TOYOTA PROACE VERSO 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

191
Jazda
6
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa zalecamy ustawianie prędkości pojazdu podobną do bieżącej, aby zapobiec nagłym przyspieszeniom lub zwolnieniom.
Aby zmienić ustawienie tempomatu, wykorzystując ustawienia prędkości zapisane w
pamięci i z ekranu dotykowego:► Naciśnij przycisk 5, aby wyświetlić zapisane w pamięci ustawienia prędkości.► Na ekranie dotykowym naciśnij przycisk, aby wybrać żądane ustawienie prędkości.Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.Wybrane ustawienie staje się nową prędkością tempomatu.Aby zmienić ustawienie prędkości tempomatu, korzystając z prędkości zalecanej przez Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości pokazanej na panelu wskaźników:► Naciśnij przycisk 5 jeden raz; wyświetlany jest komunikat potwierdzający żądanie zapisania w pamięci.► Naciśnij przycisk 5ponownie, aby zapisać zalecaną wartość prędkości.Prędkość jest natychmiast wyświetlana na panelu wskaźników jako nowe ustawienie prędkości.
Tymczasowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W razie potrzeby (na przykład, podczas wyprzedzania) istnieje możliwość przekroczenia zaprogramowanej prędkości przez naciśnięcie pedału przyspieszania.Następuje tymczasowe obejście działania tempomatu, a zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości, wystarczy zwolnić nacisk na pedał przyspieszenia.Po powrocie pojazdu do zaprogramowanej prędkości tempomat przejmuje kontrolę i zaprogramowane ustawienie prędkości przestaje migać.
WARNI NG
Przy zjeżdżaniu ze stromej góry tempomat może nie być w stanie zapobiec przekraczaniu przez pojazd zaprogramowanej prędkości.W celu utrzymania prędkości niezbędne będzie hamowanie. W takim przypadku działanie tempomatu jest przerywane automatycznie.Ponownie włączenie systemu wymaga przekroczenia prędkości 40 km/godz. i
naciśnięcia przycisku 4.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 w położenie „0”: informacja tempomatu znika z ekranu.
Nieprawidłowe działanie

W przypadku nieprawidłowego działania
tempomatu wyświetlane są kreski (najpierw migające, potem wyświetlane ciągle).Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.

192
Tempomat adaptacyjny
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów i Tempomat – zalecenia szczegółowe.
System ten automatycznie utrzymuje prędkość pojazdu na ustawionej wartości (ustawienie prędkości), jednocześnie utrzymując bezpieczną odległość od pojazdu z przodu (pojazd docelowy), która została uprzednio ustawiona przez kierowcę. Układ automatycznie steruje zwiększaniem i zmniejszaniem prędkości pojazdu przy użyciu wyłącznie hamowania silnikiem (tak jakby kierowca nacisnął przycisk „-”).

W tym celu wykorzystuje radar umieszczony w przednim zderzaku.
WARNI NG
Zaprojektowany głównie do jazdy na drogach głównych i autostradach, system ten pracuje tylko z poruszającymi się pojazdami jadącymi w tym samym kierunku, co nasz pojazd.
NOTIC E
Jeśli kierowca włącza kierunkowskaz, aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat umożliwia tymczasowe zbliżenie się do pojazdu poprzedzającego, aby wspomóc manewr wyprzedzania bez przekraczania ustawienia prędkości.
WARNI NG
Niektóre pojazdy na drodze mogą nie być dobrze widoczne lub mogą być nieprawidłowo rozpoznawane przez radar (np. samochód ciężarowy), co może prowadzić do słabej oceny odległości i prowadzić do niewłaściwego przyspieszania lub hamowania.
Elementy sterowania
wbudowane w kierownicę
1.ON (pozycja CRUISE) / OFF (pozycja 0)
2.Aktywacja tempomatu przy bieżącej prędkości/zmniejszenie ustawienia prędkości
3.Aktywacja tempomatu przy bieżącej prędkości/zwiększenie ustawienia prędkości
4.Wstrzymanie/wznowienie pracy tempomatu z poprzednio zapisanym ustawieniem prędkości
5.W zależności od wersji:Wyświetlanie progów prędkości zapisanych za pomocą funkcji zapamiętywania prędkościlubUżycie prędkości zalecanej przez Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości (wyświetlacz MEM)
6.Wyświetlanie i regulacja ustawienia odległości do poprzedzającego pojazdu

193
Jazda
6
Użycie
Aktywacja systemu (wstrzymanie)
Tempomat adaptacyjny wybiera się w menu „Jazda/Pojazd”.► Obróć pokrętło 1 w dół w pozycję CRUISE przy pracującym silniku. Tempomat jest gotowy do pracy.
Uruchamianie tempomatu i wybór
prędkości
Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 40 do 150 km/godz.W przypadku ręcznej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci, czwarty lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.W przypadku wybieraka napędu należy włączyć tryb D lub B.
WARNI NG
Jeżeli ustawienie prędkości przekracza 150 km/godz., tempomat adaptacyjny przełącza się w standardowy tryb tempomatu (bez automatycznej regulacji odległości między pojazdami).
► Naciśnij przycisk 2 lub 3: bieżąca prędkość stanie się ustawieniem prędkości (minimum 40 km/godz.) i tempomat jest włączany natychmiast.
► Naciśnij przycisk 3, aby zwiększyć lub przycisk 2, aby zmniejszyć ustawienie prędkości (w krokach co 5 km/godz. po przytrzymaniu przycisku).
WARNI NG
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub 3 powoduje szybką zmianę prędkości pojazdu.
Wstrzymywanie/przywracanie działania tempomatu
► Naciśnij przycisk 4 lub naciśnij pedał hamulca. Aby wstrzymać działanie tempomatu, istnieje możliwość:• przełączenia z trybu D na N,• naciśnięcia i przytrzymania pedału sprzęgła przez 10 sekund,• naciśnięcia elementu sterującego elektrycznego hamulca postojowego.► Naciśnij 4, aby uruchomić ponownie tempomat. Tempomat może być wstrzymany automatycznie:• po osiągnięciu wartości granicznej odległości między pojazdami,• gdy odległość między pojazdem a pojazdem poprzedzającym jest zbyt mała,
• gdy pojazd porusza się zbyt wolno lub pojazd poprzedzający będzie się poruszać wolno,• po włączeniu układu VSC.
W ARNI NG
Gdy kierowca podejmie próbę ponownego włączenia tempomatu po wstrzymaniu jego działania, na krótko na wyświetlaczu wyświetlany jest komunikat „Activation not possible, unsuitable conditions” (Włączenie niemożliwe, warunki nieprawidłowe), jeżeli ponowne uaktywnienie nie jest możliwe
(warunki bezpieczeństwa nie są spełnione).
Używanie funkcji Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości lub zapamiętywania znaków ograniczeń prędkości do modyfikowania ustawień prędkości
► Naciśnij 5, aby zaakceptować ustawienie prędkości zalecane przez system na panelu wskaźników lub ekranie dotykowym, a następnie naciśnij ponownie, aby potwierdzić.
WARNI NG
Aby zapobiec nagłym przyspieszeniom lub zwolnieniom pojazdu, wybierz ustawienie prędkości w miarę bliskie bieżącej prędkości pojazdu.
Zmiana odległości pomiędzy pojazdami
► Naciśnij przycisk 6, aby wyświetlić wartość graniczną ustawienia odległości („Odległy”,

194
„Normalny” lub „Zamknij”), a następnie naciśnij ponownie, aby wybrać wartość graniczną.Po kilku sekundach opcja zostaje zaakceptowana i jest zapisywana po wyłączeniu zapłonu.
Tymczasowe przekroczenie ustawionej prędkości
► Naciśnij pedał przyspieszenia. Monitorowanie odległości i tempomat są wyłączane pod
warunkiem utrzymania przyspieszenia. Prędkość na panelu wskaźników miga.
Dezaktywacja systemu
► Obróć pokrętło 1 w górę w pozycję 0 (OFF).
Informacje wyświetlane na
panelu wskaźników


Wyświetlacz head-up
7.Wskazanie wstrzymania/przywrócenia pracy tempomatu
8.Wskazanie wyboru trybu tempomatu lub etap regulacji prędkości pojazdu
9.Wartość ustawienia prędkości
NOTIC E
Więcej informacji o wyświetlaczu przeziernym można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Komunikaty i alarmy
NOTIC E
Poniższe komunikaty lub alarmy nie są wyświetlane po kolei.
„Cruise control paused” (Tempomat wstrzymany) lub „Cruise control suspended” (Tempomat zawieszony), po którym następuje krótkie naciśnięcie pedału przyspieszenia.„Cruise control active” (Tempomat aktywny), nie wykryto pojazdu.„Cruise control active” (Tempomat aktywny), wykryto pojazd.
„Cruise control active and speed adjusted” (Tempomat aktywny i prędkość dostosowana), wykryto pojazd w zbyt małej odległości lub poruszający się zbyt wolno.„Cruise control active and speed adjusted” (Tempomat aktywny i prędkość dostosowana), wkrótce nastąpi automatyczne wyłączenie po osiągnięciu limitu tempomatu.„Cruise control paused” (Tempomat wstrzymany), wkrótce nastąpi automatyczne wyłączenie po przekroczeniu limitu prędkości i braku reakcji ze strony kierowcy.
Ograniczenia pracy
Zakres określony w przepisach jest ograniczony do maksymalnej różnicy prędkości 30 km/godz. między ustawieniem tempomatu a prędkością poprzedzającego pojazdu.Powyżej tej wartości układ jest wstrzymywany, jeżeli odległość bezpieczna jest zbyt mała.Tempomat adaptacyjny wykorzystuje tylko hamowanie silnikiem do zmniejszania prędkości

195
Jazda
6
pojazdu. W związku z tym pojazd wytraca prędkość powoli, tak jak przy zwalnianiu pedału przyspieszenia.Układ jest wstrzymywany automatycznie:– jeżeli poprzedzający pojazd zwolni zbyt mocno lub gwałtownie, a kierowca nie hamuje;– jeżeli jakiś pojazd wjedzie między pojazd a pojazd poprzedzający;– jeżeli system nie zmniejsza prędkości pojazdu
wystarczająco szybko, aby utrzymać odległość bezpieczną, na przykład podczas zjeżdżania po stromym wzniesieniu.Przypadki niewykrywane przez radar:– Stojące pojazdy (korek, awaria itp.).– Pojazdy jadące z przeciwnego kierunku.Kiedy kierowca musi wstrzymać działanie tempomatu:

– Jazda za wąskim pojazdem.

– Pojazdy nie poruszają się środkiem pasa ruchu.

– Pojazdy jadące po łuku.– Pojazdy zmieniające pas ruchu w ostatniej
chwili.Ponownie włącz tempomat, gdy warunki będą na to pozwalać.Przypadki, w których kierowca musi natychmiast przejąć kontrolę:– Gwałtowne wjechanie pojazdu z sąsiedniego pasa między pojazd użytkownika a poprzedzający pojazd.– Gwałtowne zmniejszenie prędkości poprzedzającego pojazdu.
NOTIC E
Tempomat adaptacyjny działa w ciągu dnia i nocy, we mgle lub w umiarkowanym deszczu.
WARNI NG
Układ nie wykorzystuje układu hamulcowego, a jedynie hamowanie silnikiem.Zakres regulacji jest ograniczony: układ nie będzie regulować prędkości, jeżeli różnica między zaprogramowanym ustawieniem prędkości a prędkością pojazdu poprzedzającego jest zbyt duża.
WARNI NG
Jeżeli różnica miedzy zaprogramowanym ustawieniem prędkości a prędkością pojazdu poprzedzającego jest zbyt duża, nie można regulować prędkości: tempomat jest wyłączany automatycznie.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki tempomatu adaptacyjnego zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy i zostanie wyświetlony komunikat „Błąd funkcji wspomagania”.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.

196
Active Safety Brake
z Alert o zagrożeniu
zderzeniem i Inteligentny
asystent hamowania
awaryjnego
W ARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


Ten układ:– ostrzega kierowcę, że jego pojazd jest narażony na niebezpieczeństwo kolizji z pojazdem z przodu;– zmniejsza prędkość pojazdu, aby uniknąć kolizji lub ograniczyć jej skutki.System ten obejmuje trzy funkcje:– Alert o zagrożeniu zderzeniem,– Inteligentny asystent hamowania awaryjnego (iEBA).– Active Safety Brake (automatyczne hamowanie awaryjne).

Pojazd wykorzystuje kamerę zamontowaną na górze przedniej szyby i, w zależności od wersji, radar zlokalizowany w przednim zderzaku.
W ARNI NG
System nie zwalnia kierowcy z potrzeby zachowania czujności.System jest przeznaczony do wspomagania kierowcy i poprawy bezpieczeństwa na drodze.Kierowca ma obowiązek stałego monitorowania warunków drogowych zgodnie z obowiązującym kodeksem drogowym.
NOTIC E
Jak tylko system wykryje potencjalną przeszkodę, aktywuje układ hamulcowy na wypadek konieczności włączenia automatycznego hamowania. Może to spowodować delikatny hałas i wrażenie zmniejszenia prędkości.
Warunki eksploatacyjne
i ograniczenia
Pojazd porusza się do przodu.Układ VSC działa.Wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.Stabilna prędkość na drogach z niewielką liczbą zakrętów.Zaleca się wyłączenie systemu z poziomu menu konfiguracji pojazdu w następujących przypadkach:– Ciągnięcie przyczepy– Przewożenie długich przedmiotów na relingach lub w bagażniku dachowym– Pojazd z założonymi łańcuchami– Korzystanie z automatycznej myjni samochodowej z pracującym silnikiem– Korzystanie z hamowni w warsztacie– Holowanie pojazdu z pracującym silnikiem– Uszkodzony zderzak przedni– Uderzenie w szybę w pobliżu kamery

197
Jazda
6
WARNI NG
Jazda z niesprawnymi światłami stopu może być niebezpieczna.
WARNI NG
Czasami system może nie wyświetlać komunikatów ostrzegawczych lub wyświetlać je z opóźnieniem albo w niewłaściwych sytuacjach.Kierowca musi zawsze zachowywać kontrolę nad pojazdem, aby móc reagować we właściwym czasie i zapobiegać wypadkom.
WARNI NG
Po zderzeniu układ jest wyłączany automatycznie.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Alert o zagrożeniu
zderzeniem
Ta funkcja ostrzega kierowcę, że pojazd jest narażony na niebezpieczeństwo kolizji z pojazdem, pieszym lub rowerzystą znajdującym się na jego pasie ruchu.
Modyfikowanie progu uruchamiania
alertu
Ta wartość graniczna uruchamiania alarmu służy do określania czułości, z którą funkcja ostrzega o ryzyku kolizji.Ustawia się ją w menu konfiguracji pojazdu wyposażonego w system audio lub ekran dotykowy.► Można wybrać jeden z trzech wstępnie
zdefiniowanych progów: „Far” (Daleko), „Normalny” lub „Zamknij”.Ostatni wybrany próg jest zapisywany w pamięci po wyłączeniu zapłonu.
Obsługa
W zależności od stopnia ryzyka kolizji wykrytej przez system i wybranej wartości granicznej włączania alarmu można uaktywnić kilka różnych poziomów alarmu i wyświetlać je na panelu wskaźników.System uwzględnia dynamikę pojazdu, prędkość pojazdu użytkownika i pojazdu z przodu, warunki środowiskowe i obsługę pojazdu (operacje na pedałach, kierownicy itd.), aby uaktywnić alarm w najlepszym momencie.Poziom 1 (pomarańczowy): alarm tylko optyczny, ostrzegający, że pojazd z przodu jest bardzo blisko.Wyświetlany jest komunikat „Vehicle close”.
Poziom 2 (czerwony): alarm optyczny i dźwiękowy, ostrzegający, że kolizja jest bliska.Wyświetlany jest komunikat „Brake!”.
NOTIC E
Kiedy prędkość pojazdu jest zbyt wysoka przy zbliżaniu się do innego pojazdu, może wyświetlić się pierwszy poziom alertu: alert poziomu 2 może wyświetlić się bezpośrednio.Ważne: alarm poziomu 1 nie jest wyświetlany dla przeszkód stojących lub po wybraniu wartości granicznej „Near” (Blisko).
Inteligentny asystent
hamowania awaryjnego
(iEBA)
Jeżeli kierowca zahamuje, ale w niewystarczającym stopniu, aby uniknąć kolizji, system zwiększy siłę hamowania bez przekraczania wartości granicznych wynikających z praw fizyki.To wspomaganie jest używane, tylko w przypadku naciskania pedału hamulca.

198
Active Safety Brake

Funkcja ta, noszącą również nazwę automatycznego hamowania awaryjnego, interweniuje po alertach, jeśli kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko i nie włączy hamulców pojazdu.Jej celem jest zmniejszenie prędkości uderzenia lub uniknięcie kolizji, gdy kierowca nie zareaguje.
Obsługa
Działanie systemu wymaga spełnienia następujących warunków:– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia pieszego przekracza 60 km/godz.
– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia stojącego pojazdu lub rowerzysty przekracza 80 km/godz.– Prędkość pojazdu mieści się w zakresie od 10 km/godz. do 85 km/godz. (tylko wersje z kamerą) albo 140 km/godz. (wersje z kamerą i radarem) w momencie wykrycia poruszającego się pojazdu.Ta kontrolka ostrzegawcza zacznie migać
(przez około 10 sekund), jak tylko funkcja włączy hamulce.W przypadku automatycznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, pedał hamulca trzymaj wciśnięty, aby zapobiec ponownemu ruszeniu pojazdu.W przypadku ręcznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu silnik samochodu może zostać zdławiony.
NOTIC E
Kierowca może utrzymać kontrolę pojazdu w dowolnym czasie, mocno skręcając kierownicę i/lub mocno naciskając pedał przyspieszenia.
NOTIC E
Działanie funkcji można odczuć jako nieznaczne drgania na pedale hamulca.Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu hamowanie awaryjne jest utrzymywane przez okres od jednej do dwóch sekund.
Dezaktywacja/aktywacja
Domyślnie system jest automatycznie aktywowany przy każdym uruchomieniu silnika.Ustawia się to w menu konfiguracji pojazdu.Dezaktywacja systemu jest sygnalizowana zaświeceniem kontrolki oraz wyświetleniem komunikatu.
Nieprawidłowe działanie
Usterkę sygnalizuje świecąca kontrolka ostrzegawcza na panelu wskaźników, komunikat na ekranie oraz sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Jeśli te kontrolki ostrzegawcze zaświecą po wyłączeniu silnika, a następnie jego uruchomieniu, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby zlecić sprawdzenie systemu.Te kontrolki ostrzegawcze świecą na panelu wskaźników, wskazując

199
Jazda
6
niezapięte pasy bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera na fotelach przednich (w zależności od wersji).
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


System wykorzystuje kamerę do rozpoznawania linii ciągłych lub przerywanych na pasach ruchu oraz włącza alarmy, jeżeli pojazd wyjedzie z pasa ruchu. Jeżeli kierunkowskaz nie jest włączony przy prędkości powyżej 80 km/godz. i istnieje możliwość przekroczenia jednej z tych linii na nawierzchni drogi, system włącza alarm.System ten jest szczególnie użyteczny na
autostradach i głównych drogach.
Wykrywanie – ostrzeżenie
System ostrzega użytkownika za pomocą migającej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, a także sygnału dźwiękowego.
NOTIC E
Ostrzeżenie nie jest przesyłane, gdy kierunkowskaz jest aktywny i około 20 sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.
Aktywacja/dezaktywacja
Wersja z systemem audio


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest włączony.
Wersja z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
Nieprawidłowe działanie
W zależności od wyposażenia:Kontrolka w tym przycisku miga.
lub/Przycisk miga i wyświetlany jest komunikat o błędzie.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
NOTIC E
Wykrywanie może być utrudnione:– jeżeli oznaczenia na nawierzchni są wytarte i nie wyróżniają się na powierzchni drogi,– jeżeli szyba przednia jest zabrudzona,– w niektórych, skrajnych warunkach pogodowych: mgła, mocny deszcz, opady śniegu, cień, jasne światło słoneczne lub bezpośrednie nasłonecznienie (np. słońce stojące nisko na horyzoncie, opuszczanie tunelu).

200
Wykrywanie rozproszenia
uwagi
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów
W zależności od wersji funkcja składa się wyłącznie z systemu „Coffee Break Alert” lub tego systemu i „Alert o utracie koncentracji”.
WARNI NG
Żaden z tych systemów nie służy do utrzymywania koncentracji kierowcy ani zapobiegania zaśnięciu za kierownicą. Kierowca ma obowiązek zatrzymania pojazdu, jeżeli czuje zmęczenie.Rób przerwy w razie zmęczenia lub przynajmniej co dwie godziny.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję ustawia się w menu konfiguracji pojazdu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
Alarm o zalecanym postoju
(Coffee Break Alert)
System wyświetla alarm po dwóch godzinach nieprzerwanej jazdy z prędkością przekraczającą 65 km/godz.Jest to sygnalizowane komunikatem zachęcającym do postoju i towarzyszącym mu sygnałem dźwiękowym.
Jeżeli kierowca nie zastosuje się do tego zalecenia, alarm będzie powtarzany co godzinę, aż pojazd zostanie zatrzymany.System resetuje się samodzielnie, jeżeli zostanie spełniony dowolny z następujących warunków:– przy pracującym silniku pojazd stoi nieruchomo przez dłużej niż 15 minut,– wyłączenie zapłonu na kilka minut,– odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy i otwarcie jego drzwi.
NOTIC E
Jak tylko prędkość pojazdu spadnie poniżej 65 km/godz., system jest przełączany w tryb gotowości.Licznik czasu jazdy jest uruchamiany ponownie, gdy prędkość pojazdu przekroczy 65 km/godz.
System ostrzegania
o utracie koncentracji
W zależności od wersji pojazd może być wyposażony w system „Coffee Break Alert” i system „Driver Attention Warning”.

Wykorzystując kamerę umieszczoną na górze szyby przedniej, system ocenia stopień czujności kierowcy, jego zmęczenie lub rozproszenie na podstawie rozbieżności toru jazdy z oznaczeniami pasów ruchu.System jest szczególnie przydatny na drogach szybkiego ruchu (prędkości przekraczające 65 km/godz.).Ostrzeżenie pierwszego poziomu obejmuje wyświetlenie komunikatu „Zachowaj ostrożność!” oraz wyemitowanie sygnału
dźwiękowego.