Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Jazda129
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu paliva
tak, že odporúča preradenie na vyhovujúcejší
prevodový stupeň.
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
vám môže systém odporučiť preskočenie
jedného (alebo niekoľkých) prevodového(-ých)
stupňa(-ov). Tento údaj môžete vziať
na vedomie bez toho, aby ste zaradili
medzistupne.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné považovať
za povinné. Usporiadanie vozovky, hustota
premávky alebo bezpečnosť ostávajú
rozhodujúcimi faktormi pri voľbe optimálneho
prevodového stupňa. Vodič je teda i naďalej
zodpovedný za akceptovanie, prípadne
odmietnutie odporúčania ukazovateľa.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.V prípade automatizovanej alebo
automatickej prevodovky je systém
aktívny len v manuálnom režime. Táto informácia sa zobrazí vo forme šípky na
združenom prístroji. Môže byť doprevádzaná
odporúčaným prevodovým stupňom.
Systém upraví odporúčania na
zmenu prevodového stupňa podľa
jazdných podmienok (svah, náklad,...)
a požiadaviek vodiča (požiadavka na
výkon, zrýchlenie, brzdenie,...).
Systém v žiadnom prípade neodporučí:
-
za

radenie prvého prevodového
stupňa,
-
za

radenie spätného chodu.
6

Jazda
130
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozjazd do svahu
Vozidlo zastavené na stúpajúcom svahu
sa udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave ihneď po uvoľnení brzdového pedála.
Na vozidle s riadenou prevodovkou, ak je
zvolená poloha A .
Na vozidle s automatickou prevodovkou, ak je
zvolená poloha D .
Je to pomocný systém pri rozbehu vozidla do
svahu, ktorý udrží vaše vozidlo nehybné po
dobu približne 2
s

ekúnd, počas ktorej môžete
premiestniť nohu z brzdového pedála na
plynový pedál.
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave
ihneď po uvoľnení brzdového pedála. Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imobilizované na svahu pomocou
funkcie asistenta pri rozjazde do svahu,
z vozidla nesmie nikto vystúpiť.
Ak ste nútený vystúpiť pri zapnutom
motore, manuálne zatiahnite ručnú
brzdu. Následne skontrolujte, či je trvalo
rozsvietená kontrolka parkovacej brzdy
na združenom prístroji.
Porucha
Trvalé rozsvietenie týchto kontroliek signalizuje
poruchu systému.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise. Asistent rozbehu vozidla do svahu je aktívny za
týchto podmienok:
-
vo
zidlo je úplne zastavené, noha na
brzdovom pedáli,
-
ak s
vah spĺňa určité podmienky,
-
dv
ere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možné
neutralizovať.

Jazda131
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Štart
Kontrolka "ECO" sa rozsvieti na
združenom prístroji a motor sa uvedie
do pohotovostného režimu:
Činnosť
Režim STOP
Na vozidle s motorom Diesel e- HDi alebo
BlueHDi a riadenou prevodovkou :
-
Rýc

hlosť vozidla nižšia ako 6
k
m/h.
-
Ra

diaca páka v polohe N
Alebo
-
Za

tlačený brzdový pedál.
Špecifické prípady
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných
prípadoch:
-
dv
ere vodiča sú otvorené,
-
be

zpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,
-
rýc

hlosť vozidla neprekročila 10
k
m/h od
posledného štartovania pomocou kľúča,
-
vy

žaduje si to zachovanie tepelného
komfortu v interiéri vozidla,
-
je a

ktivované odrosovanie,
-
vy

žadujú si to určité špecifické podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, vonkajšia teplota ...) pre
zabezpečenie kontroly systému.
Kontrolka "ECO" bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Systém okamžite uvedie motor do
pohotovostného stavu - režim STOP - počas
doby zastavenia premávky (červené svetlo,
dopravné zápchy, ...). Motor sa automaticky
uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si
budete želať pokračovať v jazde. Opätovné
uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo
a ticho.
Systém Stop & Štart je dokonale adaptovaný
na mestské použitie, umožňuje znížiť spotrebu
paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku
pri zastavení vozidla.
Na vozidle s motorom Diesel BlueHDi a
manuálnou prevodovkou:
-
Ih

neď pri zastavení vozidla.
-
Ra

diaca páka v polohe neutrál a uvoľnený
spojkový pedál.
Na vozidle s benzínovým motorom Puretech
a manuálnou, riadenou alebo automatickou
prevodovkou :
-
Pr

i zastavení vozidla.
-
Ra

diaca páka v polohe neutrál a uvoľnený
spojkový pedál (manuálna prevodovka).
-
Za

tlačený brzdový pedál alebo radiaca
páka v polohe N (riadená alebo
automatická prevodovka).
6

Jazda
132
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Z dôvodu zachovania pohodlia nie je
počas parkovacích manévrov režim
STOP dostupný po dobu niekoľkých
sekúnd, nasledujúcich od vyradenia
spätného chodu.
Režim Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie, ...
Nikdy nedopĺňajte palivo, pokiaľ je
motor v režime STOP, bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča. Merač času sčítava doby
činnosti režimu STOP za jazdy.
Vynuluje sa pri každom zapnutí
zapaľovania pomocou kľúča.
Užitočné informácie
Režim ŠTART
Špecifické prípady:Z bezpečnostných dôvodov a z dôvodu
zachovania komfortu sa režim ŠTART
automaticky spustí v nasledovných prípadoch:
-
dv

ere vodiča sú otvorené,
-
be

zpečnostný pás vodiča je odopnutý,
-
vy

žadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, nastavenie klimatizácie..) pre
zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla.
Kontrolka "ECO" bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
S manuálnou prevodovkou
:
-
Za

tlačený spojkový pedál.
S riadenou / automatickou prevodovkou :
-
Ra

diaca páka v polohe A / D alebo M .
-
Uv

oľnený brzdový pedál. Kontrolka
"ECO" zhasne a motor sa
opäť uvedie do chodu.
alebo
-
Ra

diaca páka v polohe N .
-
Uv

oľnený brzdový pedál.
-
Ná

sledne radiaca páka v polohe A / D
alebo M .
alebo
-
Za

radený spätný chod.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou,
v režime STOP, sa v prípade zaradenia
prevodového stupňa bez úplného
zatlačenia spojkového pedála zobrazí
správa s výzvou o opätovné zatlačenie
spojkového pedála, čím sa zabezpečí
reštartovanie motora.

Jazda133
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuálna neutralizácia
- Zatlačte ovládač.
- Sv etelná kontrolka ovládača ostane
rozsvietená.
-
Zo

brazí sa správa.
Ak vozidlo stojí v režime Stop, motor sa ihneď
uvedie do chodu.
Manuálna aktivácia
Jazda na zaplavenej vozovkeEšte predtým, ako pocestujete do zaplavenej
oblasti, vám vyslovene odporúčame
deaktivovať funkciu Stop & Start.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy najmä na zaplavenej
vozovke nájdete v príslušnej kapitole.
Otvorenie motorového priestoru
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou deaktivujte Stop & Start, aby
ste predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu START.
V niektorých prípadoch, ako je napríklad
zachovanie tepelného komfortu v interiéri
vozidla je potrebné neutralizovať funkciu Stop
& Start.
Neutralizácia môže byť vykonaná kedykoľvek
po zapnutí zapaľovania.
Tento ovládač neutralizuje funkciu Stop & Start.
Porucha činnosti
Funkcia Stop & Start si vyžaduje 12 V
ba tériu so špecifickou technológiou a
parametrami.
Akýkoľvek zásah na tomto type batérie
musí byť vykonaný výhradne v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac podrobných informácií o 12
V
b

atérii nájdete v príslušnej rubrike.
V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača "ECO OFF"
, následne sa rozsvieti
na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
sa motor vypne. Všetky kontrolky združeného
prístroja sa rozsvietia. V tomto prípade je nutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať
pomocou kľúča.
- Za
tlačte ovládač.
-
Sv

etelná kontrolka ovládača zhasne.
-
Zo

brazí sa potvrdzujúca správa.
Pokiaľ je motor v režime STOP,
okamžite sa naštartuje.
Funkcia Stop & Start sa opätovne
aktivuje pri každom zapnutí
zapaľovania.
6

Jazda
134
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Obmedzovač rýchlosti
"LIMIT"
Ovládače pod volantom
Je to rýchlosť zvolená vodičom, ktorú si neželá
prekročiť.
Táto voľba sa vykonáva pri motore v chode, na
zastavenom vozidle alebo na vozidle za jazdy.
Minimálna rýchlosť, ktorú je možné uložiť je
najmenej 30
k
m/h.
Rýchlosť vozidla reaguje na zatlačenie pedála
akcelerátora nohou až po bod jeho odporu, čo
signalizuje, že bola dosiahnutá uložená rýchlosť.
Avšak prudké zatlačenie pedála akcelerátora
za bod odporu, až na podlahu, umožní vodičovi
prekročiť uloženú rýchlosť. Pre okamžité
opätovné použitie obmedzovača rýchlosti
stačí ak postupne uvoľníte pedál akcelerátora
a dosiahnete rýchlosť nižšiu ako bola uložená
rýchlosť.
Manipulácie s obmedzovačom r ýchlosti sa
môžu vykonávať na zastavenom vozidle
alebo na vozidle za jazdy.
F
Um

iestnite kruhový ovládač do polohy
"LIMIT" : bude zvolený režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (PAUSE).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Voľba
1 . Voľba / Vypnutie režimu obmedzovača
r
ýchlosti.
2.
Zv

ýšenie uloženej rýchlosti.
3.
Zn

íženie uloženej rýchlosti.
4.
Za

pnutie / Prerušenie obmedzovania
rýchlosti.
Uloženie obmedzenej rýchlosti
Pre uloženie vyššej rýchlosti ako
predchádzajúca hodnota:
-
Za

tlačte na tlačidlo
SET + .
Pre uloženie nižšej rýchlosti ako
predchádzajúca hodnota:
-
Za

tlačte na tlačidlo
SET - .
Krátke zatlačenie zníži hodnotu o 1
k

m/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zníži hodnotu
o 5
k

m/h.
Krátke zatlačenie zvýši hodnotu o 1
k

m/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zvýši hodnotu
o 5
k

m/h.
Táto hodnota sa môže uložiť bez potreby
aktivácie obmedzovača rýchlosti, avšak pri
motore v chode.

Jazda135
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivácia / Pauza
Blikanie rýchlosti
Prekročenie uloženej
obmedzenej rýchlosti
Zatlačenie pedála akcelerátora neumožní
prekročiť uloženú rýchlosť. Túto rýchlosť je
možné prekročiť len vtedy, ak prudko zatlačíte
na pedál až za bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje,
uložená rýchlosť bliká a zaznie zvukový signál.
Pre opätovné použitie funkcie regulátora
rýchlosti znížte rýchlosť vozidla na hodnotu
nižšiu ako je uložená rýchlosť. Bliká:
-
po p

rudkom zatlačení pedála akcelerátora
až za bod odporu,
-
ak o
bmedzovač rýchlosti nemôže zabrániť
zvýšeniu rýchlosti vozidla z dôvodu profilu
vozovky alebo prudkého klesania,
-
v pr
ípade prudkej akcelerácie.
Porucha činnosti
Uložená rýchlosť je vymazaná a následne
nahradená tromi pomlčkami.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v pamäti.
Prvé zatlačenie na toto tlačidlo aktivuje
obmedzovač rýchlosti, druhé zatlačenie preruší
jeho činnosť (OFF)
.
F
Um

iestnite kruhový ovládač do polohy
0
a

lebo vypnite zapaľovanie pre vypnutie
systému.
Vypnutie funkcie
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a pozornosť
vodiča.
Pozorne sledujte stav vozovky, buďte
opatrný pri prudkej akcelerácii a
zachovajte si plnú kontrolu nad vašim
vozidlom.
Aby sa zabránilo akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
db

ajte o správne položenie koberca
a jeho upevnenia na podlahe,
-
ni

kdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
6

Jazda
136
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulátor rýchlosti (Tempomat)
1. Voľba / Vypnutie režimu regulátora
2. Zv ýšenie uloženej rýchlosti.
3.
Zn

íženie uloženej rýchlosti.
4.
Vy

pnutie / Opätovné zapnutie regulácie
rýchlosti. "Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá jazdiť ".
Táto pomocná funkcia umožňuje udržiavať
stabilným spôsobom naprogramovanú rýchlosť
vozidla pri jazde v plynulej premávke, s
výnimkou prípadu prudkého stúpania.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
Pre zaznamenanie alebo aktivovanie rýchlosti
musí byť rýchlosť vozidla vyššia ako 40
k

m/h s
minimálne 4. zaradeným prevodovým stupňom.
"CRUISE"
Voľba
F Umiestnite ovládač do polohy "CRUISE" :
b ude zvolený režim regulátora rýchlosti
bez toho, aby bol uvedený do činnosti
(PAUS E).
Na vozidlách s riadenou prevodovkou
Pre zaznamenanie alebo aktivovanie
rýchlosti pri jazde v sekvenčnom režime musí
byť rýchlosť vozidla vyššia ako 40
k

m/h s
minimálne 2. zaradeným prevodovým stupňom
alebo v polohe A .
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
Pre zaznamenanie alebo aktivovanie
rýchlosti pri jazde v sekvenčnom režime musí
byť rýchlosť vozidla vyššia ako 40
k

m/h s
minimálne 2. zaradeným prevodovým stupňom
alebo v polohe D .
Ovládače pod volantom

Jazda137
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Dočasné prekročenie
rýchlosti
Uloženie jazdnej rýchlosti
- Dosiahnite požadovanú rýchlosť
zatlačením akcelerátora.
Pauza (OFF)
- Zatlačte na toto tlačidlo alebo na brzdový
p rípadne spojkový pedál.
Opätovná aktivácia
- Po prerušení regulácie zatlačte na toto
tlačidlo.
Rýchlosť vášho vozidla sa vráti na naposledy
uloženú hodnotu.
Alebo môžete taktiež zopakovať postup
"uloženie jazdnej rýchlosti".
Zmena uloženej
rýchlosti
Pre uloženie vyššej rýchlosti ako bola
predchádzajúca hodnota máte dve možnosti.
-
Za

tlačte na tlačidlo
SET - alebo SET + .
Požadovaná rýchlosť je uložená/aktivovaná a
vozidlo si bude túto rýchlosť udržiavať. Je možné akcelerovať
a dočasne jazdiť
vyššou rýchlosťou ako bola uložená rýchlosť.
Uložená hodnota bliká.
Akonáhle pedál akcelerátora uvoľníte rýchlosť
vozidla sa vráti na pôvodnú uloženú hodnotu.
6

Jazda
138
208_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri zmene uloženej rýchlosti
prostredníctvom neprerušovaného
zatlačenia buďte pozorný, mohlo
by dôjsť k rýchlemu zvýšeniu alebo
zníženiu rýchlosti vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti na
klzkej vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť uloženú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a pozornosť
vodiča.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
db
ajte na správne položenie
koberca a jeho uchytenie o
podlahu,
-
ni

kdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Porucha činnosti
Uložená hodnota je vymazaná a nahradená
tromi pomlčkami.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Vypnutie funkcie
Bez použitia akcelerátora
S použitím akcelerátora
Pre uloženie nižšej rýchlosti ako bola
predchádzajúca hodnota: -
Za
tlačte na tlačidlo SET +
.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1
k
m/h.
Neprerušované zatlačenie zvýši rýchlosť o
5
k
m/h.
-
Pr
ekročte uloženú rýchlosť až
pokiaľ nedosiahnete požadovanú
rýchlosť.
-
Za
tlačte na tlačidlo SET + alebo SET -
.
-
Za
tlačte na tlačidlo SET - .
Krátke zatlačenie zníži rýchlosť o 1
k

m/h.
Neprerušované zatlačenie zvýši rýchlosť o
5
k

m/h. -
Um

iestnite kruhový ovládač do polohy
"0" : režim regulátora rýchlosti je zrušený.
Displej sa vráti k zobrazeniu celkového
počítadla kilometrov.
Po vypnutí zapaľovania už nie zaznamenaná
žiadna rýchlosť.