Peugeot 406 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-02-2003
Tylne siedzenia w wersji kombi W celu złożenia kanapy :
- Zdjąć zagłówki wciskając oba występy na wysokości podstaw prowadnic.
- Za pomocą pasa odchylić siedzis- ko, opierając je o przednie fotele. -Podczas operowania oparciem sied-zenia, dla un
iknięcia ryzyka uszkod-
zenia pasów bezpieczeństwa, należy
zamocować ich sprzączki na zacze-
pach do wieszania ubrań.
- Odblokować oparcie wciskając przycisk 1. Pojawia się czerwony
guzik A.
- Złożyć oparcie delikatnie, aby uniknąć blokady pasa środkowego.
Po ponownym ustawieniu oparcia wnormalnej pozycj i należy sprawdzić
jego prawidłowe zablokowanie (czer-
wony wskaźnik Aniewidoczny). Przy konfiguracji ze złożoną jednątrzecią tylnej kanapy i zajęciem tylny-
ch miejsc przez pasażerów, należy
wyjąć z klamry ryglowania sprzączkę
środkowego pasa bezpieczeństwa.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
115
UWAGA
Nie należy demontować
jednoczęściowego oparcia tylnej kanapy w kombi.
Jest ono wyposażone w sprężyny, które
mogą spowodować skaleczenia.
W wypadku zamiaru
zdemontowania oparcia, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT.

17-02-2003
Trzecia kanapa w wersji kombi 7 miejsc
Nie należy używać trzeciej kanapy,
jeśli tylna kanapa jest złożona.
Montaż : Ðzdemontować część tylną .
Ð za pomocą uchwytu złożyć płytę bagażnika A.
Ð podnieść oparcie Btrzymając je za
zagłówki. Ð
energicznie popchnąć oparcie
przytrzymując przy tym siedzenie
odchylone do góry.
Ð opuścić siedzenie i sprawdzić jego
zamocowanie w zaczepach C. Złożenie
Umieścić klamry pasów bezpiec-
zeństwa w przeznaczonych do tegomiejscach.
Wysu
nąć siedzenie z zaczepów C.
Opuścić oparcie trzymając za
zagłówki i przytrzymując siedzenie w
pozycji odchylonej. Opuścić cały zespół do wgłębienia w bagażniku.
Zablokować płytę bagażnika A
naciskając na jej brzegi.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
116
Nie instalować fotelika
dziecięcego w trzecimrzędzie

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
118
Zasady przewożenia dzieci na
przednim siedzeniu pasażera**:
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie
mogą być przewożone w położeniu
"przodem do kierunku jazdy", z
wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedze-
nia są juz zajęte przez inne dzieci
lub gdy tylne siedzenia są
nieużywane (brak lub złożone). W
takim przypadku, należy ustawić
siedzenie pasażera w położeniu jak
najbardziej odsunietym i włączyć
poduszkę powietrzną pasażera.
Położenie "tyłem do kierunku jazdy"
jest dozwolone dla dzieci od urodze-
nia do 18 kg. Przy takim położeniu,
należy bezwzględnie wyłączyć
poduszkę powietrzną pasażera.
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu,
bezpieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku, wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być prze-
wożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na sied-
zieniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
Aby wybrać fotelik dziecięcy odpowiedni do obowiązujących przepisów, należy
sprawdzić czy posiada pomarańczową etykietę, na której znajduje się
zakres wagowy użytkowania, a także numer homologacji .
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu .
- Najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie przystosowane do
przewozu dzieci to miejsca tylne .
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bezpieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowapasa bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie doty-
kając szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem
wyposażonym w prowadnicę pasa bezpieczeństwa.
- Należy pamietać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
**Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH119
MOCOWANIA "ISOFIX" T
ylne siedzenie w 1/3 części wypo-
sażone jest w mocowania ISOFIX .
Są to 2 zaczepy umieszczone
między oparciem a siedzeniem fote-
la samochodowego.
Foteliki dziecięce ISOFIX , wyposażone
są w 2 zamki, przeznaczone do zac-
zepów na fotelu.
Fotelik dziecięcy ISOFIX , homolo-
gowany d la samochodów marki
PEUGEOT i sprzedawany wewnątrz
sieci, to fotelik KIDDY ISOFIX . Może
być używan y"tyłem do kierunku
jazdy", od urodzenia do 13 kg oraz "przodem do kierunku jazdy" od 9 do18 kg.
Z przodu, w położeniu "tyłem do kie-
runku jazdy", fotel pasażera powi-
nien być przesunięty maksymalnie
do przodu, tak by kadłub fotelika
dziecięcego przylegał lub znajdował
się jak najbliżej deski rozdzielczej. Z tyłu, wpołożeniu "przodem do kie-
runku jazdy", przednie siedzenie
pasażera powinno być ustawione w
położeniu pośrednim, a oparciewyprostowane.
Fotelik KIDDY ISIFIX może być rów-
nież używany na siedzeniach niewy-
posażonych w mocowania ISOFIX.
W takim przypadku, konieczne jest
przypięcie fotelika za pomocą trzy-
punktowego pasa bezpieczeństwa,
zarówno w położeniu "tyłem do
kierunku jazdy" jak i "przodem do
kierunku jazdy".
Jeżeli fotelik KIDDY ISOFIX mon-
towany jest w położeniu "tyłem do
kierunku jazdy" na przednim sied-
zeniu pasażera, należy koniecznie
wyłączyć poduszkę powietrznąpasażera. Należy koniecznie przestrzegać
zasad montażu fotelika dziecięcego,
zawartych w i nstrukcji montażu
producenta fotelika.
Proszę zapoznać się z "Tabelą
podsumowującą instalacji fotelikówdziecięcych". * W mocowaniach ISOFIX w Was-
zym samochodzie można mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT i
sprzedawane w sieci handlowej
PEUGEOT.

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
120
FOTELIKI DLA DZIECI ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
J ako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa: G rupa 0+ od urodzenia do d o13 kg
L 1 -" Britax Babysure" : instaluje siętyłem do kierunku jazdy, zar ówno z przodu jak i z ty łu, za pomoc ąpasa bezpiecze ństwa
mocowanego w trzech punktach. Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie pasażera powinno by ć
ustawione w pozycji "pośredniej" prowadnicy fotela.
G rupa 1: od 9 do 1 8 kg
L 2 -"Römer Prince" : instaluje sięna tylnym siedzeniu z pasem d wu lub trzypunktowym.
Dla bezpiecze ństwa Pa ństwa dziecka, siedzenie i os łona nie powinny by ćroz łączone.
G rupa 2: od 15 do 25 kg
L 3 -" Römer Vario" : instaluje sięna tylnym siedzeniu z pasem d wu lub trzypunktowym.

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH121
Nie należy nigdy zostawiać
dzieci bez opieki w samochodzie.
Nie należy nigdy zostawiać
dziecka lub zwierzęcia w samo-
chodzie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed promie-
niami słonecznymi, należy wyposażyć
tylne szyby w żaluzje boczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu
dzieci wewnątrz samochodu. Wy łącza ćpoduszk ępowietrzn ąpasa żera,
w momencie zainstalowania na tym sied-
zeniu fotelika dla dzieci "ty łem do kierunku
jazdy". W innym przypadku, dziecko
narażone by było na śmiertelne niebez-
pieczeństwo lub poważne obrażenia ciała
w momencie odpalenia poduszki. Dok ładnie przestrzega ćzalece ń
monta żu i mocowania, znajduj ących si ę
w instrukcji fotelika dla dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowemu
otworzeniu drzwi: użyć urządzenia "Bez-
pieczeństwo dzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszc-
zać tylnych szyb o więcej niż jedną trze-
cią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
G rupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
L 4 -"Recaro Start" : instaluje sięna tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysoko śći szeroko śćoparcia, jak i długość siedzenia, należy regulowa ćw
zale żno ści od wieku i wielko ści Waszego dziecka.
L 5 -"Klippan Optima" : instaluje sięna tylnym siedzeniu z pasem trzypunk-
towym. O d wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
P roszę zapoznać się z "Tabelą podsumowującą instalacji fotelików dziecięcych".

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
122
TABELA INSTALACJI FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Zgodnie z rozporządzeniami europejskimi (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela posłuży państwu jako informacja jakiego
typu urządzenie do przewozu dzieci może posiadać każde z miejsc w państwa samochodzie, w zależności od grupy ciężaru
i miejsca w samochodzie:
U :
fotelik dziecięcy uniwersalny tyłem i przodem do kierunku jazdy.
U (R) : f otelik dziecięcy uniwersalny z regulacj ą podwyższenia do wysokości nieruchomego fotela (zgodnie z § 3.3 uzupełnienia 2 załącznika XVIII
Dyrektywy 2000/3).
W zależności od kraju przeznaczenia:
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2 : RÖMER Prince E1 03301058 Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3 : RÖMER Vario E1 03301120 Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6 : KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy E1 03301123 i Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg) (c)
.
L7 : KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy E2 030011 Uniwersalny (9 do 18 kg) (c)
.
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Według obowiązujących przepisów w danym kraju.(c) Patrz rozdzia ł"Siedzenia - ¤ Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samochodzie lub przy
pomocy pasa bezpieczeństwa.
Ustawowa grupa ciężaru
Miejsce
Grupa 0(a)
do 0+ Grupa 1 Grupa 2 Grupa 3
< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
Przednie siedzenie pasażera (b)
L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
bez podwyższenia
Przednie siedzenie pasażera U (R) U (R) U (R) U (R)
z podwyższeniem (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Tylne siedzenie pasażera Sedan
L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Miejsce boczne KombiU, L1 U, L2 U, L3, L4, L5 U, L4, L5
Tylne siedzenie pasażera Sedan
L1 L2 L3, L4, L5 L4, L5
Miejsce środkowe KombiU, L1 U, L2 U, L3, L4, L5 U, L4, L5

17-02-2003
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja wysokości przednich
pasów bezpieczeństwa.
Ścisnąć uchwyt 1i przesunąć go.
W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry ryglowania. Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione dzięki
zastosowaniu na przednich siedze-niach pasów bezpieczeństwa z napi-
naczem pirotechnicznym i ogranicz-
nikiem napięcia. Zależnie od siły
zderzenia, układ napinania pirotech-
nicznego momentalnie napina pasy i
dociska je do ciała pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są
aktywne , gdy włączony jest
zapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
docisku pasów na ciało pasażerów
podczas wypadku.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone
w trzy bezwładnościowe pasy bez-
pie czeństwa, o trzech punktach
mocowania i jednego zwijacza dla
każdego pasa.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH 123
W celu zapewnienia sku-
teczności, pasy bezpiec-
zeństwa muszą być
napięte możliwie najbliżej
ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej i
niezależnie od włączenia się
poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach, kon-
trolka Airbag zapala się.
Po zderzeniu, na leży skontrolować
urządzenie w ASO PEUGEOT.
System został tak opracowany, by
zagwarantować pełną sprawność
przez okres dziesięciu lat.
Po upływie tego okresu należy go wymienić.

17-02-2003
KLUCZE Klucze pozwalają na niezależne blo-
kowanie i odblokowanie zamka
przednich drzwi, schowka, wyłączni-
ka poduszki powietrznej pasażera
oraz na włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Przy pomocy kluczy możliwe jest
zamknięcie lub otwarcie, poprzez
drzwi kierowcy, wszystkich drzwi
oraz bagażnika.
Jesli którekolwiek drzwi przednie lub
tylne są otwarte, zamek centralny
nie będzie funkcjonował.
Pilot zdalnego sterowania zapew-
nia te same funkcje na odległość.
Pilot zdalnego sterowania Zablokowanie
Wciśnięcie przycisku Aumożliwia
zablokowanie pojazdu.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH 103
Zasygnalizowane jest ono poprzez
zaświecenie kierunkowskazów na
około dwie sekundy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku
B pozwala
odblokować zamki.
Odblokowanie powoduje szybkie
migotanie kierunkowskazów. Uwaga: Należy unikać wciskania
przycisku pilota poza zasięgiem
samochodu. Grozi to rozsynchroni-
zowaniem pilota i koniecznością jego
ponownej reinicjalizacji. ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAP
ŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomieniesamochodu.
W przypadku usterki systemu.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Lokalizowanie pojazdu W celu zlokalizowania uprzednio zablokowanego
Państwapojazdu
na parkingu należy:
 wcisnąć przycisk A,zapalają się
lampki sufitowe i migająkierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Brzęczykpozostawienia
klucza W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,pojawia się sygnał ostrzegawczy.

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
104
Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania Informacja "zużyta bateria" zasygna-
lizowana jest w postaci sygnału
dźwiękowego, któremu towarzyszy
informacja na ekranie wielofunkcyj-nym.
Aby wymienić baterię, należy
odczepić pokrywę przy pomocy
monety, na wysokości zaczepu
(bateria CR 2016/3 V).
Jeżeli po wymianie baterii, pilot nie
działa, należy wykonać jego reinicja-lizację.
Poufna karta kodowa
Zawiera kod identyfikacyjny, niezbędny podczas napraw wykony-
wanych w ASO PEUGEOT. Kod tenjest przykryty paskiem folii, kt—rypowinien zostać zdjęty jedynie w
razie potrzeby .
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,nigdy w samochodzie. Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania 
Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć szybko na przycisk A.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowa-
nia jest znowu aktywny.