TOYOTA PROACE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

251
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű
pályája nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető éberségi
állapotáról.
A funkció különösen gyorsforgalmi utakon
hasznos (65 km/h feletti sebességnél).
Driver Attention Alert
A verziótól függően a „Vezetéssel töltött időre
figyelmeztető rendszer” ki van egészítve egy
„Vezető-figyelő rendszer”-rel.A rendszer használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
Ha fáradt, vagy álmosságot okozó
gyógyszer hatása alatt áll, ne üljön
volánhoz! Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a
„Tar tson pihenőt! ”
üzenet látható. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős
szél) előfordulhat, hogy a vezető
éberségi állapotától függetlenül is
riasztást küld a rendszer.
A rendszer működésében zavar
léphet fel vagy le is állhat a következő
esetekben:
- rossz látási viszonyok (az úttest nem megfelelő megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
- vakító fény esetén (ellentétes irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű,
napos és árnyékos szakaszok
váltakozása st b.),- a szélvédő kamera előtti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
- az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó vagy sár takarja
őket, vagy túl sok van belőlük
(útmunkák stb.),- túl kicsi a távolság az autó és az előtte haladó gépjármű között
(a felfestéseket nem érzékeli a
rendszer),
- keskeny, kanyargós utakon stb.
A vezetőt hangjelzés és a „ Fokozottan
figyeljen! ” üzenet figyelmezteti.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25101/07/2016 15:59
6
Vezetés

252
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Holttérfigyelő rendszer
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
- azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy másik gépjármű készül megelőzni,- kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha lassan előz meg egy járművet.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a gépjárműre
potenciális veszélyt jelentő gépjárművekre. Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - személyautót, kamiont, kerékpárt - érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévő
jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:
- a járművek egy irányba haladnak, egymáshoz közel eső sávokon,- gépjárműve sebessége 12 km/h és 140 km/h között van,- ha előz, és a két gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg
a 10 km/h-t,- ha Önt előzi egy gépjármű, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem
haladja meg a 25 km/h-t,
- a forgalom folyamatos,- elnyúló előzés esetén, ha a megelőzött gépjármű visszakerül a gépkocsi
holtterébe,
- gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad,- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
A rendszer növeli a vezetési
biztonságot, de nem mentesít
a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25201/07/2016 15:59
Vezetés

253
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:- mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek, szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
- ellentétes irányba közlekedő járművek esetén,- kanyargós úton vagy éles kanyarokban,
- hosszú gépjármű (kamion, autóbusz stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
- sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,
- gyors előzés esetén.
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása:
Autórádióval / autórádió nélkül
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25301/07/2016 15:59
6
Vezetés

254
Vezetés
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelően képzett és felszerelt
szakemberrel.A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként
érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég vagy hó.
Ügyeljen rá, nehogy matricákkal vagy
bármilyen más tárggyal letakarja a
külső visszapillantó tükrökön lévő
jelzőzónát, vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelőzónát, ezek
ugyanis akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését.
Gépjárműve felszereltségétől függően:
Érintőképernyővel
A „
Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Holttérfigyelő” funkciót.
Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) vilog(nak).
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
A rendszer állapotát a rendszer a
gyújtás levételekor tárolja.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a Toyota hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.vagy
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25401/07/2016 15:59

255
6
Vezetés
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
Parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Hátsó parkolóradar
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a műszercsoporton a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésével megjelenik a „Veszély”
szimbólum.
Grafikus jelzés
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25501/07/2016 15:59

256
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolássegítő berendezés a gépjármű előtt
megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha a
gépjármű sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Autórádióval
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció ki-, ill. bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található. Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a Toyota
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.
A „ Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parkolóradar ” funkciót.
Érintőképernyővel
A „Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parkolóradar” funkciót.
Autórádió nélkül
A rendszer kikapcsolásához:
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer kikapcsolása megtörtént.
A rendszer bekapcsolásához: F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25601/07/2016 15:59
Vezetés

257
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Hátramenetbe kapcsoláskor és a gépjármű felszereltségétől függően működési
rendellenesség esetén:
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Kigyullad ez a visszajelzés, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú
sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit. Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépkocsi mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.
Működési rendellenesség
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25701/07/2016 15:59
6
Vezetés

258
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tolatókamera a belső visszapillantó tükrön megjelenő képpel
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera.
A funkció parkolóradarral is kiegészülhet.A felnyitható hátsó ajtó illetve a
hátsó ajtó (felszereltségtől függően)
akadályozhatja a kijelző működését.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye
figyelembe az adott ajtószárny
szélességét is.
A kép torzulása normális jelenség.
A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
puha, száraz ronggyal.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik meg.
Mosás nagynyomású vízsugárral (pl. sár felverődéskor)A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamerától, különben megsérülhet.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A piros vonal a gépjármű hátsó lökhárítójától
mért 30 cm-es távolságot, a kis kék vonalak
pedig a hátsó lökhárítótól mért 1 (A),
illetve 2 (B) méteres távolságot jelzik.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25801/07/2016 15:59
Vezetés

259
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
180°-os hátsó kamerarendszer
A rendszer a gépkocsi hátulján elhelyezett
kameráknak köszönhetően képes megjeleníteni
a gépjármű közvetlen környezetét a képernyőn.
A hátsó és/vagy első lökhárítóba beépített
tolatásérzékelők további információkkal
szolgálnak a gépjármű felülnézeti képére
vonatkozóan (jobb oldalon).
A felülnézeti kép ( jobb oldalon) mellett több
más nézet is megjeleníthető (bal oldalon):
- normál hátulnézet,- 180°-os hátulnézet,- nagyított hátulnézet (rekonstruált).
Képrekonstruálás
A rendszer megjeleníti a gépjármű körüli területet
(bal oldal), valamint a gépjármű felülnézeti képét a
közvetlen környezettel együtt.
Alapértelmezésként az AUTO üzemmód van
beállíítva.
Ebben az üzemmódban a parkolóradartól származó
információk alapján a rendszer maga választja ki a
kijelzésre leginkább megfelelő nézetet (normál vagy
nagyított).
A 180°-os nézet csak a menükön keresztül érhető el.
A műszer fali kijelzés kb. 10 km/h feletti
sebességnél eltűnik.
A funkció kb. 7 másodperccel a
hátramenetből való elkapcsolást
követően, ill. egy ajtó vagy
a csomagtartó kinyitásakor
automatikusan kikapcsol.
A rendszer egy vizuális vezetéstámogató
funkció, mely semmilyen körülmények
között sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A kamerák által nyújtott képek a környezet
(domborzati viszonyok, időjárási
körülmények, vezetési mód stb.) hatására
torzulhatnak.
Napos időben az árnyékos területek, ill. a
nem megfelelő fényviszonyok sötétebb képet
és kisebb kontrasztot eredményezhetnek.
Manőverezés közben a rendszer a hátsó
kamera segítségével rögzíti a gépjármű
környezetének képét. Ebből valós időben,
fokozatosan rekonstruálja a gépjármű
felülnézeti képét a közvetlen környezettel
együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez segít a vezetőnek a pontos parkolásban, ill.
tájékoztatja a közelben található akadályokról.
Az ily módon rekonstruált kép automatikusan
eltűnik, ha a gépjármű sokáig marad egy
helyben.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25901/07/2016 15:59
6
Vezetés

260
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Normál nézet
180°-os nézetNagyított nézet (rekonstruált)
Manőver közben a kamera rögzíti a
gépjármű környezetében látottakat, és ebből
rekonstruálja a gépjármű hátuljának felülnézeti
képét a közvetlen környezettel együtt. Ez
segít a vezetőnek a környező akadályok
kikerülésében.
Ez a nézet AUTO üzemmódban vagy a
nézetváltásra szolgáló menüből kiválasztva
érhető el.
A 180°-os nézet segít kitolatni egy
parkolóhelyről oly módon, hogy jelzi,
ha gépkocsi, gyalogos vagy kerékpáros
elhaladására kell számítani.
Ez a nézet a teljes manőver elvégzéséhez nem
ajánlott.
Az alábbi felbontásban látható:
A képernyőn a gépkocsi mögötti terület képe
látható.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
(visszapillantó tükrökkel), és követik a kormány
helyzetének változását.
A piros vonal a hátsó lökhárítótól 30 cm-re, a
két kék vonal pedig a lökhárítótól 1,
ill. 2 méterre lévő távolságot jelzi.
Hátulnézetek
A felnyitható hátsó ajtón vagy a hátsó ajtón levő
kamera aktiválásához kapcsolja hátramenetbe
a gépjárművet.
A hátsó parkolóradar további kiegészítő
információkkal szolgál a gépkocsi
környezetéről.
Az akadályok a valóságban közelebb
lehetnek, mint ahogy látszanak.
Manőver közben folyamatosan figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrök segítségével.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26001/07/2016 15:59
Vezetés