Peugeot Boxer 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
AQUECIMENTOS ADICIONAIS
O aquecimento suplementar
Versão 2-3 lugares, encontra-se debaixo
do banco do lado do condutor, com uma
difusão do ar orientada para a frente.
AQUECIMENTO E/OU VENTILAÇÃO TRASEIRA
Se o seu veículo estiver
equipado com um grupo de ar
condicionado adicional, situado
na traseira do veículo: a rampa
de distribuição situada no tejadilho e os
ventiladores individuais garantem uma
ventilação perfeita do ar frio.
O ar quente ventilado no piso, a partir
do grupo de ar condicionado dianteiro, é
distribuído à altura dos pés dos passageiros,
atrás das filas 2 e 3.
Uma abertura de ventilação de ar quente,
situada na cava da roda traseira esquerda,
pode completar o conjunto para os pés dos
passageiros traseiros da fila 3.
O aquecimento adicional
É um sistema de aquecimento do habitáculo
suplementar, que é um complemento ao
equipamento de série.
O seu funcionamento pode ser
independente do motor.
Consoante o nível de acabamento do
equipamento, a sua activação pode ser
programada.
O reaquecedor adicional ou o aquecimento programável
É um sistema adicional e autónomo que
reaquece a saída de água quente do motor
diesel, a fim de facilitar o arranque.
Melhora as prestações de descongelamento,
desembaciamento e, se o veículo tiver este
equipamento, dos bancos aquecidos.
A obtenção da temperatura adequada de
aquecimento do habitáculo é mais rápida.
Este sistema pode ser programado para ser
activado antes de entrar no habitáculo. Versão 5-9 lugares, encontra-se
atrás. Consoante a versão do
modelo, a difusão do ar é directa
a partir da traseira ou a difusão
provém da rampa situada debaixo de cada
uma das duas filas de bancos.
Premir este comando para activar/
desactivar o aquecimento. O LED
acende-se se o aquecimento
estiver activado. Em situação
de descongelamento e desembaciamento
rápidos, desligar o comando.

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Ventilar
Activação/Desactivação
Este comando, situado no painel
na extremidade esquerda do
painel de bordo, permite activar/
desactivar o funcionamento dos
comandos traseiros, a partir do
lugar do condutor.
Uma primeira pressão permite activar
(LED aceso).
Uma segunda pressão permite desactivar
(LED apagado). Para desactivar o envio de ar, colocar o
comando na posição 0.
No entanto, uma função de segurança
ventilará automaticamente o circuito traseiro,
mesmo que o comando esteja na posição 0,
a fi m de evitar a formação de condensação.
Caudal de ar
A força do ar enviado, pelas
aberturas de ventilação, varia de
1 ao mais forte 4.
Para atingir o conforto do ar
ambiente, ajustar este comando.
Regulação do valor de conforto
- na cor azul, acciona o ar
fresco,
- na cor vermelha, acciona o aquecimento do ar ambiente.
O comando OFF da fachada central
"Monozona" desactiva a função.
Comando posicionado:

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
AQUECIMENTO ADICIONAL PROGRAMÁVEL
Se o seu veículo estiver equipado com
um aquecimento autónomo programável:
o motor é colocado progressivamente à
temperatura ideal, para facilitar o arranque. Um relógio integrado permite programar a
hora de accionamento. O aquecimento do
habitáculo será mais rápido. Avisador do ciclo de aquecimento
Programador numérico
A fachada do sistema de aquecimento
programável encontra-se em baixo à
esquerda do painel de bordo. Acendimento do ecrã
Apresentação do número de
programa seleccionado
Botão de apresentação da hora
Botões de acerto da hora
Selecção do programa
memorizado
Botão de acendimento imediato
do aquecimento
Avisador de regulação e leitura
da hora

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Ventilar
Acertar a hora do relógio interno
Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.
Activação imediata do aquecimento
Antes de acender o aquecimento, verifi que se:
- o manípulo de regulação da temperatura está na posição "Ar quente" (vermelho).
- o manípulo de regulação do caudal de ar está na posição 2. Este símbolo ou hora precedente
memorizada e o número (ex. 1)
correspondente à pré-selecção seleccionada
são apresentados durante dez segundos.
Observação: se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão SET antes do fim dos dez
segundos .
Prima este botão.
O ecrã e o avisador associado
acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima estes
dois botões até acertar a hora exacta.
Prima ">" para aumentar as
horas ou "<" para diminuir.
Mantendo premido o botão, os
valores são percorridos mais
rapidamente.
Leitura da hora
Prima este botão.
Este avisador acende-se, a hora
é apresentada durante cerca de
dez segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.
Activação do aquecimento programado
O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.
Observação: se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias .
Prima este botão para aumentar
a luminosidade do ecrã. No espaço dos dez segundos,
accione estes dois botões de
regulação para seleccionar a
hora de activação pretendida.
A selecção da memorização é
confirmada pelo desaparecimento
da hora de activação, a
apresentação do número da pré-
selecção (ex. 1) e o escurecimento do ecrã.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Ventilar
Anulação da programação
Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente
este botão.
O ecrã escurece e o número
(ex. 1) de pré-selecção apaga-se.
Utilização correcta
Para evitar os riscos de intoxicação e
asfixia, o aquecimento adicional não
deve ser utilizado, mesmo durante curtos
períodos, num meio fechado como uma
garagem ou oficina não equipados com um
sistema de aspiração dos gases de escape.
O aquecimento adicional é alimentado
pelo depósito de combustível do veículo.
Certifique-se de que o avisador do
combustível não está na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível,
para evitar qualquer risco de incêndio ou
explosão.
Não estacione o veículo numa superfície
inflamável (ervas secas, folhas mortas,
papéis...), uma vez que existe o risco de
incêndio.
A temperatura perto do aquecimento
não deve ultrapassar os 120 °C. Uma
temperatura superior (por exemplo em caso
de pintura em estufa) poderia deteriorar os
componentes dos circuitos electrónicos.
O sistema de aquecimento adicional
está equipado com um limitador térmico
que corta a combustão em caso de
sobreaquecimento, devido a uma falta de
líquido de refrigeração. Rectificar o líquido e
premir o comando de selecção do programa
antes de voltar a ligar o aquecimento. Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar
o sistema de aquecimento adicional. Para
a manutenção e as reparações, dirija-se
unicamente à rede PEUGEOT.
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.
Selecção de uma das horas de activação pré-seleccionadas
Prima este botão o número de vezes
necessárias até fazer aparecer o
número correspondente à hora de
activação pré-seleccionada (ex. 2).
Após dez segundos, a hora desaparece
mas permanece memorizada enquanto que
o número (ex. 2) e o ecrã permanecem
acesos.
Paragem do aquecimento
Prima este botão.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Dois equipamentos diferentes
O aquecimento adicional é autónomo e
programável. Antes de entrar no veículo,
aumenta progressivamente a temperatura do
motor para facilitar o arranque. O aquecimento
do habitáculo, o descongelamento e o
desembaciamento são facilitados.
O aquecimento do habitáculo suplementar
é um dispositivo que é um complemento do
equipamento de série. O seu funcionamento
pode ser independente do motor.
A activação do aquecimento pode ser
programável.

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Bancos
BANCO DIANTEIRO DO CONDUTOR
BANCOS
Encosto de cabeça
Premir a patilha para a regulação do
encosto de cabeça em altura.
Para o retirar, premir as patilhas e levantar o
encosto de cabeça.
Apoio de braços regulável
Rodar o selector situado na extremidade do
apoio de braços.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Bancos
Apoio lombar
Rodar o manípulo.
Ajuste do banco em altura
Elevar a pega 1 para subir
ou descer a parte dianteira do banco.
Baixar a pega 2 para subir
ou descer a parte traseira do banco.
Banco de aquecimento
Este comando permite acender ou apagar o
banco de aquecimento.
Banco com amortecedor variável
Se o seu banco tiver este equipamento, rodar
o botão rotativo para ajustar o amortecimento
em função do peso do condutor.
Inclinação do encosto
Rodar o manípulo para regular a inclinação
do encosto.
Longitudinal
Levantar a barra de comando, situada
debaixo do banco e regule para a posição
pretendida.
Banco rotativo
Se o banco estiver equipado com esta opção,
premir o comando para rodar o banco 180°.

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Bancos
BANCO COM DOIS LUGARES
Está equipado com dois cintos de
segurança.
Pega de apoio
Encontra-se acima do lugar do passageiro
central.
Mesa rebatível
O encosto do banco central é rebatível para
criar uma mesa.
Puxe a pega situada na parte de cima do
encosto.

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ERGONOMIA E CONFORTO
Bancos
ASSENTOS TRASEIROS
Inclinação do encosto
Rodar o manípulo para regular a
inclinação do encosto.
Acesso aos lugares traseiros
Para aceder à fila 3, manobrar o comando
do banco exterior da fila 2 e inclinar o
encosto para a frente.
Para substituir o encosto, colocá-lo em
posição vertical sem tocar no comando.
Posição de encosto rebatido do banco central (filas 2 e 3)
O encosto do banco central pode ser
rebatido completamente sobre o assento e
ser utilizado como mesa porta-copos.
Baixar o apoio de cabeça, de seguida elevar
o comando e rebater o encosto para a frente.
Para substituir o encosto na sua posição
inicial, levantar novamente o comando.

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Bancos
BANCOS TRASEIROS
Remoção do banco
Para remover o banco, é necessário no
mínimo a presença de duas pessoas.
Rabater o encosto sobre o assento, como
descrito anteriormente.
Rodar as duas alavancas para a frente.
Inclinar a base do banco para a frente para
colocar o conjunto na posição vertical.
Utilização correcta
Depois de várias manipulações:
- não retirar um apoio de cabeça sem o guardar e fixar num suporte,
- não viajar na fila 3 com o banco da fila 2 na posição vertical,
- não guardar qualquer tipo de objecto no encosto rebatido da fila 2,
- verificar se os cintos de segurança permanecem sempre acessíveis e fáceis
de apertar pelo passageiro,
- um passageiro não deve instalar-se sem regular correctamente o apoio de
cabeça do seu banco, sem ajustar e
apertar o seu cinto de segurança. Acesso aos lugares traseiros
Baixar os apoios de cabeça, de seguida
levantar o comando e inclinar o encosto
para a frente.
Posição de encosto rebatido
Retirar os apoios de cabeça e inclinar o
dossier como descrito anteriormente.
Com a mão direita, elevar a alavanca, de
seguida inclinar o encosto 5º para a trás.
Com a mão esquerda, inclinar o encosto
para a frente no assento. Rodar as duas alavancas para cima.
Levantar o banco e retirá-lo.