PEUGEOT 3008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a
nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal ( A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a
nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgál berendezés, amely felméri
a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a
kormánymű rendszer vezérlését.
A vezető a
gázadást, a fékezést,
a
sebességváltást és a tengelykapcsolást végzi
( kézi sebességváltó esetén ).
A vezető a
gázadást, a fékezést és
a
tengelykapcsolást végzi ( automata
sebességváltó esetén , E AT 6 / E AT 8).
A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a
vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre-hátra irányuló
manőverre is szükség lehet.
A vezető a
kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a
kormányzás irányítását.
A manőverezési segítő rendszer soha,
semmilyen körülmények között nem
pótolhatja a

körültekintő vezetői magatar tást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell
a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a
tér mindvégig
szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni
a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A Park Assist funkció csak járó motornál
működőképes.
A. Beállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyre.
B. Kiállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyről.
C. Beállás járdaszegélyre merőleges
parkolóhelyre.
Parkolás közben a
kormány gyorsan
fordul; engedje el a
kormányt, és ne
helyezze a
kezét a kormánykerék küllői
közé.
Ügyeljen a
manőver végrehajtását esetleg
megnehezítő körülményekre (bő szabású
ruházat, sál, nyakkendő stb. viselete) –
Sérülésveszély!
A Park Assist aktív állapotában meggátolja,
hogy a Stop & Start STOP üzemmódba
kapcsoljon. STOP üzemmódban a
Park
Assist bekapcsolása újraindítja a
motort.
A Park Assist rendszer a következő
m anőverekhez nyújt segítséget:
6
Vezetés

210
A Park Assist rendszer maximum 4
manőverezési ciklusra veszi át a vezetést.
A funkció a
4 ciklust követően kikapcsol.
Ha úgy véli, hogy a

j
ármű nem a
m
egfelelő
helyzetbe került, a
manőver elvégzéséhez
vegye át a
kormányt.
A manőverek lefolyása és a
vezetési
utasítások megjelennek a
kombinált
kijelzőn. Mindig ellenőrizze a
jármű környezetét,
mielőtt belekezd egy manőverbe.
A parkolássegítő funkció
a
parkolóhelymérés közben nem
áll rendelkezésre. Csak később,
manőverezés közben figyelmezteti,
ha gépjárműve akadályhoz közelít: ha
az akadálytól mért távolság 30 cm alá
csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik.
Ha előzőleg kikapcsolta a
parkolóradart,
az a
segítséggel végrehajtott manőverek
közben automatikusan újra bekapcsol.
A Park Assist funkció aktiválása
kikapcsolja a
Holttér figyelő rendszer
funkciót. A parkolás, illetve a
kiállás közben
a Visiopark 1 és a Visiopark 2 funkció
működésbe léphet. Segítségével – többek
között a
műszercsoporton megjelenő
kiegészítő információknak köszönhetően

–
j

obban szemmel tartható a gépjármű
környéke.
További tudnivalókat olvashat a
Visiopark
1 és a
Visiopark 2 funkcióról a
megfelelő
részben.
Működtetés
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
F Ha parkolásra alkalmas helyet talált.
F
A f
unkció kikapcsolásához az
érintőképernyő Gépjármű
/
Vezetési világítás menüjében
válassza a
következő pontot:
„ Park Assist ”.
A funkció bekapcsolásakor
visszaigazolásképp kigyullad
a
kombinált kijelzőn ez a visszajelző
lámpa.
Ha a

parkolóradar be
van kapcsolva: az itt
látható piktogram és egy
sebességhatár megjelenése
jelzi, hogy a

kormányzási
műveletek irányítását átvette
a


rendszer. Ilyenkor engedje el
a


kormányt.
Ha a

rásegítés nincs
bekapcsolva: az itt látható
piktogram jelzi, hogy
a

rendszer nem irányítja
többé a

kormányzási
műveleteket: ilyenkor Önnek kell
kormányoznia.
Vezetés

211
F Csökkentse a sebességet
20 km/h alá, majd válassza ki az
érintőképernyő „ Beáll. 2 autó
közé ” funkcióját.
Párhuzamos beállás esetén a
rendszer
nem jelzi a
gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb
helyeket. F

A m
érési funkció aktiválásához működtesse
az irányjelzőt a parkolásra kiválasztott
oldalon. A parkoló járművek sávjától
0.5 –1.5 méter távolságra haladjon.
F
L
assan hajtson, és kövesse az utasításokat,
míg a
rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál. F
K apcsoljon hátramenetbe, engedje el
a kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a
7 km/h sebességet.
F

L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a
hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet. F

A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
A

nélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a
Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa
végre a
szükséges manővereket a manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig.
6
Vezetés

212
F A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet kíséretében kialszik a visszajelző
a
kombinált kijelzőn.
A p

arkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
Segítség párhuzamos
parkolásból való kiálláshoz
F Ha párhuzamos parkolás végén ki akar állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
F

A f
unkció kikapcsolásához az
érintőképernyő Gépjármű
/
Vezetési világítás menüjében
válassza a(z) „ Park Assist”
pontot.
A funkció bekapcsolásakor
visszaigazolásképp kigyullad a kombinált
kijelzőn ez a
visszajelző lámpa.
F Nyomja meg az érintőképernyő „Párhuzamos kiállás ” gombját.
Segítség merőleges parkoláshoz
F Ha parkolásra alkalmas helyet talált.
F
A f
unkció kikapcsolásához az
érintőképernyő Gépjármű
/
Vezetési világítás menüjében
válassza a(z) „ Park Assist”
pontot.
A funkció bekapcsolásakor
visszaigazolásképp kigyullad
a
kombinált kijelzőn ez a visszajelző
lámpa.
F

K

apcsolja az irányjelzőt abba az irányba,
amerre ki szeretne állni.
F

K

apcsoljon előre- vagy hátramenetbe, majd
engedje el a

kormányt.
F

A p

arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
Anélkül, hogy átlépné a

5 km/h sebességet,
a

Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa
végre a

szükséges manővereket a

manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig. A manőver akkor fejeződött be, ha a
gépjármű
első kerekei elhagyták a parkolóhelyet.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a visszajelző a kombinált
kijelzőn.
A parkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
Vezetés

213
F Csökkentse a sebességet
20 km/h alá, majd n válassza
ki az érintőképernyő „ Bepark.
indítása ” funkcióját.
F

A m

érési funkció aktiválásához működtesse
az irányjelzőt a
parkolásra kiválasztott
oldalon. A parkoló járművek sávjától
0.5 –1.5
méter távolságra haladjon. Ha a
rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a
gépkocsit az
utolsóhoz irányítja.
F

L

assan hajtson, és kövesse az utasításokat,
míg a

rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál. F

L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a
hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet.
F

K
apcsoljon hátramenetbe, engedje el
a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a
7 km/h sebességet.F

A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
A

nélkül, hogy átlépné a 7 km/h sebességet,
kövesse a
kombinált kijelzőn kijelzett
utasításokat a
Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva a
manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a
visszajelző a kombinált
kijelzőn.
A parkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
6
Vezetés

214
A parkolási manőver során a Park Assist
r endszer automatikusan kikapcsol, ha
a
gépkocsi hátulja 50 cm-nél közelebb
kerül egy akadályhoz.
Kikapcsolás
A rendszert a gomb megnyomásával
k apcsolhatja ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a

gyújtás kikapcsolásakor,
-

h
a a motor lefullad,
-

h
a a manővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-

h
a a manőver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben,
-

h
a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-

h
a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h
a a vezető megállítja a kormánykerék
forgását,
-

4
-nél többször indított manőver esetén,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitásakor,
-

h
a valamelyik első kerék akadályba ütközik.
Ilyenkor a
kombinált kijelzőn kialszik
a
visszajelző, és hangjelzés kíséretében
megjelenik egy üzenet.
A vezető vissza kell, hogy vegye az irányítást
a
kormányzás felett. Ha a
rendszer manőver közben
kikapcsol, a folyamatban lévő helymérés
folytatásához a vezetőnek újra be kell
kapcsolnia azt.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
e lektromosan csatlakoztatott utánfutó
vontatása esetén,
-

a v
ezető ajtajának kinyitásakor,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja
a
70 km/h-t.
A rendszer tartós kikapcsolása érdekében
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
Működési rendellenesség esetén ez
a visszajelző hangjelzés kíséretében
néhány másodpercig villog.
A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy figyelmeztető üzenet
kíséretében világítani kezd
a
kombinált kijelzőn ez a visszajelző.
Ha túl nagy az oldaltávolság az Ön
gépjárműve és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el
a


helymérést.
A járművön túlnyúló tárgyakat (például
a
jármű tetejére helyezett létrát, vagy egy
gömbfejet) a
Park Assist rendszer nem veszi
figyelembe a
parkolás végrehajtása során.
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket nem takarja-e
el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa
a

mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz.
Ha a

működési rendellenesség a

rendszer
használata közben lép fel, a

visszajelző
kialszik.
Forduljon a

PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

PEUGEOT és TOTAL
A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja
a határokat  az   elérhető   és   a legnagyobb   kihívást   jelentő  
k

örülményekhez   is   igazodó   teljesítmény   terén,   és   ezt   a 2017-
ben
  elért   első   három   helyezés   is   igazolja.
Ezen
  kivételes   eredmények   elérése   érdekében   a Peugeot  
S

port   csapatai   a Peugeot   3008   DKR-hez   a TOTAL   QUARTZ-ot  
v

álasztották,   egy   olyan   csúcstechnológiás   kenőanyagot,   amely  
a l

egszélsőségesebb   körülmények   között   is   védi   a motort.
A TOTAL QUARTZ hosszan tartó védelmet biztosít.
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy teljesítményű 
k
enőanyag,   melyet   a Peugeot   és   a Total   kutatással   és  
f

ejlesztéssel   foglalkozó   szakemberei   közösen   fejlesztettek  
k

i.   A   kimondottan   a Peugeot   járművek   motorjaihoz   készült  
k

enőanyag   innovatív   technológiája   révén   jelentősen   csökkenti  
a

CO
2-kibocsátást, és a motor tisztán tartása érdekében 
h

atékony   védelmet   biztosít.
PARTNERSÉG A
TELJESÍTMÉNYÉRT!

216
Üzemanyag
Az üzemanyagtar tály űr tar talma: kb. 53 liter.Tar talék szint: 6 liter.
Minimális üzemanyagszint
Amikor az üzemanyagszint eléri az
alacsony üzemanyagszint jelzőt,
a műszer falon ez a visszajelzés
egy hangjelzés és a
műszer falon
megjelenő üzenet kíséretében
felvillan. A visszajelzés első
felgyulladásakor még kb. 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
Ha gépjárműve Stop & Start funkcióval
rendelkezik, soha ne tankoljon úgy,
hogy a
motor STOP üzemmódban van.
Előzőleg feltétlenül kapcsolja ki a
gyújtást
a

kulccsal vagy – Kulcs nélküli nyitás
és indítás rendszer esetén – a
START /
STOP gombbal.
Tankolás
Amennyiben járművébe olyan üzemanyag
kerül, amely az adott motortípusnak nem
felel meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtartályt, mielőtt újra üzembe
állítaná a
gépkocsit. A tankolás végeztével:
F

T
egye a helyére a tanksapkát.
F
F
orgassa el jobbra.
F
C
sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét.
Félretankolás-gátló (dízel)
Forgalmazó országtól függően.
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Így megóvja a
motort a nem megfelelő
üzemanyaggal történő feltöltésből származó
károsodásokkal szemben.
Ez a

visszajelzés hangjelzés és egy üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a

tartályba. A
0 szinthez
közeledve a

hangjelzés egyre sűrűbbé válik, és
az üzenet is egyre gyakrabban jelenik meg.
Feltétlenül tankoljon, mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a

Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban
a

megfelelő részben. A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát az üzemanyag-betöltő
nyílás fedelének belső oldalára ragasztott
címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a

szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell
a

tartályba tölteni.
A tanksapka kinyitásakor előfordulhat,
hogy a

beáramló levegő zaja hallható.
Ez

a

vákuum teljesen normális jelenség, és
az

üzemanyagtartály tömítettsége idézi elő. Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F
F
eltétlen állítsa le a motor t.
F
A g
épjármű kireteszelt állapotában nyomja
meg a tanksapkafedél hátsó részét.
F
F
ordítsa el a tanksapkát balra.
F
V
egye le a tanksapkát, és akassza a fedél
belső részén található horogra.
F
T
öltse fel teljesen az üzemanyagtartályt, de
az üzemanyagtöltő pisztoly harmadik,
automatikus leállását követően ne
próbálkozzon tovább ; mivel több
üzemanyag betöltése a motor rendellenes
működéséhez vezethet.
Gyakorlati tudnival

217
Működés
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
a
csappantyúba ütközik, ami blokkolja
a
rendszert és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a
töltést, hanem
válasszon gázolajos töltőpisztolyt.
Az üzemanyagtartály feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a
kanna száját
a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a
tanksapka levételét
követően válik láthatóvá. Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy
a félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a

tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
7
Gyakorlati tudnival

218
Üzemanyagok
kompatibilitása
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
e urópai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
az EN590 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom legfeljebb 7%),
az EN16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom legfeljebb 10%),
az EN15940 szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és
az EN14214 szabványnak eleget
tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom legfeljebb 7%). További információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a
motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának
a
veszélye.
Kizárólag a
B715000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15 °C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a
gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
e urópai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
Az EN228 szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a
B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorjához az EN 16709
szabványnak megfelelő B20 vagy
B30 üzemanyag is használható.
Ilyenkor azonban – ha csak ritkán
fordul is elő – szigorúan be kell
tartani a


fokozott használatra
vonatkozó különleges karbantartási
feltételeket.
0 °C alatt a

nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
Gyakorlati tudnival