Peugeot Boxer 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Posto de condução
INDICADOR DO COMBUSTÍVEL
O nível de combustível é testado cada vez
que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:
- F (Full - cheio): o depósito está cheio,
cerca de 90 litros.
- E (Empty - vazio): está a ser utilizada
a reserva, a luz avisadora acende-se de
forma permanente.
Numa estrada plana, a reserva no início do
aviso é de cerca de 11 litros.
Estão disponíveis em opção depósitos de
capacidades diferentes (60 e 125 litros).
TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO

A agulha está posicionada entre C (Cold -
frio) e H (Hot - quente): funcionamento
normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas. - espere que o motor arrefeça, para
verificar o nível e, se necessário,
rectifique-o. Siga estes conselhos:
O circuito de refrigeração está sob pressão. A fim de evitar qualquer risco
de queimadura, desaperte o bujão duas
vezes para libertar a pressão.
Quando a pressão tiver sido libertada,
verifique o nível e retire o bujão para
concluir.
Se o ponteiro permanecer na zona
vermelha, contacte a rede PEUGEOT.
Consulte a rubrica 7 na secção
"Níveis".
Consultar a rubrica 7 na secção
"Combustível".
O que fazer se
o ponteiro
entrar na zona
vermelha ou se a luz avisadora se acender:
- pare imediatamente, desligue a ignição. O ventilador pode continuar a funcionar
durante um determinado tempo, até
cerca de 10 minutos.
ANTIPOLUICÃO
O EODB (European On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas em:
- CO (monóxido de carbono),
- HC (hidrocarbonetos não queimados),
- NOx (óxidos de azotos) ou partículas detectadas por sondas de oxigénio
colocadas a montante e a jusante dos
catalisadores,
O condutor é assim avisado
sobre avarias deste dispositivo
antipoluição através do
acendimento desta luz avisadora
específica no quadro de bordo.
Existe um risco de danifi car o catalisador.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

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PRONTO A PARTIR
Posto de condução
INDICADOR DE MANUTENÇÃO
Quando a ignição é ligada e durante
alguns segundos, acende-se a chave que
simboliza o indicador de manutenção: o
ecrã informa que foi atingido o prazo para
efectuar a próxima revisão, de acordo com
o plano do "Fabricante" comunicado no livro
de revisões. Esta informação é determinada
em função da quilometragem percorrida
desde a anterior revisão.
REÓSTATO DE ILUMINAÇÃO
O reóstato fica activo quando as luzes são
acesas.
Após alguns segundos, o ecrã regressa ao
seu estado normal.
Utilize estes comandos para regular
a luminosidade do quadro de bordo.
Dispõe de 8 níveis de regulação.
Uma pressão contínua permite aceder ao
ecrã inicial.
Consultar a secção 4 relativa a "Modo".
Degradação do óleo do motor (motores 100 e 120 cv)
A função "Oil Life" determina a periodicidade
de manutenção, compreendida entre
30 000 km e 45 000 km, em função da
degradação do óleo do motor.
O computador do motor testa o grau de
desgaste do óleo do motor. Consultar a lista de verificações no
livro de revisões que foi entregue
juntamente com o veículo.
Pedido de informações de manutenção
Para aceder em qualquer altura às
indicações de manutenção, premir por
breves momentos a tecla MODE.
Utilizar as setas para cima/para baixo para
visualizar informações sobre a degradação
e o uso do óleo do motor.
Uma nova pressão da tecla MODE permite
voltar aos diferentes menus do ecrã.
Menu...

Seleccionar...
Permite...

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Serviço Serviço
(Km/milhas
até à
próxima
mudança
do óleo)
Apresentar os
quilómetros/
milhas que
ainda se podem
percorrer até
à próxima
mudança do
óleo.
Óleo
Apresentar o
nível de óleo.
Reposição a zeros
A intermitência permanente do indicador é
interrompida por um técnico utilizando uma
ferramenta de diagnóstico.
A manutenção do seu veículo deve ser
efectuada o mais rapidamente possível
(dentro dos 1 000 km seguintes).
A função deve ser reposta a zeros sempre
que se mudar o óleo do motor.
É avisado pela luz avisadora
intermitente de pressão do óleo do
motor e, se o seu veículo estiver
equipado com esta função, pela
apresentação de uma mensagem no quadro de
bordo, aquando de cada arranque do motor.

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Caixas de velocidades e volante
MANUAL
Para mudar facilmente as velocidades,
pressione sempre a fundo o pedal da
embraiagem.
Para evitar qualquer incómodo debaixo do
pedal:
- verifique se o tapete está bem
posicionado,
- nunca sobreponha vários tapetes.
Evite deixar a mão em cima da alavanca das
velocidades, uma vez que o esforço exercido,
mesmo que ligeiro, pode a longo prazo
desgastar os elementos interiores da caixa.
CAIXAS DE VELOCIDADES E VOLANTE
AJUSTE DO VOLANTE EM PROFUNDIDADE
Com o veículo parado, regule o banco para
a posição melhor adaptada.
Puxar na sua direcção o comando para
desbloquear o volante.
Ajustar a profundidade do volante e baixar a
fundo o comando para bloquear.
Por razões de segurança, estas manobras
não devem ser feitas em circulação.
Marcha-atrás
Levante o anel debaixo da parte superior da
alavanca para engrenar a marcha-atrás. Nunca a engrene antes que o veículo esteja
totalmente parado.
O movimento deve ser efectuado lentamente
para reduzir o ruído de engrenamento da
marcha-atrás.
A manobra de recuo é assinalada no
exterior por avisador sonoro.
Se o seu veículo tiver este
equipamento, o dispositivo de ajuda ao
estacionamento é accionado quando
a marcha-atrás é engrenada, sendo emitido
um sinal sonoro.
Consultar a rubrica 4 na secção "Ajuda
ao estacionamento".

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PRONTO A PARTIR
Arrancar e parar
ARRANCAR E PARAR
Posição MAR : arranque.
Podem funcionar determinados acessórios.
Posição AVV (Ignição): motor de arranque.
O motor de arranque está accionado.
Posição STOP : anti-roubo.
A ignição está desligada.
Arrancar de forma correcta
Avisador do imobilizador
Se acender, mudar a chave e
marque uma verificação da chave
defeituosa na rede PEUGEOT.
Avisador do pré-aquecimento
diesel
Rodar a chave atá à posição

MAR .
Em tempo frio, aguardar que este avisador
se apague e accionar o motor de arranque
(posição AVV ) até que o motor efectue o
arranque.
Se a temperatura for suficiente, o avisador
acende-se durante menos de um segundo,
pode arrancar imediatamente. Avisador de porta aberta
Se acender, uma porta está mal
fechada, verificar!
Parar de forma correcta
Preservar o motor, a caixa de velocidades
Quando desligar a ignição, deixar o motor
funcionar durante alguns segundos, o tempo
suficiente para que o turbocompressor
abrande.
Não dar golpes de acelerador quando
desligar a ignição.
É inútil accionar uma velocidade após ter
estacionado o veículo.
A baixas temperaturas
Em zonas montanhosas e/ou frias, é
aconselhável utilizar um combustível para o
"Inverno" adequado a temperaturas baixas
ou negativas.

Arrancar e parar
AJUDA AO ARRANQUE EM INCLINAÇÃO
Esta função, ligada ao ESP, facilita o
arranque em inclinação e activa-se nas
seguintes condições:
- o veículo deve estar parado, com o motor em rotação, pé no travão,
- a inclinação da estrada deve ser superior a 5 %,
- em subida, a caixa de velocidades deve estar em ponto morto ou com
uma velocidade engrenada que não a
marcha-atrás,
- em descida, a marcha-atrás deve ser engrenada.
A função HHC (Hill Holder Control) ou Ajuda
ao arranque em inclinação é uma oferta de
conforto em conformidade com a condução.
Não é um estacionamento automático do
veículo nem um travão de estacionamento
automático. Com o pedal do travão e o pedal da
embraiagem premidos, quando se solta
o pedal do travão, restam cerca de
2 segundos sem recuo e sem utilizar o
travão de estacionamento para arrancar.
Em fase de arranque, a função desactiva-se
automaticamente reduzindo gradualmente
a pressão de travagem. Durante esta
fase, é possível detectar um ruído típico
de desengate mecânico dos travões,
assinalando o movimento iminente do
veículo.
Anomalia
Quando se verifica uma anomalia
do sistema, este avisador
acende-se acompanhado por um
sinal sonoro e confirmado por
uma mensagem no ecrã. Consultar a rede
PEUGEOT para verificação do sistema.
A ajuda ao arranque em inclinação
desactiva-se nas seguintes situações:
- quando o pedal da embraiagem se solta,
- quando o travão de estacionamento é
accionado,
- quando se desliga o motor,
- quando o motor vai abaixo.

Arrancar e parar
AJUDA AO ARRANQUE EM INCLINAÇÃO
Esta função, ligada ao ESP, facilita o
arranque em inclinação e activa-se nas
seguintes condições:
- o veículo deve estar parado, com o motor em rotação, pé no travão,
- a inclinação da estrada deve ser superior a 5 %,
- em subida, a caixa de velocidades deve estar em ponto morto ou com
uma velocidade engrenada que não a
marcha-atrás,
- em descida, a marcha-atrás deve ser engrenada.
A função HHC (Hill Holder Control) ou Ajuda
ao arranque em inclinação é uma oferta de
conforto em conformidade com a condução.
Não é um estacionamento automático do
veículo nem um travão de estacionamento
automático. Com o pedal do travão e o pedal da
embraiagem premidos, quando se solta
o pedal do travão, restam cerca de
2 segundos sem recuo e sem utilizar o
travão de estacionamento para arrancar.
Em fase de arranque, a função desactiva-se
automaticamente reduzindo gradualmente
a pressão de travagem. Durante esta
fase, é possível detectar um ruído típico
de desengate mecânico dos travões,
assinalando o movimento iminente do
veículo.
Anomalia
Quando se verifica uma anomalia
do sistema, este avisador
acende-se acompanhado por um
sinal sonoro e confirmado por
uma mensagem no ecrã. Consultar a rede
PEUGEOT para verificação do sistema.
A ajuda ao arranque em inclinação
desactiva-se nas seguintes situações:
- quando o pedal da embraiagem se solta,
- quando o travão de estacionamento é
accionado,
- quando se desliga o motor,
- quando o motor vai abaixo.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Vantagens em termos de conforto
INSONORIZAÇÃO
O seu veículo beneficia de escolhas
técnicas a nível de suspensão que
contribuem para um melhor conforto geral.
Estas evoluções contribuem igualmente
para a redução dos ruídos.
VANTAGENS DE CONFORTO
CONFORTO ACÚSTICO ATRAVÉS DO TRATAMENTO DA CARROÇARIA
O tratamento antigravilha por baixo do
chassis, nas zonas inferiores da carroçaria
e nas cavas das rodas permite reduzir de
forma considerável o ruído e proteger o
chassis das agressões exteriores.O seu veículo possui um tratamento de
cataforese que garante uma protecção
perfeita contra a corrosão. A garantia
antiperfuração é de 6 anos.

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Comandos no volante
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
A selecção efectua-se pela rotação da
marca branca do anel.
Todas as luzes apagadas
Luzes de mudança de direcção (verde intermitentes)
Esquerda: para baixo.
Direita: para cima.
COMANDOS NO VOLANTE
Luzes de presença acesas
Luzes de cruzamento/de estrada acesas
Selecção de luzes de cruzamento/de estrada
Puxar o comando totalmente para si.
Sinal de luzes de estrada
Puxar o comando para si,
independentemente da posição do anel.
Luzes de nevoeiro dianteiras
Luzes de nevoeiro traseiras
Se o seu veículo estiver equipado com luzes
de nevoeiro, estas funcionam com as luzes
de presença, de cruzamento e de estrada.
Premir um destes comandos para aceder às
luzes. As luzes de nevoeiro devem
unicamente ser utilizadas em tempo de
nevoeiro ou quedas de neve.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, as luzes de nevoeiro
traseiras são encadeantes e são proibidas.
Não esquecer de as apagar quando
deixarem de ser necessárias.
Função "auto-estrada"
Puxar a alavanca em direcção ao volante
através de um impulso, sem exceder o ponto
de resistência do comando de iluminação;
as luzes de mudança de direcção
correspondentes piscam cinco vezes.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Comandos no volante
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO DAS LUZES
Se o seu veículo estiver equipado com
esta função, as luzes de presença e de
cruzamento acender-se-ão automaticamente
em caso de fraca luminosidade.
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar uma
luz sufi ciente. As luzes não se acenderão
automaticamente. Se necessário, deve acender
manualmente as luzes de cruzamento.
Apagam-se quando a luminosidade volta a
ser suficiente.
Activação
Rodar o selector para esta
posição. As luzes apagam-se
automaticamente quando a
ignição é desligada.
Não tapar o sensor de luminosidade na
parte central superior do pára-brisas.
ILUMINAÇÃO DE ACOMPANHAMENTO(FOLLOW ME HOME)
Ignição desligada ou a chave na posição
STOP.
Nos 2 minutos após a paragem do motor,
colocar a chave de contacto na posição
STOP ou retirar a chave.
Puxar o comando de iluminação na direcção
do volante. A luz avisadora acende-se no
painel de bordo.
Cada vez que o comando é
puxado na direcção do volante,
o acompanhamento é prolongado em
30 segundos até cerca de 3 minutos.
Quando este tempo se esgotar, as luzes
apagam-se automaticamente.
Desactivar este comando mantendo-o
puxado durante mais de 2 segundos
seguidos na direcção do volante.
Se o seu veículo tiver este equipamento:
quando sair do veículo, as luzes de presença
e de cruzamento permanecem acesas
durante a duração seleccionada (a sair de
um parque de estacionamento, por exemplo).
Para regular a sensibilidade do sensor,
consultar a rubrica 4 da secção "Modo".

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Comandos no volante
CABLAGEM DAS LUZES
Em função da carga do veículo, recomenda-
se que corrija a altura da cablagem das luzes.
Esta função é acessível em posição de
médios e máximos. Prima sucessivamente estes
comandos, situados no painel de
bordo, que permitem regular as
luzes.
Uma luz avisadora indica a
posição de regulação escolhida
(0, 1, 2, 3).
LUZES DE PRESENÇA
Este dispositivo permite deixar as luzes de
presença acesas durante o estacionamento;
ignição desligada, chave na posição STOP
ou chave retirada.
Deslocar o anel do comando de iluminação
para a posição O e, de seguida, para as luzes
de presença, de cruzamento ou de estrada.
A luz avisadora acende-se no
painel de bordo.
As luzes de presença
permanecem ligadas enquanto o
veículo permanecer estacionado.
Uma iluminação prolongada pode reduzir
em grande medida a carga da bateria do
veículo.