Peugeot 406 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-02-2003
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przes-
trzegać następujących środków ostrożności :
¥ Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (nie należy opierać nóg na desce rozdzielczej po stronie pasażera) .
¥ Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze-
niach i poduszkami powietrznymi.
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować rany u pasażerów.
¥ Wszelkie naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany
personel sieci PEUGEOT.
¥ W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek powie- trznych.
¥ System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powi-
nien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować popar- zenia.
Boczne poduszki powietrzne
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu
lub ramion w chwili odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
¥ Na siedzenia zak ładać wyłącznie homologowane pokrowce. Skonsultować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 155

17-02-2003
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki
powietrznej zapewniona jest przez kontrolkę , wraz z
którą pojawia się sygnał dźwiękowy i
komunikat na wyświetlaczuwielo-
funkcyjnym. Przy włączonym zapłonie (2 położenie
kluczyka), zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "poduszka powie-
trzna pasażera wyłączona "oznac-
za, iżpoduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona (ustawienie przełączni-
ka poduszki powietrznej w położeniu
"OFF" ).
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406
154
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*
Aby zapewnić bezpieczeństwo Wasze-
go dziecka, należykoniecznie wyłączyć
poduszkę powietrzną pasażera , gdy
instalujecie Państwona przednim sied-
zeniu fotelik dziecięcy, skierowany
tyłem do kierunku jazdy.
 Wyłączyć zapłon , włożyć klucz
do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera 1, przekręcić go w pozycj ę
" OFF ", a następnie wyciągnąć go,
zachowując pozycję.
Kontrolka poduszki powietrznej pasażera
zapala sięna czas wyłączenia poduszki.
W pozycji "OFF"poduszka powietrzna
pasażera nie otworzy sięw przypadku
zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając tym
samym poduszkę i zapewniając bezpiec-
zeństwo pasażera w przypadku zderzenia.
* Zale żnie od kraju przeznaczenia.
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę, któ-
rej towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu.

17-02-2003
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przes-
trzegać następujących środków ostrożności :
¥ Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (nie należy opierać nóg na desce rozdzielczej po stronie pasażera) .
¥ Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze-
niach i poduszkami powietrznymi.
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować rany u pasażerów.
¥ Wszelkie naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany
personel sieci PEUGEOT.
¥ W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek powie- trznych.
¥ System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powi-
nien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować popar- zenia.
Boczne poduszki powietrzne
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu
lub ramion w chwili odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
¥ Na siedzenia zak ładać wyłącznie homologowane pokrowce. Skonsultować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 155

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
26
Silnik benzynowy 1,8 litra
16 V oraz 2 litry 16 V
1 -
Układ kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik oleju.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40627
Silnik benzynowy 2 litry
HDI 16 V
1 - Wspomaganie układu kierowniczego.
2 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
28
Silnik benzynowy
2,2 litra 16 V 1 -
Układ kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40629
Silnik benzynowy 3 litry V6
z wtryskiem 24 V 1 -
Układ kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Wlew płynu chłodzącego. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Wlew płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu olejusilnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
30
Silnik Diesel Turbo 2 litry HDI
90 kM
/ 110 kM)
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40631
Silnik Diesel Turbo
2,2 litra HDI 16 V 1 -
Uklad kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Wlew płynu chłodzącego. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Wlew płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
KONTROLAPOZIOMÓW
Poziom oleju
Należy wykonywać tę kontrolę regu-
larnie i uzupełniać olej w okresie
między jego wymianą (maksymalne
zużycie na 1000 km wynosi : 0,5 l).
Kontrolę wykonuje się, gdy samo-
chód stoi poziomo, a silnik jest
zimny, za pomocą ręcznego wskaź-
nika poziomu oleju.
Wskaźnik ręczny (bagnet)
Na wskaźniku poziomu
oleju znajdują się dwaoznaczenia: A = maksimum.
Nigdy nie przekraczać
tego oznaczenia. B = minimum.
Aby zapewnić niezawod-
ność silnika oraz urządzeń
zapobiegającym zaniec-
zyszczeniom, zaleca się
używanie dodatków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazówkami zawartymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" .
Uwaga: należy unikać dłuższego
kontaktu oleju ze skórą.
Wybór stopnia lepkości
We wszystkich przypadkach, wybra-
ny olej musi odpowiadać wymaga-
niom producenta.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
32
Poziom płynu hamulcowego i sprzęgła:
- poziom płynu w zbiorniku zawsze
musi zawierać się między oznac-
zeniami DANGER i MAXI na zbiorniku.
- w przypadku znacznego spadku poziomu, należy zwrócić się do
ASO PEUGEOT.
Wymiana płynu
- należy wykonywać ją w przedziałach czasowych propono-
wanych przez producenta.
- używać płynów zalecanych przez producenta, odpowiadających nor-
mom DOT4.
Uwaga: płyn hamulcowy jest szkod-
liwy i korozyjny. Należy unikać kon-
taktu płynu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez motowentylator : może on
funkcjonować pomimo wyłączonego
silnika, ponadto należy pamiętać, że
układ chłodzenia działa pod ciśnie-
niem, należy więc odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie opadnie odkręcić korek do
końca i uzupełnić poziom płynu.
Produkty zużyte
Nie wylewać zużytego oleju, płynu
hamulcowego oraz płynu chłodzące-
go do kanalizacji lub na ziemię.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Otworzyć zbiornik, gdy silnik ma
temperaturę otoczenia, poziom
płynu musi zawsze znajdować się
powyżej oznaczenia MINI, blisko
oznaczenia MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*
W celu zapewnienia optymalnej
jakości czyszczenia i dla bezpiec-
zeństwa, zaleca się stosowanie pro-
duktów zalecanych przez PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.