PEUGEOT 207 2009 Manual de utilização (in Portuguese)

OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento do destrancamento
centralizado.

 Insira a chave no orifício situado na
porta, rodá-la em seguida de um oi-
tavo de volta .
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertura
da porta. -
com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acen-
de, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), esta
luz avisadora acende, acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos. Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento do trancamento centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Abertura

 Após o destrancamento puxar o ma-
nípulo e levantar a tampa da mala. A MALA (BERLINA)
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada:

OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento do destrancamento
centralizado.

 Insira a chave no orifício situado na
porta, rodá-la em seguida de um oi-
tavo de volta .
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertura
da porta. -
com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acen-
de, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), esta
luz avisadora acende, acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos. Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento do trancamento centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Abertura

 Após o destrancamento puxar o ma-
nípulo e levantar a tampa da mala. A MALA (BERLINA)
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada:

i
i
81
Abertura

 Após destrancar o veículo com o te-
lecomando ou a chave, com o óculo
traseiro fechado, puxar a pega A e
levantar a tampa da mala.
-

motor a funcionar , esta luz
avisadora acende-se, acom-
panhada por uma mensagem
no ecrã multifunções durante
alguns segundos,
-
com o veículo em movimento (veloci-
dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-
dora acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções durante alguns segundos.
Fecho

 Baixar a tampa da mala utilizando a
pega de preensão interior.
Quando a tampa da mala estiver mal
fechada:
O ÓCULO TRASEIRO (SW)
Abertura

 Após destrancar o veículo com o te-
lecomando ou a chave, com a mala
fechada, premir a comando B e le-
vantar o óculo traseiro com o pé C
do braço do limpa-vidros.
A mala e o óculo traseiro não po-
dem ser abertos em simultâneo.
Se o limpa-vidros traseiro estiver
numa posição de varrimento, a
abertura do óculo traseiro apenas
será efectuada no fi m do ciclo. Fecho

 Fechar o óculo traseiro premindo o
centro do vidro.
Quando o óculo traseiro estiver mal fe-
chado:
- motor a funcionar , esta luz
avisadora acende-se, acom-
panhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), esta
luz avisadora acende-se, acompa-
nhada por um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
A MALA (SW)
Se o óculo traseiro estiver aberto, o
fecho centralizado não funciona.

!
OS ACESSOS
82
O TECTO PANORÂMICO
(BERLINA)
Dispositivo integrando uma superfície
panorâmica em vidro fumado para au-
mentar a luminosidade e a visão no ha-
bitáculo. Equipado com uma tampa de
ocultação manual em duas partes para
melhorar o conforto térmico.

 Segurar a tampa pelo manípulo e
empurrá-la para trás até à posição
desejada.
Abertura
Fecho

 Segurar a tampa pelo manípulo e
empurrá-la para a frente até à posi-
ção desejada. Em caso de entalamento quando
utilizar o painel, deve inverter o
movimento do painel. Para isso,
premir o respectivo comando.
Quando o condutor accionar o co-
mando do painel, o condutor deve
certifi car-se de que ninguém impede
o seu fecho correcto.
O condutor deve certifi car-se de
que os passageiros utilizam cor-
rectamente o painel de ocultação.
Tomar cuidado com as crianças
durante a manobra do painel.
O TEJADILHO PANORÂMICO (SW)
Dispositivo que possui uma superfície
panorâmica em vidro escuro para au-
mentar a luminosidade e a visão no
habitáculo. Equipado com um painel
de ocultação eléctrico em duas partes,
para melhorar o conforto térmico.
Abertura

 Puxar o comando A .
O painel pára quando soltar o comando.
Fecho

 Premir o comando A .
O painel pára quando soltar o comando.

i
83
Enquanto o tampão não for colo-
cado novamente no depósito, a
chave não pode ser retirada da fe-
chadura. O DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

Capacidade do depósito: cerca de
50 litros (Gasolina) ou 45 litros (Diesel).
A abertura do tampão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar. Esta de-
pressão, completamente normal, é pro-
vocada pela estanqueidade do circuito
de combustível.
Para realizar o enchimento com total
segurança:

 desligue imperativamente o motor,

 abra a tampa do depósito de com-
bustível,

 introduza a chave no tampão e, em
seguida, rode para a esquerda,
Uma vez terminado o enchimento:

 coloque novamente o tampão no lu-
gar adequado,

 rode a chave para a direita e, em
seguida, retire-a do tampão,

 feche novamente a tampa.

 retire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa,

 encha o depósito, mas não insista
para além do 3º corte da pistola ;
isso poderia originar problemas de
funcionamento.
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Quando o nível mínimo do de-
pósito for atingido, esta luz avi-
sadora acende-se no quadro
de bordo. Aquando do primeiro
acendimento, restam-lhe
cerca
de 5 litros consoante o seu estilo de
condução e a motorização do veículo.
Proceda imediatamente a um comple-
mento de combustível para evitar qual-
quer avaria.
Em caso de falta total de combustível
(Diesel), consulte também o capítulo
"Informações práticas".
Uma etiqueta, colada no interior da tam-
pa, indica-lhe o tipo de combustível a
utilizar em função da sua motorização.
Os complementos de combustível de-
verão ser superiores a 5 litros para
serem levados em consideração pela
sonda de combustível.

OS ACESSOS
84
A qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são perfeitamen-
te compatíveis com os biocombustíveis a
gasolina do tipo E10 (contendo 10 % de
etanol), em conformidade com as normas
europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (contendo
até 85 % de etanol) são exclusivamen-
te reservados aos veículos comercia-
lizados para a utilização deste tipo de
combustível (veículos BioFlex). A quali-
dade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15376.
Unicamente para o Brasil, os veículos
especifi cados são comercializados para
funcionar com os combustíveis conten-
do até 100 % de etanol (tipo E100). A qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas eu-
ropeias, actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustível em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (in-
corporação possível de 0 a 7 % de És-
ter Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é
possível em determinados motores a
Diesel; no entanto, esta utilização é
condicionada pela aplicação rigorosa
das condições de manutenção especí-
fi cas. Consultar a Rede PEUGEOT.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou
animais puros ou diluídos, combustível
doméstico...) é formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito
de combustível).

85
OS COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e de comando
das diferentes luzes dianteiras e traseiras
assegurando a iluminação do veículo. Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectu-
am-se directamente pelo condutor atra-
vés do anel
A e da alavanca B .
luzes apagadas,
só luzes de presença, luzes de cruzamento ou
de estrada.

B. alavanca de inversão das luzes ao
puxar: luzes de cruzamento/ luzes
de estrada.
Nos modos luzes apagadas e luzes de
presença, o condutor pode acender di-
rectamente as luzes de estrada ("sinal
de luzes") enquanto mantiver a alavan-
ca puxada.
Visualizações
O acendimento da luz avisadora cor-
respondente ao quadro de bordo
confi rma a ligação selectiva da ilumina-
ção seleccionada.
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo são concebidas para
adaptar progressivamente a visibilida-
de do condutor em função das condi-
ções climatéricas:
- luzes de presença, para ser visível,
- luzes de cruzamento para ver sem
encandear os outros condutores,
- luzes de estrada para ver melhor no caso de estrada livre.
Iluminação adicional
Outras luzes são instaladas para res-
ponder às condições particulares de
condução:
- luzes de nevoeiro traseiras para ser visível de longe,
- luzes de nevoeiro dianteiras para melhorar a visão,
- luzes direccionais para melhor visi- bilidade nas curvas.
Programações
Diferentes modos de comando automá-
tico das luzes estão igualmente dispo-
níveis consoante as opções seguintes:
- luz de acompanhamento,
- acendimento automático,
- iluminação direccional estática.
A. anel de selecção do modo de ilumi-
nação principal, com:
Modelo sem acendimento AUTO
Modelo com acendimento AUTO acendimento automático
das luzes.

!
i
86
Modelo somente com luzes de nevoeiro traseiras
Modelo com luzes de nevoeiro traseiras e dianteiras luzes de nevoeiro dianteitas e
traseiras
luzes de nevoeiro traseiras

C. anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamen-
to e de estrada.

 Para acender as luzes de nevoeiro,
rodar o anel de impulso C para a
frente.
Aquando de um corte automático das
luzes (com modelo AUTO), a luz de
nevoeiro e os luzes de cruzamento per-
manecerão acesas.

 Para apagar todas as luzes, rodar o
anel de impulso C para trás.

 Para acender as luzes de nevoeiro,
rodar o anel de impulso C para a
frente.

 Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras, rodar o anel de impulso C
duas vezes de seguida para trás.
Aquando de um corte automático das
luzes (com modelo AUTO) ou aquando
do desligar manual das luzes de cruza-
mento, as luzes de nevoeiro e as luzes
de presença permanecerão acesas.

 Rodar o anel para trás para apagar
as luzes de nevoeiro, as luzes de pre-
sença apagar-se-ão nessa altura. Em tempo claro ou de chuva, tan-
to de noite como de dia, é proibido
acender as luzes de nevoeiro dian-
teiras e as luzes de nevoeiro trasei-
ras. Nessas situações, a potência
dos respectivos feixes de luz pode
encadear os outros condutores.
Não se esqueça de apagar as lu-
zes de nevoeiro dianteiras e as
luzes de nevoeiro traseiras desde
que já não sejam necessárias.
Esquecimento em apagar as
luzes
O disparar de um sinal sonoro, des-
de a abertura de uma das portas
dianteiras, avisa o condutor que se
esqueceu de apagar as luzes do seu
veículo com o contacto desligado.
Nesse caso, o apagar das luzes pro-
voca a paragem do sinal sonoro.
Com a ignição desligada, se as lu-
zes de cruzamento permanecerem
acesas, apagar-se-ão automati-
camente ao fi m de trinta minutos,
para não descarregar a bateria.

!
87
Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz sufi ciente.
As luzes não serão então acesas
automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosida-
de, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as fun-
ções associadas deixariam de ser
comandadas.
Junção com a luz de
acompanhamento
A associação com o acendimento au-
tomático oferece à luz de acompa-
nhamento as seguintes possibilidades
suplementares:
- escolha do período de manutenção
da luz durante 15, 30 ou 60 segundos
nos parâmetros veículo do menu de
confi guração do ecrã multifunções,
- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o
acendimento automático estiver a
funcionar.
Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor tra-
seiro do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su-
fi ciente ou após a paragem dos limpa
pára-brisas, as luzes apagam-se auto-
maticamente.
Luz de acompanhamento
(Follow me home)
O acendimento temporário das luzes
de cruzamento, após ter desligado a
ignição do veículo, facilita a saída do con-
dutor no caso de fraca luminosidade.
Ligação

 Com a ignição desligada, fazer um
"sinal de luzes" servindo-se da ala-
vanca B .

 Um segundo "sinal de luzes" pára
de novo a função.
Paragem
A luz de acompanhamento pára auto-
maticamente depois do comando de
trancamento das portas, ao fi m de um
certo tempo. Colocação em serviço

 Rodar o anel A para a posição

"AUTO" . O acendimento automáti-
co é acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções. Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamen-
to do sensor de luminosidade,
as luzes acendem acompa-
nhadas pela luz avisadora de
serviço, por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, ao arrancar do veículo, as lu-
zes de cruzamento acendem.
Esta luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro de bordo,
ecrã multifunções, fachada do ar con-
dicionado, ...) não se acende, excepto
aquando da passagem em modo acen-
dimento automático das luzes ou aquan-
do do acendimento manual das luzes.
Paragem

 Rodar o anel A para outra posição
que não "AUTO" . A paragem é
acompanhada por uma mensagem
no ecrã multifunções.
* Consoante o destino.

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87
Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz sufi ciente.
As luzes não serão então acesas
automaticamente.
Não cobrir o sensor de luminosida-
de, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
detrás do retrovisor interior; as fun-
ções associadas deixariam de ser
comandadas.
Junção com a luz de
acompanhamento
A associação com o acendimento au-
tomático oferece à luz de acompa-
nhamento as seguintes possibilidades
suplementares:
- escolha do período de manutenção
da luz durante 15, 30 ou 60 segundos
nos parâmetros veículo do menu de
confi guração do ecrã multifunções,
- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o
acendimento automático estiver a
funcionar.
Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor tra-
seiro do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su-
fi ciente ou após a paragem dos limpa
pára-brisas, as luzes apagam-se auto-
maticamente.
Luz de acompanhamento
(Follow me home)
O acendimento temporário das luzes
de cruzamento, após ter desligado a
ignição do veículo, facilita a saída do con-
dutor no caso de fraca luminosidade.
Ligação

 Com a ignição desligada, fazer um
"sinal de luzes" servindo-se da ala-
vanca B .

 Um segundo "sinal de luzes" pára
de novo a função.
Paragem
A luz de acompanhamento pára auto-
maticamente depois do comando de
trancamento das portas, ao fi m de um
certo tempo. Colocação em serviço

 Rodar o anel A para a posição

"AUTO" . O acendimento automáti-
co é acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções. Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamen-
to do sensor de luminosidade,
as luzes acendem acompa-
nhadas pela luz avisadora de
serviço, por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, ao arrancar do veículo, as lu-
zes de cruzamento acendem.
Esta luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro de bordo,
ecrã multifunções, fachada do ar con-
dicionado, ...) não se acende, excepto
aquando da passagem em modo acen-
dimento automático das luzes ou aquan-
do do acendimento manual das luzes.
Paragem

 Rodar o anel A para outra posição
que não "AUTO" . A paragem é
acompanhada por uma mensagem
no ecrã multifunções.
* Consoante o destino.