Peugeot Partner VP 2001 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A
B
Az üzemanyagkör feltöltése
A gázolaj kifogyását követően az alábbi műveleteket kell elvégezni :- Öntsünk az üzemanyagtartályba minimum öt liter gázolajat, és állítsuk a gépjárművet amennyire lehetséges, közel vízszintes talajra.
-Működtessük a kézi légtelenítő-szivattyút egészen addig, amíg az érzékelhető ellenállásba nem ütközik.
-Indítózzunk a motor elindulásáig, kismértékben lenyomott gázpedálnál
Ha a motor nem indul az első kísérletre, várjunk 15 másodpercet a következő indítózásig.
Ha több kísérlet is eredménytelen maradt, kezdjük elölről az egész műveletet.
Alapjáraton működő motornál nyomjuk le kissé a gázpedált a légtelenítés teljes befejezése végett.
95V- 3DÍZEL-BEFECSKENDEZÉS
1,9 literes dízelmotor esetén szereljük
le a motor burkolóelemét
-Húzzuk az Arögzítőkapcsot a gépkocsi
első része felé.
-Vegyük ki az olajszintmérő pálcát.
-Csavarjuk ki a Bcsavart és húzzuk ki.
-Emeljük le a burkolóelemet.
-Végezzük el az üzemanyagkör feltölté- sét.
-A motort leállítva szereljük vissza a bur- kolóelemet.

Üzemanyag-ellátást megszakító kapcsoló
Ez a kapcsoló a motortérben található a jobb oldalon.
Ha a rendszer megszakítja az üzemanyag-ellátást, annak visszaállításához
nyomjuk meg a kapcsoló felső részét az ábra alapján.
96V- 4ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS MEGSZAKÍTÁSA*
Ha a gépkocsi fel van szerelve üzemanyag-ellátást megszakító rendszerrel, az kiegészítő védelmet nyújt a legtöbb
első és hátsó ütközések esetén.* Változattól, vagy országtól függően.
A gyújtás ráadása előtt ellenőrizzük, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás, illetve nem érezhető-e az üzemanyag szaga.

Kézi légtelenítő-szivattyú
Lásd a DÍZEL-BEFECSKENDEZÉSoldalt.
86Kormányszervo folya-
déktar tálya
Folyadékszint: lásd a
FOLYADÉKSZINTEK,
ELLENŐRZÉSEK oldalt. Motorolaj-utántöltés
lásd a FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEKoldalt.
A feltöltés előtt, ellenőrizze az
szintet az olajszintmérő pálcá-
val.
Akkumulátor
Lásd a AKKUMULÁTOR. oldalt.
Levegőszűrő
Kövessük az Időszakos vizs-
gálatok című füzet előírásait.Olajszintmérő pálca
A motor leállását követő
legkevesebb 10 perc el-
teltével, a jármű vízszin-
tes helyzetében végez-
zük az ellenőrzést.
Soha ne lépjük túl a
maximum jelet.
Ellenőrizzük rendszeresen
az olajszintet.
Maxi Mini
Tanács
A motorháztető alatti munkák végzé-
se közben vigyázzunk, ugyanis
meleg motornál a hűtőventilátor bár-
melyik pillanatban beindulhat, leállí-
tott motor és levett gyújtás esetén is.
A gyártó javasolja az olajszint rendszeres
ellenőrzését az időszakos karbantartási
szemlék között, illetve nagyobb utazásokelőtt.
Fékfolyadék-utántöltés
lásd a
FOLYADÉKSZINTEK,
ELLENŐRZÉSEK oldalt.
Ablakmosó tar tály (első
és hátsó ablakmosó,
illetve fényszórómosó*
berendezés)
Lásd a FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEKoldalt.
A hűtőfolyadék pótlása
lásd a
FOLYADÉKSZINTEK,
ELLENŐRZÉSEK oldalt.
Megjegyzés : ha gyakran szük-
séges a hűtőfolyadék pótlása, ez
meghibásodást jelez, melyet a
lehető leghamarabb ki kell vizsgál-ni.
V- 1FOLYADÉKSZINTEK
1
2

A hűtőfolyadék pótlása
Hideg motornál : a folyadékszintnek a MINI és a MAXI jelölések között kell lennie.
Meleg motornál : várjunk 15 percet (a hűtőfolyadék hőmérsékletének 100 °C alá kell csökken-
nie), majd csavarjuk le lassan a fedelet a biztonsági jelölésig (kattanás), hogy a nyomás lecsök-
kenhessen. E művelet közben védjük magunkat pl. egy rongydarab segítségével.
Folyadékszint :
Pótoljuk a folyadékot.
Ha az utántöltendő mennyiség 1 liternél több, ellenőriztessük a hűtőrendszert valamelyik márkaszervizben.
Gondosan reteszeljük a fedelet a második kattanásig.
Ha gyakran kell pótolni a hűtőfolyadékot, ez rendellenességet jelent, ezért a lehető leghamarabb ellenőriztessük a
hűtőrendszert valamelyik márkaszervizben.
* Változattól függően.
91V- 2FOLYADÉKSZINTEK, ELLENŐRZÉSEK*
Ezt a kényes műveletet feltétlenül valamelyik márkaszervizben végeztessük el.

Hűtőradiátor - hűtőfolyadék
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hideg motornál kell elvégezni. A
folyadékszintnek mindig a MINI és a MAXI jelölések között kell elhelyez-
kednie. Benzinmotorok esetén ezek a jelölések a radiátor függőleges ré-
szén, dízelmotoroknál a tartály nyílásában helyezkednek el.
A hűtőfolyadékban levő fagyálló az alacsony hőmérsékleten történő
használatot (gyárilag - 37°C-ra beállítva) is lehetővé teszi, valamint korró-
ziógátló tulajdonsággal és nagy hőállósággal rendelkezik.
92V- 2FOLYADÉKSZINTEK - ELLENŐRZÉSEK*
BenzinmotorDízelmotor * Változattól függően.

Fékfolyadéktar tály
Rendszeresen ellenőrizzük a folyadékszintet.
Ha a visszajelző lámpa menet közben kigyullad, azonnal álljunk meg és for-
duljunk valamelyik márkaszervizhez.
93V- 2FOLYADÉKSZINTEK, ELLENŐRZÉSEK*
A szintetikus fékfolyadék korrózióvédelmet biztosít és garantálja a fékrendszer megfelelő működését minden kör-
nyezetben. Kizárólag a gyártó által előírt fékfolyadékot használjuk. A fékfolyadékot 60 000 km-enként, vagy két-
évente ki kell cserélni. (kétévente kell cserélni).
Ezeket a feltétlenül betartandó előírásokat az Időszakos vizsgálatok című füzetben is megtaláljuk.
Minőség : lásd a SZABVÁNYOS KENŐANYAGOK AJÁNLÁSA oldalt.
* Változattól függően.

Ablakmosó tar tály (első és hátsó ablakmosó, illetve fényszórómosó
berendezés)
Az optimális tisztítóhatás és a biztonságunk érdekében részesítsük
előnyben a gyár tó által javasolt termékeket, ezzel elkerülhetjük az
ablakmosófolyadék-kör megrongálódását.
A folyadék feltöltését lassan végezzük.
A tar tály szintjének ellenőrzése
A tartály egy átlátszó csővel van felszerelve (a fényszórómosó opció ese- tén).
A folyadékszint ellenőrzéséhez fogjuk be a szellőzőnyílást valamelyik ujjunkkal.
Vegyük le a fedelet, közben ügyeljünk arra, hogy az ujjunk a nyíláson
legyen. A folyadékszint ekkor a csövön keresztül látható.
94V- 2FOLYADÉKSZINTEK, ELLENŐRZÉSEK*
Kormányszervo folyadéktar tálya*
A folyadékszintet álló motornál ellenőrizzük.
A folyadékszintnek a MINI jelölés felett és a MAXI jelölés alatt kell elhelyez-
kednie
A kormányszervo-szivattyú sohasem működhet olaj nélkül (berágódási veszély).
Olajminőség : lásd a SZABVÁNYOS KENŐANYAGOK AJÁNLÁSA oldalt.
* Változattól függően.

Első és hátsó ablakmosó-folyadék és fényszórómosó-folyadék tar tály*3,5 vagy 7,5 liter
97V- 5FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK*
Motor típus Olajmennyiségek (liter)
(1)
Klímaberendezés nélkül Klímaberendezéssel
1.1 literes befecskendezéses motor3,50 —
1.4 literes befecskendezéses motor3,50 3,50
1.6 literes 16 szelepes befecskendezéses motor3,50 3,50
1.9 literes dízelmotor4,75 4,50
2.0 literes HDi dízelmotor4,50 4,25
(1) Olajcsere, olajszűrôcserével.
* Változattól függően

0000
Az alábbi visszajelző lámpákat a gyújtáskulcs M helyzetében ellenőrizhetjük
68III-1KORMÁNYZÁR - GYÚJTÁS - MOTORINDÍTÁS
• S : KormányzárA kormány kioldásához forgassuk könnyedén a kormánykereket és egyidejűleg erőltetés nélkül
a gyújtáskulcsot is.
• A : Elektromos segédberendezések tápellátásaLehetővé teszi egyes elektromos kiegészítő felszerelések használatát (rádió, ablakemelő, térkép-
olvasó-lámpa stb.). Az akkumulátor töltését jelző lámpa kigyullad.
• M : Ráadott gyújtás
Az ABS, előizzítás (dízel), akkumulátortöltés, STOP, motorolajnyomás, kézifék és
fékfolyadékszint, motor-öndiagnosztika, LÉGZSÁK, hűtőfolyadék-hőmérséklet, nyi-
tott ajtóra figyelmeztető visszajelző lámpáknak* világítaniuk kell.
Amennyiben ezek a kijelzőlámpák nem gyulladnak ki, az meghibásodást jelent.
• D : Motorindítás
Engedjük el a kulcsot, amint a motor beindul. Soha ne működtessük az önindítót járó motornál (lásd “
ELINDULÁS”oldalt).
* Vagy országtól függően.

sA
M
D
Kormányzár SHa a kulcsot kivesszük és a kormányzárat bekapcsoljuk, a kormánymű
reteszelődik: ez megtehető a kormánykerék számos helyzetében. A kul-
csot csak Shelyzetben lehet kihúzni.
A A kormánymű reteszelését oldja, (a kulcsot Ahelyzetbe forgatva moz-
gassuk könnyedén a kormánykereket, ha szükséges).
M A gyújtáskulcs helyzete járó motornál.
D Az önindító működtetése.
A motor elindítását és leállítását lásd a “ELINDULÁS” oldalon.
69III-1KORMÁNYZÁR - GYÚJTÁS - MOTORINDÍTÁS
FIGYELEM
SOHA NE HALADJUNK ÚGY, HOGY A GÉPKOCSI MOTORJA LE VAN ÁLLÍTVA. LEÁLLÍTOTT MOTORNÁL A FÉKRÁSEGÍTő ÉS A KORMÁNYSZERVO NEM MűKÖDIK, (a kormányzár véletlenszerűen bekapcsolódhat és
a gépkocsi biztonsági berendezései nem működőképesek).
A gyújtáskulcs kiemelését követően fordítsuk el kissé a kormánykereket, hogy a kormányzár bekapcsolódhasson.