PEUGEOT 5008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Kikapcsolhatja az ASR és
a DSC rendszereket a gomb
„ OFF ” helyzetbe állításával.
Javaslatok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre ter vezték,
de alkalmanként kevésbé járható utakon is
közlekedhet vele.
Ugyanakkor a
gépjármű nem alkalmas az
alábbi terepviszonyokra:
-

o

lyan terepeken való áthaladásra
vagy közlekedésre, amelyek
megrongálhatják az alvázat, vagy
ahol olyan akadályok, kövek vannak,
amelyek különböző elemeket
szakíthatnak le (üzemanyag-vezeték,
üzemanyag-hűtő,…),
-

e

rős dőlésszögű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
-

f

olyóvizen való áthajtásra.
Az ASR és a
DSC rendszereknek
nem lesz hatásuk a
motor és a fékek
működésére, amennyiben önkéntelenül
eltér a

menetpályától.
Ezek a

rendszerek automatikusan újra
bekapcsolnak 50
km/h-s sebességnél
vagy a

gyújtás ráadásakor.Hill Assist Descent
Control
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti az
ereszkedést nem aszfaltozott úton (mur va, sár
stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a
veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben támogatja a
vezetőt a gépjármű
állandó sebességen tartásával – a kapcsolt
fokozattól függően – a fékek fokozatos
felengedésével.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha
a lejtő meredeksége meghaladja az 5%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha
a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében általában kapcsoljon megfelelő
sebességi fokozatba.
Automata sebességváltó esetén
a
rendszert a fokozatválasztó kar N , D
vagy R helyzetében lehet használni.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
a z Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol. A rendszer nem áll rendelkezésre:
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja
a 70 km/h-t,
-
h
a a gépjármű sebességét az Adaptív
sebességtartó Stop funkcióval vezérli,
sebességváltó típustól függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezett állapotban a rendszer nincs
b ekapcsolva.
A beállítás a
gyújtás kikapcsolásakor nem
marad meg.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb kb.
50
km/h-s sebességnél választhatja ki a rendszert.
F A rendszer kiválasztásához 50 km/h sebesség alatt nyomja
ezt a
gombot addig, amíg
a
zöld visszajelző lámpa ki
nem gyullad; a visszajelző
lámpa szürkén jelenik meg
a
műsz

erfalon.
5
Biztonság

130
F Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált, a
rendszer szabályozza a
sebességet:
-

h
a a sebességváltó első
vagy második fokozatban
van, a sebesség csökken és
a
figyelmeztető visszajelzés
gyorsan villog,
-

h
a a sebességváltó üresben van
vagy a
tengelykapcsoló pedál
be van nyomva, a sebesség
csökken és a
figyelmeztető
visszajelzés lassan villog;
ebben az esetben a
lejtőn tartott
sebesség alacsonyabb. A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.Kikapcsolás
Meghibásodás
A rendszer működési
rendellenessége esetén ez
a
visszajelző a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
zölden világítani kezd.
F

A r

endszer 30

km/h-
nál alacsonyabb
sebességnél,aktiválódik; ez
a

visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani a

műszer falon.
Ha a

gépjármű álló helyzetben van a

lejtőn,
a gáz- és a

fékpedált felengedve a

rendszer
kioldja a

féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a

gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha
a

rendszer szabályoz.
Ha a

sebesség meghaladja a

30

km/h-t,
a szabályozás automatikusan szünetel, a
figyelmeztető visszajelzés újra szürkén jelenik
meg a

műszer falon, de a

gomb visszajelző
lámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha
a

sebesség ismét 30

km/h alá csökken, ha
a

lejtés és a

pedálkezelés feltételei teljesülnek. F

N

yomja ezt a gombot addig, amíg
a

visszajelző ki nem alszik; a visszajelző
kialszik a kombinált kijelzőn.
70

km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gomb visszajelzője
kialszik.
Ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően
a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja
a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti
a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Becsatolás
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa
a nyelvet a csatba.
Biztonság

131
F Az öv meghúzásával ellenőrizze a megfelelő reteszelődést.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Magasság beállítása
Második üléssor biztonsági
övei
F A rögzítési pont magasságának beállításához szorítsa össze az A
kapcsolót, és csúsztassa addig, amíg meg
nem akad.
Reteszelés
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa
a nyelvet a csatba.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Mielőtt bármilyen műveletet végezne a hátsó
ü léseken, a biztonsági övek esetleges
sérüléseinek elkerülése érdekében
ellenőrizze, hogy:
-

a
z oldalsó övek feszítettsége megfelelő-e,
-

a k
özépső biztonsági öv teljesen
felcsévélt állapotban van-e.
A második üléssor mindegyik ülése egy
keresztpánttal, három rögzítése ponttal és
egy felcsévélő egységgel szerelt biztonsági
övkészlettel rendelkezik.
Az oldalsó ülések biztonsági öveit pirotechnikai
előfeszítő és erőhatároló rendszerrel látták el. F

A h
evedert meghúzva ellenőrizze
a

reteszelést.
Második sor középső ülés
biztonsági öv
A hátsó sor középső ülésének biztonsági övét
a
tetőbe ingtegrálták.
Használata
F Húzza maga felé a hevedert és illessze az
A zárnyelvet a jobb oldali csatba.
F

H
úzza át a hevedert és illessze a B
zárnyelvet a
bal oldali csatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően reteszelődött.
5
Biztonság

132
Biztonsági öv oldása és tárolása
F Nyomja meg a piros gombot a B csaton,
majd a fekete gombot az A csaton.
F

K
ezével segítse a heveder felcsévélődését,
valamint a


B majd az A csatok rögzülését
a
tetőn lévő mágneses ponthoz.
Harmadik üléssor
biztonsági övei
Használatuk
F Húzza meg a hevedert, majd illessze
a zárnyelvet a csatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze
a
megfelelő reteszelődést.
Eltávolítás és tárolás
Ha nem használja, győződjön meg
a biztonsági övek rögzített állapotáról.
Be nem csatolt/
kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztetés
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztető visszajelzés
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övet
azonosító figyelmeztető visszajelzés
Be nem csatolt első biztonsági
övek figyelmeztetés
Ha a vezető és/vagy az első utas nem
c satolta be a biztonsági övét, a gyújtás
ráadásakor a
figyelmeztető visszajelzés és az
ülésazonosító lámpák kigyulladnak.
Ha a
sebesség meghaladja a 20 km/h-át, ezek
a
figyelmeztető visszajelzések, hangjelzés
kíséretében, két percig villognak. A két perc
elteltével, a figyelmeztető jelzések addig
láthatóak, amíg a
biztonsági öveket be nem
csatolták.
Be nem csatolt hátsó biztonsági
övek figyelmeztetés
Gyújtásráadáskor, járó motornál vagy 20 km/h-
e s sebességnél a figyelmeztető visszajelzés és
a
helyazonosító lámpák kigyulladnak, ha egy
vagy több hátsó biztonsági öv nincs becsatolva.
Kicsatolt biztonsági övek
figyelmeztetés
F Illessze a biztonsági öv hevederét
a csomagtartó oldalsó kárpitjába, a
mágneses rögzítő rendszer használatával.
F

Nyomja meg a piros gombot az övcsaton.F A visszahúzásnál kezével vezesse a biztonsági övet.
A műszer falon kigyullad az
utasoldali légzsák és a
biztonsági öv
figyelmeztető lámpája, ha a
rendszer
be nem csatolt vagy kicsatolt
biztonsági övet észlel.
Megjelenik a
kijelzőn: a kijelzőn
kigyulladó lámpa jelzi a
be nem
csatolt vagy kicsatolt biztonsági
öv helyét. Ráadott gyújtás mellett, ha a
vezető és/vagy
bármelyik utas kikapcsolja a
biztonsági övét, a
figyelmeztető visszajelzés és az ülésazonosító
lámpák kigyulladnak.
Ha a
sebesség meghaladja a 20 km/h-át, ezek
a
figyelmeztető visszajelzések, hangjelzés
kíséretében, két percig villognak. A két perc
elteltével, a figyelmeztető jelzések addig
láthatóak, amíg a
biztonsági öveket újra be
nem csatolták.
Biztonság

133
Ta n á c s o k
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az
utasok megfelelően használják a biztonsági
öveket, és indulás előtt valamennyien becsatolták
magukat.
Bárhol is ül a
gépjárműben, mindig kapcsolja
be a
biztonsági övét, még rövid utazások
al kalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a
f

eladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel rendelkeznek,
mely az öv hosszát automatikusan az Ön
testalkatához igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a
vállgödörhöz kell igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen fékezés
következne be, vagy a
gépjármű felborulna, az
öveket automatikus blokkolóegységgel látták el.
Az eszköz kioldásához határozott mozdulattal
rántsa meg, majd engedje el a
hevedert, hogy
lassan feltekeredjen. A hatékony használat érdekében:
-

a b
iztonsági övnek a lehető legjobban
a testhez kell simulnia,
-
a
z övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia
maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e
megtekeredve,
- a z övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet
foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a
gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszer vizben végeztesse. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a
feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse
a
biztonsági öveket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a
PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a
hátsó üléssor lehajtását vagy
elmozdítását követően mindig győződjön meg
arról, hogy a
biztonsági öv megfelelően van-e
elhelyezve és felteker ve. Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja meg
a
12 évet vagy magassága nem éri el a 150 cm-t,
használjon megfelelő gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a


gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő
részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a
pirotechnikai övfeszítő
a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az előfeszítők
működésbe lépésekor enyhe, ártalmatlan füst
szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai
patron aktiválódása során zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben világítani
kezd.
Ütközést követően a
biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
5
Biztonság

134
Légzsákok
Általános információ
A rendszer célja erősíteni a gépjárműben
ü lők biztonságát (a hátsó sor középső utasa
kivételével) súlyos ütközés esetére. A légzsákok
kiegészítik az erőhatárolókkal ellátott biztonsági
övek nyújtotta védelmet (a hátsó sor középső
utasa biztonság övét kivéve).
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők észlelik
és elemzik az ütközésérzékelési zónákban
történő frontális és oldalirányú erőhatásokat:
-

n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak és hozzájárulnak a
gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó sor középső
utasa kivételével); az ütközést követően
pedig a
szabad kilátás biztosítása, illetve
a
gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó
részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy
a
légzsákok nem aktiválódnak, ilyenkor
egyedül a
biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal lép
működésbe. Ha újabb ütközés következik be
(akár az adott, akár egy rákövetkező baleset
során), a légzsák többé nem aktiválódik.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a
rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) kinyílásával járó zaj rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Frontlégzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utast védi
n agyerejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a
törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a
légzsák a kormány középső
részébe, utasoldalon a
kesztyűtartó fölé, a
műszer falba van beépítve.
Működésbe lépés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagyerejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe (kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte ki lett
kapcsolva).
A vezetőoldalon a
kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a
műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a
törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Biztonság

135
Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása
F Kikapcsolt gyújtásnál, illessze
a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák
inaktiváló kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „ OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a kulcsot.
A gyújtás bekapcsolásakor a biztonsági
öv állapotát visszajelzők kijelzőjén
világítani kezd ez a
figyelmeztető
visszajelzés. Mindaddig világít, amíg
a
légzsák ki van kapcsolva.
Ha menetiránynak háttal gyermekülést
szerel be az első utasülésre, gyermeke
biztonsága érdekében feltétlenül kapcsolja
ki az utasoldali frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a
működésbe lépő
légzsák súlyos vagy akár halálos sérülést
is okozhat.
Az utasoldali frontlégzsák újbóli
bekapcsolása
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák
b ekapcsolásához – és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához – levett gyújtásnál
állítsa a
kapcsolót ON helyzetbe.
Ez a
visszajelző a gyújtás
bekapcsolásakor kb. egy percig
világít a
biztonsági öv visszajelzők
kijelzőjén, ezzel jelezve, hogy
a
frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Oldallégzsákok
Működésbe lépés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a
vezető, ill. az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén
a függönylégzsákok hozzájárulnak a vezető
és az utasok (a hátsó középső helyen utazó
személy kivételével) védelméhez azzal,
hogy csökkentik az oldalirányú fejsérülések
kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésbe lépés
A függönylégzsák a B oldalsó ütközési zóna
e gészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a
megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lép működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a
hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Védőrendszer, amely egy erőteljes oldalirányú
ütközés esetén minimalizálja a

vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a

váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a

háttámla vázába építették be.
5
Biztonság

136
Üzemzavar
Ha a kombinált kijelzőn ez
a visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a
rendszert
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a
légzsákok egy újabb
nagyerejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a
gépjármű
megpördülésekor a
légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
Biztonság

137
Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a
légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a
kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a
légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a
légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha
a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse
a
l

égzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag
a
PEUGEOT hálózat és a szakszer vizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a
fej, a törzs,
illetve a
karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró
gázt az erre a
célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt. Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a
küllőinél fogja
a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét
a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a
lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a
dohányzástól, mivel
a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a
kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit
a
kormányra vagy a műszer falra, mert
az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a
plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a
függönylégzsákok rögzítésében.Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását.
A gépjárművébe való üléshuzatokról
a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen vagy tegye semmit (ruha stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az oldal-
légzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy
a
kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a
kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a
veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a
PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
5
Biztonság

138
Általános tudnivalók
a
gy
ermekülésekről
A gyermekek szállítására vonatkozó
szabályozás országonként eltérő lehet.
Kérjük, érdeklődjön a
hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

a
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12
év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a
súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, mely biztonsági
övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül
a
g

épkocsi üléséhez
-

S
tatisztikailag bizonyított, hogy
a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a


legbiztonságosabb.
-

9
kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a
hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
Javasoljuk , hogy a
gyermekeket
a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
-

a
menetiránynak háttal 3
éves korig,
-

a
menetiránynak megfelelően 3
éves
kortól. Győződjön meg arról, hogy a
biztonsági
öv pozíciója megfelelő és elég feszes.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
biztosan és stabilan támaszkodik
a
padlón.
Elöl: szükség esetén változtasson az
utasülés helyzetén.
Hátul: szükség esetén változtasson az
első utasülés helyzetén.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el és
rakja el a
fejtámlát.
Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze
vissza a
fejtámlát.
Gyermekülés elöl
Menetiránynak háttal
Amennyiben menetiránynak háttal rögzíti
a gyermekülést az első utasülésre , tolja
maximálisan hátra és állítsa a
legfelső
helyzetbe az ülést, függőleges háttámlával.
Az utasoldali első légzsákot feltétlenül
kapcsolja ki. Ellenkező esetben
a
működésbe lépő légzsák a gyermek
súlyos vagy halálos sérülését
okozhatja .
„Menetiránynak megfelelő ”
Amennyiben menetiránynak megfelelően szerel
be gyermekülést az első utasülésre , állítsa az
ülést a
hosszanti beállítás leghátsó helyzetébe,
a legfelső helyzetbe, függőleges háttámlával.
Az utasoldali légzsákot hagyja bekapcsolt
állapotban.
Biztonság