TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

271
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja

2724-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji

273
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja

2744-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji

275
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja

2764-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
■Ako se na višenamjenskom zaslonu prikazuje poruka upozorenja
Jedan je od sustava možda privremeno nedostupan ili u sustavu postoji kvar.
●U sljedećim slučajevima obavite radnje navedene u tablici. Kada se prepoznaju nor-
malni radni uvjeti, poruka će nestati i sustav će ponovno početi raditi.
Ako poruka ne nestane, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili servi-
seru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

277
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
●U sljedećim situacijama, ako su se okolnosti promijenile (ili ste se vozili neko vrijeme) i
otkriveni su normalni radni uvjeti, poruka će nestati i sustav će ponovno početi raditi.
Ako poruka ne nestane, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili servi-
seru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Kada je temperatura oko radarskog senzora izvan radnog raspona, primjerice kada je
vozilo na suncu ili u iznimno hladnom okruženju
• Kada prednja kamera ne može otkriti predmete ispred vozila, primjerice tijekom vožnje
po mraku, snijegu ili magli ili kada su u prednju kameru usmjerena jarka svjetla
OkolnostiRadnje
Kada je područje oko senzora prekriveno
prljavštinom, vlagom (zamagljeno, prekri-
veno kondenzatom, ledom ili slično) ili dru-
gom stranom tvariDa biste očistili dio vjetrobrana ispred pred-
nje kamere, upotrijebite brisače vjetrobrana
ili odmagljivač vjetrobrana klimatizacijskog
sustava (str. 446).
Kada je temperatura oko prednje kamere
izvan radnog raspona, primjerice kada je
vozilo na suncu ili u iznimno hladnom okru-
ženju.
Ako je prednja kamera vruća, primjerice
nakon što je vozilo bilo parkirano na suncu,
upotrijebite klimatizacijski sustav da biste
smanjili temperaturu oko prednje kamere.
Ako upotrebljavate zaslon za sunce dok je
vozilo parkirano, ovisno o njegovoj vrsti,
sunčeva svjetlost reflektirana s površine
zaslona za sunce može dovesti do iznimno
visoke temperature prednje kamere.
Ako je prednja kamera hladna, primjerice
nakon što je vozilo bilo parkirano u iznimno
hladnom okruženju, upotrijebite klimatiza-
cijski sustav da biste povisili temperaturu
oko prednje kamere.
Postoji prepreka u području prednje
kamere, primjerice kada je otvoren poklo-
pac motora ili se na dijelu vjetrobrana
ispred prednje kamere nalazi naljepnica.
Zatvorite poklopac motora, uklonite nalje-
pnicu i slično da biste uklonili prepreku.

2784-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
*: Ovisno o opremi
Sustav može otkriti sljedeće:
Vo z i l a
Biciklisti
Pješaci■Predsudarno upozorenje
Kada sustav utvrdi veliku mogućnost
čelnog sudara, oglašava se zvučno
upozorenje, a na višenamjenskom
zaslonu pojavljuje se poruka upozo-
renja koja poziva vozača da pokuša
izbjeći sudar.
■Predsudarna pomoć pri kočenju
Kada sustav utvrdi veliku mogućnost
čelnog sudara, sustav primjenjuje
veću kočionu silu u odnosu na to
koliko ste jako pritisnuli papučicu koč-
nice.
■Predsudarno kočenje
Ako sustav utvrdi da je mogućnost
čelnog sudara izuzetno velika, koč-
nice će se automatski aktivirati u
pokušaju izbjegavanja sudara ili sma-
njenja siline sudara.
■Kontrola ovjesa (vozila sa susta-
vom prilagodljivog promjenlji-
vog ovjesa)
Kada ovaj sustav utvrdi da postoji
velika mogućnost čelnog sudara,
sustav prilagodljivog promjenjivog
ovjesa (Adaptive Variable Suspen-
sion System) (str. 381) prilagodit će
djelovanje amortizera da bi održao
odgovarajući položaj vozila.
PCS (sustav predsudar ne
zaštite)*
Sustav predsudarne zaštite upo-
trebljava radarski senzor i pred-
nju kameru za otkrivanje
predmeta (str. 281) ispred
vozila. Kada sustav utvrdi da
postoji velika mogućnost čelnog
sudara s nekim predmetom,
predsudarno upozorenje navodi
vozača na izbjegavanje, a
mogući pritisak na papučicu
kočnice će se povećati i tako
pomoći u izbjegavanju sudara.
Ako sustav utvrdi da je moguć-
nost čelnog sudara s nekim
predmetom izuzetno velika, koč-
nice će se automatski aktivirati u
pokušaju izbjegavanja sudara ili
smanjenja siline sudara.
Sustav predsudarne zaštite
moguće je isključiti/uključiti, a
moguće je izmijeniti i trenutak
upozorenja. (str. 280)
Predmeti koji se mogu otkriti
Funkcije sustava

279
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
UPOZORENJE
■Ograničenja sustava predsudarne
zaštite
●Vozač je isključivo odgovoran za
sigurnost vožnje. Uvijek vozite
sigurno, vodeći računa da provjera-
vate okolinu vozila.
Ni u kom slučaju nemojte upotreblja-
vati sustav predsudarne zaštite umje-
sto normalnog kočenja. Ovaj sustav
neće uvijek spriječiti sudar ili smanjiti
štetu ili ozljede. Nemojte se pretje-
rano oslanjati na ovaj sustav. U
suprotnom bi moglo doći do nesreće
koja može izazvati pogibiju ili teške
ozljede.
●Iako je ovaj sustav konstruiran da
pomogne u izbjegavanju sudara i
smanjenju siline sudara, njegova se
učinkovitost može mijenjati ovisno o
različitim okolnostima, zbog čega
sustav možda neće uvijek pružati istu
razinu djelovanja.
Pažljivo pročitajte sljedeće upute.
Nemojte se pretjerano oslanjati na
ovaj sustav i uvijek pažljivo vozite.
• Okolnosti u kojima se sustav može
uključiti iako nema mogućnosti
sudara: 
str. 282
• Okolnosti u kojima sustav možda
neće ispravno raditi: str. 283
●Nemojte pokušati sami iskušati rad
sustava predsudarne zaštite.
Ovisno o predmetima upotrijebljenima
tijekom ispitivanja (lutke, kartonski
predmeti koji predstavljaju predmete
koji se mogu otkriti i slično), sustav
možda neće normalno raditi, što
može dovesti do nesreće.
■Predsudarno kočenje
●Kada djeluje funkcija predsudarnog
kočenja, sustav koči velikom silom.
●Ako se vozilo zaustavilo uslijed djelo-
vanja funkcije predsudarnog kočenja
ona će se isključiti nakon što vozilo
miruje otprilike 2 sekunde. Pritisnite
papučicu kočnice prema potrebi.
●Sustav predsudarnog kočenja možda
neće raditi ako vozač učini neke rad-
nje. Ako vozač snažno pritisne papu-
čicu gasa ili zakrene upravljač, sustav
će možda zaključiti da vozač podu-
zima radnje za izbjegavanje sudara i
na temelju toga spriječiti djelovanje
funkcije predsudarnog kočenja.
●U nekim situacijama, dok djeluje funk-
cija predsudarnog kočenja, njezino
djelovanje može biti isključeno ako
vozač snažno pritisne papučicu gasa
ili zakrene upravljač i sustav zaključi
da vozač poduzima radnje za izbjega-
vanje sudara.
●Ako vozač pritisne papučicu kočnice,
sustav će možda zaključiti da vozač
poduzima radnje za izbjegavanje
sudara i zbog toga odgoditi uključiva-
nje funkcije predsudarnog kočenja.
■Kada isključiti sustav predsudarne
zaštite
U sljedećim situacijama isključite ovaj
sustav jer bi mogao neispravno djelovati
što može dovesti do nesreće koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede:
●Prilikom vuče vašeg vozila
●Kada vaše vozilo vuče neko drugo
vozilo

2804-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
■Uključivanje/isključivanje
sustava predsudarne zaštite
Sustav predsudarne zaštite može se
uključiti i isključiti na (str. 610)
višenamjenskog zaslona.
Sustav se automatski uključuje svaki put
kada prebacite prekidač hibridnog
sustava u način ON.
Ako isključite sustav, upalit će se upo-
zoravajuće svjetlo za PCS, a na više-
namjenskom zaslonu će se pojaviti
poruka.
■Mijenjanje trenutka uključivanja
sustava predsudarnog upozore-
nja
Trenutak uključivanja sustava pred-
sudarnog upozorenja može se promi-
jeniti na (str. 610)
višenamjenskog zaslona.
Postavka trenutka uključivanja ostaje
pohranjena nakon isključivanja prekidača
hibridnog sustava. Međutim, ako se
sustav predsudarne zaštite isključi i zatim
ponovno uključi, trenutak upozorenja vra-
tit će se na zadanu postavku (srednje).
UPOZORENJE
●Prilikom prijevoza vozila kamionom,
brodom, vlakom ili sličnim načinom
prijevoza
●Prilikom podizanja vozila dizalicom
dok je hibridni sustav uključen, a
kotači se mogu slobodno vrtjeti
●Prilikom ispitivanja vozila na uređa-
jima kao što su motorna kočnica ili
valjci za mjerenje brzine ili prilikom
balansiranja kotača na vozilu
●Kada je prednji branik ili prednja
maska pretrpjela snažan udarac,
zbog prometne nesreće ili nekog dru-
gog razloga
●Ako ne možete ispravno voziti vozilo,
primjerice kada je vozilo sudjelovalo u
prometnoj nesreći ili je u kvaru
●Kada vozite izrazito sportski ili izvan
ceste
●Kada tlak u gumama nije na propisa-
noj razini
●Kada su gume jako istrošene
●Kada su na vozilo postavljene gume
drugačijih dimenzija od onih tvornički
specificiranih
●Kada su postavljeni lanci za snijeg
●Kada upotrebljavate malu rezervnu
gumu ili komplet za popravak gume u
nuždi
●Kada su na vozilo privremeno postav-
ljeni uređaji (primjerice, plug za sni-
jeg) koji mogu ometati radarski
senzor ili prednju kameru
Mijenjanje postavki za sustav
predsudarne zaštite