Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Când luminează continuu, acest
martor de avertizare indică o
defecțiune a sistemului ABS.
Vehiculul îÅŸi păstrează funcÅ£ia de frânare
standard. Conduceţi prudent, cu viteză
moderată. Dacă se aprinde acest martor de
avertizare împreună cu martorii
STOP și ABS, un semnal sonor și
un mesaj, înseamnă că repartitorul
electronic de frânare (REF) este
defect.
În cazul schimbării roÈ›ilor (pneuri È™i jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
Când funcÈ›ionează în condiÈ›ii normale,
sistemul ABS poate provoca vibrarea
uÈ™oară a pedalei de frână. În cazul unei frânări de urgență,
apăsaÈ›i puternic pedala de frână È™i
mențineți apăsarea.
Antipatinare roți (ASR)/
Control dinamic al
stabilității (CDS)
Funcționare
Dacă apar probleme de aderență sau de
traiectorie, sistemele intră în funcÈ›iune.
Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare pe tabloul de
bord.
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Dezactivare
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
În ambele cazuri, apelaÈ›i urgent la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat pentru
verificări. În condiÈ›ii excepÈ›ionale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil,
etc.), poate fi utilă neutralizarea acestor
sisteme, pentru a permite patinarea liberă a
roÈ›ilor È™i recâÈ™tigarea aderenÈ›ei.
Imediat ce condițiile o permit, reactivați
sistemele.
Neutralizare folosind butonul
F A păsați acest buton.
Martorii de pe buton se aprind.
Sistemele ASR și CDS nu vor mai acționa
asupra motorului È™i a frânelor în cazul abaterii
neintenționate de la traiectorie.
5
Siguranţă

80
Reactivare
Neutralizarea poate fi configurată
în meniul Iluminat de conducere /
Vehicul.
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare decuplare a contactului sau dacă viteza
creÅŸte peste 50
km/h.
La peste 50
km/h, puteți reactiva sistemele
manual:
În cazul motorizărilor THP 165 È™i THP
208, de 1,6
litri, reactivarea se face
întotdeauna manual.
Reactivare folosind butonul F

A
păsaţi din nou acest buton
pentru a-l reactiva manual.
Indicatorul butonului se stinge. Reactivare folosind ecranul tactil
Reactivarea poate fi configurată în
meniul Iluminat de conducere /
Vehicul .
Aceasta este confirmată prin afișarea unui
mesaj.
Eroare de funcționare
Aprinderea acestui martor, însoÈ›ită
de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, indică o defecțiune a
sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului. ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un surplus de
siguranță la conducerea normală, dar
șoferul nu trebuie să-și asume riscuri
suplimentare, nici să ruleze cu viteză prea
mare.
Dacă aderența carosabilului scade
(ploaie, zăpadă, polei), riscul pierderii
controlului crește. De aceea, este
important să păstraÈ›i aceste sisteme în
permanență activate, în special în condiÈ›ii
dificile.
Funcționarea sistemelor este asigurată
sub rezer va respectării indicațiilor
constructorului, atât a celor referitoare
la roți (pneuri și jante), la elementele
sistemului de frânare, la elementele
electronice, cât È™i a procedurilor de
montare și inter venție urmate de dealerii
P E U G E O T.
Se recomandă utilizarea pneurilor de
iarnă, pentru a putea beneficia de aceste
sisteme în condiÈ›ii de iarnă.
În acest caz, este esenÈ›ial să echipaÈ›i
toate cele patru roți cu pneurile aprobate
pentru vehicul.
Neutralizare cu ecranul tactil
Aceasta este confirmată prin afișarea unui
mesaj.
Sistemele nu mai influențează funcționarea
motorului.
Siguranţă

81
Centuri de siguranţă
În față
Centurile de siguranță din față sunt echipate
cu un sistem de pretensionare pirotehnică și cu
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătățeÈ™te siguranÈ›a pe
locurile din față, în cazul unui impact frontal
sau lateral. În funcÈ›ie de gravitatea impactului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu È™i le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la cuplarea contactului.
Limitatorul de efort reduce presiunea centurii
pe toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecÈ›ia acesteia.
Cuplare
F TrageÈ›i centura, apoi introduceÈ›i catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificaÈ›i cuplarea trăgând de centură.
Eliberare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

A
ranjaÈ›i centura astfel încât să se retragă
corect.
Reglare pe înălÈ›ime (5 uÈ™i)
F Pentru a coborî punctul de prindere, apucaÈ›i comanda A È™i culisaÈ›i-o în jos.
F

Pe
ntru a ridica punctul de prindere, culisați
comanda A în sus.
5
Siguranţă

82
Martori
Necuplare/decuplare.
La cuplarea contactului, acest
martor se aprinde pe tabloul de
bord.
Acesta rămâne aprins o perioadă de timp dacă
pasagerul din față nu și-a cuplat centura de
siguranță. După ce inter valul de timp a trecut,
martorul se stinge dacă centura șoferului este
cuplată.
De la aproximativ 20
km/h, martorul de
avertizare clipește timp de 2
minute și se emite
un semnal sonor care creÈ™te în intensitate.
După trecerea acestor 2
minute, martorul de
avertizare rămâne aprins până când È™oferul
sau pasagerul din față îÈ™i pune centura.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

A
ranjaÈ›i centura astfel încât să se retragă
corect.
F

Pe
ntru centurile locurilor laterale, ridicați
centura în partea superioară a spătarului,
pentru a evita lovirea cataramei de
garnisajul lateral.
Martori
Decuplare.
Începând de la aproximativ 20 km/h
și timp de 2
minute, dacă unul sau
mai mulți pasageri din spate și-au
decuplat centurile, acest martor
clipeÈ™te însoÈ›it de un semnal sonor
crescător.
După trecerea acestor două minute, martorul
rămâne aprins atât timp cât unul sau mai mulÈ›i
pasageri din spate nu și-au cuplat centura.
În spate
Scaunele din spate sunt echipate fiecare cu o
centură de siguranță, dotată cu trei puncte de
ancorare și, pentru locurile laterale, cu limitator
de efort.
Cuplare
F TrageÈ›i centura, apoi introduceÈ›i catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificaÈ›i cuplarea trăgând de centură.
Siguranţă

83
Recomandări
Înainte de a porni, È™oferul trebuie să verifice
dacă pasagerii utilizează corect centurile de
siguranță și că toate centurile sunt corect
cuplate.
Indiferent unde staÈ›i în vehicul, cuplaÈ›i
întotdeauna centura de siguranță, chiar È™i pe
distanțe reduse.
Nu inversați punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îÈ™i mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranță sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii după conformația
dvs. Retractarea centurii se face automat,
când aceasta nu este folosită.
Înainte È™i după utilizare, asiguraÈ›i-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie poziționată
cât mai jos posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie aÈ™ezată în
adâncitura umărului.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automata, care se
declanÈ™ează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgență sau al răsturnării
vehiculului. Puteți debloca mecanismul
trăgând ferm de centură È™i eliberând-o pentru
a se retrage ușor.Pentru a fi eficientă, o centură de siguranță:
-
t rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie să fie trasă prin fața
dumneavoastră cu o mișcare uniformă,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să menÈ›ină decât o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deșirată,
-

n
u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanțele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice inter venție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă
unui Ser vice autorizat care dispune de
competența și de materialele adecvate, ceea
ce un dealer PEUGEOT este în măsură să
ofere.
Verificați periodic centurile la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat È™i, în
special, verificați dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat la un
dealer PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect. Recomandări pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12
ani sau
măsoară mai puțin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriÈ›i niciodată cu un copil în braÈ›e.
Pentru mai multe informații privind Scaunele
pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În caz de impact
În funcÈ›ie de natura È™i intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanÈ™eze înainte È™i independent
de deplierea airbagurilor. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoÈ›ită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul airbagului se
aprinde.
După un impact, verificaÈ›i È™i eventual înlocuiÈ›i
sistemul de centuri de siguranță în reÈ›eaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
5
Siguranţă

84
Airbaguri
Zone de detectare a șocului
A.Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral. DeclanÈ™area airbagurilor este însoÈ›ită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele
persoane sensibile pot resimți o ușoară
iritare.
Zgomotul generat declanșarea unuia sau
mai multor airbaguri (detonarea) poate
antrena o diminuare ușoară și pentru o
perioadă scurtă de timp a auzului.
Generalități
Sistem proiectat pentru îmbunătățirea
siguranței ocupanților vehiculului (cu excepția
pasagerului din mijloc, spate) în caz de
coliziune violentă. Airbagurile completează
acțiunea centurilor de siguranță echipate
cu limitatoare de for ță (cu excepția centurii
pasagerului din mijloc, spate).
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează È™i analizează È™ocurile frontale È™i
laterale suportate în zonele de detectare:
-

în c
az de șoc violent, airbagurile se
declanÈ™ează imediat È™i îmbunătățesc
protecția ocupanților vehiculului (cu
excepția pasagerului din mijloc, spate);
imediat după impact, airbagurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieșire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
az de șoc redus, de impact din spate
È™i în anumite condiÈ›ii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile să nu se activeze,
protecția asigurată de centura de siguranță
fiind suficientă în aceste cazuri. Airbagurile nu funcÈ›ionează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o
singură dată. Dacă inter vine un al doilea
È™oc (în timpul aceluiaÈ™i accident sau al
unui alt accident) airbagul nu se va mai
declanșa.
Siguranţă

85
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent, acest sistem
protejează șoferul și pasagerul din față, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap și piept.
Airbagul È™oferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în planÈ™a de bord, deasupra
torpedoului.
Declanșare
Airbagurile se declanșează, cu excepția
celui frontal al pasagerului, dacă acesta este
neutralizat, în caz de impact frontal violent
pe întreaga zonă de impact frontal A, sau
pe o parte a acesteia, pe axa longitudinală
a vehiculului, în plan orizontal È™i cu sensul
orientat din față către partea din spate a
vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele
și capul ocupantului din față al vehiculului și
volan, pe partea șoferului și planșa de bord,
pe partea pasagerului, pentru a amortiza
proiectarea înainte.
Dezactivare
Doar airbagul frontal pentru pasager poate fi
neutralizat.
F

C
u contactul decuplat , introduceți cheia
în comanda de neutralizare a airbagului
pasagerului.
F

R
otiÈ›i cheia în poziÈ›ia „OFF”.
F

S
coateÈ›i cheia, menÈ›inând comanda în
această poziție.
Acest martor se aprinde pe tabloul
de bord la cuplarea contactului și
luminează cât timp airbagul este
neutralizat.
Pentru siguranța copilului, trebuie să
neutralizați airbagul frontal al pasagerului
când pe scaunul acestuia instalaÈ›i un
scaun pentru copii „cu spatele în direcÈ›ia
de mers”. În caz contrar, copilul riscă să
fie grav rănit sau omorât la declanÈ™area
airbagului.
Reactivare
Imediat ce îndepărtaÈ›i scaunul pentru copii
amplasat „cu spatele în direcÈ›ia de mers”, cu
contactul decuplat , rotiÈ›i comanda în poziÈ›ia
ON (Pornit), pentru a reactiva airbagul și a
asigura astfel siguranÈ›a pasagerului în caz de
impact.
Eroare de funcționare
Dacă acest martor de avertizare
se aprinde pe tabloul de bord,
trebuie să consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanÈ™eze în cazul unui impact
violent.
5
Siguranţă

86
Airbaguri laterale
Acest sistem protejează, în caz de È™oc lateral
violent, șoferul și pasagerul din față, pentru
a minimiza riscurile de traumatisme la nivelul
pieptului, între È™old È™i umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre ușă.
Declanșare
Airbaguri cortină
Sistem care, în caz de impact lateral violent,
sporeşte protecţia şoferului şi a pasagerilor (cu
excepţia pasagerului de pe locul central-spate),
pentru a limita riscurile de traumatisme în zona
laterală a capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în coloane
È™i în zona superioară a habitaclului.
DeclanÅŸare
Airbagul cortină se declanşează simultan cu
airbagurile laterale corespunzătoare, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau par ţial pe zona de impact lateral B,
exercitat perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal ÅŸi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.
Eroare de funcționare
Dacă acest martor de avertizare
se aprinde pe tabloul de bord,
trebuie să consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanÈ™eze în cazul unui impact
violent.
În momentul unui È™oc sau al unui acroÈ™aj
ușor pe partea laterală a vehiculului sau
la răsturnarea laterală a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau
din spate, airbagurile cortină nu se
declanșează.
Airbagul lateral se declanÈ™ează unilateral în
caz de È™oc lateral violent, aplicat pe întreaga
zonă de impact sau par țial pe zona de impact
laterală
B, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal È™i în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între È™oldul È™i
umărul pasagerului din față și panoul ușii
corespunzătoare.
Siguranţă

87
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos:
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Purtați centura de siguranță reglată corect.
Nu permiteți interpunerea (copiilor,
animalelor, obiectelor etc.) între pasageri
È™i airbaguri, nu fixaÈ›i È™i nu lipiÈ›i nimic în
apropierea sau pe direcția de declanșare
a airbagurilor; acest lucru ar putea cauza
vătămări în timpul declanșării acestora.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acÈ›iune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un dealer PEUGEOT sau de un Ser vice
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de prevedere
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uÈ™oare în zona capului, bustului
sau braÈ›elor în momentul declanșării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi se
dezumflă, evacuând gazul cald prin orificiile
prevăzute în acest scop.Airbaguri frontale
Nu conduceÈ›i È›inând volanul de spiÈ›e sau
lăsând mâinile în zona centrală a volanului.
Pasagerii nu trebuie să îÈ™i aÈ™eze picioarele
pe planșa de bord.
Nu fumaÈ›i, declanÈ™area airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
pipei.
Nu demontaÈ›i, înÈ›epaÈ›i sau loviÈ›i violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
Airbaguri cortină
Nu atașați nimic sau nu suspendați nimic
de pavilion, deoarece acest lucru poate
cauza răniri la cap în momentul declanșării
airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat cu mânere
montate pe pavilion, nu le demontați. Ele
contribuie la fixarea airbagurilor cortină.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehicul, puteți consulta un dealer PEUGEOT.
Nu atașați nimic sau nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.), deoarece
acest lucru poate cauza răniri la torace sau
braÈ›e, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiaÈ›i bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
O ușă deteriorată sau orice inter venție
neconformă (modificare sau reparare) la ușile
din față sau la garnitura lor interioara, poate
compromite funcționarea acestor senzori.
Risc de defecțiune la airbagurile laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un
dealer PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
5
Siguranţă

88
Generalități privind
scaunele pentru copii
* Fiecare țară are propria legislație cu privire la transportarea copiilor. Respectați
legislaÈ›ia în vigoare în È›ara dvs.
Preocupare constantă pentru PEUGEOT din
momentul proiectării vehiculului, siguranța
copiilor depinde și de dvs.
Pentru siguranță maximă, urmați
recomandările de mai jos:
-

c

onform reglementărilor europene, toți
copiii cu vârsta sub 12

ani sau cu
înălÈ›ime mai mică decât un metru È™i
jumătate trebuie transpor taÈ›i în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutății lor și instalate pe un scaun de
vehicul echipat cu centură de siguranță sau
cu sistem de prindere ISOFIX*.
-

S

tatistic, locurile cele mai sigure din
vehicul pentru transpor tul copiilor sunt
cele din spate.
-

U

n copil care are mai puÈ›in decât 9

kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziÈ›ia
cu spatele în direcÈ›ia de mers, atât pe
locurile din față, cât È™i pe cele din spate.
PEUGEOT vă recomandă să transportați
copiii pe scaunele din spate ale
vehiculului:
-

c

u spatele în direcÈ›ia de mers
, până
la vârsta de 3

ani,
-
c
u faÈ›a în direcÈ›ia de mers , peste
vârsta de 3

ani.
Scaun pentru copii în față
„Cu spatele în direcÈ›ia de mers”
Când scaunul pentru copii este instalat
cu spatele în direcÈ›ia de mers pe locul
pasagerului din față, reglați scaunul
vehiculului în poziÈ›ia longitudinală cea mai din
spate, cu spătarul la verticală.
Airbagul frontal al pasagerului trebuie
să fie dezactivat. În caz contrar, copilul
riscă să fie grav rănit sau omorât la
declanșarea airbagului .
(ConsultaÈ›i legislaÈ›ia în vigoare în È›ara dvs.,
înainte de a aÈ™eza un copil pe acest loc.)
„Cu faÈ›a în direcÈ›ia de mers”
Când scaunul pentru copii este montat cu
faÈ›a în direcÈ›ia de mers pe locul pasagerului
din față
, reglaÈ›i scaunul vehiculului în poziÈ›ia
longitudinală cea mai din spate, cu spătarul
ridicat și lăsați activat airbagul frontal al
pasagerului.
Asigurați-vă că centura de siguranță este
tensionată corect.
În cazul scaunelor pentru copii cu suport,
aveÈ›i grijă ca acesta să fie în contact stabil
cu podeaua. Dacă este necesar, ajustați
poziția scaunului pasagerului.
Siguranţă