Peugeot iOn 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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F Compruebe que el testigo de recarga del cuadro de a bordo
y el testigo verde CHARGING
de la caja de control se
enciendan de manera fija.
El inicio de la recarga puede ir
acompañado de un ruido de aire. Este
ruido es completamente normal.
La recarga puede interrumpirse en
cualquier momento retirando la pistola
de recarga de la toma del vehículo.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento comprobando que
todas las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de a bordo;
los segmentos asociados a la carga se van
encendiendo progresivamente con la recarga.
Si excepcionalmente interrumpe la
recarga desconectando el cable de la
toma eléctrica de pared, deberá pulsar
previamente el botón Manual Stop de
la caja de control.Caja de control
Cuenta con cuatro led:
- S TOP: encendido en rojo.
I

ndica que se ha interrumpido la recarga
pulsando el botón Manual Stop . Es
obligatorio realizar esta acción antes de
desconectar el cable de carga de la toma
eléctrica de pared durante una recarga.
-

P
OWER: encendido en verde.
I

ndica que la conexión eléctrica es segura.
Si este led no se enciende, verifique
que las conexiones sean correctas. Si
el problema persiste, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
-

F
A U LT : encendido en rojo.
I

ndica una anomalía. Verifique que las
conexiones sean correctas. Si este led no
se enciende, consulte en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
-

C
HARGING : encendido en verde.
I

ndica que se está realizando la recarga.
Si no se enciende, verifique que las
conexiones sean correctas. Si el problema
persiste, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
7
Información práctica

100
Este tipo de caja de control dispone de un
sistema de reconocimiento de toma eléctrica
(según los países), que detecta la intensidad
de la corriente que su toma doméstica puede
soportar y elige la intensidad más adecuada
para garantizar una carga segura:
-
14
A (FAST): si su instalación eléctrica lo
soporta.
-

8
A (NORMAL): si tiene una instalación
eléctrica estándar. Por motivos de seguridad, el motor
no arrancará si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Además, cualquier intento de arrancar
durante la carga interrumpirá el
procedimiento y, por tanto, será
necesario desconectar y volver a
conectar la pistola para que la recarga
continúe.
El apagado del testigo de carga del cuadro
de a bordo y el parpadeo del led verde
CHARGING indican que la recarga ha
finalizado.
F

P
resione el botón para retirar la pistola de
recarga.
F

C
oloque la tapa de protección del cable de
carga.
F

C
ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
F

D
esconecte el cable de carga de la toma
eléctrica.
F

G
uarde el cable de carga en su maletín.Si la batería de accesorios está
descargada, la batería principal no
podrá recargarse.
Durante la recarga, no intervenga
en el compartimento delantero, ni
siquiera con el motor parado, ya que el
ventilador podría activarse (riesgo de
lesiones corporales).
Espere al menos una hora después de
finalizar la recarga antes de intervenir
en determinadas zonas que pueden
estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras).
Información práctica

101
Después de retirar la pistola de recarga
de la toma del vehículo, no deje el
cable conectado a la toma eléctrica de
pared (existe riesgo de cortocircuito o
electrocución en caso de contacto con
el agua o de inmersión). Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga (existe riesgo
de incendio o electrocución).
En caso de accidente o de impacto en
los bajos del vehículo (con un bordillo
elevado, mobiliario urbano...), el circuito
eléctrico o la batería principal podrían
dañarse. Acuda a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para proceder a la
revisión del vehículo.
No toque los componentes 300 V ni los
cables naranjas.
Inmovilización prolongada
del vehículo
Si deja inmovilizado su vehículo durante
un periodo indeterminado, realice
una recarga completa de la batería
principal cada tres meses (siguiendo el
procedimiento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que la batería de los
accesorios no esté desconectada ni
descargada. En su caso, consulte el
apartado "batería de los accesorios"
para reconectarla o recargarla.
En caso de deterioro importante de la
batería principal, no toque los líquidos
procedentes de este elemento.
En caso de contacto corporal, aclare
con abundante agua y consulte con un
médico a la mayor brevedad posible.
Para optimizar la durabilidad de la
batería principal, realice una recarga
completa cada quince días
.
Para que la recarga sea completa, siga
el procedimiento de recarga normal (red
eléctrica doméstica) sin interrumpirlo
hasta que se detenga automáticamente
(apagado del testigo de carga en el
cuadro de a bordo)
Además, c ada 3

meses deberá
realizar esta recarga completa de
la batería principal con un nivel de
carga inferior o igual a 2

segmentos.
7
Información práctica

102
Estados de la caja de control
Encendido del color del testigo
correspondiente.Intermitente del color del testigo
correspondiente.
Apagado.
POWER FA U LTCHARGING
Funcionamiento normal
Cuando el cable de carga está conectado a una toma, todos los testigos se encienden durante
0,5


segundos aproximadamente.
Una vez finalizado el proceso de inicialización:
●

C
uando el cable de carga no está conectado a la toma del vehículo.
●

C
uando el cable de carga está conectado a la toma del vehículo, pero la carga no se realiza.
Cuando la batería de tracción se está cargando.
Cuando la recarga ha finalizado.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalías de funcionamiento y soluciones
Cuando se detecta una fuga de corriente o el cable de carga presenta una anomalía.
-

D
etenga inmediatamente el procedimiento de carga y contacte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Cuando el cable de carga presente una anomalía.
-

D
etenga inmediatamente el procedimiento de carga y contacte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Si el testigo de la caja de control no se enciende al conectar el cable de carga a la toma, compruebe el
disyuntor de la toma:
●

S
i el disyuntor está cortado, la instalación eléctrica no es compatible con la utilización del cable de
carga:
-
C

ontacte con un profesional para verificar y reparar la instalación eléctrica.
●

S
i el disyuntor no está cortado:
-

N
o utilice más el cable de carga y contacte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Información práctica

103
Utilización de una estación de carga pública para una recarga normal
Algunas estaciones de carga públicas integran el cable de carga.
En este caso, utilice dicho cable.
En modo 3, al margen de la potencia del borne, la carga se limitará a un máximo de 16 A. Para más información relativa a los tiempos de
carga, consulte el apartado Motorización y batería principal .
Pueden existir varios tipos de toma eléctrica para recargar su vehículo.
Antes de comenzar la recarga, consulte la ayuda de la siguiente tabla en función del tipo de toma y adquiera el cable de carga correspondiente.
Toma doméstica Toma "modCo 3 - Tipo 2"
Toma "modo 3 - Tipo 3"
Cable "modo 2"
(entregado con el vehículo) Cable "modo 3 - Tipo 2"
(vendido como accesorio) Cable "modo 3 - Tipo 3"
(vendido como accesorio)
7
Información práctica

104
Verifique la compatibilidad del punto de
carga y del cable con el vehículo.F

P
resione el cierre 4 para abrir la tapa de la
toma.
F

A
segúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.
Recarga rápida*
F Accione el freno de estacionamiento y coloque el selector de marchas en la
posición P .
F

A
pague los consumidores eléctricos y gire
el contactor hasta la posición "LOCK" .
F

T
ire de la palanca 3 , situada debajo del
asiento del conductor en el lado de la
puerta, para abrir la trampilla de acceso
a la toma de recarga rápida (en el lado
izquierdo del vehículo). No toque los terminales metálicos de la
toma de recarga rápida ni del cable de
recarga.
Existe riesgo de electrocución y/o de
fallo de funcionamiento.
F
C
onecte el cable de recarga a la toma del
vehículo siguiendo las consignas de uso
del punto de recarga.
Si lleva un marcapasos o
cualquier otro dispositivo
médico eléctrico, no utilice la
carga rápida.
Evite acercarse al borne de carga rápida. No
obstante, si se aproximase, salga de la zona
lo antes posible.
En caso de ser necesario, pida a una tercera
persona que cargue el vehículo.
* Según equipamiento.
Información práctica

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F Verifique que el testigo de recarga del cuadro de a bordo
esté encendido de manera fija.
La recarga rápida se interrumpe
automáticamente cuando la
batería principal está cargada
aproximadamente al 80
%. Es
posible alcanzar el 100
% de la carga
repitiendo el procedimiento. El tiempo
necesario para este complemento de
carga será relativamente largo y la
velocidad de recarga disminuirá. Durante la recarga rápida, la
climatización del vehículo puede ponerse
en funcionamiento automáticamente, si
es necesario, para refrigerar la batería
principal. Por lo tanto, es normal percibir
un ruido de ventilación desde el exterior
y constatar la formación de un charco de
agua debajo del vehículo. Por motivos de seguridad, el motor no
arrancará si el cable de recarga está
conectado a la toma del vehículo.
Asimismo, cualquier intento de
arranque durante la recarga
interrumpirá el procedimiento y, por
tanto, será necesario desconectar y
volver a conectar el cable de recarga a
la toma del vehículo y, a continuación,
reanudar la recarga siguiendo las
consignas de uso del punto de recarga.Si la temperatura exterior es inferior a
0
°C, el tiempo de recarga puede verse
incrementado.
Si la temperatura exterior es inferior
a -25
°C, puede que no sea posible
realizar la recarga.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
compruebe las consignas de uso del punto de
recarga. El apagado del testigo de recarga del cuadro
de a bordo indica que la recarga ha finalizado.
F

D
esconecte el cable de recarga siguiendo
las consignas de uso del punto de recarga.
F

C
ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga. Existe riesgo
de incendio o electrocución.
Inmovilización prolongada
del vehículo
Si deja inmovilizado su vehículo durante
un periodo indeterminado, realice
una recarga completa de la batería
principal cada tres meses (siguiendo el
procedimiento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que la batería de los
accesorios no esté desconectada ni
descargada. En tal caso, consulte el
apartado "batería de los accesorios"
para reconectarla o recargarla.
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Información práctica

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CapóDispositivo de protección y de acceso a los órganos del compartimento delantero para la revisión de los distintos niveles, la recarga de la batería de
los accesorios, el cambio de fusibles...
F
E
mpuje hacia la izquierda el mando
exterior B y levante el capó. F

L
evante completamente el capó y, en el
lado derecho, saque la varilla de soporte C
de su alojamiento.
F

I
nserte la varilla de soporte del capó C en
uno de los dos orificios de bloqueo para
mantener el capó abierto.
F

A
bra la puerta delantera derecha.
F

T
ire del mando interior A , situado en la
parte inferior del marco de la puerta.
Apertura Cierre
F Quite la varilla de soporte del orificio de
bloqueo.
F

F
ije la varilla en su alojamiento.
F

B
aje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
F

T
ire del capó para comprobar que esté
correctamente cerrado.
Si no se ha cerrado correctamente, no
ejerza presión en el centro del capó, ya
que podría deformarlo. En este caso, abra
el capó por completo y vuelva a cerrarlo.
La implantación del mando interior
impide la apertura del capó mientras la
puerta delantera derecha está cerrada.
Información práctica

107
1. Depósito del líquido lavaparabrisas
2. Depósito del líquido del circuito de la
calefacción
3.
D

epósito del líquido de frenos
4.
B

atería de los accesorios
5.
C

aja de fusibles
Compartimento delantero
Para no dañar los órganos eléctricos,
queda terminantemente prohibido
utilizar el lavado a alta presión en el
compartimento delantero.
7
Información práctica

108
Compartimento traseroSituado debajo del suelo del maletero, este compartimento permite al acceso al depósito del líquido de refrigeración.
F
A
bra el maletero.
F

D
espegue la banda adhesiva de fijación de
la alfombrilla.
F

R
etire la alfombrilla del maletero. F

R
etire los cuatro tornillos de tipo palometa.
F

R
etire la tapa de protección.F

C
ompruebe el nivel del líquido de
refrigeración y complételo si es necesario.
Para más información relativa a la
Revisión de los niveles , consulte el
apartado correspondiente.
Al intervenir en este compartimento,
respete imperativamente las consignas
de seguridad que figuran en las
etiquetas.
Información práctica