Peugeot RCZ 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

109
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
FOTELIKI DZIECIęCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa:
Kategoria 0+: od urodzenia do 13 kgL1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy

.
Kategorie 2
i 3: od 15 do 36 kg
L4

"KLIPP

AN Optima"
Od 22
kg (około 6 lat), tylko
podstawka podwyższająca. L5

"RÖMER KIDFIX"
Można mocować do zaczepów ISOFIX samochodu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
5/
BEZPIECZEńSTWO

11 0
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
INSTALACJA FOTELIK ó W DZIECI ę C y CH MOCOWAN y CH ZA POMOC ą
P

ASA

BEZPIECZE ń STWA
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa, homologowanych jako uniwersalne (a), w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
Miejsce Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupy 0
(b) i 0+)
Do ≈ 1
rokuOd 9
do 18 kg
(grupa 1)
Od 1
do ≈ 3 latOd 15
do 25 kg
(grupa 2)
Od 3
do ≈ 6 latOd 22
do 36 kg
(grupa 3)
Od 6
do ≈ 10 lat
Siedzenie przednie
pasażera (c) (d) U(R)
U(R)U(R)U(R)
Siedzenie tylne boczne XXXX
(a)

Fotelik dziecięcy uniwersalny: fotelik dziecięcy, który może być zainstalowany we wszystkich samochodach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Nosidełka oraz łóżeczka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu pasażera.
(c)
Zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju przed montażem fotelika dziecięcego na tym siedzeniu.
(d)


Gdy fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy" jest zainstalowany na miejscu pasażera z przodu, czołowa poduszka powietrzna pasażera musi być
koniecznie wyłączona. Zaniechanie tego mogłoby grozić ciężkimi obrażeniami lub śmiercią dziecka w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
Gdy fotelik dziecięcy "przodem do kierunku jazdy" jest zainstalowany na miejscu pasażera z przodu , czołowa poduszka powietrzna
pasażera powinna pozostać włączona.
U(R) :

miejsce dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego zapinanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny
"tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy". Fotel pojazdu należy ustawić w najwyższej pozycji.
X :


miejsce niedostosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie wagowej.

111
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
MOCOWANIA "ISOFIX"
Samochód posiada homologację uwzględniającą najnowsze przepisy
dotyczące mocowań ISOFIX.
Przedstawione poniżej fotele zostały wyposażone w przepisowe
mocowania ISOFIX.
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:
-

dwóch zaczepów A

, umieszczonych między oparciem a
siedziskiem fotela samochodu, oznaczonych etykietą,
-

jednego zaczepu B

zwanego TOP TETHER, znajdującego się pod
osłoną za fotelem, do mocowania górnego paska. System mocowania ISOFIX zapewnia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są w dwa zamki, które można
łatwo zamocować na zaczepach A.
Niektóre posiadają również górny pasek, który łączy się z zaczepem B.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu TOP TETHER:
-

otworzyć osłonę u góry oparcia,
-


przymocować zaczep górnego paska do zaczepu B

,
-

naprężyć górny pasek.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu podanych w
instrukcji użytkownika dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.
Aby sprawdzić możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w
Państwa samochodzie, należy zapoznać się z tabelą podsumowującą.
5/
BEZPIECZEńSTWO

11 2
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
FOTELIK DZIECIęCy ISOFIX
Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w zaczepy ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest mocowanie go do fotela samochodu za pomocą pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania.
Ustawić przednie siedzenie samochodu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.
Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek zawartych w instrukcji montażu producenta fotelika.
ZALECANY PRZEZ PEUGEOT I HOMOLOGOW ANY DLA PAŃSTW A SAMOCHODU
Fotelik dziecięcy ISOFIX z TOP TETHER
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(rozmiar B1)
Grupa 1: od 9
do 18 kg
Instaluje się go wyłącznie "przodem do kierunku jazdy".
Mocuje się do zaczepów A, jak również do zaczepu B, zwanego TOP TETHER, za pomocą
górnej taśmy.
Trzy położenia pochylenia fotelika: siedzące, spoczynkowe i leżące.

11 3
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
TABELA PODSUMOWUJ ą CA INSTALACJ ę FOTELIK ó W
DZIECI

ę C y CH ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A
a G, jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa 0)
Do około 6
miesiącaPoniżej 10
kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9
do 18 kg
(grupa 1)
Od 1
do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Nosidełko*"tyłem do kierunku
jazdy" "tyłem do kierunku
jazdy" "przodem do kierunku
jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX FG C DE C DAB B1
Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne i
półuniwersalne mogą być instalowane
na tylnych bocznych fotelachX XXIUF
IUF: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego Isofix Uniwersalnego (F) "przodem do kierunku jazdy" przypinanego górnym pasem.
Konieczne może okazać się przesunięcie przedniego fotela do przodu, aby ułatwić instalację fotelika dziecięcego na tylnym siedzeniu.
X: miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danym rozmiarze.
* Nosidełka i łóżka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu pasażera.
5/
BEZPIECZEńSTWO

11 4
RCZ_pl_Chap05_securite_ed01-2015
ZALECENIA DOT y CZ ą CE FOTELIK ó W DZIECI ę C y CH
DZIECI Z PRZODUNieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie
gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani zaczep pasa nie znajdują
się pod fotelikiem, ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on stabilny .
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego,
ograniczając maksymalnie luz względem ciała dziecka, nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy opina on prawidłowo
fotelik dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje fotelik na siedzeniu
samochodu. Jeśli fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać dostateczną ilość
miejsca między przednim fotelem i:
-

fotelikiem dziecięcym w położeniu "tyłem do kierunku jazdy",
-


stopami dziecka siedzącego w foteliku w położeniu "przodem
do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć do przodu przedni fotel i w razie potrzeby
wyprostować oparcie.
Aby prawidłowo zainstalować fotelik dziecięcy "przodem do kierunku
jazdy", sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się możliwie najbliżej
oparcia fotela, a nawet do niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego z
oparciem na miejscu pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze schowany lub
przymocowany, aby w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po zdemontowaniu
fotelika. Przepisy dotyczące przewożenia dzieci na przednim fotelu pasażera
różnią się w poszczególnych krajach. Należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera w
momencie instalacji fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Zaniedbanie tego
grozi poważnym zranieniem albo śmiercią dziecka w momencie
zadziałania poduszki powietrznej
INSTALACJA PODST
AWKI PODWY ż SZAJ ą CEJ
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na
ramionach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa
spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeń wraz z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy pamiętać, aby nie zostawiać:
-

dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,
-


dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na słońcu, przy
zamkniętych szybach,
-


kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.

11 5
RCZ_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
KILKA ZALECE ń DOT y CZ ą C y CH
JAZD

y
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru samochodu z pracującym
silnikiem. Jeżeli muszą Państwo opuścić samochód, gdy silnik pracuje,
należy zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić skrzynię biegów na
luzie albo w położeniu N lub P, w zależności od typu skrzyni biegów.
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na to, jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu drogowym i trzymać ręce na
kierownicy, aby być gotowym do reagowania w każdym momencie na
każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych należy przyjąć
elastyczny styl jazdy, przewidywać hamowanie i zwiększyć bezpieczną
odległość.
JAZDA PO ZALANEJ DRODZE
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie przejechać zalaną drogą: Zaleca się, aby nie jechać po zalanej drodze, gdyż może to
spowodować poważne uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak również
układów elektrycznych samochodu.
WAż NE !
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać silnika podczas postoju
samochodu w miejscach, w których substancje i materiały palne
(sucha trawa, zwiędłe liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to pożarem!
-

sprawdzić, czy głębokość wody nie przekracza 10
cm,
uwzględniając fale, które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

jechać możliwie jak najwolniej bez gaszenia silnika. W żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości 10

km/h,
-

nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko warunki bezpieczeństwa na to
pozwolą, wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego samochodu
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
6/
JAZDA

11 6
RCZ_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
STACYJKA
Położenie zapłon
Umożliwia korzystanie z urządzeń elektrycznych samochodu albo
ładowanie akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora osiąga próg rezerwy, system
przełącza się na tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje wyłączone
automatycznie, aby zachować stan naładowania akumulatora.W warunkach zimowych kontrolka będzie świecić dłużej. Gdy
silnik jest rozgrzany, kontrolka się nie zapala.
ROZRUCH – WyŁąCZENIE SILNIKA
Ma ona 3 położenia:
-
położenie 1

(Stop): wkładanie i wyjmowanie klucza, kolumna
kierownicy zablokowana,
-

położenie 2

(Zapłon): kolumna kierownicy odblokowana, włączenie
zapłonu, świece żarowe Diesla, silnik pracuje,
-

położenie 3

(Rozruch).
ROZRUCH SILNIKA
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym, skrzyni biegów na luzie albo w
płożeniu N lub P:
F

nacisnąć do oporu pedał sprzęgła (manualna skrzynia biegów),
lub
F


nacisnąć do oporu pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów),
F


włożyć klucz do stacyjki; system rozpoznaje kod,
F


odblokować kolumnę kierownicy
, obracając równocześnie
kierownicę i klucz.
F

W wersji z silnikiem benzynowym włączyć rozrusznik, obracając
klucz do położenia 3

i przytrzymując do momentu uruchomienia
silnika, bez przyspieszania. Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
F

W wersji z silnikiem Diesla obrócić klucz do położenia 2

, włączyć
stacyjkę, aby uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
W pewnych przypadkach manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy skręconych kołach).
Unikać zawieszania ciężkiego przedmiotu na kluczyku, który naciskając
na jego oś w stacyjce, może spowodować nieprawidłowe działanie.
Wyłączenie silnika powoduje utratę wspomagania hamowania.
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie wskaźników zgaśnie,
następnie włączyć rozrusznik, obracając klucz do położenia
3
i przytrzymując do momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy silnik ruszy, puścić klucz.

11 7
RCZ_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
W warunkach normalnych nie rozgrzewać silnika na postoju, ale
ruszyć od razu i jechać przy umiarkowanych obrotach silnika.Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się
ustawienie przednich kół w osi samochodu przed wyłączeniem
silnika.
Szczegółowe informacje zawiera rubryka "Informacje praktyczne",
punkt "Tryb oszczędzania energii". Przy opuszczaniu samochodu należy mieć klucz przy sobie i
zaryglować samochód.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast, wyłączyć stacyjkę. Odczekać
chwilę przed ponowną próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie daje się uruchomić, zrezygnować z dalszych prób: grozi
to uszkodzeniem rozrusznika i silnika. Należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje wspomagania układu
hamulcowego i kierownicy także zostają wyłączone: grozi to utratą
panowania nad samochodem.
Nigdy nie pozostawiać pracującego silnika w zamkniętym
pomieszczeniu bez dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek węgla. Grozi to
zatruciem i śmiercią!
W bardzo ostrych warunkach zimowych (przy temperaturze
poniżej -23°C), aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość
mechanicznych elementów samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować przez 4
minuty przed
ruszeniem z miejsca.
WYłąCZANIE SILNIKA
F Zatrzymać samochód.
F
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach, obrócić klucz do położenia 1 .
F Wyjąć klucz ze stacyjki.
F

Aby zablokować kolumnę kierownicy
, obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
F

Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo zaciągnięty
,
zwłaszcza na nachylonym terenie.
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1-Stop), przez skumulowany okres
maksymalnie trzydziestu minut można nadal używać funkcji, takich jak
system audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe...
6/
JAzDA

11 8
RCZ_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPł ONU
W kluczu znajduje się chip elektroniczny zawierający specjalny kod.
Po włączeniu zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
możliwy.
Chwilę po wyłączeniu zapłonu elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system kontroli silnika i uniemożliwia uruchomienie samochodu poprzez
włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez zapalenie się
kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się; skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT.
Pozostawienie klucza
Aby przypomnieć o pozostawionym kluczyku w stacyjce w
położeniu 1
(Stop), po otwarciu drzwi kierowcy wyświetla się
komunikat alarmowy, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce w położeniu
2
(Zapłon) , wyłączenie zapłonu nastąpi automatycznie po upływie
jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić klucz w położenie 1
(Stop),
a następnie ponownie w położenie 2
(Zapłon).