TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

439
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
szós (jeges, havas, e
sős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fé kre, akkor a vészvil-
logók automatikus an villogni kezde-
nek, hogy figyelmeztessék az Ön
mögött haladó gépjármű vezetőjét.
nMásodlagos ütköz és fékezés (fel-
szereltségtől függően)
Ha az SRS-légzsák érzékelője ütközést
észlel és a rendszer működésbe lép, a
fékeket és a féklámpákat automatiku-
san szabályozza, h ogy csökkentse a
gépjármű sebességét, amely egyúttal
csökkenti a másodla gos ütközésből
származó további ká rosodás esélyét.
nHa a TRC-/VSC-/ABS -/utánfutóki-
lengés-szabályozórendszer műkö-
désben van
A TRC-/VSC-/ABS-/u tánfutókilengés-
szabályozórendszer működésekor a
csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy
hóban elakad, előfordulhat, hogy a
TRC-rendszer csökkenti a hibrid rend-
szerből a kerekekre j uttatott erő mérté-
két.
Ha az gomb megnyomásával kikap-
csolja a rendszert, megkönnyítheti a
gépjármű hintáztatását a kiszabadítás-
hoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot. A „Traction Control Turned OFF” (Kipör-
gésgátló rendszer kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
Az gomb ismétel
t megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
nTRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és ut ánfutókilengés-sza-
bályozórendszer kikapcsolásához tartsa
nyomva az gombot legalább 3
másodpercig a gépjármű álló helyzeté-
ben.
A VSC OFF (VSC kik apcsolva) vissza-
jelző lámpa kigyulla d, és a „Traction
Control Turned OFF” (TRC kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
*
Az gomb ismétel t megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer) felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmez tetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 362. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az
üzenet továbbra is látható, lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, sze rvizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.

4405-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működésbe lép:
lA sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer
a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőfék működ tetett állapotban
van.
lNem több, mint 2 m ásodperc telt el
azóta, hogy a fékpedált felengedte.
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, után-
futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zajok és
rezgések
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű
elindulása után többször lenyomja a
fékpedált. Ez a hang nem az egyes
rendszerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtetésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyitásakor a fékrend-
szer motorzaja hallható a gépjármű
eleje felől.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nA TRC-, az utánfutó kilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfutókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szerek a következő
helyzetekben autom atikusan visszakap-
csolnak:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor.
lHa csak a TRC-rend szert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor nem történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodá s közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor

441
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nAz EPS-rendszer csökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn
keresztül gyakran haj t végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehe-
zebbé válhat a kormányzás. Ebben az
esetben ne alkalmazzon túl nagy kor-
mányzási erőt, vagy álljon meg a gépjár-
művel, és állítsa le a hibrid rendszert. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10
perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének műkö-
dési feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak.
lA gépjármű pillanatnyi sebessége
nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy hirtelen féke-
zés történik.
nA vészfékezési jelzés rendszer
általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő hely- zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
dési feltételei (felszereltségtől füg-
gően)
A rendszer akkor lép működésbe, ha az
SRS-légzsák érzékelő je ütközést érzé-
kel a gépjármű mozgása közben.
Ugyanakkor a rendszer nem lép műkö-
désbe a következő helyzetekben.
lA gépjármű sebessége kisebb, mint
10 km/h (6 mph)
lA komponensek megsérültek
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus kikapcsolása (felszerelt-
ségtől függően)
A rendszer automatikusan felfüggesz-
tésre kerül a következő helyzetekben.
lA gépjármű sebessége kb. 10 km/h (6
mph) alá csökken
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja le a gázpedált
nHa az összkerékmeghajtás-rendszer rel kapcsolatos üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn
Végezze el a követk ező műveleteket.
ÜzenetRészletek/Műveletek
„AWD System Overheated
Switching to 2WD Mode”
(Összkerékmeghajtás-rend-
szer túlmelegedett, váltás két- kerékmeghajtás-rendszerre)
Az összkerékmeghajtás-rendszer túlmelegedett.
 Vezessen lassan, és állítsa le a gépjárművet bekap-
csolt hibrid rendszerrel biztonságos helyen, amíg az
üzenet el nem tűnik.
Amint az üzenet eltűnt a többfunkci ós információs kijelzőről,
tovább lehet vezetni a gépjárművet.
Ha az üzenet nem tűnik el, azonnal ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.

4425-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
„AWD System Overheated 2WD Mode Engaged”
(Összkerékmeghajtás-rend-
szer túlmelegedett, kétkerék-
meghajtás-rendszer aktiválva)
A gépjármű összkerékmeghajtásr ól (AWD) elsőkerék-meghaj-
tásra váltott túlmelegedés miatt.
 Vezessen lassan, és állítsa le a gépjárművet bekap-
csolt hibrid rendszerrel biztonságos helyen, amíg az
üzenet el nem tűnik.
Ha az üzenet eltűnik a többfunkciós információs kijelzőről, az
AWD-rendszer működése visszakapcsol.
Ha az üzenet nem tűnik el, azonnal ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Malfunction 2WD Mode Engaged Visit
Your Dealer” (Összkerékmeg- hajtás-rendszer hiba, kétke-
rékmeghajtás-rendszer
aktiválva, keresse fel márka- kereskedését)
Meghibásodás történt az AWD-rendszerben.
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
ÜzenetRészletek/Műveletek
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mérték e a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebességgel történő
haladáskor ví zen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentés e a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan, ha
Előfordulhat, hogy az irányítás-vezér-
lés és teljesítmény nem érhető el csú-
szós útfelületek en való vezetés
során, még akkor sem, ha a TRC-
/VSC-rendszerek be is vannak kap-
csolva.
Vezesse a gépjárművet figyelmesen
olyan helyzetekben, amikor a stabili-
tás és a teljesí tmény elveszhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív
kanyarodás asszisztens nem
működik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az
aktív kanyarodás asszisztensre.
Előfordulhat, hogy az aktív kanya-
rodás asszisztens nem működik
hatékonyan, amikor emelkedőn
lefelé gyorsít vagy csúszós útfelüle-
ten vezet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.

443
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő
rendszer nem működik hatéko-
nyan az alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítő rend-
szerre. Meredek emelkedőn vagy
jeges úton előfordulhat, hogy a
hegymeneti elindulássegítő rend-
szer nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítő rendszert
nem arra tervezték, hogy huzamo-
sabb ideig álló helyzetben tartsa a
gépjárművet. Ne használja a hegy-
meneti elindulássegítő rendszert a
gépjármű emelkedőn való megtar-
tására, mert az balesethez
vezethet.
nHa a TRC-/ABS-/VSC-/utánfutóki-
lengés-szabályozórendszer
működésben van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig
vezessen óvatosan. A felelőtlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gond-
dal járjon el , ha a visszajelző lámpa
villog.
nHa a TRC-/VSC-/utánfutókilen-
gés-szabályozórendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek
biztosítják a gépjármű stabilitását és
a vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a
TRC/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszert, ha a z feltétlenül szük-
séges.
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer része a VSC-rendszernek,
vagyis a VSC kikapcsolt vagy hibás
állapotában nem működik.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt mér etű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen
kívül győződjön meg róla, hogy a
gumiabroncsok a ja vasolt gumiab-
roncsnyomás-értékre vannak-e fújva.
Az ABS-, a TRC-, a VSC- és az után-
futókilengés-szabályozórendszer
nem fog megfelelően működni, ha
különböző gumiabroncsok vannak fel-
szerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható s zakemberrel.
nA gumiabroncso k és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, é s a rendszerek
hibás működéséhez vezethet.
nAz utánfutókilengés-szabályozó-
rendszerrel kapcsolatos bizton-
sági figyelmeztetések
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését.
Több tényezőtől, m int például a gép-
jármű állapotától, az utánfutótól, az
útburkolattól és a vezetési körülmé-
nyektől függően l ehet, hogy az után-
futókilengés-szabályozórendszer
nem működik hatékonyan. A megfe-
lelő vontatásról bővebben lásd az
utánfutó használati útmutatóját.

4445-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nHa az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket. Az óvintézkedések be
nem tartása súlyos vagy halálos sérü-
léshez vezethet.
lErősen fogja meg a kormánykere-
ket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó moz-
gását ellenkorm ányzással korri-
gálni.
lAzonnal, fokozatosan kezdje el fel-
engedni a gázpedált a sebesség
csökkentéséhez.
Ne növelje a sebességet. Ne hasz-
nálja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kor-
mányzási műveletek et és fékezést, a
gépjármű és az utánfutó stabilizáló-
dik. ( 308. o.)
nMásodlagos ütköz és fékezés (fel-
szereltségtől függően)
Ne hagyatkozzon kizárólag a másod-
lagos ütközés fékezés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása
különböző feltételek következtében
változik. Ha túlságosan a rendszerre
hagyatkozik, halál vagy súlyos sérü-
lés következhet be.

445
5
5-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
5-6.Vezetési tanácsok

A külső hőmérsékletnek megfelelő
folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-hűtőfolyadék
• Teljesítményszabályozó-egység hűtőfolyadéka
• Ablakmosó-folyadék
 Szerelővel ellenőriztesse a 12 V-os
akkumulátor állapotát.
 Szereljen fel négy téli gumiabron-
csot, vagy vásáro ljon az első gumi-
abroncsokra hóláncot.
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiab-
roncs azonos méretű és márkájú-e, és
a hólánc a gumiabroncsméretnek meg-
felelő-e.
*
*
: 235/55R19 típusú gumiabroncsokkal rendelkező gépjárművekre nem sze-
relhető hólánc.
Téli vezetési tanácsok
Télen, elindulás előtt hajtsa végre
a szükséges előkészületeket és
ellenőrzéseket. Gépjárművét min-
dig az adott időjárási viszonyok-
nak megfelelően vezesse.
Felkészülés a télre
VIGYÁZAT!
nVezetés téli gumiabroncsokkal
A baleseti kockázat csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági szabályokat. Ennek elmulasz-
tása a gépjármű feletti uralom
elvesztését és halá lt vagy súlyos
sérülést okozhat.
lCsak megfelelő méretű gumiabron-
csokat használjon.
lTartsa be a gumiabroncsnyomás
javasolt értékeit.
lNe lépje túl az előírt sebességha-
tárt vagy az adott téli gumiabroncs-
ra vonatkozó sebességhatárt.
lMindegyik keréktárcsán téli gumi-
abroncsot használjon, ne csak
némelyiken.
nVezetés hólánccal (kivéve
235/55R19 típusú gumiabroncsok)
A baleseti kockázat csökkentése
érdekében tartsa b e a következő biz-
tonsági szabályokat. Ennek elmulasz-
tása lehetetlenné teheti a gépjármű
biztonságos vezetésé t, és halált vagy
súlyos sérülést okozhat.
lNe lépje túl az adott hóláncra
vonatkozóan előírt sebességhatár
vagy az 50 km/h (30 mph) sebes-
séghatár közül az alacsonyabbat.
lKerülje az egyenetlen és kátyús
útfelületeket.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességfokozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
lKanyar előtt lassítson annyira, hogy
biztonságosan irányíthassa a gép-
járművet.
lNe használja az LTA- (sávkövető
asszisztens) rendszert (felszerelt-
ségtől függően).
MEGJEGYZÉS
nTéli gumiabroncs javítása vagy
cseréje
A téli gumiabroncsok javítása vagy
cseréje érdekében keressen fel bár-
mely hivatalos Toyota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megbízható
szakembert, illetve hivatalos gumiab-
roncs-kereskedést. Ez azért szüksé-
ges, mert a téli gumiabroncsok
felszerelése és levé tele befolyásolja a
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer szelepeinek és jeladóinak a
működését.

4465-6. Vezetési tanácsok
Hajtsa végre a köve tkező műveleteket
a vezetési feltételeknek megfelelően:
 Ne próbálja erővel kinyitni az ablakot
vagy elmozdítani a z ablaktörlőt, ha
be van fagyva. A jég megolvasztásá-
hoz öntsön meleg vizet az érintett
területre. A vizet azonnal törölje le,
nehogy megfagyjon.
 A légkondicionáló rendszer ventilá-
torának megfelelő működése érde-
kében távolítsa el a szélvédő előtti
szellőzőkről a felgyülemlett havat.
 Ellenőrizze, van-e felgyülemlett jég
vagy hó a külső v ilágítótesteken, a
gépjármű tetején, az alvázon, a
gumiabroncsok körül vagy a féke-
ken, és távolítsa el.
 Ütögesse le a havat vagy sarat cipői
talpáról, mielőtt beszáll a gépjár-
műbe.
Lassan gyorsítsa a gépjárművet, tart-
son biztonságos távol ságot az Ön előtt
haladó gépjárműtől, és az útviszonyok-
nak megfelelő, csö kkentett sebesség-
gel haladjon.
 Állítsa le a gépjárművet, és tegye a
sebességváltó kart P helyzetbe, a
rögzítőfék működt etése nélkül. A
rögzítőfék befagy hat. Ilyen esetben
nem tudja kiengedni. Ha a rögzítőfék
használata nélkül parkol, ne feledje
kiékelni a kerekeket.
Ennek elmulasztása veszélyes
lehet, mert a gépjármű megindulhat,
amely balesetet eredményezhet. Ha a rögzítőfék automatikus módban
van, engedje ki a rögzítőféket, miután a
sebességváltó kart P helyzetbe állí-
totta. (
326. o.)
 Ha a gépjárművét úgy parkolja le,
hogy a fékek nedvesek, a levegő
hőmérséklete pedig alacsony, lehet-
séges, hog y a fékek befagynak.
 Ha a rögzítőfék használata nélkül
parkol, győződjön meg róla, hogy a
sebességváltó kart nem tudja-e P-től
eltérő helyzet be kapcsolni
*.
*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha
megpróbálja P-től eltérő helyzetbe
kapcsolni anélkül, hogy lenyomta
volna a fékpedált. Ha a sebesség-
váltó kart P-től elt érő helyzetbe tudja
kapcsolni, gond le het a váltórete-
szelő rendszerrel. Azonnal ellenőriz-
tesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
225/60R18 gumiabroncsokkal fel-
szerelt gépjárművek
Hólánc felszerelésekor megfelelő
méretű hóláncot használjon. Minden
gumiabroncsmérethez más méretű
hólánc kell.
Elindulás előtt
Vezetés közben
Parkoláskor
VIGYÁZAT!
nParkoláskor
Ha a rögzítőfék használata nélkül par-
kol, ne feledje kiékelni a kerekeket.
Ha nem ékeli ki a kerekeket, a gép-
jármű váratlan helyváltoztatást végez-
het, ami balesethez vezethet.
Hólánc kiválasztása

447
5
5-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Oldallánc:
3 mm (0,12 in.) anyagátmérőjű
10 mm (0,39 in.) széles
30 mm (1,18 in.) hosszú
Keresztlánc:
4 mm (0,16 in.) anyagátmérőjű
14 mm (0,55 in.) széles
25 mm (0,98 in.) hosszú
235/55R19 gumiabroncsokkal fel-
szerelt gépjárművek
Hólánc nem szerelhető fel.
Ehelyett használjon téli gumiabron-
csokat.
A hólánc használatára vonatkozó elő-
írások a helytől és az út típusától füg-
gően eltérnek. A hólánc felszerelése
előtt mindig ellenőri zze a helyi előírá-
sokat.
nHólánc felszerelése
Hólánc felszerelésekor és eltávolítása-
kor tartsa be az alá bbi biztonsági óvin-
tézkedéseket:
lA hóláncot biztonságos helyen sze-
relje fel és le.
lCsak az első kerekekre tegyen hólán-
cot. Ne szereljen hóláncot a hátsó
kerekekre.
lOlyan szorosan szere lje fel az első
kerekekre a hóláncot, amennyire csak
lehetséges. Az első 0,5–1,0 km (1/4 –
1/2 mérföld) megtétele után újra
húzza szorosra a láncokat.
lA hóláncot a hozzá mellékelt haszná-
lati útmutatóban szereplő utasítások
alapján szerelje fel.
nÜzemanyag- és el ektromos ener-
gia-fogyasztás
Hideg időben a gépjármű alkatrészeinek
(sebességváltó, kerekek stb.) ellenál-
lása általában növe kszik, ami nagyobb
energiafogyasztást eredményez. Ennek
eredményeképpen az üzemanyag-taka-
rékosság mértéke is csökken.
Hideg időben a gépjármű üzemanyag-
és elektromos energia-fogyasztása is
megnövekszik.
A hólánccal történő vezetés-
sel kapcsolatos előírások
(kivéve 235/55R19 gumiab-
roncsok)
A
B
C
D
E
F
MEGJEGYZÉS
nHólánc felszerelése
A hólánc felszerelésekor előfordulhat,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepei és jeladói
nem működnek megfelelően.

4485-6. Vezetési tanácsok
 Speciális kialak ításának köszönhe-
tően súlypontja magasabban van,
mint a hagyományos személygépjár-
műveknek. A gépjármű ezen jellem-
zői miatt könnyebben felborulhat. A
többcélú gépjárművek esetében
sokkal magasabb a felborulási
arány, mint más típusú gépjármű-
veknél.
 A nagyobb szabad hasmagasság
előnye, hogy jobban ráláthat az útra,
így előre láthatja a felmerülő problé-
mákat.
 Nem arra tervezték, hogy a szoká-
sos személygépjá rművek sebessé-
gével kanyarodjon be, ahogy az
alacsony építésű s portkocsikat sem
terepvezetésre tervezték. Ezért a túl
nagy sebességgel történő éles
kanyarodás a gépjármű felborulásá-
hoz vezethet.
Többcélú gépjárm űvekre
vonatkozó biztonsági
figyelmeztetések
Ez a gépjármű a többcélú gépjár-
művek kategóriájába tartozik,
amelyre nagyobb szabad hasma-
gasság és a súlypont magasságá-
hoz viszonyí tva keskenyebb
nyomtáv jellemző, aminek köszön-
hetően a legkülönbözőbb terepvi-
szonyok mellett is jól alkalmaz-
ható.
A többcélú gépjárművek
sajátosságai
VIGYÁZAT!
nTöbbcélú gépjárművekre vonat-
kozó biztonsági figyelmeztetések
Mindig tartsa be az alábbi biztonsági
figyelmeztetéseket, hogy minimálisra
csökkentse a súlyo s vagy halálos
személyi sérülések vagy gépjárműve
károsodásának kockázatát:
lHa a gépjármű felborul, a bizton-
sági övét be nem csatoló személy
sokkal nagyobb valószínűséggel
halhat meg, mint az, aki becsatolta.
Ezért a vezetőnek és az összes
utasnak mindig be kell kapcsolnia a
biztonsági övét.
lAmennyiben lehetséges, kerülje az
éles kanyarodásokat vagy a hirte-
len manővereket.
A gépjármű helytelen kezelése a
gépjármű feletti uralom elvesztését
vagy a gépjármű fe lborulását okoz-
hatja, ami súlyos, esetleg halállal
járó sérüléshez vezethet.
lA tetőcsomagtartóra (felszereltség-
től függően) való rakodással a gép-
jármű súlypontja magasabbra kerül.
Kerülje a nagy sebességet, a hirte-
len indulásokat, éles kanyarokat,
hirtelen fékezéseket vagy hirtelen
manővereket, ellenkező esetben a
gépjármű irányíthatatlanná válhat
vagy felborulhat a helytelen kezelés
miatt.
lMindig lassítson le viharos, oldalirá-
nyú szél esetén. Alakja és maga-
sabb súlypontja miatt gépjárműve
sokkal érzékenyebb az oldalirányú
széllökésekre, m int egy szokvá-
nyos személygépj ármű. Lassítással
biztosíthatja a gépjármű irányítha-
tóságának megőrzését.
lNe vezessen meredek terepen
oldalirányban. Ehelyett haladjon
inkább egyenesen felfelé vagy
lefelé. Gépjárműve (vagy a hasonló
terepjárók) könnyebben borulhat-
nak fel oldalra, mint előre vagy
hátra.