TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použití (in Czech)

1812-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Poté, co je nastavení dokon-
čeno, stiskněte .
Zobrazí se potvrzovací obrazov-
ka změny "Next Charging
Event" (Příští nabíjecí akce).
Stiskněte nebo na spí-
načích ovládání přístroje pro
volbu "Yes" (Ano), a pak stiskně-
te , abyste nastavení časo-
vače uložili.
Pro návrat na předchozí obrazovku stiskněte .
Když rušíte "Next Charging Event", zvolte "No" (Ne), a pak stiskněte
.
■Spínač časovače nabíjení
●Spínač časovače nabíjení funguje nezávisle na stavu spínače POWER.
Když je však spínač časovače nabíjení stisknut, když není spínač POWER
zapnut do režimu ZAPNUTO, pak pokud nejsou spínače ovládání přístroje
určitou dobu ovládány poté, co je zobrazena obrazovka nastavení časovače
nabíjení, zobrazení se automaticky vypne.
●Spínač časovače nabíjení nelze použít během jízdy.
■Když jsou nastavení časovače nabíjení zrušeny
Za následujících podmínek budou nastavení časovače nabíjení zrušena.
●Při nastavování se zobrazí hlášení
●<0033011c00480047005700740050000f00030051004800e50003004d0056005200580003005100440056005700440059004800510074000300530052005700590055005d004800510044000f0003004d0048000300520059004f0069004700690051000300
56005300740051004400fe000300330032003a00280035[
●Vozidlo se rozjíždí
■Nastavení časovače
Obrazovka &#34;Charge Schedule&#34; (Nabíjecí plán) může být zobrazena a nasta-
vení může být provedeno v nastavení &#34;Vehicle Settings&#34; (Nastavení vozidla)
na multiinformačním displeji. (→S. 738)
■&#34;Next Charging Event&#34; (Příští nabíjecí akce)
Po dokončení nabíjení, &#34;Next Charging Event&#34; zobrazené na multiinformač-
ním displeji se nezmění, dokud nebude nabíjecí kabel vyjmut, i poté, co je
provedeno nabíjení podle plánu &#34;Next Charging Event&#34;.
■Vrácení do původního nastavení po změně nastavení &#34;Next Charging
Event&#34; (Příští nabíjecí akce)
Zapnutím a poté vypnutím &#34;Charge Now&#34; (Nabíjet nyní) se může vrátit nasta-
vení &#34;Next Charging Event&#34; do původního nastavení.
4

1822-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Když je&#34;Next Charging Event&#34; změněno při nabíjení
●Když je režim nabíjení &#34;Departure&#34; (Odjezd), aktuální nabíjení je přerušeno
nebo pokračuje v závislosti na zbývajícím čase do dokončení nabíjení.
●Když je režim nabíjení &#34;Start&#34; (Zahájení), aktuální nabíjení je přerušeno, pří-
ští nabíjení bude zahájeno v nastaveném čase.
■Když je spínač POWER vypnutý
Ovládáním nebo na spínačích
ovládání přístroje je možné zkontrolovat
příští nabíjecí plán (&#34;Next Charging
Event&#34;), když je spínač POWER vypnutý a
je zobrazena obrazovka &#34;Ending&#34; (Ukon-
čení)
*1 (→S. 202).*2
*1: Obrazovka &#34;Ending&#34; (Ukončení) se bě-
hem nabíjení nemusí zobrazit.
*2: Když je spínač POWER vypnut, může se zobrazit potvrzovací obrazovka
&#34;Next Charging Event&#34; (Příští nabíjecí akce).
VÝSTRAHA
■Výstraha při provádění nastavení
Pokud provádíte nastavení, když je hybridní systém v činnosti, ujistěte se,
že je vozidlo zaparkováno na místě s adekvátním větráním. V uzavřeném
prostoru, např. v garáži, se mohou výfukové plyny, obsahující kysličník
uhelnatý (CO), hromadit a vniknout do vozidla. To může způsobit smrt nebo
vážné ohrožení zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Při provádění nastavení
Pokud provádíte nastavení, když je hybridní systém vypnutý, dejte pozor,
aby se nevybil 12V akumulátor.

183
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Solární systém nabíjení∗
Tento systém generuje solární energii pomocí solárního panelu, kte-
rým je vybavena střecha vozidla (solární střecha).
●Hybridní (trakční) akumulátor je nabíjen
* při parkování.
Poté, co je solární energie uložena v solárním akumulátoru, je přene-
sena najednou do hybridního (trakčního) akumulátoru, aby se snížila
spotřeba elektřiny systému a akumulátor se nabíjel efektivně.
●Solární energie je získávána i během jízdy.
Pomocí solárního panelu je dobíjena 12V soustava, čímž dochází
ke snížení odběru elektrické energie z vysokonapěťové hybridní
baterie a tím i k prodloužení EV dojezdu a k nižší spotřebě paliva
*: Maximální velikost nabití solárním systémem nabíjení je přibližně 90 % ka-
pacity plného nabití pro nabíjení z externího zdroje elektrického proudu.
∗: Je-li ve výbavě
Systém, který napájí hybridní (trakční) akumulátor a pomocné
systémy pomocí solárního nabíjení prostřednictvím velkého so-
lárního panelu (solární střechy), kterým je vybavena střecha vo-
zidla.
I když parkoviště nemá nabíjecí zařízení, a v případě havárie, je
možné nabíjet
* hybridní (trakční) akumulátor bez jakýchkoliv speci-
álních činností tak dlouho, dokud je dostupné sluneční světlo.
*: Velikost nabití pomocí solárního systému nabíjení se liší v závislosti na
podmínkách, např. ročním období a počasí. Existuje také limit možné ve-
likosti nabití za den. Nabíjení na maximální možnou velikost nabití pomo-
cí solárního systému nabíjení vyžaduje minimálně 10 dnů.
Činnost solárního systému nabíjení

1842-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
12V akumulátor
Solární střecha
Solární akumulátor (uvnitř schránky v konzole)
Solární ECU (elektronická řídicí jednotka)
Hybridní (trakční) akumulátor
Informace týkající se solárního
systému nabíjení mohou být kont-
rolovány pomocí (Informace
o jízdě) na multiinformačním dis-
pleji.
(→S. 228, 241)
Zobrazení informací týkající se solárního systému nabíjení
1
2
3
4
5

1852-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Solární systém nabíjení
●V následujících případech není prováděno nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru pomocí solárního systému nabíjení. Generování solární ener-
<004a004c00480003005600480003005d004400560057004400590074000f0003004e0047005c00e50003004d0048000300560052004f006900550051007400030044004e005800500058004f006900570052005500030053004f0051010c00030051004400
45004c005700ea0011[
• Nabíjení pomocí externího zdroje elektrického proudu
• Spínač POWER není vypnutý
• Je v činnosti &#34;Traction Battery Heater&#34; (Ohřev trakčního akumulátoru)
(→S. 149)
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace
• Když je velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru
přibližně 90 % nebo více kapacity plného nabití při nabíjení z externího
zdroje elektrického proudu
●V následujících případech solární systém nabíjení zastaví generování solár-
ní energie a napájení hybridního (trakčního) akumulátoru a pomocných sys-
témů.
• Je v činnosti teplotní ochranná funkce solárního systému nabíjení
• Solární systém nabíjení má poruchu
• Když jsou odpojeny pólové vývody 12V akumulátoru
●Množství elektrické energie generované solární střechou se liší podle roční-
ho období, podnebí, povětrnostních podmínek, úhlu vozidla a okolních pod-
mínek.
●I pokud je jen část solární střechy ve stínu, může dojít k extrémnímu pokle-
su generování energie.
●<002700520047005500e50058004d005700480003005100690056004f004800470058004d007400460074000f000300440045005c005600570048000300580050005200e50051004c004f004c00030053004f005100ea0003005900ea004e00520051000300
560052004f0069005500510074000300560057011c00480046[hy.
• Čistěte střechu běžným způsobem (Zvláště spadané listí a ptačí trus mo-
hou vést k podstatnému snížení generování energie)
• Co nejdříve odstraňte z vozidla sníh
• Nepřipevňujte na střechu žádná těsnění nebo nálepky
<00330052004e0058004700030057005200030051004800510074000300510048005d0045005c005700510070000f0003004d0048000300470052005300520055005800fe004800510052000300510048004c0051005600570044004f005200590044005700
0300560057011c004800e3005100740003005100520056004c[č atd.
●Když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý, nabíjení pomocí solárního
systému nabíjení není prováděno. Když není nutné provádět nabíjení z ex-
terního zdroje elektrického proudu, nabíjejte vozidlo během dne co nejvíce
používáním solárního systému nabíjení a externí zdroj elektrického proudu
používejte pouze v noci. V důsledku toho může být solární systém nabíjení
používán efektivněji.
●Když je vozidlo ponecháno v horkém počasí, teplotní ochranná funkce solá-
rního systému nabíjení se může snadno uvést v činnost z důvodu vysoké
teploty interiéru vozidla. Solární systém nabíjení může být efektivněji použí-
ván použitím sluneční clony nebo zaparkováním vozidla směrem na sever
atd.

1862-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Solární akumulátor
Když solární střecha není vystavena slunečnímu svitu nebo vozidlo dlouhou
dobu nejezdí, solární akumulátor se může vybít, což negativně ovlivní sys-
tém.
Pokud ukládáte vozidlo dovnitř garáže mimo sluneční světlo nebo pokud vo-
zidlo nebude dlouhou dobu používáno, použijte jeden z následujících způso-
bů, jak nabít solární akumulátor nejméně jednou za 2 až 3 měsíce.
●Nastartujete hybridní systém a nechte rozsvícený indikátor READY přibližně
60 minut nebo déle
●Zaparkujte vozidlo mimo garáž tak, aby solární střecha byla na slunečním
světle přibližně 2 hodiny nebo déle
<000b0039000300570052005000030053011c0074005300440047010c0003005100480051007400030051005800570051007000030056005700440055005700520059004400570003004b005c00450055004c00470051007400030056005c00560057007000
50000c[
UPOZORNĚNÍ
■Abyste ochránili solární systém nabíjení před poškozením
●Dodržujte následující pokyny.
• Neupravujte solární střechu
• Nesoustřeďujte sluneční světlo na solární střechu
• Nepokládejte nic na horní část solární střechy
• Nevystavujte solární střechu silným nárazům ani netlačte ostrými před-
měty na vnitřní stranu střechy vozidla.
●Pokud je solární střecha poškozena, nedotýkejte se poškozené oblasti
a ihned požádejte o opravu kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud jsou na střeše uložena zavazadla
→S. 349

187
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Když nemůže být provedeno normální
nabíjení
Podle následující tabulky proveďte příslušné nápravné opatření.
Když není zahájeno nabíjení, ačkoliv je dodržen správný postup,
zkontrolujte každou z následujících položek.
Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení, viz také S. 192.
Když nemůže být provedeno normální nabíjení
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
Indikátor zdroje elektrického proudu na CCID (Přerušovací zařízení na-
bíjecího obvodu) nesvítí, ačkoliv je kabel připojen k externímu zdroji
elektrického proudu.
Zástrčka není řádně zasunuta do
zásuvkyZkontrolujte, zda je zástrčka řádně
zasunuta do zásuvky.
Je vypnuto napájeníPo obnovení napájení proveďte po-
stup nabíjení znovu.
Dálkový spínač je vypnutýPokud je dálkový spínač vypnutý,
spínač zapněte.
Jistič v budově je vypnut a napájení
je zastaveno
Zkontrolujte, zda je jistič zapojen
a pokud nedošlo k poruše, zkontro-
lujte, zda může být vozidlo nabíjeno
z jiné zásuvky.
Pokud je nabíjení možné, první zá-
suvka může mít poruchu. Kontaktuj-
te správce budovy nebo elektrikáře.
Zkrat mezi CCID (Přerušovací zaří-
zení nabíjecího obvodu) a zástrčkou
Ihned zastavte nabíjení a kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.

1882-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
<003900ea005600570055004400e5005100ea0003004c00510047004c004e006900570052005500030046004b005c0045005c000300510044000300260026002c00270003000b0033011c00480055005800e3005200590044004600740003005d0044011c00
74005d00480051007400030051004400450074004d00480046[ího
obvodu) bliká.
Je v činnosti funkce detekce úniku
elektřiny nebo funkce autodiagnosti-
ky a napájení je zastaveno
Když je napětí nedostatečné, vý-
stražný indikátor chyby může blikat,
když dochází k rušení. Proveďte re-
setování a připojení ke správnému
zdroji elektrického proudu.
(→S. 129)
Pokud není nabíjení zahájeno, ihned
nabíjení zastavte a kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Indikátor nabíjení nesvítí, ačkoliv je nabíjecí konektor připojen.
Zástrčka není řádně zasunuta do
zásuvkyZkontrolujte, zda je zástrčka řádně
zasunuta do zásuvky.
Nabíjecí konektor není řádně zasu-
nut do nabíjecí zásuvky.
Zkontrolujte stav připojení nabíjecí-
ho konektoru.
Pokud se indikátor nabíjení neroz-
svítí, ačkoliv je nabíjecí konektor
bezpečně připojen, může být poru-
cha v systému. Ihned zastavte nabí-
jení a kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Hybridní (trakční) akumulátor je již
plně nabitýKdyž je hybridní (trakční) akumulá-
tor plně nabitý, nabíjení není prová-
děno.
Nabíjecí zařízení nefungujeKontaktujte správce budovy, když je
problém s nabíjecím zařízením.
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření

1892-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
*: Podrobnosti týkající se rozsvícení a blikání indikátoru nabíjení – viz S. 125.
Podle následující tabulky proveďte příslušné nápravné opatření.
<002c00510047004c004e006900570052005500030051004400450074004d00480051007400030045004f004c004e00690003004400030051004400450074004d0048005100740003005100480050012400e500480003004500ea0057000300530055005200
5900480047004800510052[
Když indikátor nabíjení bliká*:
Je zaregistrován nabíjecí plán
Když chcete nabíjet podle časovače,
počkejte až do nastaveného času.
Pro okamžité zahájení nabíjení na-
stavte &#34;Charge Now&#34; (Nabíjet nyní)
na &#34;On&#34; (Zapnuto). (→S. 179)
Když indikátor nabíjení bliká rychle*:
Došlo k poruše externího zdroje
elektrického proudu nebo vozidlaNastartujte hybridní systém a postu-
pujte podle instrukcí zobrazených
pomocí hlášení na multiinformačním
displeji. (→S. 192)
Když funkce časovače nabíjení nefunguje normálně
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření
Není možné nabíjet v požadovaném čase
Hodiny ve vozidle nejsou řádně seří-
zenyZkontrolujte nastavení hodin a seřiď-
te je na správný čas. (→S. 204)
Kalendář ve vozidle není nastaven
správně.Zkontrolujte nastavení kalendáře
a nastavte ho na správné datum.
(→S. 205)
Nabíjecí kabel není připojen k vozi-
dluPřed použitím časovače nabíjení při-
pojte nabíjecí kabel.
Je zvolen nesprávný režim nabíjení
Zkontrolujte nastavení režimu nabí-
jení. (→S. 171)
Když je režim nabíjení &#34;Start&#34; (Zahá-
jení), nabíjení bude zahájeno v na-
staveném čase, ale když je
nastaven &#34;Departure&#34; (Odjezd), na-
bíjení bude dokončeno v nastave-
ném čase. (Čas zahájení nabíjení je
automaticky řízen systémem.)
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření

1902-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Nabíjení je zahájeno okamžitě, ačkoliv je zaregistrován nabíjecí plán
&#34;Charge Now&#34; (Nabíjet nyní) je na-
staveno na &#34;On&#34; (Zapnuto)Když nabíjíte podle časovače, na-
stavte &#34;Charge Now&#34; na &#34;Off&#34; (Vy-
pnuto). (→S. 179)
Nabíjecí plán je nastaven na &#34;Off&#34;
(Vypnuto)Zkontrolujte, že nabíjecí plán není
nastaven na &#34;Off&#34; (Vypnuto)
(→S. 177)
Režim nabíjení je nastaven na &#34;De-
parture&#34; (Odjezd) a plánovaný čas
odjezdu je blízko aktuálního času
Když systém vyhodnotí, že není čas
na dokončení nabíjení pomocí na-
staveného plánovaného času odjez-
du, zahájí nabíjení okamžitě.
Zkontrolujte nabíjecí plány.
Nabíjecí kabel byl vysunut a zasu-
nut, když indikátor nabíjení blikal
Pokud je nabíjecí kabel vysunut a
zasunut, když indikátor nabíjení bli-
ká, časovač nabíjení je zrušen
(→S. 163). Dočasně vysuňte nabíje-
cí kabel a pak ho znovu zasuňte.
Byl v činnosti dálkově ovládaný sys-
tém klimatizace
Když je ovládán dálkově ovládaný
systém klimatizace, systém zahájí
nabíjení okamžitě, i když je registro-
ván nabíjecí plán. Pro provedení na-
bíjení použitím časovače zastavte
dálkově ovládaný systém klimatiza-
ce a pak znovu připojte nabíjecí ka-
bel.
&#34;Traction Battery Heater&#34; (Ohřev
trakčního akumulátoru) (→S. 149)
byl v činnosti
Když je režim nabíjení nastaven na
&#34;Departure&#34; (Odjezd), před zaháje-
ním nabíjení může být v činnosti
&#34;Traction Battery Heater&#34;. Zkontro-
lujte stav indikátoru nabíjení.
(→S. 125)
<0031004400450074004d0048005100740003004d004800030058004e0052005100fe00480051005200030047011c00740059004800030051004800e500030059000300fe004400560048000300510044005600570044005900480051007000500003005900
03000500270048005300440055005700580055004800050003[
(Odjezd)
Čas ukončení nabíjení se neshoduje
s odhadovaným časem ukončení z
důvodu stavu zdroje elektrického
proudu nebo venkovní teplotyPokud se při nabíjení vyskytnou ná-
hlé změny teploty nebo změny stavu
zdroje elektrického proudu, nabíjení
se může ukončit dříve než v čase
odhadnutém systémem.
Pravděpodobná příčinaNápravné opatření