OPEL MOVANO_B 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului129
Dacă turaţia motorului este prea
ridicată, transmisia comută într-o
treaptă superioară de viteze, chiar şi
în modul manual. Fără funcÅ£ia de
accelerare la maxim, această
comutare automată nu se efectuează
în modul manual.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni, lampa de
control W apare în afiÅŸajul
transmisiei. Este posibilă continuarea
călătoriei cu condiţia ca autovehiculul să fie condus cu grijă şi preventiv.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
Dacă are loc o întrerupere a alimentării electrice în timp ce este
cuplată o treaptă de viteze, cuplajul
nu este eliberat. Autovehiculul nu
poate fi mişcat.Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 180.
Dacă nu bateria descărcată a
autovehiculului este cauza
întreruperii alimentării electrice,
apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Dacă nu se poate selecta treapta
neutră, autovehiculul va trebui
remorcat numai cu roţile motoare
ridicate de la sol 3 183.
Tractarea autovehiculului 3 183.Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuitele de frână se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
TotuÅŸi, efectul de frânare se obÅ£ine
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Va trebui să apăsaÅ£i pedala cu
considerabil mai multă forţă. DistanÅ£a de frânare este mai mare. ApelaÅ£i
imediat la un atelier service pentru
asistenţă, înainte de a vă continua
călătoria.
Când motorul nu funcÅ£ionează,
funcÅ£ia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 85.

130Conducerea ÅŸi utilizarea autovehicululuiSistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruÅŸte.
Când sistemul ABS efectuează
reglarea frânării, se simte o vibraÅ£ie a
pedalei de frână ÅŸi se aude un zgomot specific procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menÅ£ineÅ£i
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraÅ£ia pedalei. Nu
reduceţi presiunea asupra pedalei.
Lampa de control u 3 85.
Defecţiuni
În cazul în care lămpile de control u
şi A iluminează şi mesajele CHECK
ABS (VERIFICARE ABS) ÅŸi CHECK
ESP (VERIFICARE ESP) apar pe
Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer, înseamnă că există o defecÅ£iune la
ABS. Sistemul de frânare vafuncÅ£iona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecÅ£iune în
sistemul ABS, roÅ£ile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruÅŸte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat ÅŸi poate intra
în derapaj.
În cazul în care lămpile de control u,
A , R ÅŸi C se aprind, sistemele ABS
ÅŸi ESP sunt dezactivate ÅŸi apare
mesajul BRAKING FAULT
(DEFECÅ¢IUNE FRÂNE) în Centrul de
informaţii pentru şofer. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
FolosiÅ£i întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acÅ£iona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaÅ£i pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de mână,
trageÅ£i uÅŸor în sus maneta, apăsaÅ£i
butonul de deblocare de pe manetă ÅŸi coborâÅ£i maneta complet.
Pentru a reduce forţele de acţionare,
apăsaÅ£i în acelaÅŸi timp ÅŸi pedala de
frână.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului131
Lampa de control R 3 85.
Parcarea 3 121.
Frână de mână retractabilă
În funcÅ£ie de autovehicul, maneta
frânei de parcare se retrage în poziÅ£ie orizontală, chiar dacă frâna de mânăeste aplicată.
Pentru a elibera frâna de mână,
trageÅ£i uÅŸor în sus maneta, apăsaÅ£i
butonul de deblocare de pe manetă şi
readuceÅ£i maneta în poziÅ£ie
orizontală.
Pentru aplicarea frânei de parcare,
trageÅ£i maneta în sus ÅŸi eliberaÅ£i-o.
Maneta rămâne în poziÅ£ie orizontală.
Asistenţă la frânarea de
urgenţă
Dacă pedala de frână este apăsată rapid ÅŸi în forţă, se aplică automat
forÅ£a maximă de frânare (frânare
completă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât este necesară frânarea de urgenţă.ForÅ£a maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă Sistemul ajută la prevenirea
deplasării accidentale la pornirea din
rampă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele se eliberează în mod automat imediat
ce autovehiculul este accelerat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unui
Autostop.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii Sistemul de control al tracţiunii (TC)este o parte componentă a
Programului de stabilitate electronică
(ESP® Plus
) care îmbunătăţeÅŸte
stabilitatea la conducere, atunci când
este necesar, indiferent de tipul
suprafeÅ£ei drumului sau de aderenÅ£a anvelopelor, împiedicând roÅ£ile
motoare să se răsucească.
Imediat ce roÅ£ile motoare încep să
patineze, randamentul motorului este
redus şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.
TC este funcţional imediat ce
contactul este cuplat ÅŸi lampa de
control b se stinge de pe panoul de
instrumente.
Când sistemul TC este activ, b
clipeÅŸte.

132Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 86.
Dezactivarea
Dacă este necesar, în cazul
suprafeţelor acoperite cu nămol sau
zăpadă, funcţia TC poate fi
dezactivată pentru a îmbunătăţi
tracţiunea:
ApăsaÅ£i butonul Ø. LED-ul se
aprinde în buton ÅŸi apare un mesaj
corespunzător în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer 3 89.
TC este reactivat prin apăsarea din
nou a butonului Ø. LED-ul se stinge
în buton. TC este de asemenea
reactivat la următoarea cuplare a
contactului.
Când viteza autovehiculului atinge
50 km/h, funcţia TC va fi restabilită
automat.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune, lampa de control A
3 84 din grupul de instrumente se
aprinde şi mesajul corespunzător
apare în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer 3 89.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 90.Programul electronic de
stabilitate
Programul electronic de stabilitate
(ESP® Plus
) îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului atunci când este
necesar, indiferent de tipul suprafeţei
pe care se rulează şi de aderenţa
anvelopelor. Acesta previne în
acelaşi timp şi patinarea roţilor
motoare.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.
ESP® Plus
este funcţional imediat ce
contactul este cuplat ÅŸi lampa de control b din grupul de instrumente
se stinge.
Când sistemul ESP® Plus
intră în
acţiune, b clipeşte.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului1339Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 86.
Dezactivarea
Dacă este necesar, în cazul
suprafeţelor acoperite cu nămol sau
zăpadă, funcÅ£ia ESP® Plus
poate fi
dezactivată pentru a îmbunătăţi
tracţiunea:
ApăsaÅ£i butonul Ø. LED-ul se
aprinde în buton ÅŸi apare un mesaj
corespunzător în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer 3 89.
ESP® Plus
este reactivat prin apăsarea
din nou a butonului Ø. LED-ul se
stinge în buton. ESP® Plus
este de
asemenea reactivat la următoarea cuplare a contactului.
Când viteza autovehiculului atinge
50 km/h, funcÅ£ia ESP® Plus
va fi
restabilită automat.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune, lampa de control A
3 84 din grupul de instrumente se
aprinde şi mesajul corespunzător
apare în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer 3 89.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.Mesajele autovehiculului 3 90.

134Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemele de asistenţă
pentru ÅŸofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta ÅŸoferul ÅŸi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Åžoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaÅ£i sistemele de
asistenţă pentru ÅŸofer, luaÅ£i în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze de 30 km/h ÅŸi mai mari.
Devierile de la vitezele memorate pot apărea în cazul urcării la deal sau al
coborârii în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi activat numai după acţionarea
prealabilă a pedalei de frână.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
unei viteze constante de deplasare
nu este recomandabilă.
La modelele cu transmisie manuală
secvenţială, acţionaţi sistemul de
control al vitezei de croazieră doar în
modul automat.
Lămpile de control m şi U 3 88.
ActivareaApăsaţi butonul m, lampa de control
U din grupul de instrumente se
aprinde în verde.
Controlul vitezei de croazieră este
acum în modul standby ÅŸi un mesaj
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Acceleraţi la viteza dorită şi apăsaţi
butonul < sau ]. Viteza curentă de
deplasare va fi memorată şi
menţinută, iar pedala de acceleraţie
poate fi eliberată.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului135
Lampa de control m din grupul de
instrumente se aprinde în verde
împreună cu U ÅŸi mesajul
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraÅ£ie. Viteza memorată clipeÅŸte în grupul de instrumente. După eliberarea pedalei
de acceleraţie, ultima viteză
memorată va fi reluată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Viteza rămâne memorată până la
decuplarea contactului.
Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei de croazieră
activat, viteza autovehiculului poate
creÅŸte continuu sau cu valori mici
menÅ£inând apăsat sau acÅ£ionând
repetat butonul <.
După eliberarea butonului, viteza de
deplasare curentă va fi memorată şi
menţinută.
Sau, acceleraţi la viteza dorită şi
memoraÅ£i-o apăsând butonul <.
Pentru a reduce viteza Cu controlul vitezei de croazieră
activat, viteza autovehiculului poate
descreÅŸte continuu sau cu valori mici
menÅ£inând apăsat sau acÅ£ionând
repetat butonul ].
După eliberarea butonului, viteza de
deplasare curentă va fi memorată şi
menţinută.
Dezactivarea
ApăsaÅ£i butonul §: controlul vitezei
de croazieră este dezactivat şi lampa verde de control m din grupul de
instrumente se stinge.Dezactivarea automată:
â–  Viteza autovehiculului scade sub 30 km/h.
â–  Pedala de frână este apăsată. â–  Pedala de ambreiaj este apăsată.
â–  Maneta selectorului de viteze în poziÅ£ia N.
Viteza este memorată şi un mesaj
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Revenire la viteza memorată
Apăsaţi butonul R la o viteză mai
mare de 30 km/h.
Dacă viteza memorată este mai mare
decât cea curentă, autovehiculul va
accelera puternic până la atingerea
vitezei memorate.
Åžtergerea vitezei memorate
Apăsaţi butonul m: Lămpile verzi de
control U ÅŸi m din grupul de
instrumente se sting.

136Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Limitatorul de viteză al
sistemului de control al vitezei de croazieră
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată cu peste 30 km/h.
Activarea
Apăsaţi butonul U
; lampa de control
U din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în galben.
Funcţionarea limitatorului controlului
vitezei de croazieră este acum în
modul standby ÅŸi un mesaj
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Acceleraţi la viteza dorită şi apăsaţi
butonul < sau ]. Este înregistrată
viteza curentă.
Autovehiculul poate fi condus normal
dar nu va fi posibilă depăşirea limitei
de viteză programată decât în situaÅ£ii
de urgenţă.
Când limita de viteză nu poate fi
menţinută, de exemplu, la
conducerea pe o pantă abruptă,
viteza limită va clipi în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Pentru a mări viteza limită
Viteza limită poate fi crescută
continuu sau cu valori mici menÅ£inând
apăsat sau acÅ£ionând repetat
butonul <.
Pentru a reduce viteza limită
Viteza limită poate fi micşorată
continuu sau cu valori mici menÅ£inând apăsat sau acÅ£ionând repetat
butonul ].Depăşirea vitezei limită
În cazul unei urgenÅ£e, depăşirea vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie dincolo de punctul de
rezistenţă.
În acest timp, viteza limită va clipi în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
ApăsaÅ£i butonul §: limitatorul de
viteză este dezactivat şi autovehiculul poate fi condus normal.
Viteza limită este memorată şi un
mesaj corespunzător apare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Reactivarea
Apăsaţi butonul R: Funcţionarea
limitatorului de viteză este reactivată.
Ştergerea vitezei limită
Apăsaţi butonul U:

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului137
Lampa de control galbenă U din
blocul instrumentelor de bord se
stinge.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea
distanţei dintre spatele
autovehiculului ÅŸi obstacole.
Responsabilitatea pentru parcare
rămâne însă în întregime a ÅŸoferului.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate.
Notă
Componentele ataÅŸate în zona de
detecţie pot induce disfuncţionalităţi
în sistem.
Activarea
La cuplarea treptei de marÅŸarier,
sistemul se activează automat. Un
semnal acustic scurt indică
funcţionalitatea sistemului.
Prezenţa unui obstacol este indicată
prin semnale acustice. Intervalul de timp dintre semnale va scădea odată
cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanÅ£a scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.9 Avertisment
În unele situaÅ£ii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum ÅŸi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.Atenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, de exemplu, cu gheaţă
sau zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul implicării unor
autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de asistenţă la parcare
nu detectează obiectele care nu
se află în raza sa de detecÅ£ie.
Dezactivarea
Sistemul poate fi dezactivat temporar
sau permanent.
Dezactivare temporară
Dezactivaţi temporar sistemul
apăsând pe butonul r de pe panoul
de bord, cu contactul cuplat ÅŸi în
treapta de marÅŸarier. Lampa de
control de pe buton este aprinsă.
Atunci când este selectată
treapta de marÅŸarier, nu se va emite
semnalul acustic de indicare a
dezactivării.
Funcţia va fi reactivată prin apăsarea
butonului r din nou, sau la
următoarea cuplare a contactului.
Dezactivare permanentă
Dezactivaţi permanent sistemul
Å£inând apăsat butonul r de pe
panoul de bord aproximativ
3 secunde, cu contactul cuplat ÅŸi în
treapta de marÅŸarier. Lampa de
control de pe buton este aprinsă continuu.
Sistemul se va dezactiva ÅŸi nu va mai funcÅ£iona. Atunci când este selectată
treapta de marÅŸarier, nu se va emite
semnalul acustic de indicare a
dezactivării.
Funcţia se va reactiva prin
menţinerea apăsată a butonului r
pentru aproximativ 3 secunde.Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecÅ£iune în funcÅ£ionare, va suna o alarmă acustică pentru aproximativ
5 secunde, când este selectată
treapta de marşarier. Apelaţi la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defectului.Atenţie
În zona în care vă deplasaÅ£i în
marşarier nu trebuie să existe
obstacole care pot lovi partea
inferioară a autovehiculului.
Impacturile cauzate punţii spate
care nu sunt vizibile pot duce la
modificări neaÅŸteptate în
manevrabilitatea autovehiculului.
În cazul unui astfel de impact,
contactaţi un atelier service
autorizat.