TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4318-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepr ől, és húzza ki az elektromos csatlakozót az aljzatból vagy a\
szivargyújtóból.
A töml ő eltávolításakor némi tömítő anyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
Válassza le a tömlőt a palack-
ról, és a kupakkal zárja le a pa-
lackot.
Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzározza be.
Átmenetileg tárolja a palackot és a kompresszort a csomagtérben.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlat ása érdekében azonnal tegyen
meg a gépjárm űvel biztonságos körülmén yek között kb. 5 km-t
(3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjárm ű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
15
16
17

4328-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon kb. 5 másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellen őrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Lépjen
kapcsolatba bármely hivata-
los Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más,
megfelel ő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkez ő szak-
emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az el őírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az elő írt nyomásértékkel megegyezik
(  463. o.): Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegő t a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az el őírt értéket.
Tegyen meg a gépjárm űvel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompresszort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat \
kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközele\
bbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
1
2
3

4338-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
 Ha a gumiabroncsot az el őírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellen őrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mér ő az el őírt nyomásértéket mu-
tatja-e. Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az el őírt értéket, kapcsolja be
újra a kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be leveg őt, amíg ez meg nem
történik.
 Az abroncsnyomást jelző rendszer szelep és jeladó

Miután a gumiabroncsot megjavította a defe ktjavító készlettel, ki kell cserélnie.
Még ha a gumiabroncs-nyomás a megfelel ő értéken is van, a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető lámpa világíthat, villoghat.
 Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet elle\
n őrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellen őrizze a tömít őfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkez ő esetben el őfordulhat, hogy
a szükséghelyzeti defektjavító készlett el végzett javítás nem lesz megfelelő.
 Szükséghelyzeti defektjavító készlet
 A szükséghelyzeti defektjavító készletben lév ő tömítő anyag egyetlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegend ő. Ha a tömítő anyagot felhasználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
 A tömít őfolyadék akkor használható, ha a küls ő h őmérséklet -30 °C (-22 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
 A javítókészlet kizárólag a gépjármű re eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetit ől eltér ő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra. Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
g őt kiengedjen.
1
2

4348-2. Teendők szükséghelyzetben
 A tömít őanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömít őanyagos palackot a szavatossági id ő lejárta el őtt ki kell cserélni egy
új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szak-
emberhez.
 Ha a tömítő folyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
 Ha a tömít őanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kend ővel.
 A javítókészlet használata alatt hangos m űködési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
 Ne használja a gumiabroncsnyomás ellen őrzésére vagy beállítására.
VIGYÁZAT!
 Ne vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, m ég a rövid távon való haladás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejö\
ttét okozhatja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavító\
készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
 Elővigyázatosság vezetés közben
Tartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén sérülést okozhatn\
ak.
 A defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárm űvéhez használható.
Ne használja a javítókészletet más járm űvekhez, mert ez halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesethez vezethet.
 Ne használja a javítókészletet az eredetit ől eltér ő méretű gumiabroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset köve\
tkezhet be.
 Tömít őanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések\
 A tömít őanyag lenyelése egészségkárosodás t okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fordu\
ljon or-
voshoz.
 A szembe kerül ő vagy b őrre tapadó tömítő anyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, fordu\
ljon orvoshoz.

4358-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
 A defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
 Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjárm ű vezetése után.
A gépjárm ű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körü\
li tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést sz\
envedhet.
 A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelő zése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot. Használat el őtt szemrevételezéssel ellen-
ő rizze a palackot. Ne használjon megüt ődött, megrepedt, megkarcolt, szi-
várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán visel ő palackot. Ilyen esetben
azonnal vegyen helyette másikat.
 Csatlakoztassa a szelepet és a töml őt megfelel ően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, leve-
g ő szivárgás jelentkezhet, és a tömít őanyag kispriccelhet.
 Ha a töml ő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepr ől, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a leveg őnyomás miatt hirtelen elmozdul.
 A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömít őanyag kifröccsenhet,
amikor a töml őt lehúzza, vagy némi leveg ő eltávozhat a gumiabroncsból.
 A gumiabroncs megjavításához kövesse a m űveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a m űveleti lépéseket, a tömít őanyag kispriccelhet.
 Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszor\
t, és azonnal
hagyja abba a javítást.
 A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlm\
elegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamat\
osan.
 A defektjavító készlet egyes részei a m űködtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alat\
t és azt követő en
egyaránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlakozási
tartomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon\
felforrósodik.

A gépjárm űsebességre figyelmeztet ő matricát csak a kijelölt helyre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középs ő részére, azzal akadályozhatja az SRS-lég-
zsák megfelel ő m űködését.

4368-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
 Haladás a gépjárm űvel a tömít őfolyadék egyenletes eloszlatása érde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyel\
jen a következ ő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjárm ű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
 A gépjárm űvet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-\
rodáskor legyen különösen el ővigyázatos.
 Ha a gépjárm ű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellen őrizze a következő ket.
• A gumiabroncs állapotát. El őfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.
FIGYELEM
 Szükséghelyzeti javítás esetén

Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készül\
ék-
kel, ha a sérülést éles tárgy, pél dául szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolí-
tása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektja-
vító készlettel történő javítást.
A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha eső ben használja.
 Ne helyezze a javítókészletet közvetl enül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyez ő részecskéket szív be, meghibásodhat.

4378-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
 A szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos ó\
vintézkedések
A javítókészlet áramforrása a gépjárm űhöz használható 12 V-os egyen-
áram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
 Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.

A javítókészletet véd őhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyező dés.
A javítókészletet a csomagtérben, gyermekekt ől elzárva tárolja.
 Ne alakítsa át és ne szerelje szét a ja vítókészletet. A javítókészülék része-
it, pl. a nyomásmér őt, óvja az ütésekt ől. Ellenkez ő esetben meghibásod-
hatnak.
 A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jel-
adóinak károsodását elkerülend ő (gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
t ő rendszerrel felszerelt gépjárm űvek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömít őanyaggal javította meg, el ő-
fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepei és
jeladói nem m űködnek megfelel ően. Ha folyékony tömítő anyagot használt,
miel őbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő
szakemberrel vagy egyéb, megfelel ő tanúsítványokkal rendelkez ő szervizzel.
Folyékony tömítő anyag alkalmazás után, a gumiabroncs javításakor, cseréje-
kor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer
szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. (\
342. o.)

4388-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a hibrid rendszer nem indul
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Intelligens nyitási és indítóre ndszerrel felszerelt gépjárművek: Az
elektronikus kulcs nem m űködik megfelel ően. ( 442. o.)
 Előfordulhat, hogy nincs kell ő mennyiség ű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon. ( 208. o.)

El őfordulhat, hogy meghibásodott az indításgátló rendszer. (84. o.)
Előfordulhat, hogy meghibásodott a kormányzárrendszer.
 Lehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerü\
lése vagy
kiolvadt biztosíték. Azonban a hiba jellegét ől függő en ideiglenesen
be lehet indítani a hibrid rendszert. ( 439. o.)
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. ( 443. o.)
 Lehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkez ői meglazultak vagy oxi-
dálódtak. ( 335. o.)
Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményekt ől füg-
gően változó lehet. Ellen őrizze az alábbiakat és végezze el a
megfelel ő eljárást:
A hibrid rendszer nem indul annak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelel ő indítási eljárást. ( 178, 182. o.)
A bels ő világítás és a fényszórók to mpán világítanak, vagy a kürt
nem, vagy csak halkan szól.

4398-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. ( 443. o.)
 A 12 V-os akkumulátor egyik vagy mindkét érintkez ője lecsúszott.
(  335. o.)
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a \
javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
berhez.
Ha a hibrid rendszer nem indul, és a motorindító gomb megfelel ően
m űködik, akkor a következ ő lépésekkel ideiglenes megoldásként be-
indítható a hibrid rendszer:
Ne alkalmazza ezt az indítási eljárást, csak vészhelyzet \
esetén.
Működtesse a rögzít őféket.
Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gombot megközelít őleg 15 másodper-
cig, miközben határozottan lenyomja a fékpedált.
Még ha a hibrid rendszert a fenti lépésekkel be is tudta indítani, akkor
is lehetséges, hogy a rendszer meghibásodott. Ellen őriztesse a gép-
járm űvet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
bernél.
A bels ő világítás és a fényszórók nem világítanak, vagy a kürt
nem szól.
Szükséghelyzeti indítási funkció (intelligens nyitási\
és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárm űvek)
1
2
3
4

4408-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a sebességváltó kart nem lehet P
helyzetb ől más helyzetbe kapcsolni
Működtesse a rögzít őféket.
Intelligens nyitási és indí tórendszer nélküli gépjárm űvek:
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ACC” állásba.
Intelligens nyitási és indítóre ndszerrel felszerelt gépjárművek:
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Nyomja le a fékpedált.
Nyissa fel a fedelet laposfejű csa-
varhúzóval vagy azzal egyenér-
ték ű szerszámmal.
A fedél sérülésének megelő zése
érdekében fogja kend őbe a csa-
varhúzó hegyét.
Nyomja meg a váltóreteszelés-
kioldógombot.
A gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megvál-
toztathatja.
Ha a sebességváltó kart nem t udja más helyzetbe kapcsolni, mi-
közben lába a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a vál-
tóreteszel ő rendszerrel (ez a rendszer akadályozza meg a sebes-
ségváltó kar véletlen m űködtetését). Azonnal ellen őriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Szükséghelyzetben a következ ő műveletek végrehajtásával
megváltoztathatja az el őválasztó kar helyzetét.
1
2
3
4
5