PEUGEOT 3008 2013.5. Manual de utilização (in Portuguese)
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Os ecrãs multifunções
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Confi guração do ecrã
Uma vez este menu seleccionado, pode aceder
aos ajustes seguintes:
- ajuste luminosidade-vídeo,
- ajuste da data e da hora,
- escolha das unidades.
Ajuste da data e da hora
)
Premir as teclas "
" ou "
" para
seleccionar o menu "Configuração do
ecrã", em seguida na tecla "OK"
.
)
Premir as teclas"
" ou "
", para
seleccionar a linha "Ajuste da data e da
hora" em seguida na tecla "OK"
.
)
Premir as teclas "
" ou "
" para
seleccionar o parâmetro a alterar. Validar
a alteração premindo a tecla " OK
" depois
alterar o parâmetro e validar novamente
para registar a alteração.
Exemplo: ajuste do período de duração da luz
de acompanhamento
)
Premir as teclas "
" ou "
", em seguida
na tecla " OK
" para seleccionar o menu
desejado.
)
Premir as teclas "
" ou "
", em seguida na
tecla " OK
" para seleccionar a linha "Luz de
acompanhamento".
)
Premir as teclas "
" ou "
" para ajustar
o valor desejado (15, 30 ou 60 segundos),
em seguida na tecla " OK
" para validar.
)
Premir as teclas "
" ou "
", em seguida na
tecla " OK
" para seleccionar " OK
" e validar
ou na tecla " Seta <]
" para anular.
Menu "Telefone"
Auto-rádio aceso, uma vez este menu
seleccionado, pode configurar o seu kit mãos-
livres Bluetooth (emparelhamento), consultar
os diferentes directórios telefónicos (lista
das chamadas, ser viços ...) e gerir as suas
comunicações (ligar, desligar, dupla chamada,
modo secret ...).
Para mais detalhes sobre a aplicação
do telefone, consultar a rubrica WIP
Sound.
Por razões de segurança, a
configuração do ecrã multifunção
pelo condutor deve ser efectuada
obrigatoriamente com o veículo parado.
Selecção da língua
Uma vez seleccionado o menu, pode alterar a
língua de visualização no ecrã.
)
Ajustar os parâmetros um por um e validar
premindo a tecla " OK
".
)
Premir as teclas "
" ou "
", em seguida
na tecla "OK"
para seleccionar "OK"
e validar ou na tecla "Retrocer
"
para
anular.
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Os ecrãs multifunções
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Apresenta as seguintes informações:
- hora,
- data,
- altitude,
- a temperatura exterior (o valor visualizado
pisca em caso de perigo de gelo),
- as funções áudio,
- as informações do sistema de orienação
embarcado;
- ajuda gráfica ao estacionamento,
- o resultado da medida do local de
estacionamento disponível,
- as informações do directório e do telefone,
- os menus de configuração do mostrador e
do sistema de navegação, A partir da fachada do sistema de navegação:
)
premir a tecla dedicada "RADIO"
,
"MUSIC"
, "NAV"
, "TRAFFIC"
, "SETUP"
ou "PHONE"
para aceder ao menu
correspondente,
Ecrã a cores 16/9 escamoteável (com WIP Nav+ ou WIP Com 3D)
Comandos
)
premir esta tecla para abandonar
a operação em curso e regressar
à visualização anterior.
Para mais detalhes acerca destas
aplicações, consulte a rubrica "O áudio
e a telemática".
Para qualquer manipulação do ecrã
escamoteável (abertura, fecho,
regulação da posição...), consulte
o parágrafo "Acesso ao ecrã
escamoteável".
e com WIP Nav+ :
- as mensagens de alerta,
- a visualização da imagem da câmera
traseira,
- as informações do computador de bordo,
- o menu de configuração dos equipamentos
do veículo.
Visualizações no ecrã
)
rodar o botão para deslocar a selecção,
)
premir o botão para validar a selecção,
ou
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Os ecrãs multifunções
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WIP Nav+Menu "SETUP"
)
Premir a tecla "SETUP"
para aceder ao
menu "SETUP"
. Permite escolher as
seguintes funções:
- "Línguas",
- "Data e hora",
- "Visualização",
- Parâmetros do veículo",
- "Unidades",
- "Parâmetros sistema".
Menu "SETUP" (WIP Com 3D)
)
Premir a tecla "SETUP"
para aceder ao
menu "SETUP"
. Permite escolher as
seguintes funções: :
- "Línguas e funções vocais"
- "Data e hora",
- "Visualização",
- "Unidades",
- "Parâmetros sistema".
Línguas (WIP Nav+)
Este menu permite escolher a língua de
visualização.
Línguas e funções vocais
(WIP Com 3D)
Este menu permite:
- escolher a língua de visualização,
- escolher os parâmetros do reconhecimento
vocal (activação/neutralização, conselhos
de utilização, aprendizagem pessoal da
voz, etc.),
- regular o volume da síntese vocal.
Data e hora
)
Premir a tecla "SETUP"
.
)
Seleccionar "Configuração de
visualização" e validar.
)
Seleccionar "Ajustar a data e a hora" e
validar
Seleccionar "Sincronização dos minutos com o
GPS" para que a definição dos minutos se faça
automaticamente com a recepção do satélite.
)
Seleccionar o parâmetro a modificar.
Validar premindo "OK", depois modificar o
parâmetro e validar novamente
)
Definir os parâmetros um por um.
)
Seleccionar "OK" no ecrã depois de validar
para registar a definição.
Visualização
Este menu permite regular a luminosidade do
ecrã, a harmonia de cor do ecrã e a cor do
mapa (modo dia/noite ou automático).
Parâmetros sistema
Este menu permite restaurar a configuração
de fábrica, visualizar a versão do software e
activar os textos contínuos.
Por razões de segurança, a
configuração dos ecrãs multifunções
pelo condutor devem ser feitas
imperativamente com o veículo parado.
*
Consoante o destino.
Unidades
Este menu permite escolher as unidades:
temperatura (°C ou °F) e consumos (km/l,
l/100, ou mpg).
Parâmetros do veículo (WIP Nav+)
Este menu permite activar ou neutralizar certos
equipamentos de condução e de conforto * :
- limpa-vidros associado à marcha-atrás (ver
a rubrica A visibilidade),
- destrancamento selectivo (ver a rubrica As
aberturas),
- iluminações de acompanhamento e de
acolhimento (ver a rubrica A visibilidade),
- iluminação de ambiente (ver a rubrica A
visibilidade,
- luzes direccionais (ver a rubrica A
visibilidade),
- travão de estacionamento automático ou
manual (ver a rubrica Condução),
- ...
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Os ecrãs multifunções
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Regulação da inclinação do ecrã
Pode ajustar a inclinação do ecrã numa das
quatro posições pré-definidas, premindo
sucessivamente a parte da frente ou a parte
de trás do comando B
. A posição do ecrã é
memorizada aquando do seu fecho.
O ecrã abre-se automaticamente quando se
liga a ignição. Fecha-se automaticamente três
segundos depois de desligar a ignição, se o
sistema áudio e telemática estiver desligado.
A qualquer momento, com a ignição ligada,
pode fechar ou abrir o ecrã com a ajuda do
comando A.
- Premir o botão A
: o ecrã escamotear-se-á .
- Para abrir novamente o ecrã, carregar
novamente no botão A
.
Se o ecrã tiver sido fechado, este abre-
se automaticamente:
- ao ligar o sistema de áudio e
navegação (excepto se houve
fecho manual enquanto o sistema
estava em funcionamento),
- aquando de uma chamada
telefónica,
- aquando da emissão de um
comando vocal,
- ao receber uma mensagem de
alerta associada ao avisador STOP
(WIP Nav+).
Acesso ao ecrã escamoteável
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Os ecrãs multifunções
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Computador de bordo
)
Prima o botão situado na extremidade
do comando do limpa-vidros
, para
visualizar sucessivamente os diferentes
dados do computador de bordo.
Os dados do computador de bordo são os
seguintes:
Sistema que nos fornece informações sobre o trajecto em curso (autonomia, consumo…).
)
Prima durante mais de dois segundos o
comando para repor a zero a distância
percorrida, o consumo e a velocidade
média.
Ecrã monocromático A
Reposição a zero
Visualização dos dados
- a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média.
)
Na próxima pressão, regressará à
visualização corrente.
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Os ecrãs multifunções
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Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9
Computador de bordo
Sistema que lhe fornece informações instantâneas acerca do percurso efectuado (autonomia, consumo…).
Ecrã do quadro de bordo
No ecrã do quadro de bordo
)
Premir as setas para cima e para baixo do
designador para visualizar sucessivamente
os diferentes separadores do computador
de bordo.
Consoante o equipamento do veículo,
as informações do computador de
bordo surgem no ecrã multifunções ou
no ecrã do quadro de bordo.
Visualização dos dados
No ecrã C ou no ecrã a cores
)
Premir o botão, situado na extremidade do
comando do limpa-vidros
, para visualizar
sucessivamente os diferentes separadores
do computador de bordo.
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Os ecrãs multifunções
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- O separador das
informações instantâneas
com:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●
a restante distância a
percorrer,
- O separador do percurso "1"
com:
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o primeiro percurso.
- O separador do percurso "2"
com :
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o segundo percurso.
)
Ao premir novamente, surge um ecrã preto.
Uma nova pressão reenvia-o para a
visualização corrente.
Reposição a zeros do percurso
Com o ecrã C ou o ecrã a cores
)
Assim que o percurso desejado for
visualizado, premir mais de dois segundos
no comando.
Com o ecrã do quadro de bordo
)
Quando o percurso pretendido for
visualizado, premir por mais de dois
segundos a tecla "OK"
do designador.
Os percursos "1"
e "2"
são independentes e
de utilização idêntica.
O percurso "1"
permite efectuar, por exemplo,
cálculos diários, e o percurso "2"
cálculos
mensais.
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Os ecrãs multifunções
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Computador de bordo, algumas definições
Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo menos
5 litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Autonomia
(km ou milhas)
Número de quilómetros que
ainda se pode percorrer com o combustível
que resta no depósito. Em função do consumo
médio dos últimos quilómetros percorridos.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde os últimos
segundos percorridos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde a última
reposição a zeros dos dados do
percurso.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada desde a última
reposição a zeros dos dados do
percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada desde a última reposição
a zeros dos dados do percurso.
Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta percorrer até
ao destino final. Esta distância é calculada
instantaneamente pelo sistema de navegação
caso se active um comando ou este seja
introduzido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são
apresentados traços em vez de algarismos.
Contador de tempo do
Stop &Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar
equipado com Stop & Start, um contador de
tempo acumula as durações de entrada em
modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a ignição é
ligada com a chave.
Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo
em vez dos algarismos, contactar uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Este valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
Esta função apenas é apresentada a
partir de 30 km/h.
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O conforto
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Aquecimento e
Vent ilaç ão
Sistema para criar e manter boas condições
de conforto e de visibilidade no habitáculo do
veículo.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor,
o passageiro dianteiro ou os passageiros
traseiros, consoante o nível de equipamento.
O comando de temperatura permite
obter o nível de conforto desejado misturando
o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os pontos de difusão do ar no
habitáculo, através da combinação das teclas
associadas.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém, quer do exterior através da grelha
situada na base do pára-brisas, quer do interior
em recirculação de ar.
Difusão do ar
1.
Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2.
Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
Ventiladores laterais obturáveis e
orientáveis.
4.
Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
Saídas de ar aos pés dos passageiros
dianteiros.
6.
Ventiladores obturáveis e orientáveis
para os passageiros nos bancos
traseiros.
7.
Saídas de ar aos pés dos
passageiros traseiros.
O comando de fluxo de ar permite
aumentar ou diminuir a velocidade de
insuflação do ventilador.
Estes comandos estão agrupados no painel A
da consola central.
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O conforto
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Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
)
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito
elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa
renovação do ar no habitáculo.
)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de
ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
)
Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da
circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.
)
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este ser ve à
regularização do sistema de ar condicionado.
)
Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas
vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.
)
Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os
elementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações").
Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo
filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes
e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e
depósitos de gordura).
)
O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daqui resulta
um aumento do consumo do veículo.
Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura
elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar,
portanto, a capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de
água normal sob o veículo.
)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que o faça controlar com regularidade.
)
Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.