‐
жаемую инфор‐
мацию2 q Кнопка
Back (Назад)=Выбирает функ‐
ции в строке
меню и регули‐
рует значения3 Строка меню=Отображает вы‐
бираемые функ‐
ции Y, x , P , Ö и
Y4 r Кнопка
Next
(Следующая)=Выбирает функ‐
ции в строке
меню и регули‐
рует значения5 Кнопка OK=Подтверждает
выбор
Дистанционное управление
Кнопки управления функциони‐
руют аналогично блоку таймера,
который был описан выше.
Чтобы активизировать пульт дис‐
танционного управления, следует
нажать кнопку активизации X и от‐
пустить ее после того, как на дис‐ плее появится строка меню. На
дисплее кратковременно появятся
сигнальный индикатор и SENd,
после этого на экран будет выве‐
дена температура.9 Предупреждение
Во время заправки автомобиля
топливом следует выключить блок дистанционного управле‐
ния и отопитель!
Чтобы выключить устройство во избежание его ненужной работы,
нажмите и удерживайте кнопку ак‐
тивизации X.
Пульт дистанционного управления
имеет дальность действия при‐
мерно 600 метров. Дальность мо‐ жет оказаться меньше вследствие
условий окружающей среды и раз‐
рядки батарейки.

Климат-контроль121
Помимо блока дистанционного
управления отопление можно
включить или выключить на
30 минут нажатием кнопки на при‐
борной панели.
Замена батареек
Замените батарейку, если даль‐ ность действия пульта дистанцион‐
ного управления уменьшается, или если мигает символ, указывающий
разряд батарейки.
Откройте крышку монетой и заме‐
ните батарейку (CR 2430 или ана‐ логичного типа), проверив, что но‐
вая батарейка установлена надле‐
жащим образом, то есть положи‐
тельный ( <) контакт батарейки об‐
ращен к положительной клемме
пульта. Надежно установить на ме‐
сто крышку.
Батарейки следует утилизировать
в соответствии с нормами и прави‐ лами охраны окружающей среды.
Не допускается утилизация бата‐
реек с обычным бытовым мусором.
Батарейки следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах сбора.
Дисплейные сигналы
неисправностей пульта
дистанционного управления
cobA=Слабый сигнал -
изменить
местоположениеconP=Нет сигнала - переме‐
ститься ближеbALo=Батарейка разряжена -
заменить батарейкуErr=Системная ошибка - обра‐ титься на станцию техоб‐
служиванияAdd,
AddE=Система находится в ре‐
жиме получения данных
Обучение системы
дистанционного управления
После повторного подключения ак‐
кумуляторной батареи автомобиля
загорится светодиод на приборной панели автомобиля, и система ав‐
томатически сконфигурирует меню дистанционного управления. Если
светодиод мигает, на пульте дис‐
танционного управления необхо‐
димо нажать кнопку OK, выбрать
операцию Add или AddE и подтвер‐
дить ее.
Можно также сконфигурировать
дополнительные блоки дистанци‐
онного управления. Необходимо
нажимать кнопку до тех пор, пока
светодиод не замигает, затем
включить пульт дистанционного
управления, выбрать операцию
Add и подтвердить ее.

122Климат-контроль
Операция AddE осуществляет об‐
учение исключительно текущего блока дистанционного управления
и блокирует все ранее сконфигури‐
рованные блоки. Операция Add
осуществляет обучение до 4-х бло‐ ков дистанционного управления,
но в системе одновременно может работать только один блок.
Управление
Обогрев Y
Выбрать в строке меню операцию Y и подтвердить ее. На дисплее
мигает предварительно выбранная
длительность обогрева, например,
L 30 . Заводом-изготовителем по
умолчанию установлено значение
30 минут.
Чтобы временно изменить дли‐ тельность обогрева, необходимо
выполнить корректировку кнопкой
q или r и подтвердить опера‐
цию. Можно задать значение вре‐
мени от 10 до 120 минут. Устана‐
вливать время работы отопителяследует, помня о том, что работа
отопителя сопровождается разря‐
дом аккумулятора.
Для выключения следует вновь вы‐ брать в строке меню операцию Y и
подтвердить ее.
Вентиляция x
Выбрать в строке меню операцию
x и подтвердить ее.
Длительность вентиляции можно
принять или отрегулировать. Отоб‐ ражаемую длительность можнопринять без подтверждения.
Для выключения следует вновь вы‐ брать в строке меню операцию x и
подтвердить ее.
Программирование P
Можно запрограммировать до 3
предварительно заданных значе‐
ний моментов времени отъезда, в течение одних суток или в течение
одной недели.■ Выбрать в строке меню опера‐ цию P и подтвердить ее
■ Выбрать требуемый номер ячейки предварительной памяти
1 , 2 или 3 и подтвердить его
■ Выбрать день и подтвердить его
■ Выбрать час и подтвердить его
■ Выбрать минуту и подтвердить ее
■ Выбрать операцию Y или x и
подтвердить ее
■ При необходимости изменить длительность работы перед
отъездом и подтвердить ее
Будет подчеркнут номер следую‐
щей ячейки предварительной па‐
мяти и отображен день недели. По‐
вторить процедуру программиро‐
вания номеров других ячеек пред‐
варительной памяти.
Нажатие кнопки X во время выпол‐
нения этой процедуры осущест‐
вляет выход без какого-либо со‐ хранения изменений в программе.

Климат-контроль123
Чтобы удалить предварительно за‐
данный момент времени отъезда, необходимо выполнить этапы про‐
граммирования до появления ми‐
гающего символа обогрева Y. На‐
жимать кнопку q или r до тех
пор, пока на дисплее не появится
сообщение oFF, затем подтвер‐
дить операцию.
Через 5 минут после истечения за‐ программированного момента вре‐ мени отъезда обогрев прекра‐
щается автоматически.
Примечание
В состав системы дистанционного управления входит датчик темпе‐
ратуры, который вычисляет время работы в соответствии с темпера‐
турой наружного воздуха и тре‐
буемым уровнем обогрева (ECO
или HIGH). Система запускается
автоматически в промежутке от 5
до 60 минут перед запрограмми‐
рованным временем отъезда.Задать день недели, время и
длительность обогрева Ö
Если аккумуляторная батарея от‐
соединяется или же ее напряжение значительно снижается, требуется
выполнить сброс устройства.
■ Выбрать Ö и подтвердить опера‐
цию
■ Выбрать день недели и подтвер‐ дить его
■ Выбрать часы и подтвердить их ■ Выбрать минуты и подтвердить их
■ Изменить длительность обо‐ грева по умолчанию и подтвер‐
дить его
Уровень обогрева Y
Для запрограммированных момен‐
тов времени отъезда можно задать предпочтительный уровень обо‐
грева ECO или HIGH.
Выбрать операцию Y и подтвер‐
дить ее. На дисплее будет мигать
сообщение ECO или HIGH. Выпол‐ нить корректировку кнопкой q или
r и подтвердить операцию.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий
Чтобы испаритель не обмерзал из- за недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно
вентиляционное отверстие.
Центральные рефлекторыобдува

124Климат-контроль
Нажмите на створки сопла, чтобы
открыть его.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
Нажмите на створки сопла, чтобы
закрыть его.
Боковые рефлекторы обдува
Нажмите на створки сопла, чтобы
открыть его.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
В зависимости от положения регу‐
лятора температуры воздух будет
направляться в автомобиль через боковые сопла обдува.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. В случае
аварии они могут стать причи‐
ной травмирования или повре‐
ждений.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Охладитель
перчаточного ящика
Кондиционер также обеспечивает
охлаждение содержимого перча‐
точного ящика.

Климат-контроль125Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
возможно.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐ дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:■ Проверка работоспособности и испытание давлением
■ Работоспособность отопителя
■ Проверка герметичности
■ Проверка приводных ремней
■ Очистка конденсатора и дренаж‐
ных отверстий испарителя
■ Проверка мощности

126Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 126
Запуск и эксплуатация .............127
Отработавшие газы .................136
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 137
Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........138
Тормозная система ..................143
Системы контроля движения ..145
Системы помощи водителю ....149
Топливо ..................................... 156
Тягово-сцепное устройство .....158
Дополнительные функции .......160Советы водителю
Экономичное вождение
Режим ECO
Режим ECO позволяет снизить рас‐
ход топлива. Он влияет на мощ‐
ность и крутящий момент двига‐
теля, разгон, индикацию положе‐
ния рычага переключения пере‐
дач, подогрев, работу кондицио‐
нера и электропотребителей.
ВключениеНажмите кнопку ECO. Индикатор
загорится, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя 3 98 по‐
явится соответствующее сообще‐
ние.
Во время движения можно вре‐
менно отключить режим ECO,
например, чтобы улучшить разгон‐
ную динамику автомобиля. Для
этого необходимо резко нажать на
педаль акселератора.
Как только давление на педаль ак‐
селератора ослабнет, режим ECO снова включится.
Выключение
Нажать кнопку ECO еще раз. Инди‐
катор погаснет.

Вождение и управление автомобилем127Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы при этих условиях не работают (например, усилителитормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасностисебя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Педали
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте рядом с
ними коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля Избегать ненужных резких тормо‐жений в течение первых несколь‐
ких километров и после установки
новых тормозных колодок.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.

128Вождение и управление автомобилем
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 136.
Положения замка
зажиганияSt=Зажигание выключеноA=Рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключеноM=Зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предва‐
рительный нагревD=ПускЗапуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: выжать пе‐
даль тормоза; коробка передач ав‐
томатически устанавливается в по‐ ложение N.
Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
Для включения предварительного
прогрева поверните ключ в поло‐
жение M и удерживайте его, пока
на дисплее информационного
центра водителя не погаснет инди‐
катор N.
Поверните ключ в положение D, а
затем - отпустите.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
не запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль ак‐
селератора перед повторной про‐
цедурой запуска.
Перед повторной процедурой за‐ пуска или для выключения двига‐
теля верните ключ в положение St.
В режиме Autostop для включения двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 130.