PEUGEOT 807 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Skrzynie biegów i kierownica

GOTOWY do DROGI
2
39


- Popchnąć dźwignię
selektora w kierunku + w
celu zmiany przełożenia na
wyższe od 1 do 6,

- Pociągnąć dźwignię
selektora w kierunku - w
celu zmiany przełożenia na
niższe. Przejście z pozycji D
(tryb
automatyczny) do pozycji M
(tryb
ręczny) może się odbyć w każdej
chwili.

Zatrzymanie pojazdu, włączenie
silnika
Bieg wsteczny



- Wybrać położenie R
,
pojazd zatrzymany, silnik
na wolnych obrotach.

W przypadku awarii akumulatora,
gdy dźwignia selektora znajduje
się w pozycji P
, zmiana położenia
dźwigni nie jest możliwa.

- Wybrać położenie P
, aby
unieruchomić pojazd

lub uruchomić silnik
,
przy zaciągniętym lub
zwolnionym hamulcu
postojowym.


- Można również wybrać
położenie N
, aby
zatrzymać pojazd
lub
uruchomić silnik
przy
zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane poło
żenie N

należy odczekać aż silnik powróci
na wolne obroty, a następnie
wybrać położenie D
w celu
przyspieszenia.


Tryb ręcznej zmiany biegów

Impulsowe przełączanie ręczne
czterech przełożeń.


- Wybrać dźwignią
położenie M
, W trybie ręcznym zmiana przełożeń
odbywa się tylko wtedy, gdy prędkość
pojazdu i prędkość obrotowa silnika są
odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej
jazdy automatyczna skrzynia biegów
włącza przełożenie 1.
Program
(śnieg) jest niedostępny w
trybie ręcznym.

Skrzynie biegów i kierownica

40


Praktyczne wskazówki

Nigdy nie wybierać położenia N
gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub R

gdy pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na
śliskiej nawierzchni.
W poniższych przypadkach można
uszkodzić skrzynię biegów:


- jednoczesne naciśnięcie pedału
przyspieszenia i hamulca,

- próba zmiany biegu z P
na
inny w przypadku uszkodzenia
akumulatora.
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach
biegu jałowego, przy zwolnionym
hamulcu ręcznym, jeśli wybrane jest
położenie R
, D
lub M
, pojazd porusza
się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy
pozostawiać bez opieki dzieci
wewn
ątrz pojazdu z włączonym
silnikiem
.


Usterki w działaniu skrzyni
biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest
sygnalizowane przez pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu
na ekranie „Automatic gearbox
faulty”
(Usterka automatycznej skrzyni
biegów) oraz przez migotanie płatku
Śniegu w zestawie wskaźników.
W takim wypadku skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym
(zablokowana na 3 przełożeniu).
Możliwe jest odczuwanie szarpnięcia
w chwili zmiany przełożenia z P
na R
i
z N
na R
(szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymi
przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.
W każdej chwili możliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu
samodostosowującego.


- Wcisnąć ponownie przycisk
7
w celu wyłączenia aktywnego
programu.



Programy Śnieg

Oprócz programu
automatycznego istnieje
specjalny program Śnieg.
Ułatwia on ruszanie i
poprawia motorykę pojazdu
w razie słabej przyczepności. Na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
zapali się płatek śniegu.


- Wcisnąć przycisk
7 przy
pracującym silniku i po
wybraniu położenia D
.
Skrzynia biegów dostosowuje
się do śliskiej nawierzchni.

Skrzynie biegów i kierownica

GOTOWY do DROGI
41

REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY

Po zatrzymaniu, opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Ustawić wysokość i zagłębienie
kierownicy, a następnie maksymalnie
podnieść dźwignię.

RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW



Skrzynia 5 biegowa

Skrzynia 6 biegowa

Biegi zmienia się tym łatwiej im
mocniej wciśniemy pedał sprzęgła.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni
pod pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Podczas jazdy, należy unikać
trzymania dłoni na gałce dźwigni
zmiany biegów, ponieważ wywierany
nacisk, nawet niewielki, może
doprowadzić do zużycia wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.


Bieg wsteczny w skrzyni
6 biegowej
W celu włączenia biegu wstecznego
należy podnieść gałkę dźwigni
zmiany biegów.
Nie włączać biegu wstecznego przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany
delikatnie w celu ograniczenia hałasu
związanego z włączeniem biegu
wstecznego.

42


Uruchamianie i wyłączanie


URUCHOMIENIE I WYŁĄCZENIE

Położenie STOP : blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony.


Praktyczne wskazówki podczas uruchamiania silnika


Hamulec postojowy
Jeżeli samochód wyposażony jest
w obrotowy fotel przedni, hamulec
ręczny można wysprzęglić. Czynność
pociągnięcia hamulca ręcznego, aby
unieruchomić pojazd, a następnie
opuszczenia go nie powoduje
zwolnienia hamulca. Ułatwia za to
obracanie fotela kierowcy.
Pociągnąć do przodu przełącznik,
znajdujący się na końcu hamulca
postojowego.
Dźwignia hamulca postojowego opada.
Można obrócić fotel.
Aby powrócić do pozycji początkowej,
pociągnąć dźwignię do góry aż do
odblokowania.
Jeżeli hamulec ręczny jest
zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony, to:
- w bloku kontroli zapali się
kontrolka,
- włą
czy się sygnał dźwiękowy,
- na ekranie wyświetli się komunikat.

Klucze
Uważać, aby klucz nie zabrudził się
smarem, kurzem, nie zamókł i nie leżał
w wilgotnym miejscu.
Ciężki przedmiot, przyczepiony do
klucza (brelok, ...) naciskając na
oś klucza może spowodować jego
nieprawidłowe działanie.

Położenie Jazda i akcesoria.
Niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony.


Kontrolka świec żarowych Diesel
Przekręcić klucz do położenia
Praca.
Przy niskiej temperaturze
należy odczekać do zgaśnięcia
tej kontrolki, następnie można włączyć
rozrusznik (położenie Rozruch) do
momentu uruchomienia silnika.
Jeżeli temperatura jest odpowiednia
kontrolka zapali się co najmniej na
jedną sekundę, można uruchomić
silnik od razu.


Praktyczne wskazówki podczas zatrzymywania


Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu
należy pozostawić silnik przez
chwilę włączony w celu umożliwienia
turbosprężarce zmniejszenia
prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie
wyłączania zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.

Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
43

Światła z funkcją
automatycznego
zapalania
Jeżeli samochód
wyposażony jest w
czujnik oświetlenia. Światła zgaszone
Światła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)


WKSAŹNIKI KIERUNKOWSKAZÓW (zielone migacze) PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY

Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rozdziale 2, w
części "Stanowisko kierowcy". Światła pozycyjne


PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA




W lewo
: w dół.

W prawo
: do góry.
Światła przednie i tylne
Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A
.

Przełączniki przy kierownicy
44

Refl ektory
przeciwmgielne
przednie (kolor
zielony) i światła
przeciwmgielne tylne
(kolor żółty, dwa obroty
pierścienia do przodu).
Aby wyłączyć światła
przeciwmgielne tylne i światła
przeciwmgielne przednie, obrócić
pierścień dwukrotnie do tyłu.

Refl ektory przeciwmgielne przednie
i światła przeciwmgielne tylne
Włączenie odbywa się przez obrócenie
pierścienia B
. Pozycja ta jest
potwierdzona zapaleniem się kontrolki
w zestawie wskaźników.
Działają razem ze światłami
pozycyjnymi i mijania. Przy dobrej widoczności,
podczas deszczu, w dzień lub
w nocy, zapalone tylne światła
przeciwmgielne są oślepiające i
ich używanie jest zabronione.

Należy pamiętać o ich wyłączaniu, gdy
są już niepotrzebne.
Funkcja automatycznego zapalania
świateł powoduje wyłączenie tylnych
świateł przeciwmgielnych, ale
pozostawia włączone przednie światła
przeciwmgielne.



Światła dzienne

Zależnie od kraju sprzedaży,
samochód może być wyposażony
w światła do jazdy dziennej. Po
uruchomieniu silnika, zapalają się
światła mijania.
Stanowisko kierowcy (zestaw
wskaźników, ekran, panel
klimatyzacji, ...) nie zostaje
podświetlone, oprócz przypadku
włączenia trybu automatycznego
zapalania świateł lub ręczego
włączenia świateł.

Zmiana światła mijania/światła
drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię
przełącznika.
Przednie refl ektory
przeciwmgielne (kolor zielony,
jeden obrót pierścienia do
przodu).
Pozostawienie włączonych świateł
W przypadku pozostawienia
włączonych świate
ł, w momencie
otworzenia drzwi kierowcy lub przednich
drzwi pasażera włączy się sygnał. W zestawie wskaźników
zapala się kontrolka.

Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
45


Automatyczne oświetlenie
towarzyszące (Follow me home)

Po wyłączeniu zapłonu i opuszczaniu
samochodu, przy automatycznym
włączaniu świateł włączonym
, światła
pozycyjne oraz mijania pozostaną
zapalone przez wybrany czas.
Aby wyłączyć lub włączyć
tę funkcję, należy wejść do
menu konfi guracji na ekranie.
Czas świateł można ustawić
(15, 30, 60 s), poprzez menu
konfi guracji na ekranie.
Operacje należy wykonywać podczas
postoju.
Zależnie od obciążenia pojazdu,
należy regulować wysokość wiązki.

0
- 1 lub 2 osoby na przednich
siedzeniach.

1
- 5 osób.

2
- 6 do 8 osób.

3
- Kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie.

Regulacja początkowa w położeniu 0.
Podczas mgły lub opadów śniegu,
czujnik natężenia oświetlenia
może stwierdzić dostateczne
natężenie światła dziennego. W
konsekwencji światła nie zapalą się
automatycznie.

Automatyczne włączanie świateł

Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do
tyłu. W momencie wyłączenia funkcji,
na ekranie pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona
w momencie używania ręcznego
przełącznika oświetlenia.

W przypadku usterki czujnika
oświetlenia
, zapalają się światła,
zapala się kontrolka serwisowa, włącza
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
pojawia się informacja .
Skontaktować się z SIECIĄ PEUGEOT .

Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na środku
deski rozdzielczej. Służy on do
automatycznego włączania świate
ł i
wycieraczki szyby.


Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie
AUTO
. W momencie włączenia funkcji,
na ekranie pojawia się informacja.

REGULACJA AUTOMATYCZNA
REFLEKTORÓW
KSENONOWYCH

W samochodach wyposażonych
w refl ektory ksenonowe, system
automatycznie reguluje wysokość wiązki
światła, bez względu na stan obciążenia.
Kierowca może być pewien, że droga jest
optymalnie oświetlona oraz że światła nie
oślepiają innych użytkowników drogi.
Anulowanie:
-

wykonać "mignięcie światłami",

- wyjść i zaryglować samochód.
Jeżeli samochód
wyposażony jest w
czujnik oświetlenia,
światła pozycyjne
oraz światła mijania
włączają się
automatycznie w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego lub też pracy
wycieraczek. Gasną, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub gdy zostaną
wyłączone wycieraczki. Ta funkcja nie
działa ze światłami dziennymi.

46
PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZKI SZYBY

Wycieraczka przedniej szyby
sterowana ręcznie

Położenie serwisowe
wycieraczek przedniej szyby
Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni
sterowania wycieraczkami powoduje
ich ustawienie wzdłuż słupków szyby
przedniej. Ta czynność pozwala
na ustawienie piór wycieraczek w
pozycji spoczynkowej zimowej, ich
wyczyszczenie lub wymianę.


Samochody wyposażone
w przełącznik
automatycznej pracy
wycieraczek
Nie zasłaniać czujnika deszczu,
znajdującego się na środku deski
rozdzielczej.
W samochodach wyposażonych w
ten przełącznik, w położeniu AUTO
,
wycieraczki pracują automatycznie
i dostosowują swoją prędkość do
intensywności opadów
.
Po wyjściu z trybu AUTO
, w innych
położeniach, wycieraczki pracują w
taki sam sposób co w trybie sterowania
ręcznego.
Po wyłączeniu samochodu na ponad
jedną minutę należy ponownie
uruchomić wycieraczkę szyby:


- przesunąć przełącznik w dowolną
pozycję,

- następnie ustawić przełącznik w
żądanym położeniu.
2
Praca szybka (silne opady).

1

Praca normalna (opady umiarkowane).


I
Praca przerywana.

0
Stop.

È
Praca jednorazowa
(nacisnąć w dół). Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części "Wymiana
pióra wycieraczki".

Spryskiwacz szyb i spryskiwacz
reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Jeżeli samochód jest wyposażony,
spryskiwacz refl ektorów sprzężony jest
ze spryskiwaczem szyb, pod warunkiem
że włączone są światła mijania. Aby ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.

Sposób uzupełnienia poziomu
płynów w zbiorniku opisano w
rozdziale 6 w części "Poziomy".
W położeniu I przerywanym,
częstotliwość pracy wycieraczki
jest dostosowana do prędkości
samochodu.

ERGONOMIA i KOMFORT
3
47

Włączenie


Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu
trwającego ponad minutę, należy
ponownie włączyć automatyczną
pracę wycieraczek
, wykonując impuls
przełącznikiem w dół

.


Wycieraczka tylnej szyby


Obrócić pierścień do
pierwszego skoku. Praca
wycieraczki jest odwrotnie
proporcjonalna do prędkości
samochodu.

Spryskiwacz tylnej szyby


Obrócić pierścień poza
pierwszy skok, spryskiwacz
szyby, a następnie wycieraczka
działają przez określony czas.


Praktyczne wskazówki

W myjni automatycznej, wyłączyć
zapłon przed uruchomieniem alarmu.


W okresie zimowym zaleca się
poczekać do całkowitego odmrożenia
przedniej szyby przed włączeniem
automatycznej pracy wycieraczek.
W przypadku dużego mrozu lub
śniegu, włączyć odmrażanie tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu,
należy usunąć śnieg lub szron z pióra
tylnej wycieraczki. Teraz można już
włączyć tylną wycieraczkę.
W przypadku używania
bagażnika rowerowego na
drzwiach bagażnika, należy
wyłączyć wycieraczkę
tylnej szyby poprzez menu
konfi guracji.
Dezaktywacja/Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej
funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.

W przypadku usterki
automatycznej
pracy wycieraczek, wycieraczka będzie
pracowała w trybie przerywanym.
Skontaktować się z siecią PEUGEOT ,
w celu sprawdzenia systemu.

Automatyczna praca wycieraczki -
bieg wsteczny
-


ustawić przełącznik przedniej
wycieraczki w pozycji pracy, nie w
pozycji spoczynkowej 0
.
-


włączyć bieg wsteczny.
-


tylna wycieraczka pracuje w trybie
pracy przerywanej.

W myjni automatycznej wyłączyć
zapłon.
Zimą, zaleca się poczekać na
pełne odmrożenie przedniej szyby,
przed włączeniem automatycznej
pracy wycieraczek.

Przełączniki przy kierownicy
48

REGULATOR PRĘDKOŚCI "CRUISE"

W samochodach wyposażonych w
automatyczną skrzynię biegów, należy
ustawić dźwignię w położeniu D

(Drive), lub włączyć drugi bieg w
przypadku ręcznej zmiany biegów. Wybrana funkcja,
wyświetlenie
symbolu "Regulator
prędkości".
Funkcja wyłączona,
OFF (przykład przy
107 km/h).
Funkcja włączona,

(przykład przy 107 km/h).

Prędkość pojazdu
wyższa
(np. 118 km/h),
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migają kreski. Regulator pokazuje w bloku kontroli
wybraną funkcję oraz wyświetla
zaprogramowaną prędkość:
"Jest to prędkość, z którą kierowca
życzy sobie jechać".
Pomoc w prowadzeniu w
warunkach płynnej cyrkulacji,
umożliwia utrzymanie w sposób
stały, zaprogramowanej prędkości
samochodu, przez kierowcę, z
wyjątkiem stromych wzniesień.
Aby prędkość mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana, musi
ona być wyższa od 40 km/h i włączony
co najmniej czwarty bieg w przypadku
samochodów wyposażonych w ręczną
skrzynię biegów. W samochodzie wyposażonym w
funkcję ogranicznika i regulatora
(zależnie od kraju przeznaczenia
i wersji silnika), niemożliwe jest
jednoczesne działanie obydwu funkcji.