Peugeot 508 Hybrid 2014 Manual del propietario (in Spanish)

89
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
Aire acondicionado automático bizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
F Pulse la tecla "AUTO". El piloto
se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima todas
las funciones: temperatura del habitáculo,
caudal y distribución de aire y reciclado de aire,
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas. Con el motor frío, el caudal de aire
alcanzará progresivamente su nivel
óptimo para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema privilegia la
difusión de aire caliente sólo hacia el
parabrisas, las lunas laterales y la zona
de los pies.
2 - 3. Reglaje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

G
ire el mando 2

o 3
ha
cia la
izquierda (azul) o hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18


y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior a
3
entre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
3
Confort

90
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.
El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
4. Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o máximo de 28.
F

G
ire el botón 2 ó 3 hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". F

P

ulse esta tecla para alinear
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
conductor (monozona). El piloto
de la tecla se encenderá.
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás
funciones seguirán gestionándose de forma
automática.
F

P

ulse la tecla "AUTO"
para volver al
funcionamiento totalmente automático.
Ajustes manuales
5. Monozona/Bizona
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
6. Encendido/Apagado del aire acondicionado
El aire acondicionado permite:
-
e n verano, disminuir la temperatura;
-
e

n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
7. Aire acondicionado máximo
Si desea refrigerar temporalmente el
aire del habitáculo, pulse esta tecla.
Se visualizará "LO" .
Para volver a los valores de regulación
anteriores, vuelva a pulsar la tecla.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible. Encendido
F

P

ulse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F

P

ulse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho).
Confort

91
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
8. Reglaje de la distribución de aire
F Pulse la tecla correspondiente para:Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es posible
combinar dos modos de distribución o
seleccionar los tres simultáneamente.
9. Regulación del caudal de aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
F

P
ulse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
10. Entrada de aire/Reciclado de aire
F Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca " --".
Neutralización del sistema
F Pulse esta tecla para hacer
circular el aire interior. El piloto
de la tecla se encenderá.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Pulsando la tecla "hélice llena" el
sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellenará progresivamente en función del valor
consignado.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No obstante,

se percibe un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
F Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
3
Confort

92
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
Aire acondicionado automático cuadrizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el
conductor y el acompañante elijan el nivel de
confort que cada uno desee en el habitáculo:
2. Encendido/Apagado del aire acondicionado trasero 3
- 4.
Re
glaje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un
funcionamiento silencioso, limitando
el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica
y eficaz. Pulse esta tecla para desactivar el
aire acondicionado trasero y bloquear
el sistema. En la pantalla LCD
aparecerá un candado. Al reactivar el
sistema de aire acondicionado trasero,
se selecciona el modo automático con los
últimos valores de temperatura seleccionados. F

G
ire el botón 3
ó 4


ha
cia la
izquierda (azul) o hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18


y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior a
3
entre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Confort

93
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
5. Programa automático visibilidad 6. Monozona/Cuadrizona
7.

E
ncendido/Apagado del aire
acondicionado Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose automáticamente.
Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast
para volver al funcionamiento totalmente
automático.
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.

El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". Pulse esta tecla para aplicar los
mismos parámetros de confort para
el acompañante y los pasajeros
traseros que los seleccionados para
el conductor (monozona). El piloto de la tecla
se encenderá.
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
e

n verano, disminuir la temperatura;
-
e

n invierno, con una temperatura superior a
3

°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F

P

ulse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F

V

uelva a pulsar la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
Cortar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o máximo de 28.
F

G
ire el botón 3 ó 4 hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
3
Confort

94
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
8. Reglaje de la distribución del aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
F
P
ulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades,
es posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente. F

P
ulse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
F

P
ulse la tecla del caudal de aire
"hélice vacía" hasta que el
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca "- -" . Entrada de aire en modo automáticoLa entrada de aire está activada por defecto
cuando está seleccionado el confort automático.
9. Regulación del caudal de aire
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellena progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse.

No obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con el sistema
neutralizado, ya que existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire.
Pulsando la tecla "hélice llena" el sistema se
reactiva con los valores anteriores a la neutralización.
10. Entrada de aire/Reciclado de aire
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
los olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas
y deja de estar operativo cuando la
temperatura exterior es inferior a 5
°C para
evitar la formación de vaho en el vehículo.
F

V
uelva a pulsar la tecla en cuanto sea
posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar así la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
Confort

95
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
Regulación del confort de los pasajeros traseros
1. Programa automático confort
F Pulse la tecla "AUTO" . El testigo
de la tecla se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima el
conjunto de las funciones (temperatura en el
habitáculo, caudal de aire, distribución de aire)
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones, siempre
que las ventanillas estén cerradas.
2 . Reglaje de la distribución de aire3. Re gulación de la temperatura
del lado izquierdo o derecho
Pulse la tecla correspondiente tantas veces
como sea necesario para seleccionar: Los pasajeros izquierdo y derecho pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

G
ire el mando hacia la izquierda
para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
-

Z
ona de los pies y aireador
central
-
A

ireador central
-

G
estión automática de la
distribución de aire
Los mandos de climatización traseros sólo están
disponibles si, desde las plazas delanteras:
-
s
e ha activado la tecla REAR
,
-
n
o se ha activado el programa automático
visibilidad.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, es habitual
regularlo entre 18
y 24, según sus necesidades.
Por otra parte, se recomienda evitar una
diferencia superior a 3
entre el lado derecho y
el izquierdo.
No obstruya los aireadores ni las salidas de
aire hacia el suelo.
3
Confort

96
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
4. Regulación del caudal de aire
F Pulse tecla "hélice llena" para aumentar el caudal de aire.
F

P
ulse la tecla "hélice vacía" para
disminuir el caudal de aire.
La hélice, que representa el caudal de aire,
se llenará progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
F Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
y aparezca "- -" .
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, seguirá percibiéndose un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Confort

97
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
F Apague el desempañado de la luneta trasera y los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo
de corriente permite reducir el
consumo de carburante.
Desempañado -
Deshelado del
parabrisas Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de aire
acondicionado.
Con aire acondicionado
manual
F Seleccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las


lunas laterales.
Con aire acondicionado
automático bizona y
cuadrizona
Programa automático
visibilidad
Encendido
F Pulse esta tecla para desempañar la luneta trasera y, según la versión, los retrovisores
exteriores. El piloto de la tecla se encenderá.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F
E
s posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se apague
automáticamente, pulsando de nuevo la
tecla. El piloto de la tecla se apagará.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Ajuste el mando de temperatura para
desempañar/deshelar más rápidamente la
superficie de las lunas.
Para desactivarlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad"; el testigo de la tecla se apagará.
El

sistema se reactiva con los valores
anteriores a la activación. F

Sel

eccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las


lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Con el aire acondicionado automático
cuadrizona, al pulsar esta tecla se neutraliza y
bloquea la climatización trasera.
F

P

ara desactivarlo, pulse de nuevo la
tecla "visibilidad" o pulse "AUTO" ;
el testigo de la tecla se apagará y se
encenderá el de la tecla "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
3
Confort

98
508_es_Chap03_confort_ed02-2014
Modo de calefacción
programable
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el circuito de agua caliente
del motor para mejorar las eficacia del
desempañado y precalentar el habitáculo.Este testigo solo se enciende
cuando el sistema está programado
en modo de calefacción
programable. Con el contacto puesto, presione la ruedecilla
izquierda del volante para acceder al menú
general.
Programación
F En el menú general, seleccione
"Precalentamiento/ Preventilación".
F

S
eleccione "Activación" y, si es necesario,
seleccione "Parámetros" para la
programación.
F

Sel
eccione "Calefacción" para precalentar
el motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
Calefacción/Ventilación programable
Modo de ventilación
programable
Este modo permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura de
acogida en condiciones estivales.
Confort