Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

89
Ostrekovač predného skla
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom k
sebe. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Užitočné informácie
Nádržka ostrekovača skiel
Akonáhle je to potrebné, kvapalinu
priebežne dopĺňajte.
F
Po

mocou podpery zaistite kapotu v
otvorenej polohe.
F
Vy

hľadajte uzáver nádržky.
F
Ot

vorte modrý uzáver.
F
Nal

ejte kvapalinu pre zabezpečenie
optimálneho čistenia.
Parametre kvapaliny
Aby bolo čistenie optimálne a nedochádzalo
k zamŕzaniu kvapaliny, nesmie sa na
doplňovanie alebo výmenu tejto kvapaliny
použiť voda.
V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo metanolu.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

Bezpečnosť
90
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Výstražná svetelná
signalizácia
Automatické rozsvietenie
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Mô
žete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla. F
Po s

tlačení tohto tlačidla svetlá
smerových ukazovateľov začnú
blikať.
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Držanie jazdnej stopy
Elektronický stabilizačný program (ESC) je zložený z týchto systémov:
- pr
otiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdného účinku (REF),
-
po

silňovač urgentného brzdenia (AFU),
-
re

gulačný systém prešmyku kolies (ASR),
-
dy

namické riadenie stability (CDS).
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)
Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia
a prispievajú k lepšej kontrole v zákrutách,
predovšetkým na nerovných a šmykľavých
povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej sily
tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a motor,
čím znižuje riziko prešmyku kolies. Zároveň
umožňuje zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách
pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom tento systém
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a tiež činnosť motora z dôvodu
uvedenia vozidla do požadovanej dráhy, v
rámci fyzikálnych zákonov.

Bezpečnosť91
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Systém proti blokovaniu kolies (ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
Trvalé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP
a
kontrolkou ABS, doprevádzané
Vozidlo si zachová štandardný spôsob
brzdenia. Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
zvukovým signálom a správou, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku (REF).
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V oboch prípadoch si nechajte urýchlene
vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom servise.
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Neustále dynamické riadenie
priľnavosti pneumatík a držania
jazdnej stopy je signalizované
blikaním kontrolky na združenom
prístroji pri každej aktivácii systému.
5

Bezpečnosť
92
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Prevádzkové obmedzenia
Systém CDS je prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systému je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
P E U G E O T.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Trvalo rozsvietená kontrolka
Porucha systému CDS/ASR.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
F
Je

dno zatlačenie vypne kontrolu systému
CDS a natrvalo rozsvieti kontrolku tlačidla.
Umožníte tak prekĺzavanie kolies pre
obnovenie priľnavosti pneumatík.
Vo výnimočných situáciách (rozbeh vozidla
uviaznutého v bahne, snehu, piesku ...)
môže byť výhodné vyradiť z činnosti systém
CDS, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví
adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Avšak odporúča sa čo najskôr systém opätovne
aktivovať.Užitočné informácie
Po každom zapnutí motora alebo po dosiahnutí
rýchlosti 50 k
m/h sa systém CDS aktivuje.
S výnimkou vozidiel s benzínovými motormi
1,6
l T

HP 155, THP 200
a T
HP 208, na ktorých
je potrebné zatlačiť príslušné tlačidlo; svetelná
kontrolka tlačidla ostane zhasnutá.
F
Ďa

lšie zatlačenie opätovne aktivuje
nepretržitú kontrolu.

Bezpečnosť93
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Bezpečnostné pásy
Vpredu
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Nastavenie výšky (5 dverí)
F Zníženie ukotvenia pásu dosiahnete
z
ovretím ovládača A a jeho posunutím
smerom nadol.
F
Zv

ýšenie ukotvenia pásu dosiahnete
posunutím ovládača A smerom nahor.
5

Bezpečnosť
94
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Vzadu
Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás
vybavený tromi kotviacimi bodmi a na bočných
miestach naviac pyrotechnickým napínačom.
Nezapnutie / odopnutie.
Pri zapnutí zapaľovania sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka.
Kontrolka
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
F
Na p

ásoch prislúchajúcich bočným
miestam posuňte úchyt smerom k hornej
časti operadla, aby ste sa vyhli nárazom
spony do bočného obloženia.
Kontrolka
Odopnutie.
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako
približne 20
k

m/h, po dobu 2
m
inút
táto kontrolka bliká, doprevádzaná
zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity v prípade, ak si jeden alebo
viacero zadných spolujazdcov odoplo
bezpečnostný pás.
Po uplynutí 2
m

inút sa kontrolka rozsvieti
natrvalo, až pokiaľ si jeden alebo viacero
zadných spolujazdcov pás nezapne.
Ak si predný spolujazdec nezapol pás, ostane
táto kontrolka rozsvietená po určitú dobu. Po
uplynutí tejto doby kontrolka zhasne, ak je
bezpečnostný pás vodiča zapnutý.
Ak si vodič a/alebo predný spolujazdec nezapol
pás, pri rýchlosti vozidla vyššej ako približne
20 k
m/h bliká táto kontrolka po dobu 2 m
inút,
doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokiaľ si vodič a/
alebo predný spolujazdec pás nezapne.

Bezpečnosť95
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Odporúčania
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 ro kov alebo
meria menej ako 150 c m, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
získate v príslušnej rubrike.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
- mu
sia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-
mu

sia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-
mô

že byť pripútaná len jedna osoba,
-
ne

smú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-
ne

smú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných predpisov
musí byť akýkoľvek zásah na bezpečnostných
pásoch vo vašom vozidle vykonaný v
kvalifikovanom servise so zaškoleným
personálom a adektvátnym vybavením, ktoré
vám poskytuje práve sieť PEUGEOT.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží
automaticky v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.
5

Bezpečnosť
96
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Airbagy
Všeobecné informácie
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní. Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších
osôb.
Detonácia, spôsobená rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov,
môže mať za následok mierny pokles
sluchovej kapacity na krátku dobu.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bo čná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Aktivácia
S výnimkou prípadu neutralizácie airbagu
predného spolujazdca sa čelné airbagy aktivujú
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A , v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy a
hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Systém, ktorý prispieva k zvýšeniu bezpečnosti
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného spolujazdca) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú účinok bezpečnostných pásov,
vybavených obmedzovačom silového účinku (s
výnimkou pásu zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné nárazy,
ktoré sa vyskytli v detekčných nárazových zónach:
-
v pr
ípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca); ihneď po
náraze sa airbagy začnú urýchlene vypúšťať,
aby nebránili vo výhľade a ani pri prípadnom
vystupovaní cestujúcich,
-
v pr

ípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za určitých
podmienok sa airbagy nemusia rozvinúť; v
takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné pásy.

Bezpečnosť97
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Neutralizácia
Pri zapnutom zapaľovaní sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom prístroji
a svieti po celú dobu neutralizácie.
Z dôvodu zaistenia bezpečnosti vášho
dieťaťa neutralizujte čelný airbag
spolujazdca v prípade, že na miesto
predného spolujazdca inštalujete
detskú sedačku "chrbtom k smeru
jazdy". V opačnom prípade hrozí
dieťaťu pri rozvinutí airbagu riziko
vážneho alebo smrteľného poranenia.
Opätovná aktivácia
Akonáhle detskú sedačku "chrbtom k smeru
jazdy" odstránite, pri vypnutom zapaľovaní
otočte ovládač do polohy "ON" , čím opäť
aktivujete airbag predného spolujazdca a
zabezpečíte tak jeho ochranu v prípade nárazu.
Porucha činnosti
Pokiaľ sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, obráťte sa
urýchlene na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú. V prípade prudkého
nárazu by sa airbagy nemuseli
rozvinúť.
Neutralizovaný môže byť len airbag predného
spolujazdca.
F
Vy

pnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč do
ovládača neutralizácie airbagu spolujazdca.
F
Ot

očte ho do polohy "OFF"
.
F
Ná

sledne kľúč vytiahnite, pridŕ žajúc ho v
tejto polohe.
5

Bezpečnosť
98
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Bočné airbagy
Aktivácia
Airbag sa aktivuje jednostranne v prípade
prudkého bočného nárazu, smerujúceho na
celú alebo len časť detekčnej zóny B , a to
kolmo na pozdĺžnu os vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do interiéru
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bokmi a
ramenami cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí. Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u
vodiča a spolujazdca.
Bočné aibagy sú zabudované v kostre operadla
na strane dverí.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bo čná nárazová zóna.
Hlavové airbagy
Tento systém prispieva k zvýšeniu ochrany
vodiča a spolujazdcov (s výnimkou cestujúceho
vzadu uprostred) v prípade prudkého
bočného nárazu, a to s cieľom obmedziť
nebezpečenstvo poranenia cestujúcich v
oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpikoch
karosérie a v hornej časti kabíny. Pri miernom náraze do boku vozidla
alebo v prípade prevrátenia sa nemusí
airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa airbagy nerozvinú.
Aktivácia
Rozvinie sa súčasne s príslušným bočným
airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu, smerujúceho do celej alebo do časti
detekčnej zóny B
, a to kolmo k osi vozidla a vo
vodorovnej rovine, z vonkajšej strany smerom
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle a oknom.
Pokiaľ sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
Porucha činnosti