Peugeot Boxer 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.Kar zincirleri yalnızca sürüş (tahrik)
lastiklerine takılmalıdır. Zincirler, ince tipli
stepnelere takılmamalıdır.
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz.
Montaj ipuçları
F Eğer zincirleri yol esnasında takmak zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F

P
ark frenini kullanın ve gerekirse aracınızın
kaymasını önlemek için tekerleğin altına
takoz koyun.
F

Ü
retici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı
aşmadan bir süre aracı sürünüz.
F

A
racınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
ÅŸekilde gerili olduÄŸunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların
janta dokunmadığına emin olunuz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz
bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur. Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
tasarlanan zincirleri kullanınız:
Orijinal lastik boyutu Maksimum bağlantı
boyutu
205/70
R1516
mm
215/ 70
R

1512
mm
225/70
R1516
mm
215/75
R1612
mm
225/75
R1616
mm
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.
Bir römork bağlanması
Çekilebilir ağırlıkların onaylanmış değerleri,
aracınızın tescil belgesinde ve de üretici
plaketinde belirtilmiÅŸtir.
7
P

120
Aracın Teknik özellikleri ve özellikle
ağırlıklar ve çekilebilir yükler hakkında
daha fazla bilgi edinmek için, ilgili bölüme
bakınız.
Böylelikle aracınızın bir römork, karavan,
tekne vb. çekme kapasitelerini de öğrenmiş
olursunuz.
Aracınızın tasarım aşamasında test
edilip onaylanan orijinal PEUGEOT
çekme çubukları ile bunların teçhizatını
kullanmanızı ve çekme çubuğunun
bir ser vis ağı üyesi veya PEUGEOT
tarafından takılmasını öneririz.
Bu orijinal çekme tertibatları, eğer
aracınızda mevcutsa, geri park yardımı
ve geri görüş kamerasının işleyişi ile
uyumludur.
Çekme çubuğu bir PEUGEOT ser vis
ağı tarafından takılmadıysa yine de araç
üreticisinin talimatlarına göre takılmalıdır.Alet kullanmadan
sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı
Sunum
Bu orijinal üretici çekme topuzu, kolayca ve
hızlıca takılabilir veya sökülebilir. Bu işlemler
hiçbir alet gerektirmez.
1. Taşıyıcı.
2. Bağlantı yuvası.
3. Güvenlik halkası.
4. Çıkartılabilir topuz.
5. Kilitleme/kilit açma çarkı.
6. Çıkarılabilir kapaklı güvenlik anahtarı
kilidi
7. Anahtar referans etiketi. Aracın
Teknik özellikleri ve özellikle
ağırlıklar ve çekilebilir yükler hakkında
daha fazla bilgi edinmek için, ilgili bölüme
bakınız.
A. Kilitli konumda; kilitleme çarkı topuza
temas eder (boÅŸluk yoktur).
B. Kilidi açık konumda; kilitleme çarkı
topuza temas etmez (yaklaşık 5
mm'lik
boÅŸluk).
Aracı kullanmakta olduğunuz ülkedeki ilgili
kanunlara uyunuz.
Ayrıca bu değerler ticari tanıtım broşürlerinde
de yazılıdır.
Pratik bilgiler

121
Kullanmadan evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek topuzun
düzgün kilitlendiğinden emin olunuz:
-
k
ilitleme çarkı üzerindeki yeşil işaret,
topuz üzerindeki yeşil işaret ile aynı
hizadadır,
-

d
öner düğme topuz ile temas halinde.
-

e
mniyet kilidi kapalı ve anahtar
çıkartılmış; kilitleme çarkı sabitlenmiş,
-

t
opuz artık desteğinde hiç hareket
etmemelidir; elinizle topuzu sallamayı
deneyerek test ediniz.
Kullanım esnasında
Çekme tertibatı veya yük taşıma aparatı
topuza takılı olduğu sürece tertibatın
kilidini açmayınız.
Aracın (TİA A), römorkun ve ikisinin
toplamının (HHKTA) yüklü azami ağırlığını
asla aşmayınız.
Kullandıktan sonra
Araç, römork veya yük taşıma aparatı takılı
olmadan sürülecekse topuz çıkartılmalıdır ve
kapağı desteğe sokulmalıdır. Bu tedbir özellikle
topuzun, plakanın veya aydınlatma tertibatının
iyi görünmesini engelleyebileceği durumlarda
uygulanmalıdır.
Topuzun montajı
F Arka tamponun altındaki bağlantı desteğinin koruma kapağını çıkartınız.
F

T
opuzun ucunu 4 desteÄŸe 1 sokunuz ve
yukarıya doğru itiniz; kilitleme otomatik
olarak gerçekleşecektir. Kilitleme çarkı 5
saat yönünün tersine çeyrek
tur döner; ellerinizi çektiğinizden emin olun!
F

M
ekanizmanın yerine doğru şekilde
kilitlendiÄŸinden emin olun (konum A ).
F

A
nahtarı kullanarak kilidi 6

k
apatın.
7
Pratik bilgiler

122
Topuzun sökülmesi
F Daima anahtarı çıkartınız. Kilit açıkken anahtar çıkartılamaz.
F

K
epi kilidin üzerine takınız.
F

K
oruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.
F

R
ömorku, topuza bağlayınız.
F

R
ömork kablosunu destekteki güvenlik
halkasına 3

b
ağlayın.
F

R
ömorkun fişini desteğin 2 nolu elektrik
bağlantı prizine takınız. F

R
ömorkun elektrik fişini desteğin elektrik
bağlantı prizinden 2
sökün.
F

R
ömork kablosunu destekteki güvenlik
halkasından 3

a
yırınız.
F

R
ömorku topuzdan ayırınız.
F

K
oruyucu kapağı topuza yeniden takın.
F

K
apağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına
bastırarak takınız. F

A
nahtarı kilide 6
t
akınız.
F
A
nahtarı kullanarak kilidi açınız.
F
T
o p u z u 4
sıkıca bir elinizle tutunuz; diğer
elinizi kullanarak kilitleme çarkını 5
çekiniz
ve saat yönüne çeviriniz; kilitleme çarkını
serbest bırakmayınız.
Pratik bilgiler

123
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve kapak desteğe sokulmuş
olmalıdır.Verilen etiketi net bir şekilde
görülebileceği bir alana, bağlantı
desteğine yakın bir yere veya bagaja
yapıştırınız.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye
ser vis atölyesine başvurunuz.
Tavana yerleÅŸtirilen
taşıma sistemleri
F Topuzu desteğinin 1 alt kısmından çıkarınız.
F K ilitleme çarkını ayırın; otomatik olarak kilidi
açık konumda durur (konum B ).
F

K
oruma kapağını destekteki yerine
yerleÅŸtiriniz.
F

T
opuzu çarpmadan ve kirletmeden
çantasına dikkatlice yerleştiriniz. Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış bir
taşıma tertibatının (tavan barları veya tavan
bagajı) kullanılması zorunludur.
Tavan barları, yalnızca yüksekliği H1
veya
H2
olan furgon, kombi ve minibüs
versiyonlarına monte edilebilir. Minibüste tavan
kliması olup olmadığını kontrol ediniz.
Taşıma tertibatı, mutlaka aracın tavanındaki
tespit noktalarına sabitlenmelidir: aracın dingil
mesafesine göre 6, 8
veya 10 adet tespit
noktası bulunur.
Taşıma tertibatıyla birlikte teslim edilen
kullanım kılavuzunda belirtilen kullanım
koşullarına ve montaj talimatlarına uyunuz.
7
Pratik bilgiler

124
Tavanda eşit şekilde dağıtılmış maksimum
yük: aracın ağırlık sınırı için tüm modeller
için 150 kg (Brüt Araç Ağırlığı).
Yüksekliği H3
olan tüm versiyonlarda,
tavana herhangi bir taşıma sistemi
takılamaz.
Aşırı boyutlu yükler taşımakla tüm yasal
düzenlemelere mutlaka uyunuz.
Aracınızın Teknik özellikleri ve özellikle
boyutlar hakkında daha fazla bilgi
edinmek için, ilgili bölüme bakınız.Cam silecek süpürgesinin
deÄŸiÅŸimi
Ön cam yıkama veya far yıkama
kanallarının tıkalı olmadığını kontrol
ediniz.
Bir ön süpürgenin
deÄŸiÅŸtirilmesi
F Kolu kaldırınız.
F D üğmeye basarak süpürgenin klipsini
açınız ve dışarıya doğru çekerek yerinden
çıkartınız.
F

Y
eni süpürgeyi takınız ve iyi sabitlendiğini
kontrol ediniz.
F

K
olu indiriniz.
Ön tamponun içinde bulunan basamaklar,
cam sileceği süpürgelerine ve ön cam yıkama
kanallarına ulaşmayı sağlar.
P

125
Motor kaputu
Açma
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
İç
Bu işlem yalnızca araç dururken ve sürücü
kapısı açıkken gerçekleştirilmelidir.
Dış
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, mandala ve kaput tutma
çubuğuna dikkatli müdahale ediniz (yanma
riski).Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama…)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.
Motor kaputunun
kapatılması
F Kumanda panelinin yanında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz. F

H
avalandırma ızgarasının üstünde bulunan
mandalı yukarıya doğru itiniz ve kaputu
kaldırınız. F
K
aput tutma çubuğunun klipsini açınız ve ilk
önce birinci sonra ikinci kertiğe sokmak için
kaput tutma çubuğunu döndürünüz.
F
K
aputu kapatmadan evvel çubuğu yuvasına
yerleÅŸtiriniz.
F K aputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitli olup olmadığını kontrol ediniz.
7
P

126
Dizel motorlar
1.Cam ve far yıkama suyu deposu.
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
3. Soğutucu sıvı tankı.
4. Fren ve debriyaj hidroliÄŸi deposu.
5. Dizel yakıt filtresi.
6. Sigorta kutusu.
7. Hava filtresi.
8. Yağ çubuğu.
9. Motor yağının doldurulması.
Akü bağlantıları:
+ Artı kutup.
- Eksi kutup (toprak). Dizel devresi çok yüksek basınç altındadır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT
ser vis ağı veya bir kalifiye ser vis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin
bakım planı uyarak kontrol ediniz. Tersi
bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Motor stil kapağını çıkarmanız/takmanız
gerekirse, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkatlice
müdahale ediniz.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır. Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona
veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı PEUGEOT bayisine
veya kalifiye ser vis atölyesine götürünüz
ve bu amaç için yapılmış kapları
kullanarak atınız.
Motor yağı seviyesi
Bu kontrolü düzenli olarak yapınız
ve iki yağ değiştirme arasında
gerekirse seviyeyi tamamlayınız
(maksimum tüketim 1 1000
km'de
0,5
l). Kontrol, düz bir zemin
üzerinde ve motor soğukken, yağ
çubuğu yardımı ile yapılır.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret
bulunmaktadır:
A = MAKSÄ°MUM
B = MÄ°NÄ°MUM
Pratik bilgiler

127
Seviyenin A işaretinin üzerinde veya B
işaretinin altında olduğunu görürseniz motoru
çalıştırmayın.
-

M
AKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağına başvurun.
-

M
İNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa mutlaka
motor yağı ekleyiniz.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ
katkısı kullanılması tavsiye olunmaz.
Motor yağı eklenmesi Yağ değişimi
Yağ değişimi, üreticinin bakım planı içinde
öngörülen aralıklarda gerçekleştirilmelidir.
PEUGEOT ser vis ağından tavsiye isteyiniz.
Ekleme bölümünde açıklanan prosedüre
uyarak yaÄŸ doldurunuz.
Doldurduktan sonra seviyeyi kontrol ediniz
(maksimum'u hiç bir zaman geçmeyiniz).F

Y
ağ doldurma hunisini alınız.
F
K
arterin tapasını çevirerek çıkarınız.
F
H
uniyi doldurma deliÄŸine yerleÅŸtiriniz.
F
Y
aÄŸ ekleyiniz.
F
H
uniyi doldurma deliğinden çıkarınız.
F
K
arterin tapasını çevirerek kapatınız.
F
Y
ağ çubuğunu yerine yerleştiriniz.
F

D

oldurmadan önce yağ çubuğunu çıkartınız.
Yağ viskozitesi seçimi
Basit bir ekleme veya yağ değişimi için
seçilecek yağ üreticinin belirlediği normlara
uymalıdır.
Fren hidroliÄŸi seviyesi
Değiştirme, üreticinin bakım planına uygun
şekilde öngörülen aralıklarda zorunlu olarak
gerçekleştirilmelidir.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
Seviye, "MA X" işaretine yakın
olmalıdır.
Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı açınız ve
seviyeyi kontrol ediniz.
DOT4

normlarına uygun, üretici tarafından
resmen tavsiye edilen yağları kullanınız.
Seviye, deponun MIN ve MAX iÅŸaretlerinin
arasında olmalıdır.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettirilmesi
gereken bir arıza olduğunu gösterir.
7
Pratik bilgiler

128
Deponun tapasına ulaşmak için 3 adet
t utturma vidasını çeyrek tur çevirerek koruma
kapağını sökünüz, ardından tapanın üzerinde
yerleştirilmiş ikinci kapağı çıkartınız.
Motor soğutma sıvısı
seviyesi
Soğutma sıvısı seviyesini düzenli
olarak kontrol edin.
Bu sıvıyı iki bakım arasında
doldurmak normaldir.
Soğutma sıvısı seviyesini, aracın
kullanımına göre (her 5000
km'de/3 ayda
bir) düzenli olarak kontrol ediniz; gerekirse
seviyeyi üretici tarafından tavsiye edilen
bir sıvı ile tamamlayınız.
Kontrol ve doldurma işlemleri yalnızca
motor soğukken yapılmalıdır.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi, motorunuz
açısından ciddi zarar riski teşkil eder.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
elektrikli fan tarafından düzenlenir. Bu işlem
kontak kapalı iken de devam edebilir; ayrıca
soğutma devresi basınç altında olduğundan
müdahale etmeden önce, motoru stop ettikten
sonra en az bir saat bekleyiniz. F

D
eponun tapasına ulaşmak için 3 adet
tutturma vidasını çeyrek tur çevirerek
koruma kapağını sökünüz.
F
H
er türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, bir bez bulunuz ve basıncı düşürmek
amacıyla kapağı bezle tutarak çeyrek tur
gevÅŸetiniz.
F

B
asınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve
seviyeyi tamamlamak için soğutma sıvısı
ekleyiniz.
Tamamlayıcı bilgiler
Seviye, soğutma sıvısı deposunun MIN ve
MAX işaretlerinin arasında olmalıdır.
MAX işaretine olabildiğince yakın olması
tavsiye edilir.
Seviyeyi tamamlamak için 1
litreden fazla sıvı
eklemek gerekiyorsa sistemi PEUGEOT ser vis
ağı veya bir kalifiye ser vis atölyesi tarafından
kontrol ettiriniz.
Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Far yıkayıcılarıyla donatılmış
araçlarda seviyeyi kontrol etmek
veya sıvı ikmali yapmak için aracı
hareketsiz hale getiriniz ve motoru
kapatınız.
Depo kapasitesi: yaklaşık 5,5
litredir.
F

D

eponun kapağına ulaşmak için teleskopik
boruyu çekiniz ve kapağın klipsini açınız.
P