PEUGEOT 807 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
49


Wybór funkcji



- Należy ustawić pokrętło w
położeniu CRUISE
. Regulator
jest wybrany, ale nie jest
jeszcze włączony i nie została
zaprogramowana prędkość.



Pierwsza aktywacja/
programowanie
prędkości



- Osiągnąć właściwą
prędkość,
naciskając pedał
przyspieszenia.

- Nacisnąć przycisk
SET -
lub SET +
.
Szybkość jest zaprogramowana,
samochód będzie utrzymywał daną
prędkość.


Chwilowe przyspieszenie

Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia lub jechania z
większą prędkością niż prędkość
zaprogramowana.
Zaprogramowana wartość miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód powróci
do prędkości zaprogramowanej.


Przywrócenie



- Po neutralizacji ustawienia należy
nacisnąć przycisk.


Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej szybkości.
Można również przeprowadzić
procedurę z "pierwszej aktywacji".


Wyłączenie (off)



- Należy nacisnąć
przycisk lub pedał
hamulca lub
sprzęgła.

Przełączniki przy kierownicy
50


Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0

lub wyłączyć zapłon aby wyłączyć
system.



Praktyczne wskazówki

W trakcie zmiany
zaprogramowanej prędkości poprzez
przytrzymanie przycisku, należy
być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora
prędkości na śliskich drogach lub na
drogach o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik nie może, w żadnym
przypadku, wyręczać kierowcę w
zachowaniu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Stopy należy trzymać w pobliżu
pedałów.
Aby nie blokowa
ć przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo ustawić dywaniki
i ich mocowania,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.



Zmiana
zaprogramowanej
prędkości

Aby zapamiętać
prędkość wyższą od
poprzedniej, istnieją
dwa sposoby:
Bez użycia pedału przyspieszenia:


- nacisnąć przycisk Set +
.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zwiększenie prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5 km/h.


Usterka

Zapamiętana prędkość znika, a przez
kilka sekund migają kreski.


Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT ,
w celu sprawdzenia systemu.

Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:


- przekroczyć zapamiętaną
prędkość, aż do osiągnięcia
żądanej prędkości,

- nacisnąć przycisk Set +
lub Set -
.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:


- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zmniejszenie prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.


Anulowanie zaprogramowanej
prędkości

Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane
prędkości zostają usunięte.

Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
51

OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI "LIMIT"

Ustawienie prędkości wykonuje się
przy pracującym silniku, na postoju
lub w czasie jazdy. Minimalna
zaprogramowana prędkość to
co najmniej 30 km/h.


W przypadku samochodów
wyposażonych w obie funkcje (zależnie
od kraju i wersji silnika), funkcje
ogranicznika i regulatora prędkości
nie mogą być włączone w tym samym
czasie
.

Wszelkie ustawienia powinny
odbywać się po zatrzymaniu przy
pracującym silniku, lub podczas
jazdy.


Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Ogranicznik
prędkośc".



Funkcja wyłączona,
ostatnia
zaprogramowana
prędkość - OFF
(przykład przy
107 km/h).
Funkcja włączona,
(przykład przy
107 km/h).
Prędkość pojazdu
wyższa (przykład
przy 107 km/h),
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.


Wykrycie usterki
działania,
OFF -
migają kreski. Ogranicznik, pokazuje w bloku kontroli,
stan wyboru funkcji i wyświetla
zaprogramowaną prędkość:
"Jest to wybrana prędkość, która nie
może być przekroczona".
Prędkość samochodu odpowiada
naciskowi stopy kierowcy na pedał
przyspieszenia aż do punktu oporu,
oznaczającego maksymalnie
zaprogramowaną prędkość.
Wciśnięcie pedała przyspieszenia,
pokonując punkt oporu, umożliwia
przekroczenie zapamiętanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej
przez ogranicznik prędkości, wystarczy
stopniowo zwalniać nacisk na pedał
przyspieszenia, zmniejszając prędkość
poniżej tej zapamiętanej.

Przełączniki przy kierownicy
52


Wybór funkcji



- Należy ustawić pokrętło w
położeniu LIMIT
. Ogranicznik
jest wybrany ale nie jest jeszcze
włączony. Wyświetlacz pokazuje
kreski lub ostatnio zapamiętaną
prędkość.


Programowanie prędkości

Programowanie prędkości odbywa
się bez włączania ogranicznika, przy
pracującym silniku.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej:


- nacisnąć na przycisk Set +
.






Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość
o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokami o 5 km/h.


Włączanie/wyłączanie (off)

Po zaprogramowaniu prędkości,
pierwsze naciśnięcie przycisku włącza
ogranicznik, a zaprogramowana
prędkość zostaje wyświetlona, drugie
naciśnięcie wyłącza ogranicznik (OFF).
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:


- nacisnąć na przycisk Set -
.






Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość
o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokami o 5 km/h.

Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
53


Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu. W pamięci pozostaje
ostatnio zapamiętana prędkość.








Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości

Naciśnięcie na pedał przyspieszenia w
celu przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje
przyspieszenia, chyba że zostanie on
mocno
przyciśnięty, do samego końca
przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony,
a zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.


Usterka działania

Zaprogramowana prędkość znika, a
przez kilka sekund migają kreski.




Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT ,
w celu sprawdzenia systemu.

Miganie prędkości
Prędkość miga:


- po wciśnięciu pedału
przyspieszenia, przełamując punkt
oporu,

- gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profi l drogi
lub w przypadku stromego zjazdu,

- w momencie nagłego
przyspieszenia.
Praktyczne wskazówki

W żadnym przypadku, ogranicznik nie
może wyręczać kierowcę w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profi l
drogi i możliwość nagłego przyspieszenia
oraz panować nad samochodem.




Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo ustawić dywanik
oraz jego mocowania,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

54
Wentylacja
WENTYLACJA
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI

Nawiewy


"Pozostawić otwarte"

Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w
kabinie dostępne są 4 nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w prawo
lub w lewo) i w górę. Dla zachowania
komfortu podczas jazdy, nie należy ich
zamykać, kierować nadmuch raczej na
szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.




Filtr kabiny, filtr węglowy

Utrzymywać fi ltr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady fi ltrujące.
Dział 6, część "Kontrole".


Klimatyzacja

O każdej porze roku, klimatyzację
należy stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, należy
przez kilka minut przewietrzyć kabinę.
Należy jak najczęściej stosować
tryb AUTO, ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperatura w kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym
stanie, wymaga włączenia klimatyzacji
raz lub dwa razy w miesiącu na
5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
siecią PEUGEOT.

ERGONOMIA i KOMFORT
3
55
Wentylacja

Odmrażanie tylnej szyby i
zewnętrznych lusterek wstecznych

Osuszanie, program
widoczność ODMRAŻANIE I O
SUSZANIE

Aby szybko osuszyć lub
odmrozić szyby (wilgoć,
duża liczba pasażerów,
oblodzenie), program
komfort może okazać się
niewystarczający.
W takiej sytuacji wybrać program
widoczność. Zapali się kontrolka
programu widoczność.
Funkcja automatycznie dostosowuje
klimatyzację, nadmuch, odmrażanie
tylnej szyby oraz kieruje nadmuch na
szybę przednią i szyby boczne.
Wyłącza zamknięty obieg powietrza. Nacisnąć przycisk, przy
pracującym silniku, aby
odmrozić tylną szybę i
lusterka wsteczne.
Zapali się kontrolka odmrażania. Czas
odmrażania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Ponowne naciśnięcie przywraca
działanie.
Aby wyłączyć funkcję odmraż
ania
przed wyłączeniem automatycznym,
należy ponownie nacisnąć przycisk.


PODGRZEWACZ DODATKOWY

Aby poprawić komfort, samochody
wyposażone w silnik HDi mogą
być wyposażone w automatyczne
podgrzewanie dodatkowe.
Gdy samochód jest na biegu jałowym
lub wyłączony, można usłyszeć
delikatny świst oraz zauważyć
wydobywanie się spalin.

56
Wentylacja
Nie należy zakrywać czujnika
temperatury w kabinie,
umieszczonego na prawym
słupku konsoli centralnej.
Służy on do regulacji klimatyzacji. Jest umieszczona na konsoli centralnej,
panel sterowania znajduje się po prawej
stronie dźwigni zmiany biegów.
1 - Tryb AUTO

Jest to normalny tryb użycia
systemu klimatyzacji.
Rozdział 6, początek części
"Wentylacja".
Prowadzący i jego pasażer z przodu
mogą, każdy z osobna, regulować
temperaturę w zależności od potrzeb.
Mogą również włączyć i wyłączyć
sterowanie regulacją wentylacji z tyłu
pojazdu. Dla Państwa komfortu, między jednym
a kolejnym uruchomieniem silnika,
ustawienia klimatyzacji pozostają
zapamiętane, o ile temperatura nie
zmieniła się w znacznym stopniu; w
innym przypadku, działanie przełą
cza
się w tryb automatyczny.

- Wcisnąć przycisk "AUTO"
.
Zależnie od temperatury i
wybranego komfortu, system steruje
rozprowadzeniem powietrza, siłą
nawiewu i dopływem powietrza, aby
zapewnić komfort oraz odpowiedni
obieg powietrza w kabinie. System jest
bezobsługowy.


Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt
dużego nadmuchu zimnego powietrza,
nawiew stopniowo
zwiększa prędkość.
Wyświetla się symbol "AUTO"
.

ERGONOMIA i KOMFORT
3
57
Wentylacja

2 - Regulacja temperatury
po stronie kierowcy

4 - Regulacja
rozprowadzania powietrza

Wciśnięcie odpowiedniego
przycisku lub przycisku 4

pozwala skierować nadmuch
powietrza w stronę:


- przedniej szyby,

- nawiewów bocznych oraz
nawiewów środkowych,

- nawiewów bocznych,
nawiewów środkowych
oraz na nogi,

- przedniej szyby oraz na
nogi,

- na nogi.
Zapala się kontrolka wybranego
kierunku nadmuchu 4
.
5 - Regulacja wentylacji z tyłu
pojazdu (wersja "REAR")
Aby umożliwić siedzącym
z tyłu pasażerom regulację
wentylacji, wcisnąć przycisk
REAR
.
Wyświetla się symbol wentylacji z tyłu
pojazdu.
3 - Regulacja temperatury
po stronie pasażera


Wymagana wartość zostaje
wyświetlona (od 14 do 28; wartość
komfortowa = 21).
Maksymalna różnica między wartością
temperatury po stronie kierowcy i
pasażera nie może przekraczać 5.


W momencie ręcznego ustawiania
klimatyzacji, symbol AUTO gaśnie.
Wcisnąć odpowiednio przyciski " +
" i " -
",
aby ją zmienić.
Aby wyrównać regulację od strony
pasażera i od strony kierowcy należy:


- klimatyzacja w wersji "MONO",
wcisnąć przycisk MONO
.

- klimatyzacja w wersji "REAR",
wcisnąć na ponad dwie sekundy
przycisk +
.
Wchodząc do samochodu, może
okazać się, że temperatura
wewnątrz jest o wiele niższa (lub
wyższa) niż temperatura komfortowa.
Nie ma potrzeby zmiany wartoś
ci
wyświetlanej, w celu szybkiego
osiągnięcia zadawalającej temperatury.
System wykorzysta wszystkie możliwe
funkcje w celu szybkiego osiągnięcia
ustalonej wartości.

Wersja MONO
Naciśnięcie na ten przycisk
umożliwi uzyskanie
jednakowej temperatury w
całej kabinie. Jej wartość
ustala kierowca. Nie należy zatykać
nawiewów bocznych
oraz wylotów powietrza
na podłodze. Pokrętła regulacji
nadmuchu powietrza
nawiewów bocznych
2 rzędu są aktywne i
regulowane.
Aby wyłączyć
sterowanie wentylacją
z tyłu pojazdu, wcisnąć
ponownie przycisk
REAR
.
Symbol wentylacji z tyłu
pojazdu gaśnie.

58
Wentylacja



6 - Regulacja nawiewu



- Obrócić odpowiednio
pokrętło regulacji 6
w
prawo lub w lewo, aby
zwiększyć lub zmniejszyć
nadmuch powietrza.
Na ekranie, słupki wentylatora
zaciemniają się w miarę zwiększania
natężenia nawiewu.
8 - Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza



- Wciśnięcie tego przycisku
włącza zamknięty obieg
powietrza.


Wyświetlają się symbol i kontrolka
zamkniętego obiegu powietrza 8
.
Zamknięty obieg powietrza wewnątrz
kabiny pozwala na odizolowanie
pasażerów od dymu i zapachów,
dochodzących z zewnątrz.
9 - Włączenie/Wyłączenie
klimatyzacji



- Wci
śnięcie tego przycisku
włącza automatyczną
klimatyzację.
Wyświetlają się symbol i kontrolka 9
.


- Kolejne wciśnięcie tego przycisku
wyłącza klimatyzację.
Symbol i kontrolka 9
gasną.
Należy unikać dłuższego obiegu
powietrza wewnątrz kabiny (ryzyko
zaparowania szyb i obniżenia
jakości powietrza).


- Kolejne wciśnięcie tego
przycisku zapewnia powrót do
automatycznego sterowania
dopływem powietrza.
7 - Wyłączenie systemu



- Obrócić pokrętło regulacji
nadmuchu powietrza 6
w lewo, aż
do wyłączenia wyświetlacza.
Czynność ta wy
łącza wszystkie funkcje
systemu z wyjątkiem odmrażania tylnej
szyby. Państwa ustawienia komfortu
zostają wyłączone i gasną.
Dla Państwa komfortu należy unikać
tego położenia.


- Kolejne obrócenie pokrętła 6
,
wciśnięcie przycisku
"Widoczność"
lub przycisku
"AUTO"
włącza system z
powrotem z wartościami sprzed
neutralizacji.
Miganie punktów oddzielających
cyfry od wartości regulowanych
jest sygnałem nieprawidłowego
funkcjonowania klimatyzacji.
Skontaktować się z siecią PEUGEOT.