TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

449
5
5-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Ha gépjárművét terep
en vezeti, kérjük,
kövesse az alábbi figyelmeztetéseket,
hogy ezáltal biztosíthassa a vezetés
élvezetét, és segítsen megelőzni a
területek terepjárók előtti lezárását:
 Csak olyan területeken vezesse
gépjárművét, ahol terepjáró gépjár-
művek közlekedése engedélyezett.
 Tartsa tiszteletben a magántulaj-
dont. A magántulajdonban lévő terü-
letekre való behajtá s előtt kérje ki a
tulajdonos engedélyét.
 Ne hajtson be lezárt területekre.
Vegye figyelembe a továbbhaladást
korlátozó kapukat, sorompókat és
jelzéseket.
 Maradjon a kijelölt utakon. Nedves
időben az utak károsodását megelő-
zendő más vezetési technikákat
alkalmazzon, vagy halassza el az
utazást.
Vezetés terepen
VIGYÁZAT!
nTerepvezetésre vonatkozó veze-
tésbiztonsági figyelmeztetések
Mindig tartsa be az alábbi biztonsági
figyelmeztetéseket, hogy minimálisra
csökkentse a súlyos vagy halálos
személyi sérülések vagy gépjárműve
károsodásának kockázatát:
lVezessen óvatos an, ha terepen
halad. Ne vállaljon szükségtelenül
kockázatot veszély es helyeken való
vezetéssel.
lNe fogja meg erősen a kormányke-
rék küllőit terepve zetés alatt. Egy
bucka hirtelen megránthatja a kor-
mányt, és kezei megsérülhetnek.
Tartsa mindkét kezét, különösen a
hüvelykujját a kor mánykerék külső
oldalán.
lMindig ellenőrizze a fékek haté-
konyságát közvetlenül homokon,
sáron, vízen vagy havon való átha-
ladást követően.
lMagas füvön, sáron, köves úton,
homokon, vízfolyáson stb. való
áthaladást követően ellenőrizze,
hogy nem ragadt vagy akadt-e fű,
bozót, papír, rongy, kavics, homok
stb. a futóműre. Ta karítson le min-
den ilyen jellegű szennyeződést a
futóműről. Ha a futóműre ilyen
anyagok ragadnak vagy akadnak, a
gépjármű elakadhat, vagy tűz kelet-
kezhet.
lTerepen vagy göröngyös talajon
való vezetéskor ne haladjon túl nagy
sebességgel, ne ugrasson, ne
kanyarodjon élesen, ne menjen neki
tárgyaknak stb. Ez a gépjármű feletti
uralom elvesztéséhez vagy a gép-
jármű felborulásához vezethet, ami
súlyos, esetleg halálos balesetet
okozhat. Ezenkívül drágán javítható,
komolyabb sérülé s veszélyének
teszi ki a gépjármű kerékfelfüggesz-
tését és alvázát.
MEGJEGYZÉS
nA vízkár megelőzése érdekében
Tegyen meg minden szükséges biz-
tonsági intézkedést annak biztosítá-
sára, hogy a víz ne rongálhassa meg
a hibrid akkumuláto rt (hajtóakkumulá-
tor), a hibrid rend szert vagy a többi
részegységet.
lA motortérbe jutó víz a hibrid rend-
szer súlyos károsodásához
vezethet.
lA hibrid sebességváltóba bejutó víz
a váltási minőség romlását okozza.
A hibajelző (MIL) lámpa kigyullad-
hat, és a gépjármű vezethetetlenné
válhat.

4505-6. Vezetési tanácsok
lA víz kimoshatja a kenőanyagot a
kerékcsapágyakból, ami korróziót
és idő előtti meghibásodást okoz,
valamint bekerülhet a hibrid sebes-
ségváltó házába, csökkentve az
olaj által bizto sított kenés minő-
ségét.
nHa vízen halad keresztül
Ha vízen hajt keresztül, például
sekély vízfolyáson, először elle-
nőrizze a vízmélységet és a meder
szilárdságát. Vezessen lassan és
kerülje a mély vizet.
nTerepvezetés utáni ellenőrzés
lA féktárcsák környékén össze-
gyűlő homok és s ár csökkentheti a
fékezés hatékon yságát, és kárt
okozhat a fékrendszer alkatré-
szeiben.
lTerepvezetést követően mindig
végezzen karbantartási ellenőr-
zést, ha göröngyös terepen, homo-
kon, sáron vagy vízen kellett
áthaladnia.

6
451
6
Belső felszereltség
Belső felszereltség
6-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Automata légkondicionáló rendszer ......................... 452
Távvezérlésű légkondicionáló rendszer ......................... 460
Kormánykerékfűtés/Első ülésfűtés/Első ülésfűtés
és -szellőztetés/Hátsó
ülésfűtés ......................... 462
6-2. Belső világítás használata A belső világítás lámpáinak felsorolása ...................... 465
6-3. Tárolóhelyek használata Tárolóhelyek felsorolása ...................... 468
Csomagtér felszereltsége ................. 472
6-4. Egyéb belső felszerelések használata
Egyéb belső felszereltség ................... 476

4526-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
6-1.A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Automatikus üzemmód kapcsoló
Bal oldali hőmérséklet-szabályozó kapcsoló
Jobb oldali hőmérséklet-szabályozó kapcsoló
„DUAL” (kétzónás szabályozás) kapcsoló
„OFF” (ki) kapcsoló
Szélvédő-páramentesítő kapcsoló
Hátsóablak- és külső visszapillantó tükör-páramentesítő kapcsol ó
Ventilátorfokozat beállítása kapcsoló
Ventilátorfordulatszá m-csökkentés kapcsoló
Ventilátorfordulatszám-növelés kapcsoló
Levegőáramlás üzemmód kapcsoló
Külső levegő/belsőlevegő-ke ringetés üzemmód kapcsoló
S-FLOW üzemmód kapcsoló
„A/C” kapcsoló
Ez az ábra balkormányos gépjármű vekre vonatkozik. A gombok elhelyezkedése a
jobbkormányos gépjárműve k esetében fordított.
Automata légkondicionáló rendszer
A levegőáramlás iránya és a vent ilátor fordulatszáma automatiku san válto-
zik a beállított hőmérsékletnek megfelelően.
A légkondicionáló berendezés kezelőszervei
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

453
6
6-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Belső felszereltség
nA hőmérséklet beállítása
Fordítsa el a vezetőoldali hőmérséklet-
szabályozó forgatógombot az óramutató
járásával megegyezően a hőmérséklet
növeléséhez, illetve az óramutató járá-
sával ellentétesen a hőmérséklet csök-
kentéséhez.
A légkondicionáló rendszer a „DUAL”
gomb minden egyes megnyomásakor
vált az egyedi és a
közös szabályozási
üzemmód között.
Közös szabályozási üzemmód (a
„DUAL” kapcsolón a visszajelző nem
világít):
A vezetőoldali hőmér séklet-szabályozó
forgatógomb a vezető- és utasoldali
hőmérséklet beállítására használható.
Ilyenkor az utasoldali hőmérséklet-sza-
bályozó forgatógomb működtetésével
léphet egyedi szabályozási üzem-
módba.
Egyéni szabályozási üzemmód (a
„DUAL” kapcsolón a visszajelző világít):
A vezető és az uta s számára egymás-
tól függetlenül állítható a hőmérséklet.
nVentilátor-fordulatszám beállítása
Nyomja meg a ventilátorfordulatszám-
növelés kapcsolót a ventilátor-fordulat-
szám növeléséhez, és a ventilátorfordu-
latszám-csökkentés kapcsolót a
ventilátor-fordulatszám csökkentéséhez.
A ventilátor kikapcsolásához nyomja
meg az „OFF” (ki) kapcsolót.
nLevegőáramlás üzemmódjának
változtatása
Nyomja meg a levegőáramlás üzem-
mód szabályozókapcsolót.
A kapcsoló minden egyes megnyomá-
sával a levegőáram lás módot vált az
alábbiak szerint. 1
A felsőtestre
2 A felsőtestre és a lábtérbe
3 A lábtérbe
4 A lábtérbe irányul és a szélvédő-
páramentesítő működik
nVáltás külső levegő és belsőle-
vegő-keringetés üzemmód közt
Nyomja meg a külső levegő/belsőle-
vegő-keringetés üzemmód kapcsolót.
A gomb minden egyes megnyomásával
válthat a külső levegő (visszajelző kikap-
csolva) és a belsőlevegő-keringetés mód
(visszajelző bekapcsolva) között.
nHűtés és páramentesítés funkció
beállítása
Nyomja meg az „A /C” kapcsolót.
A funkció bekapcso lt állapotában a
visszajelző az „A/C” kapcsolón világít.
nSzélvédő páramentesítése
A páramentesítők feladata az, hogy az
első szélvédőt és az első oldalablako-
kat páramentesítse.
Nyomja meg a szélvédő-páramente-
sítő kapcsolót.
Állítsa a külső le vegő/belsőlevegő-
keringetés üzemmód gombot külső
levegő üzemmódra, ha a belsőlevegő-
keringetés üzemmód van használat-
ban. (Automatikusan is átkapcsolhat.)
A szélvédő és az oldalablakok gyors
páramentesítéséhez kapcsolja maga-
sabb fokozatba a levegőáramlást és a
hőmérsékletet.
112233
44

4546-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Ha a szélvédőről eltűnt a pára, az előző
módba a szélvédő-páramentesítő kap-
csoló ismételt megn yomásával térhet
vissza.
A szélvédő-páramentesítő kapcsoló
bekapcsolt állapotá ban a visszajelző
világít a szélvédő-páramentesítő kap-
csolón.
nHátsó ablak és külső visszapil-
lantó tükrök páramentesítése
A páramentesítők a hátsó ablak pára-
mentesítésére és a külső visszapillantó
tükrökön lévő vízcseppek, dér vagy jég
eltávolítására szolgálnak.
Nyomja meg a hátsó ablak-páramente-
sítő és a külső vi sszapillantó tükör-
páramentesítő kapcsolót.
A páramentesítők megközelítőleg 15 perc
múlva automatikusan kikapcsolnak.
Ha a hátsó ablak-páramentesítő és a
külső visszapillantó tükör-páramentesí-
tők kapcsolója be van kapcsolva, a
visszajelző világít a hátsó ablak-pára-
mentesítő és a külső visszapillantó tükör-
páramentesítők kapcsolóján.
nVentilátorfoko zat beállítása
A ventilátor-fordulatszámot állíthatja be
kívánsága szerint.
1 Nyomja meg az automatikus üzem-
mód vagy a levegőáramlás üzem-
mód szabályozókapcsolót.
2 Nyomja meg a ventilátorfokozat-
beállító kapcsolót.
3 A ventilátorfokozat-beállító kap-
csoló minden egyes lenyomásával
a ventilátor-fordulatszám a követke-
zők szerint változik.
Normál  „ECO” (energiatakarékos) 
„FAST” (gyors)
nFűtés
lHV üzemmódban előfordulhat, hogy a
benzinmotor a motor-hűtőfolyadékból
kimenő hőt a fűtésrendszeren keresz-
tül áramoltatja ki.
lEV üzemmódban a fűtést a hőszi-
vattyús rendszer végzi.
• Hideg vagy havas időben a fűtés a
hagyományos gépjárművekéhez
viszonyítva kevésbé hatékony, és elő-
fordulhat, hogy nem áramlik ki meleg
levegő.
• Ha a külső hőcserél ő befagyott, csök-
ken a ventilátor-fordulatszám, mely-
nek következményeképpen nehezeb-
ben fűthető fel a gépjármű belseje. Ez
azonban nem jelent hibás működést.
Ilyen helyzetben előfordulhat, hogy a
levegőfúvókákból kiáramló levegő
hőmérséklete nem változik, még
akkor sem, ha a beállított hőmérséklet
értékét megnöveli.
• Ha a jég ráfagyot t a külső hőcse-
rélőre, a fűtőteljesítmény csökken. A
külső hőcserélőre fagyott jeget veze-
tés előtt el tudja tá volítani a távvezér-
lésű légkondicionáló rendszer
működtetésével ( 460. o.). Ha a
hőcserélő befagyott, a távvezérlésű
légkondicionáló rendszer fűtése a
kiolvasztás után indul be.
• Ha az „AUTO” kap csoló be van kap-
csolva, a fűtés optimális módon sza-
bályozódik. Ezért előfordulhat, hogy a
beállított fűtőteljesítmény akkor sem
érhető el, ha a ventilátor-fordulatszá-
mot megnöveli.
Külső hőcserélő
lA következő helyzetekben előfordul-
hat, hogy a benzinmotor a motor-hűtő-
folyadékból kimenő hőt még EV
üzemmódban is a fűtésrendszeren
keresztül áramoltatja ki.
• A külső hőmérséklet kb. -10 °C
(14 °F) vagy alacsonyabb
A

455
6
6-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Belső felszereltség
• be van kapcsolva
nVízcseppek a lé
gkondicionálás
működése közben
A külső hőcserélőn, az akkumulátoron
illetve a légkondicionáló berendezés
csövein pára csapódhat le vagy jég kép-
ződhet. A légkondicionáló berendezés
működése közben vagy utána a gépjár-
műről vízcseppek csepeghetnek le. Ez
azonban nem jelent hibás működést.
Akkumulátor
Külső hőcserélő
nAz ablakok bepárásodása
lAz ablakok könnyen bepárásodnak,
ha a gépjárműben magas a páratarta-
lom. Az „A/C” kapcsoló bekapcsolásá-
val a levegőfúvókákból kiáramló
levegő hatékonyan páramentesíti a
levegőt és a szélvédőt.
lHa kikapcsolja az „A /C” kapcsolót, az
ablakok könnyebben bepárásodnak.
lA belsőlevegő-keringetés üzemmód
használata esetén az ablakok bepárá-
sodhatnak.
n„My Room” mód használata
közben
lLehetséges, hogy a kívánt páramen-
tesítési teljesítm ény nem elérhető,
még ha a meg is van
nyomva. Ha szükséges az ablakok
párátlanítása vezet és előtt, hagyja
abba a töltést, aztán nyomja meg a
gombot.
lAmikor a külső hőmérséklet alacsony,
a fűtés nem elegendőnek érezhető a légkondicionáló korlátozott működése
miatt. Fűtés nem m
űködtethető -10 °C
(14 °F) vagy az alatti hőmérséklet
esetén, mivel a benzinmotor nem
indítható el „My Room” mód haszná-
lata közben. Ha fűtés szükséges,
állítsa le a töltést, és távolítsa el az
AC töltőkábelt a járműről.
nHa poros úton halad
Zárjon be minden ablakot. Ha zárt ablakok
mellett még mindig poros levegő áramlik a
gépjármű belsejébe, a jánlatos a levegőbe-
szívási üzemmódot k ülső levegő üzem-
módba, a ventilátor fordulatszámát pedig a
kikapcsolt helyzet k ivételével bármely
beállításra kapcsolni.
nKülső levegő/belsőlevegő-keringe-
tés üzemmód
lA belsőlevegő-keringetés üzemmód
ideiglenes használata javasolt annak
érdekében, hogy a poros levegő ne
jusson a gépjármű belsejébe, vagy
hogy hamarabb lehűljön a jármű
magas külső hőmérséklet esetén.
lA hőmérséklet-beállítás és a belső
hőmérséklet függvényében a berende-
zés automatikusan külső levegő/belső-
levegő-keringetés üzemmódba válthat.
nA légkondicionáló rendszer műkö-
dése Eco vezetési üzemmódban
lEco vezetési üzemmódban a légkon-
dicionáló rendszer vezérlése a gazda-
ságos üzemanyag-fogyasztást
előtérbe helyezve a következőkép-
pen történik:
• A motorfordulatszám és a komp- resszorműködés fűtő -/hűtőteljesít-
ményt korlátozó szabályozása
• A ventilátor-fordulatszám korlátozása automatikus üzemmódban
lA légkondicionáló rendszer teljesítmé-
nyének növelése érdekében hajtsa
végre a következő műveleteket:
• Kapcsolja ki az Ec o vezetés üzemmó-
dot ( 434. o.)
• Kapcsolja le a ventilátorfokozat beállí-
tása kapcsolót ( 454. o.)
A
B

4566-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
nHa a külső hőmérséklet 0 °C (32 °F)
közelébe csökken
Megtörténhet, hogy a páramentesítő
funkció akkor sem működik, ha az „A/C”
kapcsolót megnyomja.
nSzellőztetési és légkondicionálási
szagok
lA friss levegő beengedéséhez állítsa
a légkondicionáló rendszert külső
levegő üzemmódba.
lHasználat során a gépjárművön belül-
ről és kívülről különféle szagok juthat-
nak be és halmozódhatnak fel a
légkondicionáló rendszerben. Ennek
következtében a levegőfúvókák sza-
got áraszthatnak.
lA szagok keletkezésének csökken-
tése érdekében:
• A gépjármű leállítása előtt javasolt a légkondicionáló rendszer külső levegő
üzemmódban történő használata.
• Közvetlenül a légkondicionáló rend- szer automatikus üzemmódban tör-
ténő bekapcsolása u tán a ventilátor
beindulásának időzítése kissé késhet.
lParkoláskor a re ndszer automatiku-
san külső levegő üzemmódba kap-
csol, hogy előseg ítse a frissebb
levegő keringetését a gépjárműben és
csökkentse a kelle metlen szagok
kialakulását, melyek a gépjármű elin-
dításakor jelentkeznek.
nLégkondicionáló berendezés szű-
rője
532. o.
nA légkondicionáló rendszerből szű-
rődő zaj
Az indítógomb OFF (kikapcsolva)
módba történő állítását követően meg-
közelítőleg 90 más odperc múlva zaj
hallható a légkondicionáló rendszer
felől. Ez a légkondicionáló rendszer ini-
cializálásának a hangja, és ez nem jelez
hibát.
nSzemélyre szabás
A beállítások (pl. a z A/C Auto kapcsoló
használatához kapcsolt működés)
módosíthatók. (Személyre szabható
funkciók: 640. o.) 1
Nyomja meg az „AUTO” kapcsolót.
A páramentesítő funkció működni kezd.
A levegőfúvókák és a ventilátor-fordu-
latszám beállítása automatikusan, a
hőmérséklet-beállításnak és a páratar-
talomnak megfelelően történik.
2 Állítsa be a hőmérsékletet.
VIGYÁZAT!
nFigyelmeztetések a „My Room”
mód használata közben
Ne hagyjon gyermekeket, felügyeletet
igénylő személyeket vagy kisállato-
kat a gépjárműben. A rendszer auto-
matikusan kikapcsolhat, és a belső
hőmérséklet rendkívül magassá vagy
alacsonnyá válhat, ami hőgutához,
kiszáradáshoz vagy kihűléshez vezet-
het. Ellenkező esetben súlyos vagy
halálos sérülés következhet be.
nA szélvédő bepárásodásának
megelőzése érdekében
Ne használja a szélvédő-páramente-
sítő kapcsolót hűvös levegő beára-
moltatása közben, különösen párás
időben.
A külső levegő és a szélvédő hőmér-
séklet-különbsége következtében
bepárásodhat a szélvédő külső felü-
lete, ami gátolja a kilátást.
nA külső visszapillantó tükör-
páramentesítők működésekor
Ne fogja meg a vissz apillantó tükröt,
ha a külső visszapillantó tükrök pára-
mentesítője be van kapcsolva.
MEGJEGYZÉS
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Kikapcsolt hibrid rendszer esetén ne
hagyja a légkondicionáló rendszert a
szükségesnél tovább bekapcsolva.
Az automatikus üzemmód
használata

457
6
6-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Belső felszereltség
3
A művelet leállításához nyomja meg
az „OFF” (kikapcsolva) kapcsolót.
Ha a ventilátor fordulatszámát vagy a
levegőáramoltatás üzemmódját változ-
tatja, az automatikus üzemmód vissza-
jelzője kialszik. Azonban azok az
automata funkciók, melyeket nem vál-
toztatott meg, továbbra is működnek.
nAz automatikus üzemmód haszná-
lata
A ventilátor fordula tszámának beállí-
tása automatikusan történik a beállított
hőmérsékletnek és a környezeti feltéte-
leknek megfelelően.
Ezért közvetlenül az „AUTO” kapcsoló
megnyomása után a v entilátor egy időre
leállhat, amíg rendelkezésre nem áll a
meleg vagy a hideg levegő.
nSzélvédő-párásodás észlelése
funkció
Automatikus üzemmódban a nedvessé-
gérzékelő érzékeli a szélvédő párásodá-
sát, és a légkondicionáló rendszer
szabályozásával megakadályozza azt.
Ez a funkció megakadályozza, hogy jég
képződjön a szélvédőn és a törlőlapá-
tokon.
Nyomja be a kapcsolót a rendszer be-
/kikapcsolásához.
A visszajelző világí t, ha a rendszer
bekapcsolt állapotban van.
Első ablaktörlő-jégm entesítővel felsze-
relt gépjárművek: Az első ablaktörlő-
jégmentesítője egy idő után automati-
kusan kikapcsol. Fűtött szélvédő-jégmentesítőve
l felsze-
relt gépjárművek:

A fűtött szélvédő-jégmentesítő 4 perc
múlva automatikusan kikapcsol.
 A fűtött szélvédő-jégmentesítő nem
lép működésbe, ha a külső hőmér-
séklet 5 °C (41 °F) vagy magasabb.
Első ablaktörlő-jégmentesítő kap-
csoló
Fűtött szélvédő-jégmentesítő kap-
csoló
Első ablaktörlő-jégmente-
sítő (felszereltségtől füg-
gően)/Fűtött szélvédő-
jégmentesítő (felszereltség-
től függően)
VIGYÁZAT!
nAz égési sérülések megelőzése
érdekében
lElső ablaktörlő-jégmentesítővel fel-
szerelt gépjárművek: Ne érjen az
üveghez a szélvédő alsó részén
vagy az első ajtóo szlopok mellett,
ha az ablaktörlő-jégmentesítő be
van kapcsolva.
lFűtött szélvédő-jé gmentesítővel fel-
szerelt gépjárművek: Ne érjen a
szélvédőhöz (különösen az alsó
részéhez), ha a fűtött szélvédő-jég-
mentesítő be van kapcsolva, mivel
a felületek nagyon felforrósod-
hatnak.
A
B

4586-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Ez a funkció automa tikusan vezérli a
légkondicionáló levegőáramlását úgy,
hogy az első ülések elsőbbséget élvez-
nek. Ha az első utasülés szabad, a
levegőáramlás csak a vezetőoldali
ülést éri. Csökken a fölösleges légkon-
dicionálás, így javul az üzemanyag-
hatékonyság.
Az első ülésre célzott levegőáramlás
üzemmód a következő helyzetekben
lép működésbe.
 A rendszer nem érzékel utast a
hátsó üléseken
 A szélvédő-páramentesítő nincs
bekapcsolva
Működés közben a világít.
nElső ülésre célzott levegőáramlás
üzemmód kézi be-/kikapcsolása
Első ülésre célzott levegőáramlás
üzemmódban a kapcsoló működtetésé-
nek eredményeként a levegő vagy csak
az első ülésekre, vagy az összes ülésre
áramlik. Ha az üzemmód kézileg került
beállításra, az automatikus levegőá-
ramlás vezérlés leáll.
Nyomja meg a gombot a légkon-
dicionáló berendezés vezérlőpaneljén,
és váltsa a levegőáramlást.
 Visszajelző világít: A levegő csak az
első ülésekhez áramlik
 Visszajelző kikapcsolva: A levegő az
összes üléshez áramlik
nAz automatikus levegőáramlás-
vezérlés kezelése
lA kellemes belső környezet fenntar-
tása érdekében a levegőáramlást utas nélküli ülésre is irányíthatja közvetle-
nül a hibrid rendszer elindítása után,
vagy más alkalmakkor a külső hőmér-
séklet függvényében.
lA hibrid rendszer indítását követően,
ha a gépjármű belsejében mozognak
az utasok, vagy beszállnak a gépjár-
műbe/kiszállnak a gépjárműből, a
rendszer nem tudj
a pontosan megha-
tározni az utasok jelenlétét, és az
automatikus levegőáramlás üzemmód
nem lép működésbe.
nA kézi vezérlésű levegőáramlás-
vezérlés kezelése
Annak ellenére, hogy a rendszer kézileg
úgy került beállításra, hogy csak az első
ülésekre irányuljon a levegőáramlás,
elképzelhető, hogy az egyik hátsó ülés
elfoglalásakor automatikusan az összes
ülésre áramlik a levegő.
nVisszatérés az automatikus
levegőáramlás-vezérléshez
1 A visszajelző kik apcsolt állapota
mellett kapcsolja k i az indítógombot.
2 Legalább 60 perc után kapcsolja az
indítógombot ON (bekapcsolva)
állásba.
nA levegőfúvókák elhelyezkedése
A kiválasztott levegőáramlási módnak
megfelelően változ ik a befújt levegő
mennyisége és az ahhoz használt fúvó-
kák kiosztása.
Első ülésre célzott levegőá-
ramlás üzemmód (S-FLOW)
A levegőfúvókák elhelyezke-
dése és működése