Seat Alhambra 2010 Manuale del proprietario (in Italian)

Ruote e pneumatici 350
Veicoli con copricerchi estraibili
xPer estrarli utilizzare la staffa a filo disponibile tra gli attrezzi di bordo:
agganciare il filo metallico a uno dei fori del coprimozzo Ÿpag. 349,
fig. 186.
xEstrarre il coprimozzo tirando nella direzione indicata dalla freccia.
xPer montarlo, premere il copricerchio contro il cerchio finché si incastra.
Veicoli con copricerchi girevoli
xPer estrarlo, ruotare il copricerchio in senso orario o antiorario finché si
separa dal cerchio Ÿpag. 349, fig. 187.
xAfferrandolo per la parte posteriore di una nervatura, tirare il copricerchio.
xPer montarlo, posizionare il copricerchio al centro del cerchio.
xPremere il copricerchio contro il cerchio finché si incastra.
Copricerchi integrali*
Smontaggio dei copricerchi integrali
xPrendere la chiave per le ruote e la staffa a filo dagli attrezzi di bordo
Ÿpag. 367.
xFissare il filo a una delle rientranze del coprimozzo.
xIntrodurre la chiave per ruote nella staffa a filo Ÿfig. 188 e tirare il copri-
mozzi nella direzione indicata dalla freccia.
Montaggio dei copricerchi integrali
Prima di posizionare il copricerchio integrale, verificare che la vite antifurto
della ruota sia avvitata in posizione Ÿpag. 353, fig. 191 o . In caso
contrario, non sarà possibile montare il copricerchio integrale.
Premere il copricerchio integrale contro il cerchio in modo che il foro della
valvola coincida con la valvola dello pneumatico Ÿpag. 353, fig. 191 .
Assicurarsi che il copricerchio sia incastrato correttamente lungo tutta la
circonferenza.
Cappucci dei bulloni della ruota
Fig. 188 Smontaggio dei
copricerchi integrali.
A2A3
A1
Fig. 189 Rimuovere i
cappucci dai bulloni della
ruota.

Ruote e pneumatici351
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
xPrendere la staffa a filo dagli attrezzi di bordo Ÿpag. 367.
xIntrodurre la staffa a filo nel cappuccio, attraverso il foro Ÿpag. 350,
fig. 189 e tirare verso l'esterno nella direzione indicata dalla freccia.
I cappucci proteggono i bulloni della ruota e dopo aver sostituito la ruota
devono essere montati di nuovo.
Il bullone antifurto della ruota è provvisto di un cappuccio speciale. È compa-
tibile esclusivamente con il bulloni antifurto e non può essere utilizzato per i
bulloni convenzionali.

Ruote e pneumatici 352
Sostituzione di una ruota*
Introduzione
Il veicolo è dotato di pneumatici antiforatura. La sostituzione delle ruote
viene eseguita esclusivamente per sostituire gli pneumatici estivi con quelli
invernali. Se il veicolo è dotato di pneumatici invernali montati di serie, viene
venduto completo degli attrezzi necessari per la sostituzione delle ruote. In
caso contrario, rivolgersi a un'officina specializzata per far sostituire le ruote.
Sostituire le ruote da soli esclusivamente quando il veicolo è fermo in un
luogo sicuro e soltanto se si ha dimestichezza con le operazioni necessarie e
si dispone degli attrezzi adeguati! In caso contrario, richiedere l'assistenza di
personale specializzato.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xSet di chiavi del veicolo Ÿpag. 79
xRuote e pneumatici Ÿpag. 336
xCoprimozzi Ÿpag. 349
xAttrezzi di bordo Ÿpag. 367
ATTENZIONE!
La sostituzione di una ruota può comportare pericoli, soprattutto se viene
eseguita sulla banchina. Per ridurre al minimo i rischi, si tengano presenti
le seguenti avvertenze:
xArrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicu-
rezza. Fermare il veicolo a una distanza sicura dal traffico per cambiare la
ruota.
xSostituendo la ruota, tutti i passeggeri e specialmente i bambini,
dovranno essere tenuti a distanza sicura dall'area di lavoro.
xAccendere le luci di emergenza per avvisare gli altri utenti della strada.
xAssicurarsi che il terreno sia piano e solido. Se necessario, appoggiare
il cric su una base ampia e robusta.
xSe si sostituiscono le ruote da soli è necessario conoscere bene le
operazioni da eseguire. In caso contrario, richiedere l'assistenza di perso-
nale specializzato.
xUtilizzare solo strumenti adatti e non danneggiati ogni volta che si deve
sostituire una ruota.
xFermare sempre il motore, attivare il freno di stazionamento elettronico
e mettere la leva selettrice in posizione P -oppure la leva del cambio
manuale con una marcia inserita, per ridurre il rischio che il veicolo si
sposti involontariamente.
xDopo aver sostituito una ruota, verificare immediatamente la coppia di
serraggio delle viti della ruota con una chiave dinamometrica affidabile.
Preparativi per la sostituzione di una ruota
Elenco di controllo
Prima di cambiare una ruota, eseguire le seguenti operazioni nella sequenza
indicata Ÿ:
1. Parcheggiare il veicolo su un terreno compatto e pianeggiante.
2. Attivare il freno di stazionamento elettronico Ÿpag. 217.
3. Cambio automatico: selezionare la posizione di marcia P Ÿpag. 208.
4. Spegnere il motore ed estrarre la chiave di accensione Ÿpag. 201.
5. Cambio manuale: innestare una marcia Ÿpag. 208.
6. Fare scendere tutti i passeggeri dal veicolo e accompagnarli in un luogo
sicuro (ad esempio dietro il guard-rail).
7. Bloccare la ruota opposta servendosi dei due cunei pieghevoli disponi-
bili tra gli attrezzi di bordo Ÿpag. 368, fig. 208 o di oggetti analoghi.
ATTENZIONE! (continua)

Ruote e pneumatici353
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici 8. Se alla vettura è agganciato un rimorchio, staccarlo e parcheggiare
correttamente.
9. Se il bagagliaio è pieno, estrarre i bagagli.
10. Estrarre gli strumenti di bordo dal bagagliaio.
11. Rimuovere i coprimozzi Ÿpag. 349.
ATTENZIONE!
Se non si rispetta l'elenco di controllo, elaborato per la sicurezza, potreb-
bero verificarsi incidenti e ferite gravi.
xEseguire sempre le operazioni indicate nell'elenco di controllo e rispet-
tare le norme generali di sicurezza vigenti.
Bulloni della ruotaPer allentare i bulloni della ruota, utilizzare esclusivamente la chiave fornita
insieme al veicolo.
Prima di sollevare il veicolo con il cric, svitare di bulloni della ruota di circa un
giro.
Se non si riesce ad allentare un bullone, fare forza con il piede sull'estremità
della chiave, procedendo con precauzione. Per non perdere l'equilibrio è
opportuno appoggiarsi al veicolo.
Come allentare i bulloni della ruota
xIntrodurre la chiave della ruota sul bullone, fino in fondo Ÿfig. 190.
xSostenere la chiave della ruota dall'estremità e ruotare la vite di circa un
giro in senso antiorario Ÿ.
Come allentare i bulloni antifurto
Nelle ruote dotate di coprimozzo integrale, verificare che il bullone antifurto
della ruota sia avvitato in posizione Ÿfig. 191 o . In caso contrario,
non sarà possibile montare il copricerchio integrale.
Fig. 190 Cambio di una
ruota: allentare i bulloni
della ruota.
Fig. 191 Cambio di una
ruota: Valvola dello pneu-
matico e posizione del
bullone antifurto o .
A1A2A3
A2A3

Ruote e pneumatici 354
xUtilizzare l'adattatore per bulloni antifurto disponibile tra gli attrezzi di
bordo.
xIntrodurre l'adattatore nel bullone antifurto, spingendolo fino in fondo.
xInserire completamente la chiave per le ruote nell'adattatore.
xSostenere la chiave della ruota dall'estremità e ruotare la vite di circa un
giro in senso antiorario Ÿ.
Informazioni importanti sui bulloni delle ruote
I cerchi e le viti della ruota sono stati progettati per essere montati nella
combinazione predisposta di fabbrica. Ogni volta che si monta un altro tipo
di cerchi si devono quindi usare i bulloni corrispondenti, della lunghezza
adeguata e con la forma corretta della calotta. Da ciò dipendono il corretto
fissaggio delle ruote e il funzionamento dell'impianto dei freni.
In determinate circostanze non si dovranno utilizzare bulloni di veicoli dello
stesso modello.
Coppia di serraggio dei bulloni della ruota
La coppia di serraggio per i bulloni dei cerchi in acciaio e per quelli in lega
leggera è di 140 Nm. Dopo aver sostituito una ruota, far verificare immedia-
tamente la coppia di serraggio delle viti della ruota con una chiave dinamo-
metrica affidabile.
Se i bulloni della ruota sono ossidati e risulta difficile avvitarli, devono essere
sostituiti e prima di verificare la coppia di serraggio è necessario pulire le
filettature.
Non ingrassare o lubrificare mai le viti delle ruote né i passi del filetto nei dadi
della ruota. Potrebbero allentarsi durante la marcia, anche se serrati alla
coppia corretta.
ATTENZIONE!
Se le viti della ruota non vengono collocate correttamente, potrebbero
uscire durante la guida, provocando la perdita di controllo del veicolo e
danni considerevoli.
xUtilizzare esclusivamente i bulloni del cerchio corrispondente.
xNon utilizzare mai bulloni di ruote diverse.
xI bulloni e le filettature devono essere puliti, privi di olio e di grasso e
deve essere possibile avvitare i bulloni facilmente.
xPer allentare e serrare le viti della ruota, utilizzare sempre ed esclusiva-
mente la chiave per le ruote fornita di serie con il veicolo.
xPrima di sollevare il veicolo con il cric, svitare di bulloni della ruota di
circa un giro.
xNon ingrassare o lubrificare mai le viti delle ruote né i passi del filetto
nei dadi della ruota. Potrebbero allentarsi durante la marcia, anche se
serrati alla coppia corretta.
xNon allentare in alcun caso le giunzioni dei cerchi con anello avvitato.
xSerrando i bulloni della ruota a una coppia inferiore a quella corretta,
potrebbero allentarsi durante la marcia; di conseguenza i bulloni e i cerchi
potrebbero uscire. Se la coppia di serraggio è troppo alta può d'altro canto
danneggiarsi la filettatura o la vite stessa.
ATTENZIONE! (continua)

Ruote e pneumatici355
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Sollevare il veicolo con il cric
Il cric deve essere applicato soltanto nei punti indicati (contrassegni sulla
carrozzeria) Ÿfig. 192. Il contrassegno indica la posizione dei punti di
appoggio sotto il veicolo. I punti di appoggio si trovano in corrispondenza delle nervature situate dietro i bordi anteriori Ÿfig. 193. Servirsi del punto
di appoggio corrispondente alla ruota da sostituire Ÿ.
Fig. 192 Punti di
appoggio per il cric.
Fig. 193 . cric posizionato nella parte anteriore sini-
stra del veicolo : cric posizionato nella parte poste-
riore sinistra del veicolo.AAAB

Ruote e pneumatici 356
Il veicolo deve essere sollevato solo collocando il cric in uno degli appositi
punti di appoggio.
Elenco di controllo
Per la propria sicurezza e per quella dei propri accompagnatori, adottare le
seguenti precauzioni nell'ordine indicato Ÿ:
1. Per sollevare il veicolo scegliere una superficie adeguata.
2. Spegnere il motore e innestare una marcia (nel cambio manuale), oppure
selezionare la posizione di marcia P Ÿpag. 208 e inserire il freno di
stazionamento elettronico Ÿpag. 217.
3. Se alla vettura è agganciato un rimorchio, staccarlo e parcheggiare
correttamente.
4. Allentare i bulloni della ruota da sostituire Ÿpag. 353.
5. Individuare, sotto il veicolo, il punto di appoggio per il cric Ÿpag. 355,
fig. 192 più vicino alla ruota da sostituire.
6. Alzare il cric agendo sulla manovella finché è possibile introdurlo sotto il
veicolo in corrispondenza del punto di appoggio.
7. Assicurarsi che il piede del cric sia completamente appoggiato al suolo
e che sia collocato esattamente sotto il punto di appoggio Ÿpag. 355,
fig. 193.
8. Centrare il cric alzandolo con la manovella finché la pinza racchiude la
nervatura sotto il veicolo Ÿpag. 355, fig. 193.
9. Ruotare la manovella del cric in modo che la ruota si stacchi da terra.
ATTENZIONE!
Se si solleva il veicolo in modo inadeguato, potrebbe scivolare cadendo sul
cric e causando gravi lesioni. Per ridurre al minimo i rischi, si tengano
presenti le seguenti avvertenze:
xUtilizzare esclusivamente un cric omologato da SEAT per il proprio
modello di veicolo. Cric diversi, compresi quelli omologati per altri modelli
SEAT, potrebbero scivolare.
xIl fondo deve essere piano e compatto. Se il terreno è inclinato o molle,
il veicolo potrebbe scivolare e cadere sul cric. Se necessario, appoggiare il
cric su una base ampia e robusta.
xSe il fondo è scivoloso (ad esempio, un pavimento di mattonelle), collo-
care sotto il cric una base antiscivolo (come un tappetino di gomma) per
evitare che il veicolo scivoli.
xCollocare il cric esclusivamente nei luoghi indicati. La pinza del cric
deve essere fissata racchiudendo la nervatura del rinforzo del sottoscocca
Ÿpag. 355, fig. 193.
xNon posizionare mai alcun arto (braccio, gamba) sotto un veicolo solle-
vato e sorretto soltanto dal cric.
xSe si devono effettuare dei lavori sotto il veicolo, occorre appoggiarlo
su appositi cavalletti di supporto e assicurarsi che non possa muoversi.
xNon sollevare mai il veicolo se è inclinato da un lato o con il motore in
marcia.
xNon avviare mai il motore quando il veicolo è sollevato. A causa delle
vibrazioni del motore, il veicolo potrebbe cadere dal cric.
ATTENZIONE!
Se non si rispetta l'elenco di controllo, elaborato per la sicurezza, potreb-
bero verificarsi incidenti e ferite gravi.
xEseguire sempre le operazioni indicate nell'elenco di controllo e rispet-
tare le norme generali di sicurezza vigenti.
ATTENZIONE! (continua)

Ruote e pneumatici357
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Sostituzione di una ruota
Smontaggio di una ruota
xSeguire l'elenco di controllo Ÿpag. 352.
xAllentare i bulloni della ruota Ÿpag. 353.
xSollevare il veicolo Ÿpag. 355.
xServendosi della chiave esagonale disponibile all'interno dell'impugna-
tura del cacciavite, svitare completamente i bulloni Ÿfig. 194 e posarli su
una superficie pulita.
xRimuovere la ruota.
Montaggio della ruota
Rispettare il senso di rotazione dello pneumatico Ÿpag. 338.
xMontare la ruota.
xAvvitare il bullone antifurto della ruota con l'adattatore in posizione
Ÿpag. 353, fig. 191 o in senso orario e serrarlo leggermente.
xAvvitare gli altri bulloni della ruota in senso orario e serrarli parzialmente
servendosi della chiave esagonale disponibile all'interno dell'impugnatura
del cacciavite.
xAbbassare il veicolo con il cric.
xSerrare tutte le viti con la chiave per le ruote in senso orario Ÿ. Non
serrare i bulloni procedendo in senso circolare, bensì passando sempre da un
bullone a quello opposto.
xMontare quindi i cappucci, il coprimozzo o il copricerchio integrale
Ÿpag. 349.
ATTENZIONE!
Se le viti della ruota non vengono usate o serrate nel modo adatto, si
potrebbe perdere il controllo del veicolo, causando un incidente con gravi
conseguenze.
xTutti i bulloni della ruota e le filettature dei dadi devono essere puliti,
privi di olio e di grasso. Le viti delle ruote devono poter essere avvitate facil-
mente ed essere serrate alla coppia descritta.
xUsare la chiave esagonale disponibile all'interno dell'impugnatura del
cacciavite soltanto per girare i bulloni, ma non per allentarli o per serrarli.
Dopo la sostituzione di una ruota
xSe necessario, pulire gli attrezzi utilizzati e riporli nel bagagliaio
Ÿpag. 367.
xControllare appena possibile la coppia di serraggio dei bulloni della ruota
servendosi di una chiave dinamometrica Ÿpag. 354.
Fig. 194 Cambio di una
ruota: allentare i bulloni
della ruota con l'impugna-
tura del cacciavite.
A2A3

Ruote e pneumatici 358
Avvertenza
Sui i veicoli dotati di sistema di controllo indiretto degli pneumatici, dopo la
sostituzione di una ruota è necessario “riprogrammare“ il sistema
Ÿpag. 257.

Per fare da sé359
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Per fare da sé
In caso di emergenza
Introduzione
Informazioni supplementari e avvertenze:
xFrenare, fermarsi e parcheggiare Ÿpag. 217
xChiusura o apertura di emergenza Ÿpag. 362
xAttrezzi di bordo Ÿpag. 367
ATTENZIONE!
Un veicolo che presenta guasti nel traffico costituisce un alto rischio di inci-
dente per sé e per gli altri utenti della strada.
xArrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicu-
rezza. Parcheggiare sempre a una distanza sicura dal traffico della strada
per bloccare tutte le porte in caso di emergenza. Accendere le luci di emer-
genza per avvisare gli altri utenti della strada.
xSe si bloccano tutte le porte, non si devono lasciare mai bambini o
persone invalide da sole all'interno del veicolo. Gli occupanti restano
chiusi all'interno del veicolo. Le persone chiuse all'interno del veicolo
possono essere esposte a temperature molto alte o molto basse.
Proteggersi e mettere al sicuro il veicolo
Per mettere al sicuro il veicolo guasto, rispettare le disposizioni legali. In
diversi Paesi, ad esempio, è obbligatorio accendere le luci d'emergenza e
indossare un giubbino riflettente Ÿpag. 361.
Se il veicolo viene trainato con i lampeggianti d'emergenza accesi, è possi-
bile segnalare un cambio di direzione o di corsia azionando la leva degli indi-
catori di direzione. Il lampeggio di emergenza, in questo caso, viene inter-
rotto brevemente.
Elenco di controllo
Per la propria sicurezza e per quella dei propri accompagnatori, adottare le
seguenti precauzioni nell'ordine indicato Ÿ:
Fig. 195 Al centro della
plancia: Pulsante dei
lampeggianti di emer-
genza.