PEUGEOT 207 2011 Návod na použití (in Czech)
Page 51 of 248
2
i
49
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační zařízení je urče-
no pro činnost po celý rok,
se zavřenými okny vozidla. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace. ODMLŽOVÁNÍ – ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKN
A
)
Vypněte odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považujete
za možné, protože nižší spo-
třeba proudu znamená rovněž
nižší spotřebu paliva.
Jestliže dojde k vypnutí motoru před
automatickým zastavením odmra-
zování, obnoví se jeho činnost při
následujícím nastartování.
Zapnutí
Odmlžování – odmrazování okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.
)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek (podle ver-
ze). Rozsvítí se kon trolka náležející
k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.
)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne. Umožňuje:
- snížit teplotu v kabině v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zim-
ním období, při teplotě nad 0 °C.
Zapnutí
)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí
se příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je seři-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.
Vypnutí
)
Znovu stiskněte tlačítko „A/C“
, pří-
slušná kontrolka zhasne.
Page 52 of 248
2
i
i
POHODLÍ
50
Pro zabránění vhánění příliš stude-
ného vzduchu v době, kdy je motor
ještě studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí automa-
tický program teplý vzduch před nostně
výlučně směrem k čelnímu sklu, boč-
ním oknům a nohám cestujících.
Jestliže je při nastupování do vozi-
dla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší než je příjemné,
je zbytečné měnit předvolenou
a zobrazenou hodnotu pro
dosažení požadovaného komfor-
tu. Systém automaticky a co nej-
rychleji vyrovná rozdíl teplot.
Klimatizační systém může být v činnosti
jen při běžícím motoru.
Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
)
Otočte kolečko 2
nebo 3
směrem
doleva pro snížení hodnoty a smě-
rem doprava pro její zvýšení.
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňu-
je dosáhnout optimálního pohodlí. Dle
potřeb je možno nastavit teplotu mezi
běžnými hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se roz-
dílu nastavení vlevo/vpravo, který by
byl větší než 3.
4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmlžení či odmra-
zení čelního skla a bočních
oken (vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemu-
sí být automatický program pro
komfort dostatečně účinný.
)
V takovém případě zvolte automa-
tický program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru a přívod vněj-
šího vzduchu a optimálním způsobem
směruje proud vzduchu k čelnímu sklu
a bočním oknům.
Automatická činnost
)
Stiskněte tlačítko „AUTO“
.
Zobrazí se symbol „AUTO“
.
2. Seřizování na straně řidiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim, protože automaticky a optimál-
ním způsobem reguluje všechny funkce,
tj. teplotu v kabině, rychlost ventilátoru,
rozdělování proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v souladu s hod-
notou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota uvedená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia či Fahrenheita.
1. Automatický program pro komfort
3. Seřizování na straně spolujezdce
Page 53 of 248
2
i
!
!
POHODLÍ
51
)
Pro jeho vypnutí stiskněte zno-
vu tlačítko „dobrý výhled“
nebo
„AUTO“
, kontrolka tlačítka zhasne
a zobrazí se nápis „AUTO“
.
)
Pro zastavení chlazení
vzduchu stiskně te toto tla-
čítko.
6. Seřizování rozdělení proudu vzduchu
)
Opakovanými stisky toho-
to tlačítka můžete přepínat
směrování vzduchu smě-
rem:
7. Seřizování rychlosti ventilátoru
)
Stiskněte tlačítko „malá
vrtulka“
pro snížení rych-
losti ventilátoru.
8.
Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Neutralizace systému
)
Tiskněte tlačítko „malá vrtulka“
až do
zmizení symbolické vrtulky z displeje.
Tento povel neutralizuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nic-
méně je v kabině stále cítit mírný proud
vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.
)
Stiskněte tlačítko „velká vrtulka“
nebo „AUTO“
pro opětnou aktivaci
systému s hodnotami platnými před
neutralizací.
)
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Zobrazí
se symbol obíhání.
5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu
Nejezděte dlouho s neutralizovanou
klimatizací. Nenechávejte obíhání vnitřního
vzduchu zapnuté příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).
- k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících,
- k čelnímu sklu a bočním okn
ům
(odmlžování či odmrazování),
-
do středních a bočních větracích otvorů,
- do středních a bočních větracích
otvorů a k nohám cestujících,
- k nohám cestujících.
)
Stiskněte tlačítko „velká
vrtulka“
pro zvýšení rych-
losti ventilátoru.
Vrtulka symbolizující ventilátor vzdu-
chu se postupně vyplňuje v závislosti
na požadované hodnotě. Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od nepříjemných pachů a kouře přichá-
zejících zvenku.
)
Jakmile je to možné, stiskněte znovu
toto tlačítko pro umožnění přívodu vněj-
šího vzduchu a zabránění zamlžení
skel.
Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14 či maxima 28.
)
Otočte kolečko 2
nebo 3
smě-
rem doleva až k zobraze-
ní „LO“
či směrem doprava
až k zobrazení „HI“
.
Ruční nastavení
Dle svého přání můžete zvolit u některé
z funkcí odlišné seřízení, než jaké pro-
vádí automatický systém. Ostatní funk-
ce budou i nadále řízeny automaticky.
)
Pro návrat do plně automatického
režimu stiskněte tlačítko „AUTO“
.
Toto vypnutí mohou doprovázet nepří-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
)
Stiskněte toto tlačítko pro návrat na
automatickou činnost klimatizace.
Zobrazí se symbol „A/C“
.
Page 54 of 248
2
52
PŘEDNÍ SEDADLA
Sedadlo tvoří sedák, opěradlo a opěr-
ka hlavy. Všechny tyto části je možno
seřídit pro co největší pohodlí při řízení
a jízdě.
1. Podélné seřizování
)
Nadzvedněte ovladač a posuňte
sedadlo dopředu nebo dozadu.
2. Nastavení výšky sedadla řidiče
nebo spolujezdce
)
Přitáhněte ovladač směrem nahoru
nebo jej zatlačte směrem dolů toli-
krát, kolikrát je to nutné pro dosažení
žádané polohy.
3. Seřízení sklonu opěradla
)
Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Page 55 of 248
2
!
!
53
Žádný předmět ani osoba nesmí
bránit posunu kolejničky sedadla
do původní polohy. Návrat do této
polohy je nutný pro podélné zajiš-
tění sedadla.
Nezapínejte bezpečnostní pás,
aby nebránil průchodu cestujících
vzadu.
4. Přístup k zadním místům
(3 dveře)
)
Přitáhněte ovladač pro sklopení opě-
radla a posuňte sedadlo dopředu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do
původní polohy.
5. Nastavení výšky opěrky hlavy
)
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
nahoru.
)
Pro vytažení opěrky ze sedadla
zatlačte na pojistku A
a vytáhněte
opěrku nahoru.
)
Při zpětné montáži zasuňte tyčky
opěrky svisle v ose opěradla do pří-
slušných otvorů
.
)
Pro snížení polohy zatlačte na pojist-
ku A
a současně zasuňte opěrku. Opěrka hlavy má výztuž se zoub-
kem, který brání jejímu posunu-
tí dolů; jedná se o bezpečnostní
zařízení pro případ nárazu.
Nastavení je správné, jestliže
horní kraj opěrky je v úrovni
temene hlavy.
Nikdy nejezděte s vymontovanými
opěrkami hlavy. Při jízdě musí být
opěrky na svém místě a musí být
správně seřízené.
Page 56 of 248
2
!
i
POHODLÍ
54
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozdělená na dvě sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
různé uspořádání zavazadlového pro-
storu.
Nikdy nejezděte s demontovaný-
mi opěrkami hlavy. Za jízdy musí
být opěrky hlavy na svém místě
a musí být správně seřízené.
Opěrky hlavy nelze vzájem-
ně měnit, při jejich montáži tedy
dodržujte jejich původní umístění.
Zadní opěrky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort)
a jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyhřívání sedadla
nebo sedadel zůstane uchován
v paměti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyhřívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být před-
ní sedadla samostatně vyhřívána.
)
Použijte seřizovací kolečko, umístěné
na boku obou předních sedadel, pro
zapnutí vyhřívání a zvolení intenzity:
0
: Vypnuto.
1
: Malá.
2
: Střední.
3
: Velká.
Je rovněž možno je vymontovat:
)
vytáhněte opěrku nahoru až na doraz,
)
poté zatlačte na západku.
6.
Loketní opěrky (s výjimkou třídveřové verze)
Opěrky je možno sklopit a vyjmout
z vozidla.
)
Pro jejich demontáž stiskněte tlačít-
ko umístěné mezi loketní opěrkou
a bokem sedadla a opěrku vytáhněte.
Page 57 of 248
2
!
i
POHODLÍ
55
Sklopení sedadla (Hatchback)
Pro sklopení zadního sedadla bez
nebezpečí jeho poškození začněte
vždy sedákem, nikdy ne opěradlem:
)
je-li třeba, posuňte dopředu přísluš-
né přední sedadlo,
)
nadzvedněte přední část sedáku 1
,
)
překlopte sedák 1
k přednímu sedadlu,
)
ověřte správnou polohu bezpeč-
nostního pásu na boku opěradla,
Vrácení sedadla na místo
(Hatchback)
Při zpětném umisťování sedadla:
)
narovnejte opěradlo 3
a zajistěte jej,
)
překlopte sedák 1
.
)
vytažením ovladače 2
nahoru odjis-
těte opěradlo 3
,
)
nastavte opěrky hlavy do nízké polo-
hy nebo je případně vyjměte,
)
překlopte opěradlo 3
.
Při zpětném umisťování zadních
sedadel dbejte na to, aby nedošlo k
přiskřípnutí bezpečnostních pásů. Sedák 1
lze vyjmout pro zvětšení
úložného prostoru.
Sevřete úchyty sedáku pro jejich
uvolnění z ukotvení.
Page 58 of 248
2
!
i
POHODLÍ
56
Sklopení sedadla (SW)
Tuto manipulaci lze uskutečnit ze zad-
ních sedadel nebo skrze zadní otvírací
okno.
Ke sklopení zadního sedadla bez rizika
jeho poškození:
)
v případě potřeby posuňte příslušné
přední sedadlo vpřed,
)
umístěte opěrky hlavy do spodní
polohy. Ověřte, že žádný předmět nepře-
káží pohybu lavice, jak nad lavicí,
tak i pod lavicí.
Vrácení sedadla na místo (SW)
Sedák se sníží, aby mohl být pře-
kryt opěradlem; tímto způsobem
rychle získáte plochou podlahu
zavazadlového prostoru.
)
zatáhněte směrem dopředu za ovla-
dač 1
k odjištění opěradla 2
, které
se lehce sklopí na sedák 3
.
)
Při vracení sedadla na jeho místo
narovnejte opěradlo 2
a zajistěte je.
)
Ověřte, že červený indikátor na
ovladači 1
již není vidět.
Page 59 of 248
2
!
i
POHODLÍ
57
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Vnější zpětná zrcátka
Seřizovatelné zrcátko umožňuje výhled
dozadu do stran, nezbytný při před-
jíždění a parkování.
Přiklopení
)
zvenku: zamkněte vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče.
)
zevnitř: zapnuté zapalování, přitáhněte
ovladač A
směrem dozadu.
Model s ručním ovládáním
Seřízení
)
Pohybujte páčkou do čtyř směrů až
k dosažení potřebného nastavení
zrcátka.
Přiklápění a odklápění vnějších
zpětných zrcátek může být dezak-
tivováno v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Přiklopení ke karoserii
)
Po zaparkování ručně přiklopte
zpětné zrcátko pro jeho ochranu.
Odklopení
)
Před vyjetím odklopte zrcátko.
Model s elektrickým ovládáním
Seřízení
)
Přepnutím ovladače A
vpravo nebo
vlevo zvolte příslušné zrcátko.
)
Posunem ovladače B
do čtyřech
směrů proveďte seřízení.
)
Vraťte ovladač A
do prostřední polohy.
Odklopení
)
zvenku : odemkněte vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče.
)
zevnitř : zapnuté zapalování, přitáhněte
ovladač A
směrem dozadu.
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže,
než se zdá.
Při odhadování vzdálenosti zeza-
du přijíždějících vozidel to mějte
na zřeteli.
Page 60 of 248
2
i
!
POHODLÍ
58
Vnitřní zpětné zrcátko
Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje
výhled dozadu v centrální ose vozidla.
Je vybavené systémem pro zabránění
oslňování řidiče, který ztmaví zpětné
zrcátko: je tak zabráněno oslnění řidiče
vozidlem jedoucím za ním, sluncem...
Seřízení
)
Nasměrujte vhodným způsobem
zrcátko v poloze pro „den“.
Model s automatickým přepínáním
polohy pro den/noc
S pomocí detektoru, který měří intenzitu
světla přicházejícího z prostoru za vozi-
dlem, zajišťuje tento systém automatic-
ky a postupně přechod mezi režimem
pro den a noc.
Model s ručním nastavením režimu
pro den/noc
Poloha den/noc
)
Přitáhněte páčku pro přepnutí do
polohy proti oslňování „noc“.
)
Zatlačte na páčku pro návrat do nor-
mální polohy pro „den“.
Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Z bezpečnostních důvodů musí být
zpětná zrcátka nastavena tak, aby
co nejvíce vykrývala „mrtvý úhel“.