Peugeot Boxer 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA E CONFORTO
Comandos no volante
COMANDO DO LIMPA-VIDROS Varrimento contínuo lento: 2 níveis para baixo. Não tapar o detector de chuva, que
se encontra na parte central alta do
pára-brisas.
Para lavar o veículo, desligar a ignição ou
desactivar a limpeza automática.
Lava-vidros e lava-faróis
Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao lava-vidros,
é accionado se as luzes de cruzamento
estiverem acesas.
Limpa-vidros dianteiro
O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR .
O comando pode ter cinco posições
diferentes:
Limpa-vidros parado.
Varrimento intermitente:
1 nível para baixo.
Nesta posição, rodando o anel, é possível
seleccionar quatro velocidades: - intermitência muito lenta,
- intermitência lenta,
- intermitência,
- intermitência rápida.
Varrimento automático com um detector de chuva
Se o seu veículo tiver este equipamento,
a cadência de varrimento será
automaticamente regulada em função da
intensidade da chuva.
Varrimento automático: 1 nível para baixo.
É confi rmado com uma limpeza. É necessário
reactivar sempre que a ignição é desligada.
Nesta posição, rodando o anel, é possível
aumentar a sensibilidade do sensor de
chuva.
Utilização correcta
Verificar se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo.
Servir-se do apoio para o pé, na protecção
dianteira, para retirar as acumulações de
neve na base do pára-brisas e nas escovas.
Para substituir as escovas, consultar
a rubrica 8 na secção "Substituir uma
escova do limpa-vidros".
Para rectificar os níveis, consultar a
secção 7 na parte "Níveis".
Varrimento contínuo rápido: 3 níveis para
baixo.
Varrimento por um movimento único: puxar
o comando em direcção ao volante.

Comandos no volante
REGULADOR DE VELOCIDADE
"Representa a velocidade a que o condutor
pretende conduzir".
Esta ajuda à condução em função do
tráfego permite manter de forma constante a
velocidade programada do veículo, excepto
em caso de grandes inclinações ou cargas
pesadas.
Para ser programada ou activada, a
velocidade do veículo deve ser superior a
40 km/h, com pelo menos a 4ª velocidade
engrenada. Função seleccionada.
Função neutralizada.
Se o seu veículo tiver este equipamento,
o regulador será visualizado no quadro de
bordo por uma luz avisadora situada no
conta-rotações.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Comandos no volante
Selecção da função - ON
A selecção ON acende a
função.
Se o seu veículo estiver
equipado com este ecrã,
uma mensagem confirmará a acção.
Programação de uma velocidade
Alcançar a velocidade pretendida por
aceleração, com a 4ª ou 5ª velocidade
engrenada.
Deslocar o comando para cima (+), durante
cerca de um segundo, para a memorizar.
Soltar a pressão no pedal do acelerador, o
veículo manterá esta velocidade.
Paragem/desactivação da função
Premir o pedal do travão ou da embraiagem
ou colocar o selector na posição OFF , a luz
avisadora apaga-se.
Quando um dos sistemas ESP ou
ASR actua, a função de regulação é
temporariamente desactivada.
- aumentar a velocidade por fases, com pressões breves, ou de maneira
contínua, mantendo o comando para
cima (símbolo +),
Ultrapassagem temporária da velocidade
Durante a regulação, é sempre possível,
através do pedal do acelerador, passar à
velocidade programada (por exemplo, na
ultrapassagem de outro veículo).
- diminuir a velocidade de maneira contínua, mantendo o comando para
baixo (símbolo -).
Restabelecer - RES
Para restabelecer a velocidade
programada do veículo, (por
exemplo, após premir o travão ou
a embraiagem) regressar progressivamente
à velocidade pretendida e premir RES .
A luz avisadora acende-se, a função do
regulador é restabelecida.
Modificação da velocidade programada durante a regulação
Pode:

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Comandos no volante
Utilização correcta
Aquando da modificação da velocidade
programada mantendo premido o botão,
mantenha-se atento, uma vez que a
velocidade pode aumentar ou diminuir
rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou em tráfego
denso.
Em caso de uma forte inclinação, o
regulador de velocidade não poderá impedir
o veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O regulador não pode, em nenhum
caso, substituir o respeito dos limites
de velocidade, nem a atenção nem a
responsabilidade do condutor.
Recomenda-se que mantenha os pés junto
dos pedais.
Para evitar qualquer incómodo debaixo dos
pedais:
- verificar o bom posicionamento dos tapetes,
- nunca sobrepor vários tapetes.
Anulação da velocidadeprogramada
Quando parar o veículo, após desligar a
ignição, deixa de ser memorizada qualquer
velocidade no sistema.
Anomalia de funcionamento
Em caso de avaria, a função pára e a luz
avisadora desliga-se.
Consultar a rede PEUGEOT para verificar o
sistema.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
VENTILAR
DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO
Modo manual
Oriente o comando nesta
regulação da repartição do ar.
Para tornar mais efi caz e rápido o
desembaciamento do pára-brisas: Desembaciamento do óculo traseiro e
dos retrovisores
Apenas funciona com o motor
em funcionamento. Prima uma
vez este botão para activar o
desembaciamento rápido do
óculo traseiro e dos retrovisores.
Esta função apaga-se sozinha para
evitar um consumo excessivo de energia.
Também pára de funcionar quando o motor
é desligado, mas será retomada quando o
motor for novamente ligado.
Prima este botão para apagar a função.
- aumente a variação do caudal do ar,
Volte a colocar na posição de
entrada de ar exterior para
renovar o ar no habitáculo.
Pára-brisas e vidros laterais
As saídas de ventilação que se encontram
na base do pára-brisase os difusores
laterais para os vidros de lado tornam o
desembaciamento mais eficaz. Não tapar
estas saídas de ar.
O filtro de pólen permite uma filtragem
permanente e de qualidade das poeiras.
A recirculação do ar (que pode ser activada
pelo condutor ou pelo passageiro) permite
isolar o habitáculo da atmosfera exterior.
No entanto, esta posição deve permanecer
temporária, em utilização normal deve
conduzir-se com um comando posicionado
na entrada de ar exterior aberta.
- incline momentaneamente o
comando de entrada de ar
exterior na recirculação do ar.

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Ventilar
UTILIZAÇÃO CORRECTA DO AR CONDICIONADO
Para ser efi caz, o ar condicionado apenas
deve ser utilizado com os vidros fechados. No
entanto, após uma paragem prolongada ao sol,
com a temperatura interior elevada, não hesite
em arejar o habitáculo durante alguns instantes. Para obter uma distribuição homogénea do
ar, não obstrua a grelha de entrada do ar
exterior que se encontra na base do pára-
brisas, deixe abertos os ventiladores laterais
e centrais, as saídas de ar no painel de
bordo e a extracção de ar na traseira.
Independentemente da época, o ar
condicionado é útil uma vez que retira
humidade do ar. Active o sistema de ar condicionado de
5 a 10 minutos, uma ou duas vezes por
ano, para o manter em perfeito estado de
funcionamento.
Substitua periodicamente os elementos
filtrantes (filtro de ar e filtro do habitáculo).
Se o ambiente o obrigar, mude-o com mais
frequência.
A condensação criada pelo sistema de
ar condicionado provoca um escoamento
de água normal, podendo formar uma
poça de água debaixo do veículo, quando
estacionado.
Se o sistema não produzir frio, não o utilize
e contacte a rede PEUGEOT.
"Deixe-os abertos"
Para uma distribuição ideal do ar
quente ou frio no habitáculo, dispõe de:
4 difusores centrais basculantes, em que
2 são orientáveis lateralmente (direita
ou esquerda) para o corpo e 4 difusores
laterais basculantes para os passageiros.
Os difusores de ar na direcção do painel de
bordo do veículo completam o equipamento.
VENTILADORES

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
REGULAÇÃO MANUAL
Se o seu veículo estiver equipado com estes
comandos, estes encontram-se no painel de
bordo, na consola central.
Regulação da temperatura
Comando posicionado:
- na cor azul acciona a refrigeração,
Caudal de ar
A força do ar enviado pelos
ventiladores, varia de 1 ao
mais forte 4. Para atingir um
ar ambiente confortável, utilize
este comando. Para parar o caudal de ar,
coloque o comando na posição 0.
Ar condicionado
O modo de ar condicionado apenas está
operacional quando o motor está a funcionar.
O ventilador do ar deve estar, no
mínimo, no valor 1.
Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do ar
condicionado, o LED acende-se. Prima outra
vez para parar a função e apagar o LED.
Repartição do ar
A repartição do ar é orientada pelo comando
virado para:
os ventiladores laterais e
centrais,
os ventiladores laterais, centrais
e os pés,
os pés,
o pára-brisas, os pés e os vidros
laterais,
o pára-brisas e os vidros laterais.
- na cor vermelha acciona o
aquecimento do ar ambiente
interior.

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Ventilar
Entrada de ar exterior
conselhos de ajustes do ar condicionado conselhos de ajustes do ar condicionado
Para uma boa utilização do sistema, aconselhamos:
Recirculação do ar interior
Esta posição apenas deve ser
temporária.
Utilizada em simultâneo com
o ar condicionado activado e
a regulação do ar ventilado (de 1 a 4), a
recirculação permite atingir um ar ambiente
confortável, regulando o calor e o frio.
A recirculação isola momentaneamente o
habitáculo dos odores e fumos do exterior. Se desejo...
Distribuição
do ar Temperatura Fluxo de ar Recirculação
do ar AC
Quente
-
Frio

Descongelamento
Desembaciamento

Tendo atingido um ar ambiente confortável,
regresse à posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no habitáculo
e o desembaciamento. É a utilização a
privilegiar. Esta posição deve ser privilegiada.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
REGULAÇÃO AUTOMÁTICA - MONOZONA
Se o seu veículo estiver equipado com
estes comandos, estes estarão situados
no painel de bordo, na consola central.
A consola distingue-se pelo respectivo ecrã
de controlo.
Modo AUTO
Activação do modo FULL AUTO :
prima uma vez o comando

AUTO para aceder às funções
do sistema, confirmadas pela
indicação FULL AUTO . Este é o modo
normal de utilização do sistema de ar
condicionado automático.
Através do botão móvel à volta do comando
AUTO, regule a temperatura de conforto
a atingir, de acordo com uma graduação
situada entre:
- HI (High até ≈ 32) e,
- LO (Low até ≈ 16).
O sistema gere a repartição, o caudal e a
entrada de ar, a fim de garantir o conforto equivalente à gradução apresentada e a
recirculação de ar suficiente no habitáculo.
Não tem de efectuar qualquer outra operação.
Ecrã de controlo do estado da função de ar
condicionado automático.
Modo AUTO personalizável
Activação do modo AUTO ,
algumas regulações podem ser
modificadas: a repartição, o
caudal de ar, a refrigeração e a
entrada/recirculação do ar.
O ecrã passa de FULL AUTO a AUTO .
Para regressar ao funcionamento
automático, volte a premir este botão.
A indicação na frente do comando passa de

AUTO a FULL AUTO .
Se depois das regulações manuais
o sistema não mantiver a graduação
escolhida, fica intermitente e, de seguida,

AUTO apaga-se. Prima o comando AUTO
para regressar às regulações automáticas.
Paragem da refrigeração
Prima este comando para parar as
funções de refrigeração. O fl oco
de neve apaga-se no ecrã.
Paragem completa
Prima este comando para parar
o sistema. O LED e o ecrã
apagam-se.
Com o motor em funcionamento e o ar
condicionado activado, são apresentados
este símbolo e a mensagem
FULL AUTO .
Os outros componentes são apresentados
segundos as regulações seleccionadas pelo
utilizador.

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Ventilar
Anel de regulação do valor de conforto
A graduação está entre:
- uma elevação da temperatura do ar ambiente interior HI (High) que aquece
o ar até ao máximo de 32,
- uma refrigeração da temperatura do ar ambiente interior LO (Low) que baixa
até 16.
Repartição do ar
Prima uma vez para acender os LEDs dos
botões que distribuem o caudal de ar para:
os ventiladores do pára-
brisas e dos vidros laterais
dianteiros (desembaciamento-
descongelamento dos vidros),
os ventiladores centrais e laterais
(tronco e face),
os difusores das zonas dianteiras
e traseiras (pés).
A combinação das teclas permite regular a
repartição do ar.
Caudal de ar
Prima este botão sucessivamente
para aumentar (+) ou diminuir (-)
a força do caudal de ar interior.
Entrada de ar exterior/recirculação do ar interior
LED aceso, o ar recircula no
interior do habitáculo para se
isolar dos odores e fumos do exterior. Esta
posição deve ser temporária.
Tendo sido atingido um ar ambiente
confortável, prima o botão para apagar o
LED e reabrir a entrada de ar exterior.
Prima o botão AUTO para também
restabelecer a entrada de ar exterior.
Regressar a esta posição permite a
renovação do ar no habitáculo e o
desembaciamento. Prima novamente o
botão AUTO para restabelecer a função

FULL AUTO .
Desembaciamento-descongelamento rápido
Uma pressão neste comando
permite colocar rapidamente os
vidros claros. O LED acende-se.
O sistema gere a refrigeração, o caudal e a
entrada de ar, o desembaciamento do óculo
traseiro e reparte o ar de forma ideal para o
pára-brisas e os vidros laterais dianteiros.
Se tiver um aquecimento adicional,
desactive-o a fim de garantir um
desembaciamento-descongelamento rápido
e eficaz.