Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Jazda119
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie - Prevodovka
Riadená Automatická
Nejazdite s rukou trvalo položenou
na radiacej páke, mohlo by dôjsť k
poškodeniu prevodovky. F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Zv
oľte si polohu D
.
F Po stupne uvoľnite brzdový pedál.
Manuálna
F Naštartujte motor.
F
Za
raďte prvý prevodový stupeň.
F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Po

stupne uvoľnite spojkový pedál za
súčasnej akcelerácie. F Pr
e naštartovanie umiestnite radiacu páku
do polohy N .
F
Za

tlačte brzdový pedál na
maximum.
F
Naš

tartujte motor.
F
Zv

oľte si polohu A.
F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Po

stupne uvoľnite brzdový pedál a
následne akcelerujte. F Za
tiahnite parkovaciu brzdu.
F Zv oľte si polohu P alebo N.
F
Naš

tartujte motor.
Ak nie je radiaca páka v správnej polohe,
zaznie zvukový signál, doprevádzaný
zobrazením výstražnej správy.
Pokiaľ štartujete v polohe M ,
nezabudnite použiť páku alebo páčku
pre zaradenie prevodového stupňa. F
Pr

i motore v chode zatlačte na
brzdový pedál.
Vozidlo sa začne ihneď pohybovať.
F
Za

tlačte spojkový pedál.
6

Jazda
120
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutie
Zapaľovanie
Zabudnutý kľúč
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná
zvukovým signálom, aby vás
upozornila, že ste zabudli kľúč v
zapaľovaní v polohe 1
(
Stop).
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2
(Z

apaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania
otočte kľúčom do polohy 1
(

Stop) a
následne späť do polohy 2

(

Zapaľovanie) .
Voľnob eh
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
nejazdite na voľnobeh.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Prevodovka
Manuálna
F Umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
F Zas tavte vozidlo.
F
Za

tiahnite parkovaciu brzdu.
F
Ot

očte kľúč smerom k vám na maximum,
do polohy 1
(

Stop).
F
Vy

tiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
Riadená
F Umiestnite radiacu páku do polohy N .
F Zas tavte vozidlo.
F
Za

tiahnite parkovaciu brzdu.
F
Ot

očte kľúč smerom k vám na maximum,
do polohy 1
(

Stop).
F
Vy

tiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
Automatická
F Umiestnite radiacu páku do polohy P a lebo N.
F Zas tavte vozidlo.
F
Za

tiahnite parkovaciu brzdu.
F
Ot

očte kľúč smerom k vám na maximum,
do polohy 1
(

Stop).
F
Vy

tiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
Volant
Pre uľahčenie odistenia stĺpika riadenia
sa odporúča natočiť predné kolesá do
polohy rovnobežnej s osou vozidla a až
potom vypnúť motor.

Jazda121
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovacia brzda
Zatiahnutie
F Potiahnite páku pre znehybnenie vášho
vozidla.
Odistenie
F Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite,
z atlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite. Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej
brzdy alebo spozorovanie straty
účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi
prehliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí
vykonávať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy vozidla,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji signalizuje, že
parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená.
Dbajte na úplné spustenie páky
parkovacej brzdy. Pri parkovaní na prudkom svahu
natočte kolesá smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte
rýchlosť v opačnom smere ako je smer
parkovania vozidla na svahu a vypnite
zapaľovanie.
Pri následnom použití vozidla, skôr ako
ho naštartujete, nezabudnite, že bola
zaradená rýchlosť.
6

Jazda
122

Spätný chod zaraď ujte len na
zastavenom vozidle s motorom na
vo ľnobežných otá čkach. Z bezpe
čnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
- zvo ľte vždy neutrál,
- zatla čte na spojkový pedál.
6-stup ňová

Zaradenie spätného chodu

Manuálna prevodovka

5-stup ňová

) Pre správne zaradenie 5. alebo
6. prevodového stup ňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až na
maximum.
)

Pre správne zaradenie 5. prevodového
stup ňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava na maximum.

Zaradenie spätného chodu

)
Zatla čte radiacu páku smerom doprava na
maximum a následne dozadu.
)

Nadvihnite prstenec pod hlavicou radiacej
páky, následne premiestnite radiacu páku
smerom do ľava na maximum a následne
smerom dopredu. Na združenom prístroji palubnej
dosky sa zobrazí ukazovate
ľ zmeny
odporú čaného prevodového stup ňa.
Spätný chod zaraď ujte len na
zastavenom vozidle s motorom na
vo ľnobežných otá čkach.

Jazda123
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Riadená prevodovka
5- stupňová 6- stupňová
R. Spätný chod
N . Ne utrál.
A.
Au

tomatizovaný režim.
M.
Man

uálny režim.
R. Sp
ätný chod.
N. Ne
utrál.
A.
Au

tomatizovaný režim.
M.
Man

uálny režim.
Automatizovaný režim
Je to režim, ktorý umožňuje radenie
prevodových stupňov bez zásahu vodiča.
Rozbeh vozidla
Radiaca páka v polohe N .
F
Za
tlačte brzdový pedál na
maximum.
F
Uv

eďte motor do chodu.
F
Um

iestnite ovládač do polohy A alebo R .
F
Uv

oľnite brzdový pedál a postupne
pridávajte plyn.
Ak sa motor neuvedie do chodu:
-
Po

kiaľ bliká N na združenom prístroji,
premiestnite radiacu páku do polohy A a
následne do polohy N .
-
Po

kiaľ sa zobrazí správa "Noha na
brzdovom pedáli" , zatlačte silnejšie na
brzdový pedál.
Poloha radiacej páky A , R alebo N je uvedená
na displeji.
Kedykoľvek môžete zmeniť polohu A na
M a polohu M na A
.
6

Jazda
124
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavenie - Rozbeh na svahu
Nepoužívajte plynový pedál na zastavenie
vozidla, zatiahnite radšej ručnú brzdu.
Zastavenie - Parkovanie
Umiestnite ovládač do polohy N a zatiahnite
ručnú brzdu.
Manuálny režim
Je to režim, ktorý umožňuje manuálne radenie
prevodových stupňov. F
Za

tlačte smerom dopredu pre
zvýšenie prevodových stupňov.
F
Za

tlačte smerom dozadu pre
zníženie prevodových stupňov.
F
Pr

emiestnite radiacu páku do polohy M .
Ovládacia páčka na volante
Tá t o presná zmena prevodového stupňa
umožňuje napríklad predbiehanie vozidla, pričom
automatický režim ostane i naďalej aktívny.
F
Za

tlačte príslušný ovládač pod volantom +
alebo -.
Prevodovka zaradí požadovaný prevodový
stupeň pokiaľ to otáčky motora umožnia. AUTO
ostane zobrazené na združenom prístroji.
Pokiaľ nie sú ovládače použité po určité krátke
obdobie, prevodovka opäť riadi prevodové stupne
automaticky.
Manuálne radenie prevodových
stupňov
F Zatlačte zadnú časť ovládacej páčky "+"
p re zvýšenie prevodových stupňov.
F
Za

tlačte zadnú časť ovládacej páčky "-"
pre zníženie prevodových stupňov.
Zaradený prevodový stupeň je zobrazený na
displeji.

Jazda125
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Autonómny prenos hnacej
sily
V závislosti od pohonnej jednotky jazdite bez
akcelerácie. AUTO a - sa zobrazí na združenom
prístroji.
F
Zv

oľte si polohu N.
F
Za

tlačte brzdový pedál na
maximum.
F
Po

čkajte približne 30
s
ekúnd pokiaľ sa
N alebo prevodový stupeň zobrazia na
združenom prístroji.
F
Uv

oľnite brzdový pedál.
Prevodovka je opäť funkčná. Pri zapnutom zapaľovaní
rozsvietenie tejto kontrolky a
blikanie AUTO
, doprevádzané
zvukovým signálom a správou na
displeji udáva poruchu prevodovky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise.
Pomoc pri jazdných manévroch
Pokiaľ je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, uvoľnená parkovacia brzda, radiaca
páka umiestnená v polohe A , M alebo R,
vozidlo sa začne pohybovať akonáhle zložíte
nohu z brzdového pedála.
Funkcia sa vypne pri otvorení dverí vodiča.
Zatvorenie dverí, zatlačenie brzdového alebo
plynového pedála funkciu opäť aktivuje a
vozidlo sa opäť uvedie do pohybu. Po odpojení batérie je potrebné prevodovku
reinicializovať.
F
Zap

nite zapaľovanie.
Užitočné informácie
6

Jazda
126
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatická prevodovka
P. Parking - Parkovanie.
R. Re verse - Spätný chod.
N.
Ne

utral - Neutrál.
D.
Dr

ive - Jazda v režime AUTO.
S.
Sp

ort - Dynamickejší spôsob jazdy.
T
Sn

eh - Jazda na zasneženej vozovke.
Zobrazenie na združenom
prístroji
Kontrolka Noha na brzdovom
pedáli
Pri voľbe polohy pomocou radiacej páky sa na
združenom prístroji zobrazí príslušná kontrolka.
Pokiaľ sa na združenom prístroji
zobrazí táto svetelná kontrolka,
zatlačte nohou na brzdový pedál.
Automatizovaný režim
Je to režim, ktorý umožňuje zaradenie
prevodových stupňov bez zásahu vodiča.
Rozbeh vozidla
Zatiahnutá parkovacia brzda.
F Naštartujte motor.
F
Um

iestnite radiacu páku do polohy P alebo N.
F
Za

tlačte brzdový pedál na
maximum.
F
Uv

oľnite parkovaciu brzdu.
F
Um

iestnite ovládač do polohy D alebo R .
F
Uv

oľnite brzdový pedál a postupne
pridávajte plyn.
Vozidlo sa začne ihneď pohybovať.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru v interiéri vozidla.

Jazda127
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Užitočné informácie
F Zvoľte si polohu D pre
automatické radenie
prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v auto-adaptívnom režime,
bez zásahu zo strany vodiča. Nepretržite volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie vyhovuje
štýlu jazdy, stavu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Pre dosiahnutie maximálneho zrýchlenia
vozidla bez použitia radiacej páky, zatlačte
plynový pedál na maximum (kick down).
Prevodovka automaticky zaradí nižší
prevodový stupeň alebo ponechá zvolený
prevodový stupeň až po dosiahnutie
maximálnych otáčok motora.
Počas brzdenia prevodovka automaticky
preradí na nižší prevodový stupeň s cieľom
zabezpečiť účinné brzdenie prostredníctvom
motora.
Pokiaľ vodič prudko uvoľní plynový pedál,
prevodovka nezvolí vyšší prevodový stupeň z
dôvodu zachovania bezpečnosti.Manuálny režim
Je to sekvenčný režim, ktorý umožňuje
manuálne radenie prevodových stupňov.
F
Pr

emiestnite radiacu páku do polohy M .
F
Za

tlačte smerom dopredu pre
zvýšenie prevodového stupňa.
F
Za

tlačte smerom dozadu pre
zníženie prevodového stupňa.
Neplatná hodnota
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (ovládač medzi dvomi
polohami). Pokiaľ je motor v chode na
voľnobežných otáčkach, sú uvoľnené
brzdy a je zvolená poloha R
, D alebo
M , vozidlo sa začne pohybovať aj bez
zatlačenia plynového pedála vodičom.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru v interiéri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade údržby
vozidla, zatiahnite parkovaciu brzdu a
zvoľte polohu P .
Nikdy nezvoľte polohu N pokiaľ je
vozidlo v pohybe.
Nikdy nezvoľte polohy P alebo R , pokiaľ
vozidlo úplne nezastaví.
V ktoromkoľvek okamihu môžete prejsť
z polohy D na M a z polohy M na D .
V prípade, že na vozidle za jazdy je
neúmyslene zaradená poloha N , nechajte
poklesnúť otáčky motora a následne
zaraďte polohu D pre akceleráciu.
Pokiaľ je vonkajšia teplota nižšia ako
-23°C, je potrebné ponechať motor v
chode na voľnobeh po dobu približne
štyroch minút, aby bola zabezpečená
správna činnosť a životnosť motora a
prevodovky.
6

Jazda
128
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Program šport
Tento program je doplnkom automatickej
činnosti vo veľmi špecifických prípadoch. F
Po n

aštartovaní motora zatlačte na
tlačidlo "S" .
Prevodovka automaticky uprednostní
dynamický štýl jazdy.
Na združenom prístroji sa zobrazí S.
Program sneh Návrat k automatickej
činnosti
Zastavenie - Parkovanie
Riziko poškodenia prevodovky hrozí v
nasledovných prípadoch:
F
ak s

účasne zatlačíte brzdový a
plynový pedál,
F
ak s

a v prípade poruchy batérie
snažíte nasilu premiestniť radiacu
páku z polohy P do inej polohy.
Pre zníženie spotreby paliva pri dlhšom
zastavení vozidla s motorom v chode
(dopravná zápcha...), umiestnite
radiacu páku do polohy N a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
Pokiaľ sa radiaca páka nenachádza
v polohe P
, pri otvorení dverí vodiča
alebo približne 45
s

ekúnd od vypnutia
zapaľovania sa na displeji zobrazí
výstražná správa.
F
Um

iestnite radiacu páku do
polohy P ; správa zmizne.
V prípade jazdy na zaplavenej ceste
alebo pri prejazde brodom, jazdite
krokom. Pri zapnutom zapaľovaní,
rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a výstražnou správou na displeji
signalizuje poruchu prevodovky.
V tomto prípade sa prevodovka uvedie do
núdzového režimu a zablokuje sa na 3.
prevodovom stupni. Môžete tak pocítiť silný
náraz pre preradení z polohy P na R a z
polohy N na R . Tento náraz nepredstavuje pre
prevodovku žiadne riziko.
V rámci platných predpisov neprekračujte
rýchlosť 100
k
m/h.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Tento špecifický program dopĺňa automatickú
činnosť a uľahčuje štartovanie a prenos
hnacej sily pri jazde na povrchu so slabou
priľnavosťou. Skôr ako vypnete motor:
F
Zv

oľte si polohu P alebo N
.
F
Za

tiahnite ručnú brzdu.
F
Zas

tavte vozidlo.
F
Po n

aštartovaní motora zatlačte na
tlačidlo T .
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkom
povrchu.
Na združenom prístroji sa zobrazí T .F
V kt

oromkoľvek okamihu môžete
opäť zatlačiť na tlačidlo pre
opustenie zvoleného programu
a návrat do auto-adaptívneho
režimu.