PEUGEOT 4008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Montaje de las barras de techo
Las barras de techo transversales se fijan sobre las barras de techo longitudinales mediante
8 puntos de fijación provistos de tapa.
Con un destornillador pequeño, retire las 8
tapas situadas en la cara interna de cada una de las
barras longitudinales.
Las barras transversales se fijan directamente al techo del vehículo sobre 4
puntos de fijación
provistos de tapa.
Desplace las tapas hacia la parte delantera del vehículo para soltarlas.
Guarde las tapas de protección.
Después de desmontar las barras de techo, es necesario colocar las tapas de protección:
F

i
nserte los tetones de fijación en los orificios y deslice las tapas hacia la parte trasera del
vehículo. Los embellecedores de los bajos de
carrocería no están previstos para
utilizarse como estribo al instalar las
barras de techo.Utilice los accesorios recomendados
por PEUGEOT y respete las
instrucciones de montaje facilitadas por
el fabricante.
Peso máximo autorizado en las barras
de techo para una altura de carga
que no supere los 40
cm (excepto
portabicicletas): 80

kg.
Si la altura supera los 40 cm, adapte
la velocidad del vehículo en función
de las características de la vía para
no deteriorar las barras de techo ni las
fijaciones.
Consulte la legislación nacional para
respetar la reglamentación relativa al
transporte de objetos más largos que el
vehículo.
Por motivos de seguridad y para evitar dañar el techo, es imperativo utilizar las barras de techo
transversales homologadas para su vehículo.
Vehículos con barras de techo longitudinales
Vehículos sin barras longitudinales
7
Información práctica

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Capó
F Abra la puerta delantera izquierda.
F T ire del mando interior A , situado en la
parte inferior del marco de la puerta. No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla
de soporte del capó (corre el riesgo de
quemarse).
F
S
aque la varilla C de su alojamiento,
situado en la cara interior del capó.
F

F
ije la varilla de soporte en la muesca para
mantener el capó abierto.
Cierre
F Saque la varilla de soporte de la muesca de sujeción.
F
F

ije la varilla en su alojamiento, situado en
la cara interior del capó.
F
B

aje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F
T

ire del capó para comprobar que esté bien
cerrado. La ubicación del mando interior impide
la apertura del capó cuando la puerta
delantera izquierda está cerrada.
Apertura
F Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B y levante el capó. Este mensaje aparece en la pantalla del cuadro
de a bordo si el capó no se ha cerrado bien.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.
Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).
Información práctica

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Dan acceso a la revisión del nivel de los
distintos líquidos y a la sustitución de
determinados elementos.
Motores gasolina
1. Depósito del líquido lavaparabrisas y lavafaros
2.
D

epósito del líquido de refrigeración
3.
D

epósito del líquido de frenos
4.
B

atería
5.
C

aja de fusibles
6.
F

iltro de aire
7.
V

arilla de nivel del aceite de motor
8.
L

lenado de aceite de motor 1,6
L 115
2,0
L 150
7
Información práctica

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Dan acceso a la revisión del nivel de
los distintos líquidos, a la sustitución de
determinados elementos y al cebado del
circuito de carburante.
Motores diésel
1. Depósito del líquido lavalunas y lavafaros
2. Depósito del líquido de refrigeración
3.
D

epósito del líquido de frenos
4.
B

atería
5.
C

aja de fusibles
6.
F

iltro de aire
7.
V

arilla de nivel de aceite del motor
8.
L

lenado de aceite del motor
9.
B

omba de cebado* 1,6
HDi 115 S&S
1,8


HDi 140
* Según motorización
Información práctica

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Revisión de los niveles
Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).
Nivel de aceite
La verificación de este nivel se
realiza mediante la varilla de nivel
manual, situada bajo el capó
motor. Para localizarla, consulte la
descripción de su compartimento
motor.Cambio de aceite del motor
Consulte el Plan de mantenimiento del
fabricante para conocer la frecuencia con la
que se debe realizar esta operación.
Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación,
no utilice aditivos en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante. Salvo que se indique
lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Varilla de nivel manual
En la varilla de nivel hay 2 marcas:
A = maxi.
Si sobrepasa esta
marca, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller
cualificado.
B = mini.
Complete el nivel a través
del orificio de llenado de
aceite, utilizando el tipo de
aceite adecuado para su
motorización. El nivel nunca
debe estar por debajo de
esta marca.
Esta comprobación solo es válida si el vehículo
está sobre suelo horizontal y el motor está
parado desde hace más de 30

minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control,
con puesta a nivel si es necesario, cada
5.000


km.
Después de completar el nivel de aceite, la
verificación que se realiza al poner el contacto
mediante el indicador de nivel de aceite en el
cuadro de a bordo solo será válida una vez
transcurridos 30


minutos.
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Información práctica

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ivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar
situado entre las dos marcas.Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.
Con el motor caliente, el circuito de
refrigeración está bajo presión; espere al
menos una hora después de haber parado el
motor para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". De lo
contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte el Plan de mantenimiento del
fabricante para conocer la frecuencia con la
que se debe realizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:
vigile los objetos o prendas que puedan
engancharse en las hélices. Para garantizar la fiabilidad de esta medición,
el vehículo debe estar estacionado sobre suelo
horizontal con el motor en frío.
Información práctica

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Evite el contacto prolongado del aceite y los
líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy nocivos
para la salud, e incluso muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo ( versiones
diésel 1,6 HDi 115 diésel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo del depósito de aditivo se
indica mediante este mensaje.
Características del líquido
Para garantizar una limpieza óptima, la puesta
a nivel o el cambio de este líquido no debe
efectuarse con agua.
Nivel del líquido lavalunas y
lavafaros
Para controlar el nivel o llenar el
depósito de este líquido, inmovilice el
vehículo y pare el motor.
F

A

bra el capó y manténgalo abierto
mediante la varilla de soporte.
F

A

bra el tapón del depósito del líquido
lavalunas.
F

C

ompruebe el nivel mediante la varilla y
llene el depósito si es necesario.
F

V

uelva a poner el tapón y cierre el capó. En condiciones invernales, se
recomienda utilizar líquido con base de
alcohol etílico o metanol.
7
Información práctica

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Controles
Batería de 12 V
Nivel de electrolito
Para acceder a la Batería
de 12 V, consulte el apartado
correspondiente. Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
Filtro de aire y filtro del
habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
Filtro de aceite
Si es necesario, complete el nivel con agua
destilada retirando los tapones de los distintos
compartimentos de la batería.
Compruebe el nivel del electrolito al menos una
vez al mes.
Para intervenir en la Batería de 12
V, consulte
el apartado correspondiente con el fin de
conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a
conectar la batería.
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
El nivel de este líquido debe estar situado entre
las marcas MINI "LOWER LEVEL" y MA XI
"UPPER LEVEL".
En función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario
.
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Información práctica

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Caja de velocidades manual
Para el mantenimiento de la caja
de velocidades, consulte la Plan de
mantenimiento del fabricante para
conocer la periodicidad de control de
este elemento.
Caja de velocidades "CVT"
Para el mantenimiento de la caja de
velocidades "CVT", consulte la Plan
de mantenimiento del fabricante
conocer la periodicidad de control de
este elemento.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de partículas
se indica mediante el encendido temporal de
este testigo acompañado de un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo.Cuando las condiciones de circulación
lo permitan, regenere el filtro circulando
a una velocidad mínima de 40
km/h,
durante aproximadamente 20

minutos
(con el motor 1,6 l HDi: la velocidad
mínima es de 60 km/h).
Si el testigo no se apaga, indica una
falta de aditivo.
Para más información relativa a la
Verificación de los niveles y, en
concreto, el nivel de aditivo gasoil,
consulte el apartado correspondiente.
En un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape al
acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias sobre el funcionamiento
del vehículo ni para el medio ambiente.
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Información práctica

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El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, especialmente
en los vehículos utilizados en ciudad y
para recorridos cortos. Posiblemente
sea necesario controlar el estado de
los frenos incluso entre las revisiones
del vehículo.
Pastillas de freno
Para más información relativa a la
comprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con
la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Grado de desgaste de los
discos de frenoFreno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
observa una pérdida de eficacia
de este sistema, es necesario
efectuar un reglaje, incluso entre dos
revisiones.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento
de órganos tan importantes como
el circuito de frenos, PEUGEOT
selecciona y ofrece productos muy
específicos.
Después de lavar el vehículo, la
humedad o, en invierno, el hielo, que
se pueda formar en los discos y las
pastillas de freno pueden disminuir
la eficacia de la frenada. Efectúe
maniobras suaves de frenada para
secar o deshelar los frenos.
El control de este sistema debe efectuarse en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Información práctica