PEUGEOT 3008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
Bekapcsolás
F A sebességtartó bekapcsolásához és a kívánt utazósebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléréséig,
majd nyomja meg a
2-es vagy 3 -as gombot:
a
gépjármű pillanatnyi sebessége lesz
a
beprogramozott utazósebesség.
Ezután felengedheti a
gázpedált. F
A
4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja
a sebességhatárolót (Pause).
9.
A sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebesség (változattól
függően).
F
A s
ebességtartó üzemmód kiválasztásához
fordítsa az 1 -es forgókapcsolót CRUISE
helyzetbe; a funkció ekkor szüneteltetve
van. F
A s
ebességtartást a 4
-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza.
Az utazósebesség
módosítása
A sebességtartónak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az utazósebesség módosítása a
gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
F

+
/- 1 km/h-es lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a
2-es vagy 3 -as gombot,
F

+
/- 5 km/h-s ugrásokkal: tartsa lenyomva
a
2-es vagy 3 -as gombot.
Legyen óvatos! A 2-es vagy 3 -as gomb
hosszan tartó lenyomásával a
gépjármű
sebessége gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból – a
hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében – ajánlott a
gépjármű
pillanatnyi sebességéhez közeli
sebességértéket választani. Az utazósebesség módosítása a
tárolt
sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
F
a h
at tárolt sebességérték kijelzéséhez
nyomja meg az 5 -ös gombot,
F
n
yomja meg a kiválasztott
sebességértéknek megfelelő gombot.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Ha az utazósebességet kívánja módosítani
a sebességkorlát-jel felismerő rendszer által
javasolt sebesség alapján:
F
a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
F n yomja meg egyszer az 5
-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
F

N
yomja meg ismét az 5-ös gombot
a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonanan beállított sebesség azonnal
megjelenik a
műszer falon.
A beprogramozott
sebesség ideiglenes
túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
l enyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.
6
Vezetés

180
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
k épes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a
sebességszabályozás
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához 40 km/h
sebesség felett nyomja meg a
4-es gombot.
Kikapcsolás
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „ 0”
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk kijelzése megszűnik.
Üzemzavar
A villogó vonalak a sebességtartó
m eghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Csak akkor kapcsolja be a
sebességtartót
ha a
forgalmi viszonyok egy ideig
lehetővé teszik az állandó sebességgel
való haladást és a
biztonságos követési
távolság betartását.
Városban, ill. sűrű forgalomban,
kanyargós úton vagy meredek lejtőn,
csúszós vagy vízzel elárasztott útfelületen
és rossz látási viszonyok között
(eső, köd, hóesés stb.) ne használja
a
seb

ességtartót.
Egyes esetekben – pl. vontatáskor, erősen
megterhelt gépjármű esetén, meredek
emelkedőn stb. – a
sebességtartó
nem képes elérni, ill. tartani az
utazósebességet. A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
- s oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a

gázpedált.
Amikor a

gépjármű visszatér a

beprogramozott
sebességre, a

sebességtartó újra működésbe
lép, és a

kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Adaptív sebességtartó
Ilyenkor a s ebességtartó átmenetileg kikapcsol,
a beprogramozott sebességérték pedig villogni
kezd a
kijelzőn.
A rendszer az alábbi funkciókat
látja el:
-

a
utomatikusan a vezető
által beprogramozott
utazósebességen tartja
a
gépjárművet.
-

K
ézi sebességváltóval szerelt
modelleken automatikusan
kiigazítja a
gépjármű és az
előtte haladó gépjármű közötti
követési távolságot.
-

A
utomata sebességváltóval
szerelt modelleken
automatikusan beállítja a
saját
jármű és az előtte haladó jármű
közötti követési távolságot, és
adott esetben teljesen meg is
állítja a
járművet.
Vezetés

181
Működési elv
A rendszer az állandó követési távolság
biztosítása érdekében automatikusan az
elöl haladó gépjármű sebességéhez igazítja
a gépjármű sebességét.
Ha az első gépjármű lassabban halad,
a
rendszer a motor fék és a fékrendszer
segítségével lelassítja, vagy akár
teljesen meg is állítja a
gépjárművet
(automata sebességváltóval felszerelt
modellváltozatoknál). A féklámpák automatikusan felvillannak
amint aktiválta a
fékrendszert és a jármű
lassulni kezd.
Elsősorban főutakon és autópályákon
való használatra ter vezték, a rendszer
csak a saját járművel megegyező
irányban haladó járművekkel
használható. Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot
vált, a sebességtartó az eredetileg beállított
sebesség eléréséig fokozatosan gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert előzni
kíván egy lassabban haladó gépjárművet, az
előzés érdekében a sebességtartó átmenetileg
engedélyezi a gépjármű megközelítését
anélkül, hogy átlépné a beállított sebességet.
Az adaptív sebességtartó funkció egy
vezetéstámogató rendszer, melynek
használata semmilyen körülmények között sem
mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások és
a
követési távolság betartása, valamint a kellő
odafigyelés kötelezettsége alól.
A berendezés használata közben folyamatosan
tartsa a
pedálok közelében a lábát.
A vezető mindig készen kell, hogy álljon,
hogy – a
helyzetnek megfelelően – a fék- vagy
a
gázpedál használatával visszavegye az
irányítást a
gépjármű felett.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1.Sebességtartó üzemmód kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség növelése.
4. A tempomat szüneteltetése
/
visszakapcsolása.
5. A sebességkorlátozó táblákat
felismerő rendszer (MEM) által javasolt
sebességérték használata.
6. Beprogramozott követési távolság
kijelzése és korrekciója.
A Sebességkorlátozó táblákat felismerő
rendszerről és ajánlásokról a
megfelelő
részben talál további információt.
A funkció a

motorra és a

fékrendszerre hatva
gyorsítja, ill. lassítja a

gépjárművet.
A funkció működéséhez a

jármű szélvédőjének
tetejére egy kamera van felszerelve, illetve az
első lökhárítóban egy radar működik.
6
Vezetés

182
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Bekapcsolás
A sebességtartó bekapcsolása kézzel
történik.
A gépkocsi 30 és 180 km/h közötti sebességgel
halad.
Automata sebességváltó esetén: D vagy M
fokozatban.
Szüneteltetés
A dinamikus sebességtartó működésének
szüneteltetése a
következőképpen
lehetséges:
-

h
a a vezető:
•

m
egnyomja a 4-es gombot (Szünet);
•

r
álép a fékpedálra;
•

a
z elektromos rögzítőfék karját működteti;
•

a
utomata sebességváltó esetén D
fokozatból N fokozatba vált.
-

d
e automatikusan is bekövetkezik, ha
biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer.
7.
Célgépjármű jelenléte / hiánya.
8. Sebességszabályozás be- és kikapcsolt
állapotának kijelzése.
9. A beállított sebességérték.
10. A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítése.
11. A sebességhatár-felismerő rendszer által
javasolt sebesség. 12 .
Beprogramozott követési távolság.
13. A jármű radar által érzékelt helyzete.
A fenti információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a

kombinált kijelzőn.
Ha a

radar gépjárművet érzékel, a

7 -es
szimbólum a

sebességtartó üzemmódnak
megfelelő színnel világít. Alapértelmezésben
a

7 -es szimbólum üres.
Bekapcsolt sebességszabályozás mellett
a

8 -as szimbólum zöld színnel világít.
Alapértelmezésben a

8 -as szimbólum szürke. F

J
áró motor mellett a sebességtartó
üzemmód kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót „ CRUISE” helyzetbe;
a funkció ekkor szüneteltetve van
(zöld kijelzés).
F
M
enet közben nyomja meg a 2
-es vagy
a 3
-as gombot: ilyenkor a gépjármű
aktuális sebessége lesz a beprogramozott
utazósebesség.
A sebességtartó bekapcsol (zöld színű
k i j e lzé s).
Alapértelmezésben a követési távolság
a „
Normál ” szintre van beállítva (2 vonal).
Eltérő esetben a rendszer az utoljára
beállított értéket veszi figyelembe a funkció
bekapcsolásakor.
A gyújtás levételét követően a vezető által
beprogramozott összes sebességérték törlődik.
Vezetés

183
A sebességtartó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Amíg a
visszakapcsolás újra lehetővé
nem válik, a(z) „ Activation not possible,
conditions unsuitable” üzenet látható.
A funkció visszakapcsolásához a
sofőrnek
legalább 30 km/h sebességig kell
gyorsítania, majd meg kell nyomnia a
2-
es, 3 -as vagy 4 -es gombot.
Biztonsági okokból a
4-es gomb
megnyomásával várjon addig amíg
az aktuális sebesség eléri a
beállított
sebességet és a
funkció ismét aktív lesz.
Automata sebességváltóval szerelt
modellek
Ha a
vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a
rendszer az álló helyzetben tartja;
a
sebességtartó funkció szünetel.
Az elinduláshoz a
vezetőnek
gázt kell adnia, majd a
rendszer
visszakapcsolásához 30 km/h fölé kell
gyorsítania és meg kell nyomnia a
2-es,
3 -as vagy 4 -es gombot.
Ha a
megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos rögzítőfék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.Az utazósebesség
módosítása
Az aktuális sebességből
kiindulva
F A 2-es vagy 3 -as gomb rövid
megnyomásával 1 km/h lépésközökkel
csökkenthető / növelhető a
sebesség.
F
A 2-es vagy 3 -as gomb nyomva tartásával
5 km/h lépésközökkel csökkenthető
/
növelhető a
sebesség.
Vigyázzon: ha túl sokáig tartja lenyomva
a
2-es vagy 3 -as gombot, a
gépjármű
sebessége nagyon gyorsan változik.
Járó motor és bekapcsolt sebességtartó
mellett (zöld színű kijelzés) módosíthatja az
utazósebességet.
Váltás a
sebességkorlátozás-
felismerő rendszerről
F A javasolt sebesség megjelenik a műszer fal
panelen,
F

N
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a
tárolásra irányuló kérelmet egy üzenet
igazolja vissza.
F

n
yomja meg ismét az 5 -ös gombot
a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a
műszer falon.
A Sebességkorlátozó táblákat felismerő
rendszerről és ajánlásokról a
megfelelő
részben talál további információt.
Elővigyázatosságból (a hirtelen gyorsítás,
ill. lassítás elkerülése érdekében) ajánlott
a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket beállítani.
6
Vezetés

184
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
k övetően a funkció állapotától függetlenül
tárolja.
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
u tazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a
sebességtartó nincs
hatással a
fékek működésére.
Amikor felengedi a
gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén
„ A
sebességtartó működése felfüggesztve”
üzenet kíséretében eltűnik a
sebességkijelzés,
és a
gázpedál felengedéséig nem is tér vissza.
Vezetési helyzetek
és kapcsolódó
figyelmeztetések
Ha valamennyi lényeges információt látni
szeretné a kombinált kijelzőn, a „VEZETÉS”
kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes
Vezetés helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a
kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően
kerülnek kijelzésre.
Járó motor mellett a

sebességtartó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a

beprogramozott követési időt:
F

a k

övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg
a

6 -os gombot.
F

A 6-es gomb ismételt megnyomásával
léptethet az előre megadott beállítások
között.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe.
A beprogramozott követési
távolság módosítása
Három küszöbérték beállítás javasolt
a járművek közötti távolság meghatározásra:
-

„T

ávo l i” (3 vonal).
-

„ No

rmál” (2 vonal).
-

„ Kö

zeli” (1 vonal).
Vezetés

185
70
70
VisszajelzőKijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
„ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel. A rendszer nem érzékel gépjárművet.
„ A sebességtartó szünetel” A funkció működése szünetel. A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési távolságnak megfelelően „Bekapcsolt sebességtartó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „ A sebességtartó működése
felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a
gázpedálra lépve átmenetileg átvette az
irányítást a
gépjármű felett.
6
Vezetés

186
70
70
70
70
VisszajelzőKijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
+
(narancssárga) „Vegye vissza az irányítást
a
gépjármű felett”A vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a
gépjármű felett: a körülményektől függően
gyorsítania vagy fékeznie kell.
+
(p i r o s) „Vegye vissza az irányítást
a
gépjármű felett”A kritikus szituáció (pl. a
célgépjármű vészfékezést
hajt végre, a
két gépjármű közé hirtelen egy harmadik
ékelődik) kezelésére a
rendszer egyedül nem képes.
A vezetőnek azonnal vissza kell vennie az
irányítást a
gépjármű felett.
vagy (narancssárga) „ Activation not possible, conditions
unsuitable”
A rendszer elutasítja a
sebességszabályozás
bekapcsolására vonatkozó kérést (pl. a
működési
tartományon kívül eső sebesség, kanyargós út miatt).
Automata sebességváltóval szerelt modellek Visszajelző Kijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
vagy A választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően „ A tempomat szünetel”
(néhány másodpercre)
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a
gépjárművet.
Az indításhoz gázt kell adni.
A sebességszabályozás mindaddig szünetel, amíg
a

v
ezető vissza nem kapcsolja azzal, hogy a
g
épkocsi
sebességét 30 km/h fölé növeli.
Vezetés

187
Ha a vezető állóra fékezte a gépkocsit,
a rendszer az álló helyzetben tartja;
a
sebességtartó funkció szünetel.
Az ismételt elinduláshoz a
vezetőnek gázt kell
adnia, majd a
rendszer visszakapcsolásához
30 km/h fölé kell gyorsítania, és meg kell
nyomnia a
2-es, 3 -as vagy 4 -es gombot.
Ha a
megállást követően a vezető nem tesz
semmit, az elektromos rögzítőfék néhány perc
elteltével automatikusan bekapcsol.
Működési korlátok
A rendszer nem alkalmas a fizika által szabott
k orlátok túllépésére.
A rendszer nem tud minden helyzetet
kezelni, ezért szükség lehet a
vezető
közbeavatkozására is.
A rendszer nem érzékel egy akadályt:
-

a g
yalogosokat, kerékpárosokat és az
állatokat.
-

á
lló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.). Azok a
helyzetek, amikor a vezetőnek
fel kell függesztenie a sebességtar tó
használatát:
Azok a
helyzetek, amikor a vezetőnek
haladéktalanul vissza kell vennie az
irányítást:
-

A v
ezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén. A rendszer t tilos aktiválni az alábbi
szituációkban:
-

„
Mankókerék” használatakor (kiviteltől
függően),
-
V
ontatás.
-
H
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
-
H
a a szélvédő a kamera közelében vagy az
első lökhárító (radarral felszerelt változatok)
megsérült.
Legyen különösen körültekintő:
-
A
mikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban és a járművek
feltorlódtak a f orgalomban.
- A mikor alagútba hajt be vagy hídon
hajt át.
-

A
z utat keresztező járműveket.
-

A
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket. -

S
zűk kanyarban feltűnő járművek esetén.
-
K
örforgalom megközelítésekor.
-
H
a a vezető előtt keskeny jármű halad.
Ha a
körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a
sebességtartót.
-

H
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
jármű közé.
6
Vezetés

188
A sebességtartó éjjel és nappal, ködben
és mérsékelten esős időben egyaránt
működik.
Ettől függetlenül mindig a forgalmi, az
időjárási és az útviszonyokhoz igazítsa
a
gépjármű sebességét és a követési
távolságot.
Csak akkor kapcsolja be a
sebességtartót,
ha a
forgalmi viszonyok egy ideig
lehetővé teszik az állandó sebességgel
való haladást és a
biztonságos követési
távolság betartását.
Ne kapcsolja be a
sebességtartót
a
következő esetekben: lakott területen,
ahol gyalogosok léphetnek az úttestre,
sűrű forgalomban, kanyargós vagy
meredek útszakaszon, csúszós vagy
vízzel borított úton, havazás idején,
az első lökhárító vagy a
szélvédő
megsérülése és a
féklámpák
meghibásodása esetén.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
a
beprogramozott sebességet nem sikerül
elérni, ill. megtartani: pl. nagyobb terhelés
esetén, erős emelkedőn stb.A rendszer az alábbi szituációkban történő
használatra nem alkalmas:
-

a g
épjármű elejének átalakítása
esetén (nagy hatótávolságú fényszórók
felszerelése, az első lökhárító
átfestése),
-

v
ersenypályán történő vezetés esetén,
-

a j
ármű görgőpadon történő járatásakor,
-

h
ólánc, hózokni vagy szöges
gumiabroncs használatakor.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a padlószőnyeg megfelelő
rögzítésére,
-

é
s soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.Az alábbi helyzetekben előfordulhat, hogy
a kamera nem vagy rosszul működik:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból
kijövő gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-

a k
amera vagy a radar kitakarása (sár,
jég, hó, páraképződés stb.).
Ilyen esetben az érzékelés hatékonysága
romolhat.
Szennyeződés (por, sár stb.), illetve
bizonyos időjárási viszonyok (havazás,
fagy stb.) esetén csökkenhet az első
lökhárítón található radar hatékonysága.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
Rendszeresen tisztítsa le a
szélvédőt,
különösen a
kamerák érzékelői előtt.
Ne hagyja a
havat felgyülemleni
a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert az kitakarhatja a
kamerát.
Vezetés