Peugeot Boxer 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
Stepnenin sabitleme vidası, arka tamponun
altında saÄŸ tarafta bulunur.Çelik jantlarda
:
Alüminyum jantlarda :
F

U
zatılmış A duyunu, D bijon anahtarını ve B
çubuÄŸunu sabitleme vidasına yerleÅŸtiriniz.
F

T
ekerleÄŸi indirmek için bütünü saat
yelkovanın ters yönünde çeviriniz.
F

Ä°
ÅŸlemin zorlaÅŸması ile kendini gösteren
sabitleme noktasına ulaşana kadar
çeviriniz.
F

K
abloyu tamamen açtıktan sonra stepneyi
çıkartınız. F

H
kolunun vidasını çıkarınız.
F

Ç
elik tekerleğin dış kısmından I desteğini
çıkartınız. F

S
tepneyi çıkarınız ve deÄŸiÅŸtirilecek
tekerleğin yanına koyunuz.
F

M
ümkünse, deÄŸiÅŸtireceÄŸiniz tekerleÄŸin
çaprazındaki tekerleÄŸin arkasına bir takoz
yerleÅŸtiriniz.
3 - Krikoyu yerine konumlandırınız
Krikonun sabit olduÄŸundan emin olunuz.
Zemin kaygan veya gevÅŸekse kriko
çökebilir – Yaralanma riski!
F

Ü
ç sabitleme vidasını K çıkarınız.
F

H
kolunun vidasını çıkarınız.
F

J
desteÄŸini I taşıyıcıdan çıkarınız.
8
Arıza durumunda

140
Krikoyu araç altına yalnızca 1 veya
2 k aldırma noktalarından birine
yerleÅŸtirmeye dikkat ediniz, krikonun baÅŸ
kısmının aracın temas noktası altında
ortalandığından emin olunuz. Aksi halde,
aracın hasarlanma ve/veya krikonun
düÅŸme riski vardır – Yaralanma riski!
Varsa tüm yolcuların güvende olduÄŸundan
emin olunuz (araçtan çıkmış, aracın
uzağında). Ellerinizi veya başınızı hiçbir zaman
tekerlek boÅŸluÄŸunu içine sokmayınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz; emniyet sehpası
kullanınız.
Kullanmayınız:
-

K
rikoyu araç kaldırmaktan baÅŸka bir
amaçla kullanmayınız,
-

Ü
retici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız. Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
deÄŸiÅŸtirmek için kullanılmalıdır.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Kriko, detayları 2006/42/AT makine
emniyeti yönetmeliÄŸinde açıklanan Avrupa
Birliği mevzuatına uygundur.
Krikonun vida dişleri veya mafsalları gibi
bazı parçalar yaralanmaya neden olabilir:
bunlara dokunmaktan kaçınınız.
Bütün yaÄŸlama gresi izlerini dikkatlice
temizleyiniz.
Önde
F C
krikosunu, arabanın altında ön tekerleÄŸin
yanındaki konum 1'e yerleştiriniz.
Arkada
Kriko, arka tekerleğin kenarından 60 cm
u zaklıkta olmalıdır.
F

Kri
koyu C 2
konumunda bu amaçla
sağlanan deliğe konumlandırınız.
Arıza durumunda

141
Yan basamaklı özellik
4 - Onarılacak lastiği değiştiriniz
F E tornavidasını kaldıraç olarak kullanarak
jant kapağını (versiyona göre) çıkartınız. Krikonun nasıl konumlandırılacağı

hakkında daha fazla bilgi edinmek için,
ilgili bölüme bakınız.
F
K
rikonun sabit olduÄŸundan ve zeminde
uygun ÅŸekilde durduÄŸundan emin olunuz.
Aracınız bu özellikle donatılmışsa, krikoyu
basamaÄŸa müdahale etmeyecek ÅŸekilde 45°
açıyla yerleÅŸtirdiÄŸinizden emin olunuz. F
D
bijon anahtarı ve B çubuÄŸu yardımıyla
bijonları gevşetiniz.
F D bijon anahtarı ve B çubuÄŸu yardımıyla
krikoyu, tekerleÄŸi çıkarmaya yetecek
yüksekliÄŸe gelene kadar uzatınız. TekerleÄŸi kolayca çıkarmak için, zemin ve
lastik arasında yaklaşık 2
ila 3 cm
'lik bir
yükseklik gerekir.
Tekerlek çok patlaksa/inikse, krikoyu
maksimum uzunluÄŸuna getirmeden
boşluğu artırınız.
Bijonları takmadan önce greslemeyiniz:
aynı anda çıkabilirler.
F
B ijonları tamamen sökünüz ve tamir
edilecek tekerleÄŸi çıkartınız.
F

S
tepnenin temas yüzeyleri, bijonlar ve bijon
deliklerinin temiz ve sabitleme bijonlarının
gevÅŸeyip çıkmasına neden olacak yabancı
maddelerden arınmış olduğundan emin
olunuz.
8
Arıza durumunda

142
Bijonları bu sırayla vidalayınız.
F

2
açıklığın M buna karşılık gelen 2 çizgi N
ile hizalanmasını sağlayarak stepneyi yerine
yerleÅŸtiriniz.
F

B
ijonları elle çevirmeye baÅŸlayınız.
F
D
bijon anahtarı ve B çubuÄŸu yardımıyla
bijonları hafifçe sıkınız.
F
D
bijon anahtarı ve B çubuÄŸu yardımıyla
aracı indiriniz ve krikoyu çıkarınız.
F
D
bijon anahtarı ve B çubuÄŸu yardımıyla
bijonları tekrar sıkınız. EÄŸer aracınız düÅŸük hava algılama
sistemiyle donatılmışsa, lastiklerin
hava basıncını kontrol ediniz ve sistemi
sıfırlayınız.
5 - Onarılacak lastiği
depolayınız
Çıkrık sistemini kilitlemek için tamir edilecek
tekerleği veya stepneyi mutlaka aracın altına
geri yerleÅŸtirmek gerekir.
TekerleÄŸin tabanın altındaki bölmesine
uygun ÅŸekilde sabitlendiÄŸini kontrol ediniz.
Tekerlek doÄŸru konumda deÄŸilse tehlikeli
olabilir.
F

A
racın arkasındaki tekerleği değiştiriniz.
Kısa süre içinde bayi ağı üyesi tarafından
veya ser vis ağında stepnenin hava
basıncını ve bijonlarının sıkılığını kontrol
ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
Arıza durumunda

143
Çelik jantlarda:
Alüminyum jantlarda :
Lastik basınç etiketi de dahil olmak üzere
tanımlama öÄŸeleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili bölüme bakın.
F

D
esteği I dış kısma kancalayınız.
F

D
estek ile çelik tekerleÄŸi birbirine tutturmak
için H kulpunu vidalayınız.
F

J
desteğini I taşıyıcıda konumlandırınız.
F

H
kolunu sıkınız.
F

D
esteÄŸin I üç sabitleme bijonunu K
alüminyum janta sıkınız. F

U
zatılmış A duyunu, D bijon anahtarını ve B
çubuÄŸunu sabitleme vidasına yerleÅŸtiriniz.
F

K
abloyu tamamen sarmak ve tekerleÄŸi
aracın altına kaldırmak için bütünü saat
yelkovanı yönünde çeviriniz.
F

T
ekerleÄŸin araç tabanına yatay olarak iyice
yaslandığını ve çıkrık sisteminin kertiÄŸinin
göründüÄŸünü kontrol ediniz.
F

A
letleri ve jant kapağını (versiyona göre)
yerlerine yerleÅŸtiriniz.Bir ampulün deÄŸiÅŸtirilmesi
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır:
F

k
uru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F

b
ir sünger ve sabunlu su veya pH
deÄŸeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F

ç
ıkmamakta direnen lekelere yüksek
basınçlı su tutarken, verniÄŸin ve
sızdırmazlık contasının zarar görmesini
engellemek için hortumun ucunu
farlara, lambalara ve çevrelerine uzun
süre tutmayınız.
Lambaların değişimi kontak kapalıyken ve
farlar söndürüldükten birkaç dakika sonra
yapılmalıdır – Ciddi yanma riski!
F

L
ambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız: tüy bırakmayan bir bez
kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece mor
ötesini (UV) engelleyici tipteki lambaları
kullanınız.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans
ve özelliklere sahip yeni bir ampul ile
deÄŸiÅŸtiriniz.
8
Arıza durumunda

144
Bazı iklim koÅŸullarında (düÅŸük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buÄŸu oluÅŸması normaldir; buÄŸu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Ampul tipleri
Aracınızda çeÅŸitli tiplerde ampuller bulunur.
Ampulleri çıkarmak için:
A tipi
B tipi
Tamamen cam ampul: ampulü hafifçe çekiniz
çünkü bastırarak takılmıştır.
C tipi
D tipi
Duylu ampul: ampule bastırınız, daha sonra
ampulü saat yönünün tersine çeviriniz. Silindir biçimli ampul: kontakları ayırınız.
Halojen lamba: sabitleme yayını yuvasından
çıkarınız.
Ön farlar
1.
Uzun farlar.
2. Kısa farlar.
3. Sinyal lambaları.
4. Park lambaları/Gündüz farları
Arıza durumunda

145
Gerekirse far ünitesini çıkartabilirsiniz:
F S atışa sunulduÄŸu ülkeye göre, ÅŸiddetli
soÄŸuklar için koruma köpüÄŸünü dışarıya
yana doÄŸru kaydırarak çıkartınız.
F

K
ilitleme halkasını çıkartarak elektrik
konektörünü sökünüz.
F

Ä°
ki adet far sabitleme vidasını çıkartınız.
F

R
aylarından çıkartmak için optik bloÄŸu
aracın ortasına doÄŸru çekiniz. Sol tarafta
motor kaputu tutma çubuÄŸuna dikkat ediniz.
Uzun farlar
Tip D , H7-55 W
F K auçuk dilciÄŸi çekerek kapağı çıkartınız.
F

E
lektrik konektörünü sökünüz.
F

O
rtadaki klipse bastırarak sabitleme yayını
çıkarınız.
F

F
arın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik
kısma denk gelmelerine dikkat ederek
lambayı değiştiriniz.
Kısa farlar
Tip D , H7-55 W
F K auçuk dilciÄŸi çekerek kapağı çıkartınız.
F

E
lektrik konektörünü sökünüz.
F

O
rtadaki klipse bastırarak sabitleme yayını
çıkarınız.
F

F
arın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik
kısma denk gelmelerine dikkat ederek
lambayı değiştiriniz.
Sinyaller
A tipi, W Y21W – 21W
F K auçuk dilciÄŸi çekerek kapağı çıkartınız.
F

A
mpul taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne çeyrek tur çeviriniz.
F

A
mpulü deÄŸiÅŸtiriniz.
F

M

otor kaputunu açınız ve kaput tutma
çubuÄŸunu düzgün ÅŸekilde sabitleyiniz.
F

L

ambalara ve ampullere ulaÅŸmak için, elinizi
optik bloÄŸun arkasına geçiriniz. A tipi
, W21/5W – 21W ve 5W
F
K
auçuk dilciÄŸi çekerek kapağı çıkarınız.
F
A
mpul taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne çeyrek tur çeviriniz.
F
A
mpulü deÄŸiÅŸtiriniz.
Park lambaları/Gündüz farları
LED gündüz lambaları
Bu ışık yayan diyotlar (LED) hem gündüz farı
hem de park lambaları olarak kullanılır.
EÄŸer aracınız LED'li gündüz farları ile
donatılmışsa, PEUGEOT ser vis ağına
baÅŸvurunuz.
8
Arıza durumunda

146
Sinyal lambası yan sinyaller
A tipi, W16WF - 16W
F
V
idalara ulaÅŸmak için dikiz aynasının ayna
kısmını oynatınız.
F

2
adet sabitleme vidasını çıkartınız.
F

S
abitleyicilerden çıkarmak için ampul
taşıyıcıyı çekiniz.
F

A
mpulü çıkartınız ve deÄŸiÅŸtiriniz.
Sis farları
Tip D , H11-55W
F T ekerleÄŸi içeriye doÄŸru tamamen çeviriniz.
Halojen lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır. Lambaya
doğrudan parmaklarınızla dokunmayınız,
tüy bırakmayan bir bez kullanınız.
Her iÅŸlemin sonunda, farların düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
F

T
ekerlek geçiÅŸinde bulunan vidayı çıkartınız.
F

K
oruma kapağını çıkartınız. F

T
espit klipsini çıkartınız ve elektrik
konektörünü sökünüz.
F

L
amba taşıyıcıyı çevirip çıkartınız.
F

F
arın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik
kısma denk gelmelerine dikkat ederek
lambayı değiştiriniz.
Arıza durumunda

147
C tipi, 12 V10W - 10W
Yan park lambaları
A tipi, W5W - 5W
Tavan lambaları
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa (L4 boyutu), 2 adet sabitleme vidasını
çıkartınız.
F

S
abitleyicilerden çıkarmak için ampul
taşıyıcıyı çekiniz.
F

A
mpulü çıkartınız ve deÄŸiÅŸtiriniz. Ön/Arka
F O klarla belirtilen noktalara bastırınız, sonra
tavan lambasını çıkarınız.
F

K
oruma kapağını açınız.
F

Ä°
ki kontağı ayırarak ampulü deÄŸiÅŸtiriniz.
F

Y
eni ampullerin 2 kontak noktası arasında
iyi sabitlendiÄŸini kontrol ediniz.
F

K
oruma kapağını kapatınız.
F

T
avan lambasını yuvasına sabitleyiniz ve iyi
sabitlendiÄŸini kontrol ediniz.
Arka lambalar
1. Stop lambaları
B tipi, P21W - 21W
2. Stop/park lambaları
B tipi, P21/5W - 21W ve 5W
3. Sinyaller
B tipi, PY21W - 21W
4. Geri vites lambaları
A tipi, W16W - 16W
5. Sis farı
A tipi, W16W - 16W
Ampul tipleri hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
8
Arıza durumunda

148
Plaka lambaları
C tipi, C5W - 5W
F
O
k ile belirtilen noktaya basınız, sonra
ÅŸeffaf plastik parçayı çıkarınız.
F

2
kontak noktasını ayırarak arızalı ampulü
deÄŸiÅŸtiriniz.
F

A
mpulü deÄŸiÅŸtirdikten sonra, yeni ampulün
2
kontağın arasında düzgün sabitlendiÄŸini
kontrol ediniz.
F

Åž
effaf plastik parçayı yerine takınız ve
kilitlemek için üzerine basınız.
F

A

rızalı ampulü belirleyiniz, ardından arka
kapıları açınız.
F

H

er bir ampulü yerine takarken,
işlemleri tersine yapınız.
F

Y

edi adet sabitleme vidasını sökerek
(furgon) ilgili eriÅŸim kapağını çıkartınız.
veya
klipsini açmak için kulpu çekerek (kombi) ilgili eriÅŸim kapağını çıkartınız.
F

O

rtadaki dilciğe bastırarak elektrik
konektörünü sökünüz.
F

Åž

effaf bloÄŸun 2

adet sabitleme somununu
çıkarınız.
F

D

ışarıdan, ÅŸeffaf bloÄŸu çekiniz. F

A

mpul taşıyıcının 6

adet sabitleme vidasını
çıkartınız.
F

3


adet sabitleme dilciğini ayırınız ve ampul
taşıyıcı yuvasından çıkartınız.
F

A

mpulü deÄŸiÅŸtiriniz.
Arıza durumunda